Io sto a 6000 km e condivido pienamente questa recensione. L'ho presa per avere una moto tuttofare da usare come unico mezzo di trasporto in città e in autostrada. Ho montato un pignone con un dente in più e il cupolino maggiorato per stare più comodo alle alte velocità, tuttavia l'effetto "vela" è un po' più accentuato. Per quanto riguarda le vibrazioni, nel mio caso si sentivano a circa 4000 giri nelle plastiche laterarli. Le ho smontate come indicato sul manuale e aggiunto dei gommini nei punti strategici. La situazione è migliorata.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie per la tua esperienza.
@GiovanniDangeli
Жыл бұрын
Ho visto i tuoi video, grandi recensioni, onestissime, da chiacchiere da bar. Mi piace l'approccio che hai nel descrivere il tutto. Mi hai talmente convinto che la vado a prendere prossimamente! Grazie
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie mille per la tua fiducia. Spero di essere stato utile.
@ronnygiannini4089
Жыл бұрын
Bravo Bradipo, concordo con te su tutto, i motociclisti non sono solo quelli che hanno "gs" "Panigale" "r1" o altre sigle varie, ci sono anche persone che si vogliono spostare con una moto semplice, tranquilla ed economica, per cui la Benellina è perfetta.
@sandromerenna48
Жыл бұрын
Recensione precisa ed accurata. Da possessore, confermo che si tratta di una moto molto valida e piacevole da guidare!
@MrGigbot
Жыл бұрын
Bravo bradipo, che bella Giornata che ti è venuta fuori 😁
@rubenangelvarisco9719
Жыл бұрын
TRK 251. Moto bella intelligente e comoda. Ho fatto 17000km e sta come nuova. Cambiato gomme per Pirelli Scorpion Rally STR e la ho portato in Lessinia e nel Marcesine è mi sono divertito moltissimo. Il telaio è molto rigido e non si scompone in strade con sassi anche importanti o buche non molto profonde. Nei tornanti si sguazza benissimo. I'abs è molto invadente, allora togliendo i relay cambia di molto anche la frenata, che diventa mordente.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie per la tua esperienza.
@renatos1635
Жыл бұрын
Video utilissimo e fatto molto bene grazie mille. Probabile a acquisto a giorni. Ancora grazie
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie a te per la fiducia.
@valeriocomelli1063
Жыл бұрын
Sempre oneste le tue recensioni. Direi che la moto va molto bene ma io soprattutto apprezzo la tua filosofia del non ostentare. Va bene, mi diverto . Riesco a fare tutto e quindi va bene così . Un abbraccio. Ps : sono stato al Vajont e sono posti e gente fantastica. Un saluto da Pavia
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Essere motociclista è uno stile di vita, la moto è il mezzo che ti permette di viaggiare e comunicare chi sei. Oggi è diventato una moda da ostentare ma io non mi ci trovo nella tifoseria da stadio dei moderni bikers. Mi diverto anche con un 250 assaporando la mia libertà,la strada e la passione che ci metto e questo basta.
@enrico.3944
Жыл бұрын
Bravo, comunichi molto bene e senza sofismi.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie
@fostenet
Жыл бұрын
Interessante e concreta la tua recensione
@Alucadde
Жыл бұрын
Bella analisi imparziale su questa moto stupenda
@alessandrogiorgi3913
11 ай бұрын
grande!
@motormaniac3203
Жыл бұрын
Grazie per le belle, puntuali e oneste considerazioni che hai divulgato nelle tue recensioni. Vengo da moto enormemente differenti, e cercavo qualcosa di semplice, leggero, e non pretenzioso. Mi sono convinto che il TRK 251 può fare al caso mio, esteticamente poi mi piace un sacco... Vado a vedere sabato un buon usato poi spero di tornare in sella. Ciao Denis
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Grazie per la fiducia. È una moto che non delude. Garantito. Se vai a vedere un usato controlla che abbia fatto i regolari tagliandi ufficiali. Lo vedi dal libretto di manutenzione e dal sito ufficiale Benelli inserendo il numero di telaio. Il chilometroggio non è importante quanto che la moto sia stata ben curata a livello di meccanica. La moto deve presentarsi bene e originale in ogni parte con carene e adesivi integri. Controlla la trasmissione finale (catena e corona), freni e gomme. Vedi lo stacco della frizione. La leva frizione deve avere il primo centimetro a vuoto poi inizia a staccare. Il motore deve girare bene e prendere giri senza problemi. Quel che volta si fatica a trovare la folle a motore acceso è normale. Non c'è altro da controllare. Ogni cosa che non va è argomento buono per abbassare il prezzo. Un concessionario chiede qualcosa in più rispetto al privato perché per legge deve aver verificato il veicolo e deve dare la garanzia di 12 mesi. La moto ha una buona rivendibilita' e tiene bene la sua valutazione nel tempo. Spero di essere stato utile.
