Muchas gracias por tus vídeos! Celebro que después de 40000km la moto siga yendo tan bien y que los inconvenientes sean menores. Saludos.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por tus deseos.
@JMTAM
3 ай бұрын
Me alegro que la compré y deseo que le vaya como me ha ido a mi. Saludos Argentina.
@rafaelhorcasvacas2748
Жыл бұрын
Pues se agradece la sinceridad, un tutorial muy sencillo y muy correcto, gracias
@JMTAM
Жыл бұрын
Gracias por su comentario.
@eduexup1772
2 жыл бұрын
Me compré la imperiale hace 5 meses a raíz de los vídeos que vi tuyos. Menos un pequeño fallo que perdía aceite por el retén de la caja de cambios, me lo arreglaron, por lo demás todo bien
@JMTAM
2 жыл бұрын
También pensé que perdía el reten de la caja, va donde está la palanca y lo que pasaba es que el aceite que se da a la cadena, mancha la zona donde está el retén. Espero que te vaya muy bien.
@francisroldan3067
6 ай бұрын
Nos gustaría otro video actualizado😊. Muchas gracias!!!!!
@JMTAM
6 ай бұрын
No tengo idea de hacer otro vídeo de la Benelli, aunque no se puede decir no. El problema es que ya salió la Benelli Euro5 y la mía es Euro4. De todas formas gracias por ver mis vídeos.
@bukkaker66
2 жыл бұрын
Gracias por sus videos.JM Alguersuari también le colocó unos Hagon.V's
@JMTAM
2 жыл бұрын
JM Alguersari es un maestro en el tema de las motos. Gracias por ver el vídeo y por la información.
@bukkaker66
2 жыл бұрын
@@JMTAM cierto,un maestro.Yo tengo una R45 y también le he puesto unos Hagon :-). Saludos desde Bilbao
@JesusAlmadaKb
5 ай бұрын
Este vídeo es muy útil, mas el detalle de la corona de 44, con el torque de este motor y la mayor parte del tiempo uso de 1 sola persona ni debe sentir el viento y demás.
@JMTAM
5 ай бұрын
Gracias por ver el vídeo y por la opinión.
@diegogonzalezdelpino1307
2 жыл бұрын
te sigo desde los 10000 kmts, muy buenos tus comentarios
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por ver los vídeos.
@CesareTomasini
2 жыл бұрын
Molto interessante e ben fatto, complimenti dall'Italia
@JMTAM
2 жыл бұрын
Grazie mille
@luckydevil3223
2 жыл бұрын
Hola!! Me tiene enamorado la Imperiale, es una moto muy bonita, dudo entre la Imperiale y la Royal Enfield Classic 350. Pasado fiestas las iré a probar. Que la disfrute mucho!! Saludos y felices fiestas!!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Que hagas buena elección. Feliz año.
@OctaNorteenYamaha
2 жыл бұрын
Me pasa lo mismo.
@vicentemartinez4142
2 жыл бұрын
Son motos de la misma filosofía, yo en tu caso elegiría la moto que en tu zona tenga mejor servicio pos-venta (recambios, taller, etc.).
@davidpg4301
2 жыл бұрын
Buenas tardes ,que ganas tenia de escucharte ,gracias por el video.feliz navidad
@JMTAM
2 жыл бұрын
Muy agradecido porque te guste, aunque de la Benelli, no tengo idea de hacer más. Feliz Navidad y buen año 2022.
@mauriciopena2652
2 жыл бұрын
Muchas gracias por sus videos son muy útiles saludos desde Argentina
@JMTAM
2 жыл бұрын
Me alegro que le gusten, un saludo.
@danielbarrosonaranjo8709
2 жыл бұрын
Gracias por el vídeo!! Me decidí a comprarla después de ver tus anteriores reviews. La semana que viene me llega. Sigue así!!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Que disfrutes con la moto.
@eduardodevillegas
2 жыл бұрын
Me alegro que siga en tan buen estado y con tamponas incidencias,enhorabuena ,siga disfrutándola y contándolo,nos vemos a los 50.000 que por la media que lleva será a finales de primavera,feliz Navidad,y salud para el próximo,cuídese.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por sus de sus deseos, pero este es el último vídeo de la Benelli. Felices fiestas y un mejor año 2022.
@eduardodevillegas
2 жыл бұрын
@@JMTAM Cambiará de moto?,siga contándolo sea la que sea! Gracias.
@arielivanmiranda9607
2 жыл бұрын
@@JMTAM ojala no sea el ultimo, y que los proximos sea con alguna mejora o algun detallecito para embellecerla, un abrazo desde Argentina.-
@JMTAM
2 жыл бұрын
De momento estoy contento con esta.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Ariel, ahora la nueva Benelli Imperiale viene con Euro 5. La mía salió con euro 4.
@pedrocuviLEP
2 жыл бұрын
Excelente reporte. Muchas gracias!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por visualizarlo.
