@@user_q10rgt7sk 중국에서 만든차를 메이인 차이나라고 하지. 넌 중국에서 만들었어도 모기업이 스웨덴에 있으니깐 메이드인 스웨덴이라고 할래??
@vanillaflavur7126
Ай бұрын
독일차 기업들은 국내 배터리 업계에 원가 이하로 납품할 것을 요구했습니다. 이윤을 단 한푼도 가져가면 안 된다고요. 그때는 전기차 업계가 진짜 완전 초창기여서 국내 배터리 업체들은 시장 진입 자체나 미래의 점유율 확대를 내다보고, 막심한 손해를 떠안으며 잠시 한동안 납품을 했던 거예요. 이건 단순히 말을 안 듣는다, 요구를 안 맞춰준다, 정도가 아니라 말도 안 되는 횡포 였습니다. 국내 업체들로서는 당연히 기회만 되면 관계 끊고 도망가려고 하죠. 독일 업체들의 자업자득입니다. 지들이 뭔데 남의 생산품에 원가 이하 납품을 요구하는 것이며, 그렇게 저가 저가 찾다가 중국이랑 엮여 꼴 좋게 된 거 아닙니까? 사고 차량주와 해당 아파트 주민들에게는 좀 안 됐습니다만, 이번에 독일 전기차 자체에 먹칠을 오지게 해서 회생불가 판정을 받을, 아주 잘 된 일이라고 저는 개인적으로는 생각합니다.
@hola-rr5ru
Ай бұрын
저희 삼촌 EQE 350 중고로 팔려고 중고차 딜러들한테 전화했더니 딜러들이 하는 말이 가관이더라구요 .. EQE 350 모델은 " 매입 불가 "
@hola-rr5ru
Ай бұрын
하도 어이가 없어서 지인들한테 물어보니 폐차 처리하고 부품가격 받는게 현실적 현 시점 정상시세에 EQE 매입 하지 않는다 중고차 매매단지 차량들 전소 위험성
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@chajaemyung
Ай бұрын
LG가 전고체 개발한다고 그러니까 기다려 보는 중입니다.
@YTYTYTY7
Ай бұрын
여러모로 죽을때 까지 타야하네…
@DMPER
Ай бұрын
이런 좋은 영상 많이나와서 벤츠가 중국산임을 확실히 알려줬으면 좋겠네요
@wagonspeed2108
Ай бұрын
여전히 사람들은 벤츠가 중국차된걸 모르네 배터리만 중국인줄 아네 배터리 중국산이라고 충격받는거 보고 내가 더 충격이다
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@llIlIllllll
Ай бұрын
맞음 미국 자동차 판매량 순위 보면 답나오죠
@byybbb
Ай бұрын
볼보 로터스도 중국차입니다 아직도 몰랐나요?
@user-wr5vt2dw2r
Ай бұрын
벤츠는 독일국영기업이고 독일유럽 기관소유 70% 중국지분은 19.9%로 직접 떼준것도 아니고 증권회사 통해서 산 주식지분입니다 경영권에 영향 0%구 이사회 리스트에 짱개 한마리도 없습니다 이쯤되면 진짜 중국차인줄 알겠네요ㅋㅋ 유튜브 평균지능 진짜 낮네요 아 참고로 볼보는 중국기업 맞습니다
@abc123ef45
Ай бұрын
이거 하나만으로 위의 영상이 다 설명이되는데 언급이 안되서 아쉽네요 ㅋㅋ
@lowlanz
Ай бұрын
벤츠가 중국산 배터리를 쓰는 이유? 중국이 최대주주니까ㅋㅋ 자국산 배터리 쓰는것 뿐임
@user-li2kc2qp4n
29 күн бұрын
사실상 소유주 중국이죠 화교는 이윤을 아주 마니 좋아하죠
@happytiger5239
29 күн бұрын
중국 브랜드 제품은 일단 거르고 봄.
@JuanCarlos-dz7wc
29 күн бұрын
그래서 짱츠타고 으스대는 것들이 젤 우스움 ㅋ 미국은 짱츠타는 사람들 거의 없음 차라리 아우디나 비엠을 타지
@user-yr7gr6fi7r
28 күн бұрын
벤츠 전기차 수입금지 시켜야한다
@alieninseoul9499
28 күн бұрын
@@JuanCarlos-dz7wc 욕할땐 하더라도 좀 알고 나댑시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2024 q2 기준 벤츠 96k대 팔때 아우디가 48k, 딱 반 팔았습니다. BMW도 91k로 넘사고요. 유럽이면 모르겠는데 미국에서 뭔 아우디입니깤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국에서는 옛날부터 폭스바겐이랑 아우디 인식 굉장히 안좋아요. 알지못하는거는 그냥 떠들지를 마세요 무지성으로 욕하는게 차라리 시원함.