@motormaniac3203
Жыл бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 grazie davvero per i consigli, e per avermi risposto. Ho guardato e riguardato i tuoi video per studiare al meglio la moto, perché purtroppo qui a Bologna non se ne vedono, infatti vado a in Toscana sabato.. Grazie per i consigli ancora e aspettiamo nuovi video ovviamente
@FrancescaCocchiara
3 күн бұрын
Grazie Bradipo, ascolterò i tuoi consigli e i tuoi ottimi video! Se passi dalle mie parti fammi sapere! Ora mi iscrivo al gruppo!
@lerecensionidelbradipo4067
3 күн бұрын
Ottima scelta! Troverai informazioni e magari qualcuno vicino alla tua zona per qualche uscita. Ti ringrazio per l'invito. Se passo dalle tue parti ti avviso. Con la TRK in zona tua ho visitato Bassano, Vicenza e Montecchio poi la via Cadorna sul Grappa e giù dall'altra parte verso Belluno. Bei posti veramente.
@FrancescaCocchiara
Күн бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 Ehh sì anche qui in Veneto ci sono tanti bei posti da visitare...con la nostra splendida Trk! Tu Bradipo di dove sei?
@lerecensionidelbradipo4067
Күн бұрын
Sono di Trieste. FVG.
@fabiobelcastro652
Жыл бұрын
Vibrazioni a parte è un'ottima motoretta per neofiti come me.😀👍
@MassimoEsse
3 ай бұрын
Grazie Bradipo ti scrivo anche qua sperando di avere una tua, o di altri, risposta perchè, di recente ne ho acquistata una, volevo chiederti se anche la tua, ad andatura costante, va a singhiozzo, la mia, ho fatto pochissimi km, una 50ina circa, ma sembra quasi stia sempre per finire la benzina o non arrivi corrente costante.Poi ad andatura lenta, per es, traffico, in 1-2 è molto brusca in rilascio o ripresa, per non parlare delle sospensioni, ho fatto un pezzo sui sampietrini, e li sentivo tutti, manco avessi avuto le balestre. Tu o altri avete consigli, impressioni, idee? Grazie
@lerecensionidelbradipo4067
3 ай бұрын
A distanza non è facile trovare la soluzione ai tuoi problemi. Ti ho risposto per la questione intermittenza alimentazione. Le sospensioni sono tarate sul rigido ma senza eccesso. Certo che i sanpietrini sono un bel banco di prova ma in linea di massima la moto non deve risultare brusca, quindi forse l'assetto va rivisto per il tuo stile di guida e per la destinazione che ne farai. Nelle prime due marce la moto ha tanto rinculo se chiudi il gas è normale. Le marce vanno snocciolate velocemente tenendo sempre il motore in coppia. Al contrario, scalando, la moto si arresta quasi del tutto senza quasi toccare freni. Comunque vai dal concessionario e falla controllare, probabilmente le serve una regolata.
@andreazanin9998
Жыл бұрын
Gran bella recensione, grazie. Concordo sulla tua filosofia motociclistica, da trent'anni vado su 2 ruote in ogni stagione e ho usato svariati mezzi. Da un anno possiedo una virago 250 con cui ho macinato 18mila km e amo le moto leggere e sbarazzine ... sono andato da moto 34 a vedere le TRK, la 502x è bellissima ma secondo me è troppo pesante, provengo da 9 anni e 60mila in XT 600 e sono molto interessato al TRK 251 ... mi stai invogliando e rassicurando all'acquisto 😉 L'unica indecisione è con la Himalayan 🤔
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Complimenti per la XT e la Virago. Se ho capito bene sei indeciso tra TRK e Himalayan, corretto? Sono due moto diverse per usi diversi. La TRK 251 è per un uso prettamente stradale e lo mostra nella linea, nei cerchi da 17 e nel motore che gira alto. La Hymalaian è il contrario. Una vera off-road col 21-18, essenziale con un motore dalla coppia bassa come dev'essere. La domanda che ti devi porre è:" cosa devo fare con la moto, per cosa mi serve?". La risposta la sai te. E se posso aggiungere, segui il tuo istinto. Una strada bianca fino alla malga anche la TRK è in grado di farlo con i limiti delle ruote da 17 e gomme stradali.