@davidjimenezjimenez7527
2 жыл бұрын
Muchas gracias te estoy siguiendo porque tengo planes de comprar esta moto y me estás ayudando un montón. Feliz Navidad.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Ahora la nueva Benelli Imperiale que se vende por aquí, es la euro5. Espero que le vaya como a mí. Un saludo.
@davidjimenezjimenez7527
2 жыл бұрын
@@JMTAM Aquí en Madrid también aunque aún liquidan algunas anteriores. Si me la compro sigo tu testigo con los vídeos, pero seguro que no soy el único que querría que nos siguieras contando. Cuidate VS.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por los ánimos, pero si sigo haciendo kilómetros con la Benelli, a la hora de venderla se quejan de que tiene muchos kilómetros y se vende peor. Un saludo.
@DARIOCARLOSPAZ
2 жыл бұрын
Hola !!!, como anda la imperiale 400, para cuando el proximo video?? lo estamos esperando !!! lo felicito por elosreview de la imperiale 400 !!!!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Agradezco la felicitación pero no tengo idea de hacer más vídeos. La razón es que mi Imperiales es euro4 y las nuevas vienen con euro5. Un saludo.
@jadacam76
Жыл бұрын
Excelentes videos, muy claros y objetivos, gracias por tan buena información que me permitió decidirme por comprar una Benelli 400 imperiale, espero al llegar a su edad seguir rodando en ella, un saludo
@JMTAM
Жыл бұрын
Le deseo que le salga tan bien como a mí y que la disfrute muchos años. Un saludo.
@stefanlutz5830
2 жыл бұрын
Hola me gustó mucho el video, realmente muy bien explicado, también compraré la máquina. Saludos desde Stuttgart Alemania
@JMTAM
2 жыл бұрын
La nueva Benelli, si la compras, será euro5. Que disfrutes con la moto.
@pedrojavierdiaz1564
Жыл бұрын
Gracias por el video, en realidad me ha servido para tomar la decision de compra, no quiero gastar mucho dinero, y siento que son problemas muy faciles de manejar, la relacion calidad precio es realmente buena, en mi pais esta en 4.000SD.
@JMTAM
Жыл бұрын
Me alegro por la decisión y le deseo que le vaya tambien como a mi. Un saludo.
@ManuelMoure124
2 жыл бұрын
Simplemente agradecerle sus videos tan interesantes y que por favor continue haciendo más. Llevo 5 meses con mi Benelli y usted me ha servido de gran ayuda. La verdad estoy muy contento con ella por su sencillez de uso, belleza y comodidad para hacer buenas tiradas en carreteras secundarias. En ciudad no tanto porque a pesar de su economía los giros cerrados son un fastidio y a veces se mete uno en embrollos. Una pregunta, después de haberle hecho sobre 2000 kms siento que la suspensión es un poco dura. Cree usted que merece la pena un cambio de amortiguadores bajo el riesgo de perder la garantía en caso de avería ? Sería una pequeña inversión que probablemente haría una conducción más placentera pero no estoy seguro. Una saludo y gracias
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por tu opinión y me alegro de servir de ayuda. No pienso hacer más vídeos de la Benelli porque no quiero que a la hora de vender me penalice la venta como me ha pasado en otras motos. Muy bien conservadas pero muchos kilómetros. No tienes porque perder la garantía cuando las piezas son de Benelli y lo hace un concesionario de la marca. Yo los cambié porque llego mejor al suelo y eso da más seguridad y además más comodidad. Un saludo.
@giovannipconsalvi2275
2 жыл бұрын
Hey….. Gianluca from italy; please, two questions: 1) what’s the mean of the two Numbers on takimeter? 2) I analized the “Numbers” about the “ratio” between: km/h and rpm;so: The max - real - speed of this bike ( from magazine “motociclismo” ) is 127kmh, corresponding taki speed : over 140 km/h at 6500 rpm; the tested max power “on weel” is : 17,6 hp @ 5500 rpm, and max torque is: 2,6 kgm @ 3000 rpm; So: this engine dispensing power and torque is very good at low rpm; So: the original final transmission is : 14/46 = 3,286; so the max speed is at 1000 rpm over max power rpm ( 20% over!!!); Question: don’t you Think that’s better to have this final - longer- transmission ratio: 16/44 = 2,75….available aftermarket ? In this way we can have the following “numbers” : 90 km/h ( taki= 105 ) : 3850 rpm ( original : 4600 rpm ); 110 km/h ( taki= 125 ) : 4700 rpm ( original: 5600 rpm ); 130 km/h ( taki= 145 ): 5550 rpm ( original : 6630 rpm); Target: 1) max speed at the max power rpm; 2) less fuel consumption ( - 10/15%) from 27 kml ti over 30 kml ); 3) more comfort, in cruise speed; 4) less stress for the engine; 5) less pollution in the air; I Wish to buy this interesting classic bike, but I think that the final ratio is really too short!!!! I’d like to know your opinion; and I suggest you to buy a pinion with 16 teeth…. Bye
@JMTAM
2 жыл бұрын
I see you've done an exhaustive study on the bike. Something that I am not able to do. I can tell you that changing the crown to 44 teeth I have achieved a drop in revolutions and more top speed. For example, at 120KMh from the marker they have dropped 500rpm and therefore the consumption. I would tell you two important things, the first is that this bike is not for high speeds and the second is that if you are going to buy the Imperiale you should do the study with the new bike that comes with euro5. Thanks for your information.
