Тут мотоциклетное сцепление - это диски в масле. Такого в мире не делают на сельхозтехнике нормальные производители. Поэтому всегда будет хруст, рык при включении передач. Не много помогает если сначала снизить обороты двигателя, а потом включать передачу. Но, для этого надо ручку газа на руле, как на мотоцикле, иначе не удобно 😏
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
5 ай бұрын
Сцепление отстой.
@user-gd2wh7zl1m
Жыл бұрын
Сила любо глянуть подписка не против гостям
@alexeygorsky
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@niksszona741
Жыл бұрын
привет.хороший помошник.я на своем и побольше возил.для него это не вес.лайк
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
побольше прицепа нету))). Стоит уже второй месяц-после 120 моточасов во всех шинах нитки полезли изнутри и камеры пожевало ,спускают. Жду пока гарантийщики репу чухают,не знаю что будет.
@niksszona741
Жыл бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK на своем сразу резину поменал на турецкую озку и уже 5 лет не каких проблем правда раз гвоздь словил.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
@@niksszona741 а какая с завода стояла резина ?
@niksszona741
Жыл бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK 6l-12 а теперь 7-12
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
@@niksszona741 белшина получается?
@Nik-qh3bl
Жыл бұрын
Одна людина показала в роботі як тяга👍
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Маловат прицеп для него,надо где-то побольше раздобыть.
@Nik-qh3bl
Жыл бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK далеко від мене яб поміг переварить😔
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
@@Nik-qh3bl Спасибо!!
@Evgen_Bogdanov
Жыл бұрын
Нагрузил малыша. Ему же тяжело! )) Дрова выписывали или валёжник с сухопостоем?
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
У нас нельзя ничего собирать,только сунься без бумажки в лес, попадёшься - мало не покажется .Хотя ,как бы сучки и ветки можно собирать,но это же не дрова.И то наверное прогонят.
@user-yn7ns1jn7f
11 ай бұрын
Переключение с рыком ,нет полноценного выжима сцепления ,а такой погрузкой дров в этом прицепе разползуться боковые борта.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
11 ай бұрын
прицеп 1986 года-он уже весь сгнил
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
11 ай бұрын
сцепление выжато до упора-такая конструкция всегда немного вращается
@user-xs3dm9vy9b
7 ай бұрын
Хороша цяцька в піску гратися поки нове
@user-kr9gf7yn3j
6 ай бұрын
Не совсем игрушка, к примеру я своим т-012 под 2 куба гружу автомобильный прицеп, а прелесть в том, что могу в лесу подъехать непосредственно к спилу, и метровки не нужно носить, а это большое дело... Лес от дома в 300 метрах по прямой..
@user-xh7pj9nu3m
Жыл бұрын
Трактор зверь! 👍Дрова подбирали с земли?.. Ну, и жалейте трактор, в ролике есть включения передачи на высоких оборотах двигателя, слышен скрежет. Лучше включать на низких, потом добавлять газ. 😉
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Да ну! Насобираешь с земли сейчас, посадят! Выписывали на самозаготовку. Без бумаги сейчас в лес не ходи.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Бывает и со скрежетом. Когда холодное масло в коробке и сцеплинии то на холостых скрежет потом как всё прогреется то получше.
@V.S.76
Жыл бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK чтобы не было скрежета: выжали сцепление и секунду подождали, чтобы валы в КПП остановились, потом передача..
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Спасибо! Я уже немного приноровился. Бывает иногда.
@user-zavesnuipobedu
Жыл бұрын
На этом агрегате,хрустит почти всегда,хоть останавливайся и жди автобус. Использую третий год,регулировал сцепление, проверял места соединения рычагов и тяг.Возможно надо лить ,как в прошлые агрегаты тад-17)), тогда ничего не услышишь
@user-jq8nl8jx2v
Жыл бұрын
Как довольны трактарком?))
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Да. Для моего мелкоконтурного сельхоз производства самое то. Конечно качество изготовления только руки им поотбивать. А так отличный. Хотя и есть к чему руки приложить.