@FactoryNo.592
Ай бұрын
이제 중국차인데 독일차라고 계속 그러니 독일 사람들은 열불 터질 듯
@user-ng8ib2mi3b
Ай бұрын
배터리 실명제 귀한정책이네요.. 국내 고품질 배터리사 재평가받고 일석이조
@SHADOWBREAKER2
Ай бұрын
아니 전기차를 사는데 배터리 생산회사를 알수가 없었다는게 ㄹㅈㄷ네ㅋㅋㅋ
@yes-u4915
Ай бұрын
비싼거면 자랑하지 숨기겠어요?
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@절치부심
22 күн бұрын
레시피 비밀 ㅋ
@user-zp8wl2ty4f
Ай бұрын
벤츠가 중국 베터리 사용하는지 여태 모르고 있었다는게 웃기네요 벤츠는 전기차 완전 후발주자입니다
@roseofsharon4272
Ай бұрын
Benz의 주요 주주가 중국기업이고 전기 차에 바테리가 제일 중요부분인데 중국 제 배터리를 장착했으니 독일제 차량이 라기보다는 중국벤츠라고 하겠군요. 이런 불량 중국제 베터리를 장착한 유럽 브랜드 전기차들을 국민의 생명과 재산 보호를 위하여 수입금지 시켜야 합니다.
@lilillllliii
Ай бұрын
지분도 중국이최대주주임
@icefairy-tf6it
Ай бұрын
독일차였던 것. 중국차인 것.
@JuanCarlos-dz7wc
29 күн бұрын
짱츠라고해요 ~ 짱츠 ~
@user-pe4nz9oi3d
29 күн бұрын
불량은 아니죠, 싸구려입니다.
@user-jf2ds894fd
Ай бұрын
소비자에 대한 배신이죠. 명품차인줄 알았는데, 알고보니 검증도 안된 싸구려 배터리 박아서 소비자를 기만한거잖아요. 고객을 자기들 기술 획득을 위한 마루타 취급한거죠. 여기에 수억씩 돈 써서 그 차량 산 소비자들만 호구 된거구요
@ok.kr-sun
29 күн бұрын
앞으로 각 제품마다 배터리팩, 셀 모두를 모델별>차대넘버별로 공시 하게 만들어야 겠네. 화재 발생시 화재원인과 함께 그 아래에 기입 기록하게 하고
@beaumoon8581
28 күн бұрын
명품사면서 스펙도 제대로 알아보지않은 소비자가 낙제. 유식한 말로 caveat emptor.
@drsnowmon
26 күн бұрын
@@beaumoon8581 한국인들은 그런거 상관 안 함, 브랜드 태그만 봄. 명품 브랜드 회사들이 한국인들의 이런 심리를 알고 한국에게 팔때는 가격 인상 함, 그래도 텐트 치고 줄 서서 사는 한국인들ㅋㅋㅋ
@user-eo1zw2yn8u
Ай бұрын
배터리 실명제 꼭 해야됩니다 뭐가 들어간건지 알아야지 공개못한다면 휘발류 경유차나 팔던가
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@정도현-q4t
Ай бұрын
최신 독일차는 내연도 원가절감 심각하던데요
@절치부심
22 күн бұрын
독일차 쇠락의 길임
@user-fz8lw4uk5l
Ай бұрын
배터리만이 문제가 아니고....벤츠 대주주가 중국사람입니다. 이제 독일차가 아닌 듯
@Sillvesterr
Ай бұрын
하필 팔려도 그 국가 그 유사인종
@user-oz1ol2nd2k
Ай бұрын
MADE IN CHINA가 된지 좀 됐죠. 특히 아시아에 공급되는 벤츠의 상당부분이 독일이 아니라 중국에서 만들어 지고있습니다. 그래서 복스바겐이 한때는 자신들은 전체 다 독일에서 만들고 있다고 마케팅을 했던 적도 있습니다.
@스벅
Ай бұрын
엥 알고 사는거 아닌가 ㅎㅎㅎ 애초에 한국도 중국인 5000만명이 모인 곳 아닌가 ㅎㅎ
@kollmorganjkelly
Ай бұрын
@@스벅 조선족인가? 한반도는 짱께놈들이 5천동안 유일하게 점령하지 못한 땅이었지~ 당태종이 고구려에 쳐들어 와서 대패하고 겨우 목숨만 살아서 돌아갔음.