@cobbvd
3 ай бұрын
Es una lástima, aquí en Lituania el clima permite conducir una motocicleta sólo 5 meses al año.
@fernandomalao
2 жыл бұрын
Parabéns belo documento
@JMTAM
2 жыл бұрын
Obrigada
@diegogonzalezdelpino1307
2 жыл бұрын
al final me la termine comprando, estoy muy contento. La corona que compraste de 44 dientes tenes idea de que moto es , que le va a la impereale. y que marca. saludos
@JMTAM
2 жыл бұрын
Me alegro que le vaya bien. La corona de 44 dientes me la cambió el mecánico del concesionario y era de Benelli, no se de que moto. Saludos
@sebastianesposito1462
2 жыл бұрын
Es una excelente maquina., 😉👌 gracias por los videos . Un saludo 🙋♂️
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por verlos.
@kevindarkstar
2 жыл бұрын
Greetings from the UK, it's a shame I can't speak Spanish, but good video, can I ask do you find the clocks to be too bright at night, as I've seen a few others mentioned it, also its a shame benelli can't put decent rear shocks 🤷🏻♂️ also can you please explain what those numbers 4,8,2 are on the speedometer
@JMTAM
2 жыл бұрын
The dash is bright at night but does not disturb driving. During the day the board, if the sun does not shine on it, it does not look good because the numbers decrease in intensity when the ignition is turned on. I explain it in other videos. All the best.
@ivansoave7231
2 жыл бұрын
Hola! En algún momento te reguló mal? Mi Imperiale 400 es 0km, está en ralenti a 1500 RPM pero tiene caídas bruscas a 900 /1000 / 1100 RPM y vuelve a subir a 1500 RPM. Saludos desde Argentina!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Cuando realizo un viaje y subo un puerto, en la cumbre paro el motor y es normal que al arrancar suba y bajen las revoluciones, lo hace varias veces y luego se estabiliza en 1500 RPM. La razón no la sé pero me ha pasado normalmente con el motor muy caliente.
@itxubenito
2 жыл бұрын
Buen resumen. Gracias.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias a ti!
@juanvegaperez8160
2 жыл бұрын
Felicidades por el vídeo!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por verlo.
@diegogonzalezdelpino1307
2 жыл бұрын
hola soy de argentina, cual es la velocidad maxima de tablero que se puede viajar en autovia sin que la moto este exigida , para hacer un viaje de 500 kmts
@JMTAM
2 жыл бұрын
Con la corona de 44 dientes se puede ver en el velocímetro 140Kmh y se puede mantener 130Kmh si no hay cuestas pronunciadas. Con la corona que trae de fábrica la velocidad máxima 130Kmh
@Albert3650
2 жыл бұрын
Hola. El cambio del chivato del motor (el que le indica a la centralita el estado del motor) fue porque le hizo «cosas raras» al arrancar? A mi me ha empezado a fallar el ralenti... Sube hasta casi 3000 vueltas, baja a 2000, vuelve a subir... Y no baja nunca al estado normal (1500 vueltas). Si a Ud le hizo lo mismo, me temo que me está dando ese problema. Lo que pasa es que la moto ya no tiene garantía... Veremos que me cuesta
@JMTAM
2 жыл бұрын
El cambio del chivato del motor se encendía y se apagaba sin ninguna razón aparente. Lo cambié en garantía pero me dijeron que costaba alrededor de 50€, muy barato para lo que cuesta en cualquier moto. Lo del ralentí me pasa cuando he subido un puerto y paro la moto, al volver a arrancar el motor está caliente y suben y bajan las revoluciones pero termina en 1500rpm. Me ha sucedido generalmente cuando está caliente el motor y debe ser normal, no es normal si después de subir y bajar las rpm no se queda en 1500rpm aproximadamente.
@jankafka
Жыл бұрын
A had same problem on my Imperiale - it was faulty throttle position sensor.
@cobbvd
3 ай бұрын
@@jankafka It seems, I have the same problem with my new Benelli.
@sebastianesposito1462
2 жыл бұрын
Muy bien , este video nos da que saber que los qie tenemos una benelli imperiale tenemos una excelente maquina , muchas gracias por el video y feliz navidad Un saludo 🙋🏻♂️
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por el comentario y felices fiestas.
