쩝 전기차는 건 아직 내연기관보다 한참 비싸기에 성능까지 내연기관과 유사하면 전기차 살 이유가 없죠. 스포츠카 수준 나오는 퍼포먼스가 나오기에 그 돈 지불한 능력 되는 사람들이 사는 거지.... 테슬라가 방향성 잘 잡았는데 벤츠는 아직 방향성 못 잡은 듯.... 솔직히 집에서 저렴하게 끌고 다닐 때는 레이 전기차가 최고임. ㅎㅎ.
@PROJECTYVR
2 жыл бұрын
반도체 때문에 수동시트, 금액은 7,700만원…ㅠㅠ
@Steven_Singal
2 жыл бұрын
조회수 떡상 가즈아~~~~ 이런 콜라보 조아 조아 ㅋㅋㅋㅋ 인트로에 낚인 1인
@noky8820918
2 жыл бұрын
7700만원짜리차 시트가 싹다 수동이네~ㅋ 이걸 누가 사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 살바엔 EV6사지~~~~ 갖다버려
@user-jy6oh7jc2g
2 жыл бұрын
벤츠 마크 옆 카메라는 오서방 점 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjlee7905
2 жыл бұрын
주행가능거리 313km ......... 이거 살 이유가 있나?
@user-cz8me7mo3z
2 жыл бұрын
텐션과 편집이 둘다 장난아닌 편이네요ㅎ 관심이 별로 없는 차인데 영상은 끝까지 몰입해서 봤네요ㅋㅋ
@user-yg9jk7hq7p
2 жыл бұрын
형수님 여기입니다 여기!!!
@ppwebber
2 жыл бұрын
7700짜리에 수동시트는;; 니로ev보다도 못한거 같은데…
@TV-jk9wm
2 жыл бұрын
진택이형!! 이 더운날씨에 고생하셨습니다. 덕분에 편안하게구경했네요 관심있던차라 두번 세번 보았네요 역시 진택이형리뷰가 최고야! 약소하게 관람료 쫑쫑...미뎌오토 화이팅!
@mediaAUTO
2 жыл бұрын
고맙습니다. 사랑합니다.
@skyblue2620
2 жыл бұрын
디자인 망, 수동시트, 주행거리 313km( 한국기준)등등... 가격은 7700만원.... 중국산 전기차보다 못하는 벤츠 전기차를 7700만원 주고 살 이유를 단 하나라도 찾지 못하겠슴..
@Sej06
2 жыл бұрын
제네시스 다시 보니 션녀같다!
@ini8879
2 жыл бұрын
사실 저걸 7700 주고 살 바에 eGV70을 사는게 여러모로..
@freetbet
2 жыл бұрын
독일차들이 전기차로 넘어오면서 제대로 헤매는 중이죠. gv60, gv70e가 있는데 eqa, eqb 살 이유가 없을 것 같네요.
@poseidong100
2 жыл бұрын
그걸모르는 호구들이 사죠
@noblesse_7
2 жыл бұрын
EQ는 원래 사는게 아니고 폭스바겐그룹은 얘기가 달라지죠
@jayyoon7578
2 жыл бұрын
객관적이라서 좋다. 벤츠라는 이유 하나로 그지같은 전기차를 아직도 빨아대는 모지리들이 너무 많다. 디자인이야 주관적이니 그렇다쳐도 아직까지 전용 플랫폼 없이 기존 플랫폼으로 트랜스폼 시킨다는게 참...
@tamim1083
2 жыл бұрын
독일이 빽투 내연기관 하자는 이유가 있네
@user-gw9uk8rs4s
2 жыл бұрын
난 저걸 삼각별 하나보고 사는 인간들이 이해가 가지않는다.. 이해할 필요도 , 보태준 것도 없지만 그래도 이해가 안간다
@korea7049
2 жыл бұрын
언제나 촬영 하시느라 고생이 많으십니다 큰 힘 내시라고 응원 단장이 되어드릴께요
@yoosteve1885
2 жыл бұрын
제로백 7.5초 짜리를 7700만원 주고 사야되나... 2.0 디젤도 아니고
@vuvuga5206
2 жыл бұрын
7:49 TMI EQC는 23년부터 단종이라고 한다...
@ted_noh9582
2 жыл бұрын
오랜만에 리뷰 보는데 재밌네요. ㅎㅎ 벤츠라고 다 벤츠는 아니군요.
@30seconds_to_the_mars
2 жыл бұрын
F1에 하이브리드 까지 적용한 기업이라 전기차에서 이리 못할거라 생각은 안했는데 영 아니네요. 테슬라보다 싼거 빼면 메리트가 없네요. 근데 현대는 저것 보다 싸고 잘만들잖아요. 전기차 시대가 오니 대격변 급이네요. 현대가 기술로 칭찬받는 시대가 오고..
@lucky-guy-kr
2 жыл бұрын
솔직히 3열까지 성인기준으로 편하게 타려면 '카니발'부터인것 같네요.