@hdj7547
Ай бұрын
@@스벅*_중국인아 위대한 한글 쓰지말고 너네 글씨 써라 역사가 깊은 글자잖냐_*
@user-pg8gg4li5o
Ай бұрын
벤츠도 중국으로 넘어가면서 명성도 끝났다
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 ! 볼보도 중국자동차 입니다 아직까지 일부공장은 스웨덴에 있지만 ... 일부는 중국에서 많이 생산 됩니다 한국에 팔리는 볼보도 죄다 중국에서 제조합니다
@user-jw1dm8zs2e
Ай бұрын
그래서 볼보가 싼마이 취급받고있죠^^
@njkim0909
Ай бұрын
벤츠 미국에서 평가구림, 볼보? 매년 jd파워 꼴찌싸움하는 업체 ㅋㅋ
@user-ls3hm4ov4i
21 күн бұрын
벤스 마크가 사람인자니까 증국꺼지
@user-cg6nj2jm9s
Ай бұрын
중국산 배터리라니 그냥 폭탄 달고 다니는 거지...
@jjk5934
Ай бұрын
벤츠 1대 2대 주주가 전부 중국회사라는걸 죽어도 얘기 안하네. 볼보가 그런거 처럼 그래서 중국 밧데리 쓰는거에요. 몰라서 안하는지 알고도 안하는지 한심하네
@ABC-kx5gy
Ай бұрын
독일인들이 과연 정직하고 신뢰감이 있을까요? ㅋㅋㅋ 폭스바겐 디젤 배출가스 사기를 당하고도 정신을.............
@santafe4510
Ай бұрын
가속페달 밟으면서 브레이크 밟았다고 하는 조선인들보다는 신뢰가 높을듯?
@user-eg5uc5iu2r
Ай бұрын
@@santafe4510 일본 도요타도 똑같은 사기쳤는데 뭐 독일이나 일본이나 한국이나 똑같지
@Thomas-Isiah
Ай бұрын
@@santafe4510 전범기 달고 있는 쪽바리는 본국에서 일어난 역사 깊은 급발진 우기기 사건을 모르나보네 ㅋㅋㅋ 다이하츠하고 도요타 조작 터진게 얼마 안 되었는데 얘는 본국 소식에 둔한건지 아니면 명예 쪽바리일지도 모르겠구나야 ㅋㅋㅋ
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
원가절감하려고 중공제 배터리 쓴 댓가죠. 중공 1위 업체썼으면 괜찮았을 거라고요? 중공제는 중공제일 뿐입니다. 폭탄빼고 다 터져요.
@razer4469
Ай бұрын
그나마ㅠCATL 사용했으면 이정도 피해가 안나왔겠지 CATL 쓸만함
@kukuk2603
Ай бұрын
오토기어tv가 분석한게 정말 대단해요!!
@think.about.nothing
Ай бұрын
CATL은 배터리 시총기준 1위고 테슬라도 쓰지 않음? DJI같은것도 같은 중국이지만 드론계 원탑임
@crikce
Ай бұрын
얼마전 기아차 불난건 어찌생각하세요? 국산 배터리던데요?
@chae7810
Ай бұрын
이런사람이 제일 위험함 과거에 사로잡혀서 마냥 중국은 별거없다 중국산은 다 터진다 쓰레기다. 무시하다가 어느순간 품질도 가격도 다 밀려서 도태됨. 사실상 중국 첩자임
@user-qn3qi4bg6x
Ай бұрын
벤츠 중국으로 넘어간지가 한참됩니다. 대주주가 쭝꿔입니다 다시말해 중국의 숨결이 들어갔다고 봐야죠 그래서 배터리도 거기꺼 사용하고 모 유튜브 영상보니 부품들이 예전의 벤츠가 아니라고 하네요 그옛날의 명차 벤츠가 아니랍니다.................
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@kravitz-001
Ай бұрын
보아하니... 벤츠 전기차는 앞으로 사면 안되겠네요. 배터리 내재화 한답시고 (품질이 검증되지 않은) 싼 회사 찾아다니는 건 전혀 고객을 위하는 마인드가 아니죠.
@katelisa9255
Ай бұрын
내수차별하는 현기도 거르는게 답임 걍 자기가 꼴리는거 사는게 좋음
@fire-dick
29 күн бұрын
벤츠 뿐만이 아닙니다 ㅋㅋ 볼보도 마찬가지임 ㅋㅋ
@appfactoryt6728
Ай бұрын
벤츠,볼보 다 중국차 됨
@abreng145
Ай бұрын
다임러 벤츠 그룹의 1대 주주가 중국 회사니... 요즘 벤츠 모델 보면 왠지 편견일 수 있겠지만 중화느낌이 너무 강해 보이네요..
@ISAMIT-18
Ай бұрын
중국이 월래. 파란색 번호판인데. ㅋㅋㅋ. 우리나라 전기차가 그색이라서 ㅋㅋ. 더 중국 스러워짐
@user-tm8bn3ft9i
Ай бұрын
비싸게 파는거에 싸구려를 집어넣었으니 쌍욕을 쳐먹어야겠지 벤츠? 짱츠?