@OctaNorteenYamaha
2 жыл бұрын
Son muchos fallos en una moto. Tengo una yamaha 125 classic, y en 66.000 km no ha dado ni un solo problema, asi que esta preciosidad de moto, me echa un poco para atrás tanto tornillo y demás.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Celebro que en 66.000 Kms no te haya dado ningún problema. A mi me parece que en 40000Kms no han sido significativas las averías ya que el chivato, que además ha entrado en garantía, es poco y las gomas de las estriberas, por el precio que tienen, no la considero avería sino desgaste de uso. Estoy impresionado de que con el precio de coste y el trote, sin miramientos, que le he dado, se haya portado tan bien. En mi vida motera he tenido cinco BMW y excepto BMW r 1100 RS, las demás me han dado muchos problemas y los recambios han sido muy caros, con esto no quiero decir que las BMW sean malas, solamente para mi no me han gustado. Depende como nos vayan las motos, sean de la marca que sean, pueden ser para nosotros las mejores del mundo o las peores. Un saludo.
@OctaNorteenYamaha
2 жыл бұрын
@@JMTAM Tal vez sean más normales ese tipo de "averías" de lo que imagino. No obstante, la Imperiale no la descarto en mi futura compra. Gracias por contestar, y por hacer un video así de bueno. Un saludo!!
@915198308A
Жыл бұрын
Le agradezco mucho sus vídeos sobre su experiencia con la benelli imperiale. Acabo de comprar una y me gustaría que me diera algún consejo sobre el rodaje. Gracias.
@JMTAM
Жыл бұрын
Yo siempre que estreno una moto el rodaje de los primeros 1000KMs sin pasar de 5000Rpm. Luego hasta 2000Kms voy subiendo la marcha sin llevarla a tope en ningún momento, ni a 6000Rpm que es la línea roja donde subirá a 120Kmh. En esta moto cambio las marchas a partir de 3500Rpm. Y compruebo que no consuma aceite. Después de los 2000Kms ya está asentado el motor, aunque en alguna, he continuado sin forzar algunos kilómetros más. Deseo que te vaya muy bien y disfrutes mucho. Un saludo.
@915198308A
Жыл бұрын
@@JMTAM Muchas gracias.
@nutriplus2011
2 жыл бұрын
Muchas gracias por sus videos, estoy buscando montura nueva y me topé con esta Benelli 400, la verdad es que la moto tiene una estética que me encanta. Y sus videos me han resuelto muchas dudas. Suelo viajar con pasajero, ¿ Es una moto cómoda para el pasajero?
@JMTAM
2 жыл бұрын
Me alegro que mis videos le hayan servido. Solamente he llevado pasajero en un pequeño viaje y no me indico ningún contratiempo.
@francisroldan3067
Жыл бұрын
Hola! Pasado otro año... Cómo va la Benelli? Me gusta mucho!
@JMTAM
Жыл бұрын
La uso poco actualmente. No me puedo quejar de su funcionamiento. Un saludo.
@damianbersano4458
2 жыл бұрын
Muy buenos tus videos . podes hacer un video del mantenimiento . cambio de aceite y filtros ? Desde ya muchas gracias . saludos de Argentina
@JMTAM
2 жыл бұрын
Te agradezco que te hayan gustado. Mi idea es no publicar más vídeos de mi imperiale que ya es Euro 4 cuando la nueva Imperiale es Euro 5. Si te puedo indicar los mantenimientos que he realizado a mi moto. Engrase de la cadena cada 500Kms si no ha llovido y limpiándola antes de engrasarla, cambiar las bujías cada 12000Kms, el filtro de aceite y el cambio de aceite de motor cada 10000Kms, he comprobado que el aceite sintético 15W 50 sale para poder realizar más kilómetros, filtro de aire con 15000Kms estaba muy limpio, ruedas cuando se vean los avisadores, pastillas de freno cuando lo requiera, actualmente en 50000Kms no he necesitado cambiarlas, también es cierto que uso poco el freno. Lo demás si funciona, mejor no tocar. De momento me va muy bien, aunque depende del uso, el trato, la contaminación donde vivimos podemos necesitar cambiarlos los filtros antes.
@damianbersano4458
2 жыл бұрын
@@JMTAM La.verdad una pena que no realices mas videos .. Ya supero los 50000km??
@JMTAM
2 жыл бұрын
Sí
@beeman596
Жыл бұрын
Has comprado la benelli está? Como salio? Soy de argentina
@damianbersano4458
Жыл бұрын
@@beeman596 si la compre ya hace casi unos 8 meses . con 7000km cada vez mas contento .
@fabiohernanspinelli2716
2 жыл бұрын
Que tal, soy de argentina y le agradezco por el aporte informativo de sus videos y quisiera preguntarle por la corona de 44 dientes si la tuvo que mandar a fabricar o se adapto una de otro modelo? desde ya gracias y saludos
@JMTAM
2 жыл бұрын
El mecánico me la puso de otro modelo de Benelli. Un saludo.