@andreazanin9998
Жыл бұрын
Corretto. Infatti mi chiedevo come si comporta il TRK 251 su sterratini leggeri ... insomma un po' di off quando ti salta il matto...
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
@@andreazanin9998 la moto ha una sana ciclistica col limite dei cerchi da 17, quando metti le ruote fuori dall'asfalto e ti alzi dalla sella la moto è gestibile su terreni compatti, riesci anche a chiudere bene le ginocchia sul serbatoio. Sarebbero da regolare un minimo le leve freno per l'uso in piedi, il limite è dato dalla tua esperienza, manico e saper gestire una gomma stradale su terreni a scarsa aderenza. Qualche bel traverso riesci a farlo. Motore, cambio e sospensioni ti vengono in aiuto. Ovviamente non per fare salti ne per fare il cinghiale nel fango. L'altezza da terra del motore è decente quindi una giornata su qualche sentiero boschivo si può fare, meglio se con una gomma più adatta e con le dovute precauzioni del caso.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Alla fine ti diverti pure. Una volta mi sono fatto 900 metri di dislivello lungo un bellissimo sentiero che camminava lungo la schiena di del monte Nanos per arrivare alla cima. Eravamo un tre: uno col XT600, uno col F650 BMW e io con una Norge 1200. E ci siamo arrivati e pure divertiti.
@andreazanin9998
Жыл бұрын
Direi che ti sei spiegato benissimo, credo che sia più adatto il TRK per il mio utilizzo. Appena vendo il virago vado da moto 34 😉 Grazie mille
@delgiaccoclaudio1221
8 ай бұрын
Quanto sei alto e quanto pesi?
@toninotriveri7432
Жыл бұрын
Ciao, belli i tuoi video, soprattutto per la tua onestà nel presentare il prodotto dicendo senza fronzoli, quello che pensi. Io ho appena acquistato un usato con soli 2700 km. La moto è bellissima. Purtroppo non ho potuto provarla. Hai ragione sui freni, non sono proprio il massimo ma se usi la seconda e la prima marcia, praticamente si ferma senza bisogno di utilizzare i freni. Per quanto mi riguarda, trovo corta la distanza fra il pedale e la leva del cambio. Io che ho un piede lungo mi trovo male e a quanto pare non c'è possibilità di rimediare. La moto allunga bene e con le marce alte è un piacere guidarla. Peccato che non ci sia neanche un po di posto nel sottosella neppure per i documenti. Ancora ho fatto solo un giro poi più in là vedremo.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
E come dici tu. Una moto onesta che va bene. Ha qualche difetto ma si fa perdonare perché al prezzo che costa nuova o usata ti dà tanto. E devo dire che tiene bene anche il suo valore residuo nel tempo. Grazie per i complimenti e per la tua esperienza.
@toninotriveri7432
Жыл бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 grazie a te... Potresti dirmi o mandarmi un link relativo ai paramani perché non so quali vanno bene per la 251. Inoltre sarei intenzionato a montare il cavalletto centrale ma anche in questo caso ho difficoltà a reperirne uno decente. Grazie ancora 🤗
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
@@toninotriveri7432 per i paramani consiglio quelli originali della TRK 502 prima serie. Sono belli ampi e robusti, li trovi come ricambio dal concessionario Benelli e montati costano meno di 50 euro. Per il cavalletto centrale non puoi, perché non c'è posto. Dovresti eliminare la parte sotto dello scarico quella a forma di quadrato ma poi saresti fuori legge con la omologazione di scarico. In Argentina e Brasile c'è il cavalletto centrale per la 251 ma lo scarico non ha quel barilotto ingombrante.