@simbanaverlee-yy2vn
Ай бұрын
지금 벤츠 전기차 타는 사람들은 마루타들이네 이게 주차중 사고라....그렇치 주행중이면 전기도죽고 문도 안열리는데 차안에서 화장이네 끔찍하다 진짜
@user-wp4bt3nw1b
Ай бұрын
1억 주고 마루타 샀네
@seungsikjeong9196
Ай бұрын
차건 배터리건 중국제는 피해야한다....뭐 중국 빨아주는 애들은 물타기 계속 시전하겠지만....
@seongraekim4697
Ай бұрын
독일이 내연차에 들어가는 핵심 부품(엔진 미션) 자체 생산 해오고 이에 따른 품질에 믿음이 있었는데 전기차에서 그러한 부분 (베터리)를 자체 생산 못하는 시점에서 과연 이게 독일 프리미엄 차가 맞는지, 우리가 기존 내연차 처럼 비싼값을 주고 살 가치가 있는지 재고해봐야 할 시간이 됬네요
@ibexvi6qxb6087ec
29 күн бұрын
국토부... 벤츠에 리콜 때려야지! 벤츠에 돈쳐먹고 리콜 안때리면 국정조사해야됨.
@saintmichel4089
Ай бұрын
주식회사 차이나임...벤츠도 볼보도 모두 중국 소유.
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@user-kz3lz7em8h
Ай бұрын
볼보도 동일
@kukuk2603
Ай бұрын
벤츠 전기차 이젠 누가 사나? 중고차 시세 똥값되겠네!!
@jeonggeunkim6002
Ай бұрын
중국이 손대면 벤츠도 중국산차 ... 똥차된다 그러니 벤츠타는 놈들 이제 똥차 타고 폼잡지 마라 !
@ejvsu300
Ай бұрын
돤장녀가 삽니다
@goldmedalpapa
Ай бұрын
중고차 업체들이 매입거부 한다네요 ㅋ
@sengwonchoi9944
Ай бұрын
이미 똥값댐 eqs 7천대
@lbx2069
Ай бұрын
아직 잘모르시네요. 이나라는 리어카라도 삼각별이면 환장하고 다 삽니다.
@user-lr2gr4pm6t
Ай бұрын
벤츠차는 이제 현대차보다 열등!!! 억대주고 벤츠사는 느음 미춘 놈이지!!!!
@sakui83
Ай бұрын
전기자전거 살 때도 어디 배터리 들어가는지 따지는데 현 전기차 상황 어이가 없네요
@user-cj9mp3bs5q
Ай бұрын
길가에 굴러다니는 킥보드,전기 자전거 자체가 중국제 , 타고다니는 친환경 전기차도 중국제 이며
@user-cj9mp3bs5q
Ай бұрын
우리나라 휘발유차 1대 생산하면 페널티 80만~120만원 전기차 1대 판매한 정책 보조금으로 휘발유 차 페널티 몇대분 퉁치는 현실에서 품질 좋다고 국산 베터리 부착 하지는 않는다 싸게 만들어서 몇년 안타고 바뀌야 자동차 업체의 생존 전략이댜
@djgoodguy3681
Ай бұрын
전기차 뿐 아니라 내연기관도 마찬가지인데 2018년 다임러 AG의 지분 중 약 9.69%를 중국의 지리자동차(Geely Automobile)의 창립자인 리슈푸가 인수할때부터 이미 예견된 상황이다. 벤츠 전 모델안에 들어가는 각종 부품들보면 예전에는 프랑스, 영국, 독일, 폴란드 등 주로 유럽부품이 대부분이었지만 이제는 전부 중국산이다. 그러니 벤츠가 아니라 이젠 짱츠가 되버린거지
@user-gf3xg2rv6b
Ай бұрын
전기차에서 배터리가 가장 비싸지 않나? 근데 중국산을 쓰는데 1억이 왜 넘어가?
@selfealth
Ай бұрын
벤츠 감성을 모르시네요. 보닛 위에 벤츠 로고 붙어있죠? 그게 굉장히 고가의 부품입니다. 차값의 30%예요
@user-be1hg6lm5k
Ай бұрын
가격의 30% 아니죠 50%죠 ㅋㅋㅋ@@selfealth
@heart13106
Ай бұрын
유럽명품은 장인이 만드는것이 아니라 초저가로 만들어서 최고가로 팔아먹는 입만 명품이죠.
@ShonerYT
29 күн бұрын
자동차 전문 기자님 답게, 이번 배터리 이슈를 단독보도 하신 류종은 기자님 대단하십니다!! 배터리 제조사가 어딘지를 공개 할 수 없다고 하는 업체들은 사실상 배터리 게이트 급 문제라고 봅니다.