@insidekorea
2 жыл бұрын
아니 미디어오토에서 유다연의차있슈 를 미리보네요. ㅋㅋㅋ
@taeckhyunjeong276
2 жыл бұрын
아 정말 유익한데 재미있는데 구독수가 진짜 안늘어나는게 아쉽네요. ㅜㅜ 아무튼 화이팅! 잘보고 있습니다.
@user-yv6lq1oi5o
2 жыл бұрын
빤츠, 비엠은 내연기관 자동차를 만드는 회사입니다. 전기차는 테슬라, 현기차가 내연기관차로 치면 독일3사 입니다. 전기모터 기술이 테슬라, 현기차를 독일3사가 따라오지를 못함
@jeonghoonshin3966
2 жыл бұрын
시작할때 풀충전시 가능거리 등 제원을 텍스트로 띄워주면 미디어오토가 더욱 좋은 컨텐츠로
@user-pd9vf6sg8h
2 жыл бұрын
유다연 채널인줄알고 들어왔는데 100키로 아즈씨가 똭!!!ㅎㅎ
@FMOKorea
2 жыл бұрын
전기차 시대로 넘어오니까 벤츠는 그저 삼각별 원툴이구나 ...
@NaMuNelBo_Sloth
2 жыл бұрын
벤츠전기차에는 전혀 관심없고 장기자님 개그보러 들어옴
@user-nv9sh1cy3k
2 жыл бұрын
지금 보면 국산 전기차 낫겠다
@dj.k.
2 жыл бұрын
3열...저 정도면 수갑차고 죄수 호송버스에 앉는게 편하겠다.
@sadmidi
2 жыл бұрын
보면서 빵빵 터지네요 ㅎ
@hongsoon-yong7164
2 жыл бұрын
장진택님~~썬글라스가 넘 멋찐데요 선글라스 브랜드와 이름이 무었인가요?
@user-qj9ph8cd5b
2 жыл бұрын
날 더운데 텐션 미치셧습니다 ㅋㅋㅋㅋ 더위 안타게 조심하시고 영상 봤습니다
@user-et5xt6re5k
2 жыл бұрын
실내를 트라제xg보다 훨씬 못하게 만들었네요. 재밋는 설명 잘 봤습니다.ㅎ
@user-wl7td5gb2k
2 жыл бұрын
수지누님이후 어느덧 대전 하이웨이~ㅋㅋ 중독이네요
@shinyj123
2 жыл бұрын
형 너무 섹쉬해요. 꾀꼬리 밟혀죽는 듯한 아름다운 목소리, 풍성한 뱃살, 거뭇한 수염, 남정네들의 심금을 울리는 아재개그~😍
@user-qi7cq5ur8y
2 жыл бұрын
요즘 재미있어요
@junhongpark3503
2 жыл бұрын
이유있는 진정한 설명 재미있게 잘봤습니다.
@robertk4628
Жыл бұрын
보통 신규로 나오는 디자인의 차를 보면 처음엔 호불호가 있다가 점점 친숙해지면 뭔가 이뻐보이고 나중엔 멋진 디자인이었구나 라고 까지 생각들 때가 있는데 벤츠 전기차는 어떻게 디자인이 보면 볼수록 아직도 적응이 안되고 괴상하냐..
@DK-ob7zk
2 жыл бұрын
독일 전기차들 장난 아니게 헤메고 있다 그래도 그렇게 와닿지 않았었는데 요즘 나오는 타회사들 신형 전기차 보다가 이거 보니 진짜 심각하구나
@bababagogoful
2 жыл бұрын
편집자가 바뀌었낭???? 오늘 편집 엄청난데유~~~
@LKS_KOR
2 жыл бұрын
1:17 장기자님 아직 벤츠코리아 에서 내용증명 받으시진 않으셨죠? ㄷㄷㄷ😱
@ohaeng
2 жыл бұрын
제대로 쓰기 힘든 3열 좌석 때문에, 소비자 입장에서는 7인승으로 보이지 않네요. 3열에 사람 태우면 욕 먹을 거 같습니다. 5인승으로 생각하고 써야 할 듯합니다. 3열에는 아이들을 앉혀도 갇힌 듯한 느낌에 불만이 많을 거 같네요.
@eunchulpark78
2 жыл бұрын
제가 가족이 다섯명이고 부모님 모시고 다닐일이 많은데. 이건 탈락이네요. 3열 시트는 정말 꼬맹이들 조카 태우고 어디 가까운데나 갈때나 쓰겠네요.
@nurungiiii
2 жыл бұрын
이딴게 7700만씩이나하는데 그래도 벤츠라고 실드치는 사람들이 꽤있더라고요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bosongkim9305
2 жыл бұрын
아… 이거 사려고 기다리고 있는중인데…. 후회할까요?