@yermanblues
2 жыл бұрын
La de la tnt 300 es de 44
@JMTAM
2 жыл бұрын
@@yermanblues Me la cambiaron en el concesionario, pusieron una de Benelli, gracias yer man por la información.
@pantera-wl3gq
2 жыл бұрын
Saludos. Desde Argentina ,muyy pero muy buena explicación ,consulta .que marca de amortiguadores traseros le pusistes ?
@JMTAM
2 жыл бұрын
Los amortiguadores son de la marca Hagon. www.hagon-iberica.com/p7853907-400-imperiale-amortiguadores-benelli.html
@oscarceladorangon9779
Жыл бұрын
hola, gran video, estoy maravillado con sus bondades. Pregunta: tiene conector para cargar móvil?
@JMTAM
Жыл бұрын
Gracias por ver el vídeo. La moto no trae conector para cargar el móvil, me lo regalaron cuan la compré.
@jaimemarinotorres9410
Жыл бұрын
Excelente video
@JMTAM
Жыл бұрын
Gracias por su comentario.
@1d1deltacot80
Жыл бұрын
Bravo et muchas gracias ;)
@JMTAM
Жыл бұрын
Gracias por ver el vídeo.
@javiercuffaro4933
2 жыл бұрын
Buenas Estimado... Mis felicitaciones por el tiempo, dedicación y objetividad que brindás en tus videos. Vengo siguiéndote para ver las devoluciones que das de la moto (estoy interesado en comprar una). Te consulto: te faltan muchos kms para los 50.000kms? Te mando un abrazo
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Este año no la estoy usando mucho, ando en otras motos que tengo, la razón es que cuando vendo la moto, por muy bien que la cuide, el kilometraje que tiene penaliza la venta. Actualmente tiene 47000Kms y no me ha dado problemas, de momento. Un abrazo.
@joseluismartinnavazo2197
2 жыл бұрын
Buenas y gracias por los vídeos. Comentas que cambias el piñón y la corona. Comentas la corona 44 pero el piñón ?. Muchas gracias y felices fiestas.
@JMTAM
2 жыл бұрын
El piñón es el que trae la Imperiale de fábrica. Felices fiestas.
@JMTAM
2 жыл бұрын
El piñón es el que trae la Imperiale de fábrica. Felices fiestas.
@elhulio522
10 ай бұрын
Video muy interesante para los que disfrutamos este tipo de motos. Solo una duda, recomendarías en vez de ponerle la corona de 44z saltar directamente a la de 42z? He visto que con la de 44z no se nota la perdida de potencia en arrancada y quizá vale la pena la de 42z para tener aún mas velocidad punta y bajar consumos (en mi caso la usaría de vez en cuando en autopista). Muchas gracias.
@JMTAM
10 ай бұрын
Le agradezco que haya visto el vídeo y le haya gustado. Con respecto a la corona de 44 no puedo opinar con la de 42 ya que no la he usado. Supongo que notaría menor velocidad en los puertos de montaña. Si la usa y le va bien puede ser interesante cambiarla. Un saludo.
@elhulio522
10 ай бұрын
@@JMTAM Supongo que al final me quedaré con la de 44z, no es una moto para ir rápido y si puedo hacer autopista a 120km/h de GPS sin que la moto sufra estoy más que contento. Gracias por el tiempo, un saludo!
@JMTAM
10 ай бұрын
Buena decisión. Un saludo.
@javiernastri160
2 жыл бұрын
Muchas gracias por un video tan útil. Me interesa particularmente el tema del cambio del amortiguador para llegar mejor al suelo. Un amortiguador más "blando" significa que amortigua más tb? En qué posición lo usa?
@JMTAM
2 жыл бұрын
Gracias por ver el vídeo. Los amortiguadores son más blandos que los de fábrica lo que suaviza más los baches, llego al suelo con los dos pies planos y lo uso en la posición mas baja.
@javiernastri160
2 жыл бұрын
@@JMTAM Fantástico, José Manuel. Eso mismo busco yo. Podrías indicarme la marca de los que le colocaste?
@JMTAM
2 жыл бұрын
@@javiernastri160 El amortiguador es A340M14SSC juego amortiguadores marca Hagon
@gustidellacasa4882
2 жыл бұрын
Buen día amigo J.M.T, con el cambio de corona , se puede sostener una velocidad crucero de 120Km/h en tramos largos de viaje o le costaría mucho al motor, saludos desde Argentina, me encantan sus videos !!!
@JMTAM
2 жыл бұрын
Le agradezco que le gusten los vídeos, con menos dientes se consiguen dos cosas, más velocidad y menos consumo de gasolina. Se puede sostener 120Kmh del marcador y una punta de 140Kmh. Cuando hay una cuesta los 120Kmh los aguanta bien, si la cuesta es muy pronunciada, tendremos que bajar la marcha a 4 para seguir manteniendo 120Kmh. Un saludo.