@BondiBeache
Ай бұрын
중국지분 들어가서 짱츠 됐으니까 당연한 결과임. 최근에 삼각별 도배한거 보면 꿔쭝이 냄새 확 나는거 알수있지. 이제 벤츠는 맛 갔음. 이미 좀 사는 애들은 포르쉐로 업글하거나 벤틀리로 갈아탔고 벤츠보면 꿔쭝이 차탄다고 뒤에서 놀림.
@@BondiBeache 현기도 결함으로 북미에서 소송최근에 당한거 보면 중국에서 인수한 볼보보다 못한 qc보면... 걍 전기차 자체가 시기상조임
@BondiBeache
27 күн бұрын
@@katelisa9255 소송은 모든 제조사가 전세계에서 맨날 당함. 볼보는 기함급 대형SUV 가리지 않고 전차종 2.0엔진으로 통일해서 출력제한 걸어놓고 강제로 느리게 다니게 만든 차인데 QC를 논한다는거 자체가 웃기는거임. 님이 하는 말은 미국에서 타카타 에어백이 기술결함으로 역대급 소송당했을때 에어백 자체가 시기상조라고 달지 말자거랑 똑같은 소리임.
@katelisa9255
27 күн бұрын
그리고 포르쉐도 잔고징 많아서 돈많은 사람들은 걍 자기 꼴리는거 삼
@user-qu3kk9ez9b
Ай бұрын
이제는 벤츠,비엠,폭스 믿음 안된다~~ 전기차는 국산 것이 최고다
@user-ty4vf4tg5s
Ай бұрын
하드웨어는 국산 소프트웨어는 테슬라 독일자동차산업은 내리막
@user-oz3vc5jl4v
Ай бұрын
중국산 배터리를 단 전기차는 보조금 제외해야한다
@user-vc1yr1qx6w
Ай бұрын
최대주주가 중국인데 중국거서야지 안쓸수가있나....ㅎㅎ 우쨌든간에 이건 벤츠에서 전부 배상해야할듯....
@gloriouslife7359
Ай бұрын
벤츠 브랜드를 이용해서 중국산 저기술 저이윤 품목을 비싸게 팔아먹으려는 중국공산당의 음모지 이제 저런 회사들의 면모를 다 까봐야 한다. 그러면 저놈들은 더 음습하게 숨겠지 일본자본처럼
@tot7710
Ай бұрын
베터리 실명제 무죠건 필요하겠네요!
@user-mv3xw3vq8g
Ай бұрын
현대는 배터리 실명을 밝혔네요.
@fire-dick
29 күн бұрын
정확하게는 현대 기아 만 했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xs8hl2jb9t
Ай бұрын
벤츠=중국산!!!
@onat4329
Ай бұрын
볼보=중국차
@bellkim9450
Ай бұрын
우리 아파트는 전기차는 지상 외곽에 몰아 놈...지하 주차장 진입 금지함
@user-xq8tm5nm7s
Ай бұрын
짱츠 ㅋㅋㅋㅋ
@JH-ph1wn
Ай бұрын
구매금지해야할 싸구려외제차 명단 벤츠 볼보 르노 다중국 묻어서 품질 망한차
@fekill353
Ай бұрын
사고친 중국제품을 한국산 배터리하고 같이 묶어서 비난하는 유튜버들이 있음
@user-ng8ib2mi3b
Ай бұрын
NCM 배터리쓰면 능지문제라느니 하더니 정작 지는 삼원계배터리 들어간 차 사는 사람도 있던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-he3xd6ub2c
Ай бұрын
독일차 부품은 다 중국산 수입해서 조립만 독일에서 합니다. 이게 중국차지 독일차인가 품질이 개판입니다
얘 댓글에 의사 까는거 보니 삶이 녹록치 않아뵌다 ㅋㅋ 디올 8만원짜리 천만원에 사도 걍 그런갑다 하고 넘길수 있는 사람들이 사는거야. ㅋㅋㅋㅋ 니가 생각하는만큼 이런거고 데미지 안받어~ 담에 다른거로 좋은거 사야겠다 생각하지 ㅋㅋ
@onu7151
28 күн бұрын
@@김현우-q2c고작 명품입고 우월의식 느끼려하는ㅅㄲ들한테 뭐라한건데 긁힘? 우리나라만 명품이라하고 떠받들지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미안한데 내가 너보단 돈많아보이는데 깝치진말자. 그리고 원가8만원짜리 천만원 사는거 옹호할수준이면 애초에 부자아니면 능지떨어진ㄹ인데 넌 둘중에뭐냐?
@Trinity3-75
Ай бұрын
벤츠 대주주가 누구일까? 왜 중국산 배터리를 써야만 하는가? 볼보의 주인은 누구인가ㅡ 왜 볼보는 중국에서 생산 되는가? 본질적인 면을 다뤄야지 다른 것은 필요 없음 ❤❤❤
@freesouli7027
Ай бұрын
벤츠 퇴물의 길 들어선지 오래됨. AS 당해보면 욕 밖에 안나옴.