@user-wd5hz5fs2k
8 ай бұрын
Я на мотоблоке Штенли 18 лошадиных сил возил больше чем мтз 152
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
8 ай бұрын
Я на мотоблоке МТЗ тоже.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
8 ай бұрын
А минике прицеп от мотоблока не позволяет больше взять
@Alex-yq9yz
Жыл бұрын
Телегу с 1,5 кубами дров еле тянет. На зиму на мой дом надо кубов 10-12 заготовить. Всё лето только дрова возить на этой тарахтелке придётся с учётом того что до делянки ехать как минимум 15 км от дома. Из всей работы только 2 часа на дорогу туда и обратно уйдёт и примерно 5 л бензина АИ-92 из учёта паспортного расхода этого игрушечного тракторка. И это только на один рейс. А мне их не менее 10 сделать надо будет. Плюс на работу бензопилы ГСМ тоже нужны. Это ещё литра 3 с запасом на один раз. В итоге получаем ~ 4 тыс. российских ₽, только на ГСМ на заготовку дров. Сам трактор такой у нас в РФ стоит новый ~600 тыс. ₽ без навесного и без учёта доставки. Без прицепа естественно. Если его брать в кредит на 7 лет под наши 19-25% годовых, то он золотой получается. Более 1,5 млн. ₽ только за сам трактор заплатить придётся. Если с навесным и с прицепом брать, то сумма выйдет далеко за 2 млн. российских ₽. При весьма низком КПД. Лучше за эти деньги взять трактор тяговым классом повыше. Благо альтернативы в виде тех же 2-х или 3-х цилиндровых дизельных китайцев с жидкостным охлажнением, с нормальным дисковым сцеплением автомобильного типа, с нормально гидравликой, с нормальной трансмиссией и тормозами, с полным приводом в том числе. Всё больше убеждаюсь глядя такие вот видео, что 152-й садовый "Беларусик" вообще не вариант, если лёгкий колёсный трактор брать собираешься.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
Жыл бұрын
Согласен! Большому кораблю -большая торпеда! Большой работе-большой трактор.На 15 км тоже не повозишь дрова. Я на 2 км возил- 40 мин круг. В теплицах 40 -50кубов весной сжигаю-просто покупаю вместе с доставкой в лесхозе. и чуточку заготавливаю бывает. Прошлой зимой мотоблоком 15 кубов заготовил и вывез. У на с в РБ фишка с кредитами под мтз - фиксировыные 5% и на навесное к ним. На китайца не годится. А если бы в кармане наличка лежала то я бы наверное донгфенга с кабиной хотел бы на 24 лс. Но мне для теплиц и моих полевых культур очень даже подходит,хотя тоже много вопросов и посамому трактору и навесного и по качеству есть,хотя у китайцев тоже,это же не японец.
@juriskiris4218
11 ай бұрын
Прекратите использовать навесное от мотоблока Мтз-05.Сделайте уже по Сеньке шапку!Я думаю даже мотоблок 05 справился бы с этим возом.
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
11 ай бұрын
По ровной дороге легко бы,по такому неровному рельефу не очень, но побольше прицепа жаль нету.
@juriskiris4218
11 ай бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK У этого прицепа минус есть тоже.Колёса маловаты.При сильной нагрузке они тонут в земле.И мы его перегрузили пару раз,и на третий раз сломали ось колеса.Приварили другую ступицу.Но сильно высоко задирать его нельзя,т.к.на излом он потом с сцепкой мотоблоа идёт,тех.трудно его прицепить.Но прицепы нужен к нему свой.Ведь есть мтзи132,152 и 182,и что к этим монстрам цеплять?А так молодец что взял этот трактор.👍Следи технически за ним и будет он бегать!
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
11 ай бұрын
@@juriskiris4218 у меня тоже ось сломана-от ауди ступицу приварил,и колёса тоже от ауди стоят на 15 -совсем другое дело. в тракторе мне уже через год шестерни в редукторах поменяли и всю китайскую резину -только на 135 моточасов хватило.А что в коробке и заднем мосту творится пока не знаю но тоже что то не ладное. В нём оказывается половина внутренности китайская деталька.Шестерёнок часть и прочего.
@juriskiris4218
11 ай бұрын
@@GOLUBIKA-WOLKOWYSK Не знал этого.Но все равно вы молодцы,хоть что то производите.Ничего,у Китая тоже первые 15 лет не получилось,а теперь лидирующая держава без 5 минут.Да,конечно ,такого качества техника должна стоить меньше,должна,но не обязана.И для человека с землёй,это прежде всего инструмент.А он должен быть надёжен.Я тут на давно купил корейский трактор...новый KIOTI,так говно говном!Лучше бы взял беларуса,дешевле,зато ремонтировать можно самому.А вы обращайтесь к дилеру с рекомендациями,по улучшению,а тот пусть на завод письма пишет.Боритесь друзья!Без борьбы нет победы!😉Я не по наслышке знаю вашу технику.Работал много с беларусами,но сейчас грёбанные санкции и нам пихают импортное говно,а оно дорогое!
@GOLUBIKA-WOLKOWYSK
11 ай бұрын
я брал его и навесное надеялся на качество и на способность выполнять работу. но оказалось что о качестве совсем уже забыли.Практически всё надо переделывать что бы оно начало работать,и если у тебя нету болгарки сварки , другого инструмента и слесарно-инженерных способностей то это фиаско. это не сел и поехал работу делать,это надо помозговать ,разрезать переварить как надо довести до ума,переделать и тогда уже кое что,даже очень.@@juriskiris4218 но всё это меня разочаровало,я всётаки думал раз МТЗ то оно уже качественно ,долговечно и способно работать априоре.Я уже кучу материала отснял-зимой буду сидеть монтировать и выкладывать ролики.
Пікірлер: 58