@casty-hi9vs
Жыл бұрын
Ciao, anche io ho la stessa moto e ho trovato le tue recensioni più che oneste e proprio ben fatte. Bravo! Vorrei montare un bauletto quanti litri suggerisci? Non vorrei mettere qualcosa di troppo grosso che ingombrerebbe troppo la moto. Tu cosa monti? Grazie
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Ho un Kappa da 35 litri. Qualche volta li trovi nelle concessionarie anche usato, magari con qualche graffietto ma funzionanti tolti da qualche scooter incidentato e lo porti via a un terzo del prezzo. Più che sufficiente per questa moto senza alterare estetica e aerodinamica. Ci sta un casco e una tuta da pioggia o una borsa della spesa se vai al supermercato. Consiglio di tenerti sempre in bauletto un ragno elastico nel caso devi fissare un bagaglio o una borsa alla sella passeggero.
@casty-hi9vs
Жыл бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 grazie, si le conosco sono identiche a quelle di un’altra marca più blasonata. Ho solo il dubbio se abbiamo lo sgancio rapido.. per il ragno è un buon consiglio in quanto compensi la necessità di ulteriore spazio quando il bauletto è pieno..
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
@@casty-hi9vs come tutti i bauletti c'è l'apposito pulsante che lo sgancia dalla piastra porta bauletto. Un bauletto da 52 o 55 litri sarebbe più capiente, anche per due caschi ma sarebbe un ingombro enorme e farebbe tanta vela in movimento. Oltretutto appesantisce la linea e sovraccarica il posteriore sbilanciando la distribuzione dei pesi della moto. Meglio un bauletto piccolo. Spero di essere stato utile.
@Sowelo04
Жыл бұрын
Comprata!
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Ottima scelta.
@fostenet
Жыл бұрын
Per le mie esigenze sarebbe l'ideale.
@FrancescaCocchiara
3 күн бұрын
Ciao! L'ho presa anch'io, la versione del 2024!! Di dove sei? Io Vicenza
@lerecensionidelbradipo4067
3 күн бұрын
Trieste. Hai tante belle strade da esplorare nella tua zona. Falle un buon rodaggio e poi divertiti con questa moto che vedrai ti darà molte soddisfazioni.
@lerecensionidelbradipo4067
3 күн бұрын
Hai scelto una buona moto.😊 Se ti servono informazioni su facebook trovi la pagina del gruppo TRK 251. Qui sotto il link: facebook.com/groups/1284012851775884/?ref=share
@fabermors8114
10 ай бұрын
Ci sto pensando anch'io mi piace un sacco ed è gestibile come costi, ti chiedo un consiglio ne ho trovata una 4000 km del 2021 da concessionaria a 3200 euro cosa ne pensi?
@lerecensionidelbradipo4067
10 ай бұрын
Io l'ho presa nuova con un piccolo bauletto a 3900 euro chiavi in mano. Effettivamente la 251 tiene bene il valore dell'usato. Un modello E5 del 2022 vale 3000 euro. Del 2021 E4, il suo prezzo dovrebbe essere intorno ai 2600- 2800 euro. Importante che la moto abbia i timbri dei tagliandi. Per il resto la moto è robusta. Diciamo che la E5 ha ricevuto delle migliorie estetiche, è tutta verniciata di nero anche il manubrio. Non ci sono grosse differenze. Segui il tuo istinto. Io personalmente la prenderei nuova se la differenza di prezzo è minima con l'usato.
@fabermors8114
10 ай бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 grazie del consiglio quando arriverai a 15000/20000 aspetto altro video di aggiornamento, grazie ancora i tuoi video sono sempre precisi ed esaustivi💪💪💪
@3347473730
9 ай бұрын
A me mi costa parecchio di assicurazione, non capisco il motivo, pago il triplo di una ducati s4r 130 CV,
@francescobrugnone2779
Жыл бұрын
Conviene lavare con lidropulitrice o a mano come lavare il motore
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Io vado al lavaggio automatico. Lavo a mano con un guanto in microfibra e poi risciacquo con l'idropulitrice mantenendo una distanza di almeno mezzo metro e senza insistere sui particolari, questo perché la pressione dell'acqua può fare danni alle guarnizioni in gomma o alle parti elettriche. Poi asciugo con l'aria compressa,sempre avendo cura di non fare danni.
@massimoalbe698
Жыл бұрын
Mettendo un olio più alto di gradazione hai un olio più viscoso, cioè più denso. Questo permette all'olio di non scivolare via se la tieni ad alti regimi.