@camputorify
2 жыл бұрын
인트로보고 욕쟁이 할머니랑 같이 리뷰하나했는데 ㅋㅋㅋ 아숩네요 ㅠㅠ
@YTYTYTY7
2 жыл бұрын
우리 장진택형 빵빵 터지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xp5wd5io4j
2 жыл бұрын
10월에 나온다던데… 평가는 안좋지만 그래도 가보겠슴돠
@pjh4265
2 жыл бұрын
넘 잼있어여^^
@Emerald--oj4np
2 жыл бұрын
내연기관 때나 프리미엄 브랜드 엔트리급 모델을 브랜드 밸류 보고 샀지. 전기차 시대에도 그런 호구짓을 소비자들이 할까?
@estebaris
2 жыл бұрын
EQB에 대한 평은 다들 비슷하네요 ㅠㅠ
@Chrome-bz9wy
2 жыл бұрын
살만한 돈도 없지만 돈 있어도 살만한 차는 아니네요
@user-hi9ec1go1w
2 жыл бұрын
날도더운데 너무재밌어요ㅎㅎㅎㅎ
@user-jp8gm8gl4z
2 жыл бұрын
영상 편집 병맛으로 재밌게 시청했습니다.
@user-xe9pi7ql3u
2 жыл бұрын
확실히 전기차로 넘어오면서 느낀점은 변형형 전기차는 BMW가 우세인것 같고 벤츠는 방향을 잘못 잡아도 너무 한참 못 잡은 느낌 일본차는 아예 거의 포기 수준으로 보이고 테슬라는 압도적으로 잘하지만 요즘 주춤 하는듯? 중국이 무서운 속도로 수준이 올라가고 있고 가격과 성능 알차게 잡은건 현대, 기아, 쉐보레, 폭스바겐 정도 아닌가 싶네요
@CHAMA11100
2 жыл бұрын
형님 ix3 리뷰 해주세요!
@jwbreed9703
2 жыл бұрын
작열하는 태양 아래 상세한 리뷰 👍더운 날씨 건강 조심하세요~😎
@user-fj5vy1nu5i
2 жыл бұрын
유다연?! 매불쇼 ㅎㅎ종종봐서 좋음 ㅋ
@konuuu77
2 жыл бұрын
오 대박입니다 감사합니다
@user-no2qn7qn8i
2 жыл бұрын
캬 이 형님이 입담이 너무좋아 잼낙ㄱㅋㅋ
@user-pv1qk4hl3e
2 жыл бұрын
AMG glb35사는게 낫다 싶습니다.
@user-wk9sd5ec8t
2 жыл бұрын
기술력만보면 내연기관일때나.. 명품명차지
@Yeoreumee
2 жыл бұрын
zv1 인가 새로 사셨나보네요~ 화면 간간히 매우 화사한 색감의 컷이 들어있네요
@thejuno2859
2 жыл бұрын
잘봤습니다. 다만, GLB하곤 다르게 EQB는 후륜구동기반의 4륜구동이더라구요.
@GOMDARY
2 жыл бұрын
전기차는 테슬라와 현기가 좋구마...
@user-bz7xq1ro8x
2 жыл бұрын
이거탈빠엔 아이오닉5사지
@user-dy9bz8em5y
2 жыл бұрын
영상이 시작하자마자 극과 극이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wd7qw7fs5v
2 жыл бұрын
오늘은 형때문에 누른게 아닌데...
@청매실
2 жыл бұрын
형수님이랑 싸웠다 백퍼 내 세번째다리 건다
@user-cc1oq9cg2g
2 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍💯💯💯
@user-tg9qo5jv2v
2 жыл бұрын
벤츠 판매 총괄자라는 인간부터 요즘 말 많죠? 차는명품인데 차팔이놈들은 위에서부터 양이치만있다고….근데 이젠 차도….에효
@minjipkim9911
2 жыл бұрын
좋아요 100번 누르고싶은데... 한번밖에 못눌러서 아쉽네요. ㅎㅎ
@user-sn7mh3nr4f
2 жыл бұрын
벤츠는 세단이 나은듯 근데 e클 타고 있지만 별로임 20년식 e250인데 통풍 없고 시트 넘 딱딱하고 앞좌석 기어박스때문에 다리공간 불편 뒷자리는 거즘 직각 다리 공간은 괜춘 세컨 캠핑용 모하비 더마스터가 더 나은듯
@louiespick
2 жыл бұрын
저도 e220d 꽤 탔는데 기어박스 있는 부분은 그정도면 설계결함 수준인 거 같아요 너무 불편 ㅠ 허리 돌아갈 거 같아요
@user-sn7mh3nr4f
2 жыл бұрын
@@louiespick 반자율주행도 없어서 거즘 모하비만 타네요 승차감은 e클인데 나머지 편의성이 따라가질 못하네요 네비는 장식품이고요 장거리 갈때 운전석보다 조수석이 더 힘들어하네요
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