@guardian8656
Ай бұрын
인산철로 날아다니던 그 CATL조차 3원계 시작할 때 제조수율이 40%대였는데 괜히 중국배터리에 우려를 표하는게 아님...심지어 CATL이나 BYD도 아니라면 대체 어느부분을 믿을 수 있을지....
@dhj8864
Ай бұрын
내연기관 최강자들이라던 독일차들의 과욕이자 오판인 거 같다. 저런 사고 났을 때 제조사가 책임질 거 아니면 배터리 셀이 어느 회사 껀지는 알려줘야 하지 않나? 거의 횡포 수준이네.. 벤츠야 원래부터 뻣뻣하기로 유명했지만.. 언제까지 그러나 보자.. 이름값 때문에 무조건 사고 보는 호구 인증하는 인간들 때문에 그 뻣뻣함을 계속 유지하는 거지만.. 한방에 훅 갈 듯 싶다.
@user-mm6ws9jw5c
Ай бұрын
독일 법원에 손해배상 소송하세요. 우리나라 사법부는 좀 ...
@user-sq4mwfioe
Ай бұрын
중공 자본이 묻은 것 자체가 뻔한 결말
@auskoboss2
27 күн бұрын
외국에 오래 살아서 아는데 원래 양놈들은 이익만 생긴다면 안전 명성 이런것 안따져요 이민 가서 오래 살아본 사람이라면 다 알고 있지요
@choilee3
Ай бұрын
저건 자동차가 아니라 시한 폭탄이지...
@wjdgodls111
Ай бұрын
확실한건 자동차 회사들은 수많은 인명피해가 나더라도 무조건 배터리업체 숨기고 저질 중국산을 쓰려할거임.. 여기서 빨리 이런 회사 못누르면 중국한테 모든 분야에서 뒤처지고 끝날듯
맞네요 이런사고있으면 화학과교수얘기를 들어야지 자동차과를 부르더라구요. 기자가 문과라..한계가..
@user-fl8xr3mx6o
Ай бұрын
벤츠는 전기차는 무조건 걸러야 되네.
@user-nl5fc6wo1p
Ай бұрын
k 배터리는 인정해야함.. 안정성, 품질, 에너지밀도, 수급 .. 모든게 완벽하진 않지만 전세계 그 어느 배터리도 아직 k 배터리를 따라올순 없는게 팩트... 완성차 업체 입장에서 중국배터리를 많이 쓰려고 했지만 결국 소비자들이 등을 돌리면 어쩔수 없이 k배터리로 갈 수 밖에 없음
@kukuk2603
Ай бұрын
정말 동의 합니다 한국베터리가 기술력에서 이미 중국을 압도하고 있습니다
@fgdrfff
Ай бұрын
그렇다고 한국배터리가 불이 안나는것도 아님 삼성sdi가 불이 덜나지 엔솔도 불이 많이 나는게 현실임
@user-qk2cv1sk6x
Ай бұрын
@@kukuk2603 '이미' 압도한 게 아니라 그냥 '원래' 한참 앞서 있었어요.
@user-nl5fc6wo1p
Ай бұрын
@@fgdrfff 삼성이 불이 덜나는 이유는 그만큼 판매한게 없어서임. 그리고 완벽하다고는 안했음. 집중좀
@user-nl5fc6wo1p
Ай бұрын
@@user-qk2cv1sk6x 그말이 그말아님?
@user-kq8io9tf2c
Ай бұрын
바테리 셀을 잘 만들어야 하지만 BMS 기능 즉 충방전과 안전을 관리하는 펌웨어 알고리즘과 BMS 자체 고장을 감시하는 다중 안전장치가 중요하다 최근에 특허심사 중인 안전한 BMS 관한 기술이 적용하면 좋을텐데..
@user-ss8kf8yh5t
Ай бұрын
권기자님, 배토리를 중국이 먼저 시작했다는 말씀은 잘못입니다. 중국보다 엘지엔솔이 먼저입니다. 시작했어요.
@ppark107
23 күн бұрын
어떤 배터리를 탑재했는지 명기하지 않아도 알 수 있다. 한국산이라고 명기하지 않으면 중국산이라고 보면 맞다.