@gustidellacasa4882
2 жыл бұрын
@@JMTAM Mil gracias por su respuesta, un abrazo fraternal desde Argentina.
@stevengalliou3475
Жыл бұрын
felicitaciones para los 40000 km sin haber cambiado la sillin...! Esta la primera cosa que voy a hacer, y secunda las suspensiones ( estan en la moto unicamente por la decoracion ^^ ) Cual son las llantas que se ajustan el mejor a la imperiale cuando yo deberé a cambiarlos ? y gracias por el consejo sobre el velocímetro para leerle mas claro ! ^^
@JMTAM
Жыл бұрын
Los neumáticos que me han durado más y no me han dado ningún susto en mojado son los Michelin Pilot Active, ya no se fabrican, por lo que los últimos que he puesto son los Michelin Road Classic, que son los que sustituyen a los Pilot Activ y de momento van muy bien.
@stevengalliou3475
Жыл бұрын
@@JMTAM ok ! bueno a saber 👍
@diegogonzalezdelpino1307
2 жыл бұрын
te hago otra pregunta, con la corona de 44 dientes no pierde mucha fuerza o casi ni se nota el cambio. Me encanta la moto
@JMTAM
2 жыл бұрын
No he notado pérdida de fuerza y si menos consumo, menos revolucionada y más velocidad punta.
@peladitodani
2 жыл бұрын
Hola soy de Argentina, te queria preguntar cuanto lleva de aceite cada barral de suspencion delantera y que luz de válvulas lleva, y si es con platillo o balancines, gracias Daniel
@JMTAM
2 жыл бұрын
Me lo hizo el mecánico pero te indico lo que me ha comentado. Se puso SAE 20 400cc balancin, con respecto al reglaje de válvulas, admisión 0,10-0,12 escape 10-14.
@damianbersano4458
2 жыл бұрын
Hola .. Consulta ya en que kilometrage esta ?? Algon problema? Desde ya muchas gracias..
@JMTAM
2 жыл бұрын
Ahora tiene 50500Kms y no he tenido ningún problema, no estoy usándola mucho, ni tengo idea de hacer más vídeos ya que la nueva es euro5. Un saludo.
@jordicasas2989
2 жыл бұрын
Hola,puedes indicar la referencia del amortiguador, piñón y corona. Al cambiar los amortiguadores hay problemas al subir el caballete? Estos cambios pasan la ITV? Saludos y gracias
@JMTAM
2 жыл бұрын
Ref. amortiguador es A340M14SSC juego amortiguadores Hagon road Benelli Imperiale. 21932623000 piñón de salida Imperiale. 7271528 corona 44z Benelli TRK-502 525. Al cambiar los amortiguadores y tenerlo en el punto más blando en alguna curva a derechas puede tocar con el asfalto. He recortado la goma del caballete para que quede más alto y no toque en el suelo. Estos datos los he cogido de la factura.
@jordicasas2989
2 жыл бұрын
@@JMTAM Gracias, algun dia habra que hacer un encuentro de usuarios de Imperiale 400 para contrastar opiniones. Saludos
@JMTAM
2 жыл бұрын
Se celebró una concentración de motos de los años 70-80 y 90 en Pelayos de la Presa el pasado mes de junio de 2021. Hubo también participación de Benelli Imperiale, yo acudí con la mía. Este año parece que organizarán otra en Cataluña. No se si admitirán Benellis 400. Me parece buena idea una reunión de Benelli. Un saludo.
@holmessherl5111
Жыл бұрын
ya cuantos km lleva
@tierrucatrail
Жыл бұрын
Gran ayuda y mucha claridad en todas las explicaciones, gracias de antemano. Una pregunta, creo que has comentado que has realizado los cambios de aceite y filtro cada 10mil kms, es cierto? Que aceite has utilizado y como de deteriorado lo encontrabas en los cambios? Muchas gracias saludos 🤟
@JMTAM
Жыл бұрын
Efectivamente, los cambios de aceite y filtro los realizo cada 10000Kms y sale el aceite, Motul 10W50 sintetico, para poder hacer más kilómetros. Un saludo.
@vladimirlojka3740
Жыл бұрын
Nice video.
@JMTAM
Жыл бұрын
Muchas gracias
@jesusmejiaher
2 жыл бұрын
Eso es la sonda Lambda. Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape. Esta funcionando todo el rato y efectivamente si se rompe se enciende el chivato de fallo motor.
@JMTAM
2 жыл бұрын
Efectivamente, mide la cantidad de oxígeno, en mi caso la cambié porque fallaba la sonda, normalmente se estima que duran entre 100.000 y 150.000 kilómetros. El fabricante recomienda que cuando se encienda pasemos por el taller.