@SIC_DAV9__
5 ай бұрын
Ho fatto la mia prima esperienza con una benelli bn 125 (per 4/5 mesi) , adesso che ho imparato vorrei passare a questa , ho 19 anni , consigli? O è più per “adulti” viaggi ecc…?? La userei comunque come la usa un ragazzo di oggi , uscire con amici il sabato ragazza andando in giro ecc…
@lerecensionidelbradipo4067
5 ай бұрын
Direi che la TRK 251 è un'ottima scelta dopo il 125. Facile, intuitiva e divertente. Impara bene e senza fretta a gestire una moto, a capire le sue dinamiche e a gestirne i suoi limiti in tutte le condizioni di strada e meteo. Più chilometri fai e più impari dalla strada.
@SIC_DAV9__
5 ай бұрын
@@lerecensionidelbradipo4067 grazie mille , un’ultima domanda , posso cambiare lo scarico alla moto? Solo il terminale oppure devo comprare tutto il kit? Volevo mettere un akrapovic o qualcun altro…
@lerecensionidelbradipo4067
5 ай бұрын
Lasciala originale. Qualsiasi cosa che vai ad aggiungere non cambia nulla in termini di resa perché la moto già dà tutto quello che può dare. Poi qualsiasi cosa che alteri vai fuori legge con tutte le conseguenze. Detto questo, cambiare il terminale è inutile perché è un semplice tubo col fonoassorbente e già di serie ha un bel ruggito. Casomai prendi su AliExpress il collettore diretto che elimina il catalizzatore e quell'orrendo scatolotto cubico posto sotto la moto che è il compensatore dei gas e togli un 10 kg di peso liberando spazio alla possibilità di montare il cavalletto centrale che è montato sulle versioni sudamericane. È inutile dire che poi sei totalmente fuori legge e passibile di revisione. Se togli il catalizzatore devi fare la mappatura per arricchire la mappa della benzina. Con un filtro aria BMC arrivi in totale a guadagnare circa 4 CV. Onestamente direi che non né vale la pena. La moto così com'è ti garantisco che è divertente soprattutto in città. Quando sei stufo la vendi e passi ad una cilindrata maggiore. I soldi che vuoi investire per l'Akrapovic tienili per la prossima moto o per un corso di guida sicura. Spero di esserti stato utile.
@antonioiavazzo8160
10 ай бұрын
I consumi come sono?
@lerecensionidelbradipo4067
9 ай бұрын
Guarda il video. Sono bassi...
@iololo77
Жыл бұрын
Più è alto il numero della sigla dell' olio e più è viscoso, non volatile che non vuol dire niente
@jenaplissken3748
Жыл бұрын
Che poi se hai il manico sul misto, bruci tutti altro che cilindrata e cavalli
@ilcavalierebluelettrico.do4009
Жыл бұрын
Comprata da un mese...molto valida pero la pecca sono i freni non mi sento sicuro...la sento affogata messo scarico mivv e filtro bmc come rumorosita era meglio prima...ora mettero una centralina aggiuntiva vediamo come va...
@filippos.2063
Жыл бұрын
Ciao, sono curioso di sapere come va dopo tali modifiche. Grazie !
@ilcavalierebluelettrico.do4009
Жыл бұрын
@@filippos.2063 con la centralina aggiuntiva va molto meglio però devi mettere il completo cioè scarico e filtro con 500 euro cambia di brutta manira
@filippos.2063
Жыл бұрын
@@ilcavalierebluelettrico.do4009 grazie mille ! Velocità massima sempre 150 a tachimetro?
@ilcavalierebluelettrico.do4009
Жыл бұрын
@@filippos.2063 ancora non lo so devo fare l autostrada.
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Lasciatela originale che la moto va benissimo così com'è. Se volete più CV prendetevi una Kawa H2 charged o una Ducati Panigale. I freni sono più che sufficienti e sono sicuri. E posso dire che a 9000 km fatti sono anche migliorati con l'uso.
@fabrizioroggeri7710
Жыл бұрын
Per sterrato leggero si puo' andare!!
@lerecensionidelbradipo4067
Жыл бұрын
Si
@paulblood6118
Жыл бұрын
vabbe' un 250🤣che prestazioni esaltanti potra'' mai avere, consumi a parte.?
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