@jongsoolee6364
Ай бұрын
미국살아요. EQE350 SUV lease중인데 지난달에 BMS battery management system 업데이트 했슺니다 6시간 걸리더라구요. 벤츠 별루네요
@user-lf6gl3rp7n
Ай бұрын
와 영상 참 고급지고 알차네요. 일반인이 얻기 어려운 이런 정보를 공짜로 들을 수 있다니 감사합니다. 전기차에 한해서 벤츠는 명품카가 절대 아니다
@jun1930
Ай бұрын
가장 궁금한 소식을 가장 빠르고 정확하게 알려주셔서 감사합니다 🙏 압권, 류기자님 !!! 좋아요🤟
@hyungjinsung
Ай бұрын
공장이 중국에 있음
@stormrara
27 күн бұрын
왜 중국 배터리를 쓰냐면 1. 중국 정부에서 배터리 산업에 목숨 걸었음 2. 그래서 세계 최대 규모이고, 전기차 판매량이 어나더 레벨임 3. 배터리 관련해서 중국 정부가 밀어주고있고, 제품도 풍부해서 단가 후려치기가 쉬움. 그리고 공급도 잘됨.(테슬라도 중국 배터리 들어감)
@wdkim8407
Ай бұрын
벤츠 최대주주 1,2 가 중공 자본... 요즘 마이바흐 끌어다 붙이던데.. 중궈 스럽다는 말 나오기전에 바꿔야 지금 위기 벗어나지...
@houseon4178
Ай бұрын
벤츠가 가격에 비해 성능이 많이 떨어지는데는 이유가 다 있다 . 중국 지분에 중국제 부품들...
@kor5265
Ай бұрын
CATL 배터리 쓴다고, 중국 1위업체꺼 쓴다고 홍보는 그렇게 해 놓고, 사실은 CATL은 조금만쓰고 대부분 허접한 업체꺼 쓰고 있었다는 사실이 더 화가 나는거지... 지들 선배들이 쌓아온 벤츠라는 명성과 브랜드 신뢰도 뒤에 숨어서 이렇게 허접한 경영을 하다니 ㅉㅉ
@user-vv3ms7yf9m
Ай бұрын
Catl도 똑같읍니다.오십보백보
@__flynrailer3904
Ай бұрын
@@user-vv3ms7yf9m일본기술로 중국에 세운 회사 vs 그냥 중국 토종기업인데 대기업출신인 EVE도 아니고 그냥 듣보잡 이랑 같아요? ㅋㅋㅋㅋ
@farmerkim8022
Ай бұрын
대주주가 중국지리이고 2위도 중국업체.. 볼보가 메이드인 스웨덴이라고 하는데 현실은 중국에서 만듬 볼보를 현대가 인수했더라면.. 한전부지 안사고 참 씁쓸
@juneaaahn6826
Ай бұрын
그래서. Made by Sweden 이라고. 써놓음. ㅎㅎ ㅎㅎ
@forza343
27 күн бұрын
현대가 봉사단체임? 망해가는 기업 뭐하러 사줌. 지금 현대기아 판매량 역대최고판매로 제일 잘나가는데
@user-lb9gw5kn9d
Ай бұрын
벤츠가 한국시장을 포기할 지 말지를 고민할 정도로 타격을 입을 듯. . .
@katelisa9255
Ай бұрын
애초에 한국시장 그렇게 크지도 않음 북미 일본 유럽 중국만 신경씀
@user-ox1nj2ob1b
Ай бұрын
한국시장을 포기할 지 말지요? 벤츠가 한국을 포기해도 한국인들은 벤츠를 포기하지 못하죠. 삼각마크만 보니까요.
@katelisa9255
Ай бұрын
@@user-ox1nj2ob1b 그리고 일본차 도요타 혼다쪽 뻬곤 대부분 외제차들 본사가 하는게 아니라서 서비스가 노답인게 큼 도요타 혼다만 본사가 운영하는 한국지사러 알고있음 르노 쉐보레 빼곤
@forza343
27 күн бұрын
@@katelisa9255전세계 판매량보면 이런소리 못할텐데
@user-ze9ez1gl6c
Ай бұрын
이사건을 계기로 벤츠도 끝이났다. 그동안 겉은 고급차로 안에는 싸구려 중국전기로 돈많이 벌었다. 그러나 그건 사기였다. 왜 고곱차라면서 싸구려를 넣었나? 니들은 망할수 밖에 없다.