@eduexup1772
2 жыл бұрын
Buenas noches, una pregunta veo que le has hecho ya 40.000km yo le tengo que hacer la revisión de los 7000 en el manual pone aceite 15w50 como ves echarle un Motul 10w40?? qué es el que le echo a la Kawasaki zxr
@JMTAM
2 жыл бұрын
Esta pregunta no te la puedo contestar porque no la sé. 15W50 es para la Imperiale. El cincuenta indica, cuando el motor está caliente el grado viscosidad a temperaturas altas. Lo mejor es poner el grado recomendado por el fabricante.
@arielivanmiranda9607
2 жыл бұрын
A que velocidad final llega con la nueva transmision?
@JMTAM
2 жыл бұрын
140 de marcador.
@ManuelMoure124
2 жыл бұрын
De nuevo aquí para preguntarle: se fuerza el motor circulando en autopista a 5000 revoluciones durante por ejemplo media hora a 100-110 km/hora? Noto que la moto tiene poco margen más de velocidad y en pendiente ligera los 100 ya le cuesta mucho. No me gusta forzar el motor. Cuál es la velocidad máxima y las revoluciones óptimas recomendadas sin llegar a forzar? De nuevo saludos y agradecimientos por sus consejos.
@JMTAM
2 жыл бұрын
No se debe llegar a más de 6000Rpm aunque si llegas a 7000Rpm se desconectará el motor y desacelerando un poco vuelve a funcionar. No soy un experto en esta moto, sólo un usuario, pero con el cambio de la corona trasera si voy a 120KMh de marcador las revoluciones son 5500 y si hay una subida paso a 4 velocidad y sigo manteniendo 120Kmh. Con los kilómetros actuales, cerca de 50000, no me ha preocupado la velocidad ya que es un motor que no corre pero indestructible. No forzaremos el motor mientas no pasemos a las 7000rpm y es el motor por lo se desconecta, pero he realizado viajes sin parar hasta necesitar llenar el depósito y sigue sin consumir aceite. La velocidad máxima que marca en el velocímetro 140kmh.
@migueljimenezherrera8917
2 жыл бұрын
Buenos días, podrìas indicarme la velocidad real de la moto y sus revoluciones. Me interesa saber, si la has sacado con gps, cuando va a 120km / h de marcador, cuanto indica el gps y saber las revoluciones a las que va la moto. a 80 km / h que revoluciones marca? a 90? a 100? a 110? y he visto los comentarios y no me queda claro subiendo una cuesta pronunciada si baja mucho la velocidad con acompñante o si la mantiene. Me sería de gran ayuda si has ido con GPS midiendo la velocidad real y revoluciones. Si has podido probar la euro 5 que viene con 0,6 caballos más, 21 cv en total, se nota ese pequeño aumento de pontencia o no has notado nada? Saludos
@JMTAM
2 жыл бұрын
Siento el retraso para contestar. Llevo un tiempo sin andar en la moto y por lo tanto te voy a pasar los datos que tengo recogidos anteriormente. El cuenta kilómetros marca un 4,8% más. El velocímetro, con respecto al GPS lo siguiente a 40 kmh real son 36, a 50 kmh real son 45, a 80 kmh real son 72, a 100 Kmh real son 92 y a 120Kmh real son 111. Las revoluciones sólo lo he probado a 120KMH y me marca 5500rpm. No he probado la Impreriale Euro 5, sólo puedo hablar de mi moto. Un saludo.
@migueljimenezherrera8917
2 жыл бұрын
@@JMTAM muchas gracias. Siento que no salgas en moto. Y en cuestas como te iba, se viene mucho abajo?
@JMTAM
2 жыл бұрын
En cuestas mantengo 120kmh, pero en cuarta velocidad y si no son muy pronunciadas.
@marekzaporowski9667
2 жыл бұрын
Hi, what is brand and type of rear shock absorbers which you have installed on your bike :-)? I am looking for something better (softer) than original ones.
@JMTAM
2 жыл бұрын
The shock absorbers are from the Hagon brand. They are softer and I reach the ground better when lowering the bike a little.
@marekzaporowski9667
2 жыл бұрын
@@JMTAM Thank you! Can you share exact model or add link to internet shop?
Una pregunta.: ¿La sueles coger a diario o solo haces ruta los findes? Haz hecho una media de 20000 Kms al año pero no sé si su uso es de tiradas largas (por ejemplo que cada finde salgas y hagas 300 o 400 Km ) o de tiradas cortas (que todos los dias vayas al trabajo con ella y circules por ciudad) Me la acabo de comprar y no sé si aceptará bien el cogerla por la ciudad todos los días. Ahora solo la cojo los fines de semana y hago pequeñas rutas de 100 o 200 Kms.
@JMTAM
2 жыл бұрын
La cojo una media de tres veces por semana y lo mínimo que le hago por salida son 200Kms, una vez al mes hago un viaje con una o dos noches y me acerco a los 800/1000 kilómetros. Huyo de la ciudad ya que para ello uso una automática. Pero en tu caso debes usarla a diario ya que está en garantía y si tiene algún problema lo tienes cubierto. Úsala tanto en ciudad como en salidas los fines de semana y haz un rodaje severo de 3000Kms sin pasar de 5000Rpm, para que el motor se acople bien y no consuma nada de aceite.
@paulo49676
2 жыл бұрын
@@JMTAM A minha dúvida é se compro esta ou uma automatica
@JMTAM
2 жыл бұрын
Esta bicicleta é o completo oposto de uma bicicleta automática. Os automáticos, geralmente scooters, têm mais carroceria, são mais fáceis de manusear e você pode guardar o capacete embaixo do assento. Esta estética de moto é dos anos 50 com um motor muito duro e refrigerado a ar. Você deve pesar que tipo de moto vai te deixar mais feliz.
@yetiedc2482
Жыл бұрын
Estoy por comprar esta moto entre 2 modelos. Se pueden mantener los 120 de crucero en autopista?
@JMTAM
Жыл бұрын
Sin ningún problema. Y con la catalina de 44 dientes llega a 140 del velocímetro.
@yetiedc2482
Жыл бұрын
@@JMTAM me refiero a 120 sostenidos.
@JMTAM
Жыл бұрын
@@yetiedc2482 120 por supuesto.
@yetiedc2482
Жыл бұрын
@@JMTAM muchas gracias.
@pikaiagadicense1568
Жыл бұрын
Azul
@jordiespigulecanadas3219
Жыл бұрын
Hola,notaste bastante diferencia cuando cambiaste piñon,plato y cadena? Lo puede hacer un mecanico cualquiera? Es muy caro el montarlo? Muchas gracias!
@JMTAM
Жыл бұрын
Note bastante mejoría, con la cadena anterior a 120Kmh subía a 6000rpm, con la corona nueva, a la misma velocidad 5500rpm, lo que se traduce en menor consumo. La velocidad tope subía a 140kmh de marcador. el precio en Benelli fue: Piñon 9,08€+ Corona 27,58€+ Cadena DID 69,09€ a esto hay que añadir el 21% de IVA y la mano de obra. Lo puede realizar cualquier mecánico. Un saludo.
@jordiespigulecanadas3219
Жыл бұрын
@@JMTAM muchas gracias!!
@jordiespigulecanadas3219
Жыл бұрын
@@JMTAM Podrías decirme donde conseguir los puños de foam y el aro del escape por favor? Es difíci de poner? Saludos.
@jordiespigulecanadas3219
Жыл бұрын
@@JMTAM en eel concesionario me dicen si puedo darles el modelo de los amortiguadores,piñon,cadena y plato para montarmelos. Podrías por favor?
@JMTAM
Жыл бұрын
@@jordiespigulecanadas3219 No tengo ni idea de lo que me indicas.
@miriamcallejon966
2 жыл бұрын
Estimado, la seguís teniendo? Saludos
@JMTAM
2 жыл бұрын
Por supuesto y aunque este año no he viajado mucho con ella tiene 48000 Kms. Un saludo
@miriamcallejon966
2 жыл бұрын
@@JMTAM Gracias por tu respuesta. A esperar tu video de los 50000km entonces!
@JMTAM
2 жыл бұрын
@@miriamcallejon966 No voy a publicar más vídeos de la moto porque es euro 4 y las nuevas vienen con euro 5. Por lo demás, excepto un borne de la batería sulfatado, lo he limpiado y todo va bien.
@giorgiclub
2 жыл бұрын
Muy buenos sus vídeos abuelo!!! Veo que no le ha puesto parabrisas..
@JMTAM
2 жыл бұрын
Cuando deje de hacer entre 25000 y 30000Kms al año, empiece a tener miedo de que en un viaje en moto, se me haga de noche o deje la moto en el garaje y me compre un coche para viajar, entonces empezaré a ser abuelo. De momento soy un motorista con 75 años. Le agradezco que le hayan gustado los vídeos.
@coletrainGoW
2 жыл бұрын
40.000 kilómetros en 2 años ... Y la mía 7.000 kms en 25 años
@JMTAM
2 жыл бұрын
Recorro al año entre 25000 y 30000 Kms. Este año con la Benelli sólo he recorrido 4000, y con la X10 6000. Reconozco que necesito andar, es como una droga. Un saludo.
@coletrainGoW
2 жыл бұрын
@@JMTAM a mí me falta tiempo. Con suerte puedo cogerla el domingo o para ir a trabajar, que son 2 kilómetros solo, no da tiempo ni a calentarse la moto
@danielalfonso5114
3 ай бұрын
Saludos desde Argentina La Banda Santiago del Estero . Creo que me la regalo este octubre 2024. Las condiciones económicas del wste bendito país nunca te dejan llegar a este tipo de objetivos . Gracias a los perro ladrones politicos. Hd1000pitos
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