@user-xf6ou8up5x
Ай бұрын
삼각별이 별똥별이 되어가는 사건..... 이젠 호구 찾기가 싶지 않겠네
@최용준-i1l
Ай бұрын
종합적으로 들어보면 다른 나라들이 우리나라를 엄청 경계하고 있다는 느낌이 드네요. 배터리 시장에서도 선두에 있고 자동차 산업에서도 현대가 선전을 하고 있어서 그런가 한국기업들간의 시너지를 경계하고 있는 거 같습니다
@gony799
Ай бұрын
많이남고 실수로 성공하면 회사 상장하고 먹튀할려고 했겠죠 단종한 이유가 있었네
@user-yi4en2rq6k
24 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 내연기관 사용할 땐 그 내연기관이 그 자동차의 모든 것이었디 그리고 그런 내연기관을 사용한 자동차에 대한 브랜드평가 그 자동차에 대한 브랜드가치였다. 그렇다면 중국산 조잡배터리를 사용한 자동차는 그저 중국산일 뿐이다... 아무리 포장을 잘해놨어도 그 천박한 가치는 변함이 없는것이다,. 사양의 유명브랜드들이 너무나 자신들의내연기관에 대한 자부심에 가득차 차세대 주력 엔진이 되는 배터리에 대한 노력을 게을리했다. 이 사이에 중공과 한국만이 자동차 배터리 연구를 크게 진작시켰고, 중국은 원통형으로 배터리를 만드는 방식을 채택하여 안정성은 좀 떠어져도 대량생산이 가능한 방식으로 저렴한 자동차배터리를 만드는데 주력하였고 한국은 평평한 배터리를 만드는 방식을 채택하여 가격은 약간 비싸더라도 안정성이 충분히 보장되고 배터리 성능이 크게 향상된 방식으로 가급적 소비자들의 안전을 보장하는 배터리로서 시장성이 있는 배터리를만드는데 주력하였다 이결과 한국과 미국의경우에는 안전성을 우선하여 한국산 배터리를 주로 장착하게 되었고 중공과 서구 유럽의 명문 자동차 회사들이나 신생 전기자동차 생산판매회사들의 경우에는 안정성 보다는 가격을 더 우선시 하여 중국산 싸구려 배터리를 사용하게 된 것이다. 이로 인해 전기차배터리로 인한 폭발성화재가 급증하게 되었는데 거의 대부분이 중국산 배터리를 사용한 자동차들이었다. 그런데 경악할만한 짓은 유럽의 유수한 브랜드들의 전기자동차들 역시 중국산배터리를 사용하여 이런 폭발성 화재에 동참하게 되어 그 명성이 하루아침에 날아가게 된 것이다. 엣말에 싼 게 비지떡이라고 했다.... 이런 불량제품을 사서 왜 괜시리 엄한 남의 차까지 불에 타 못쓰게 만들었냐는 것이다. 이;런 푹탄장착 자동차를 가슴졸이며 타고 다니는 맛이 그리도 좋은가?
@user-zw8ni3tb7d
Ай бұрын
주말도 압권 감사합니다👍
@catchbug9
19 күн бұрын
벤츠도 이제 짱츠가 되었는데 그게 중국 배터리 회사랑 파트너쉽을 갖도록 영향을 미치진 않았을까요? 아니면 그냥 중국이란거 생각안하고 자기들 입맛에 맞는 적당한 회사를 선택하고보니 중국회사였을까요? 중국으로 넘어간 자동차 회사들이 수많은 부품 공급처을 중국으로 바꾸는게 그들이 자동차회사를 사모은 이유이고 중국 메이커로는 자동차가 국제시장에 잘 안팔리니 껍데기만 유럽제품으로 둔갑시키고자 하는 중국 정부의 큰그림이진 않았을까 의심해봅니다.
벤츠는 1대 2대 주주가 중공인 입니다 반은 중공거죠 정부도 경각심을 가지고 전기차는 자동차 검사증에 배터리는 어느나라 산이고 어느회사 것인가를 의무적으로 기입되도록 해야 할 것입니다 그러면 중공산 배터리를 장착한 전기차는 국내에 들어오기 어렵습니다 그리고 벤즈 bmw 우리나라 현대 기아보다 좋은점 하나도 없습니다 겉멋만 따지는 사람들이 외제차 좋아합니다
@I_am_inevitable_
27 күн бұрын
벤츠 극혁인점 1. 초반 배터리 제조사 밝히지 않기 위해 말도 안되는 비유들먹임....삼류회사 도 아니고.... 2. 차값 비싸게 팔아먹으몀서 배터리는 저런 싸구려를....??
@azabion
Ай бұрын
2021년부터 벤츠의 지주인 다임러의 최대주주가 중국국영기업인데, 앞으로도 한국 바테리를 쓰게될 가능성은 없어 보입니다. 다임러는 베이징자동차와 여러 사업을 같이하고 있습니다.
@ISTP-T91
27 күн бұрын
프랑스 올림픽 보면서 느꼈다. 걍 유럽은 병신이 맞고 중국은 다시 분열되는게 맞다. 정말 어메이징👏🏻👏🏻👏🏻
@chajaemyung
Ай бұрын
벤츠는 진짜 선 넘었어요. 한국이 벤츠 차를 엄청 많이 타는데, 이딴식으로 뒷통수를 치네. ㅠㅠ 역시 중국 자본이 들어가면 망한다. 우리나라 기업들이 중국 자본을 받지 않는다는 것이 천만다행.
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