Me ha encantado tu video tio,hace poco la tengo,la asfaltica q es lo mismo. Y necesitaba una explicacion de esto de la velocidad,le cambiare el piñon para bajar revoluciones y por lo tanto vibraciones y a disfrutarla,no entiendo porque no viene de serie con el de 15
@pedropedro3781
2 жыл бұрын
Por fin las cosas claras respecto a rpm y velocidad. Como bien dices no sólo es una moto para A2, si no que tambien para los que ya venimos de motos grandes y ya no queremos correr,o mejor dicho nos "autolimitamos". Tengo entendido que venden un piñón mas grande para bajar rpm,no sé que tal irá... Gracias por el video😎👍
@Alieraqtarcanso
Жыл бұрын
Yo he oido en otros vídeos que si va bien, baja de revoluciones un poco y por tanto va más desahogada, lo único medio malo, es que alarga un poco más la primera pero te acostumbras.
@victordev1504
2 жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Estoy de acuerdo contigo en cuanto al offroad. Es para pista sencilla sin complicaciones a no ser que tengas mucha experiencia en campo. El motor cierto lo que indica de la velocidad. Yo suelo ir por comarcales y perfecto.
@krathostouringbcn334
Ай бұрын
Lo primero enhorabuena por el vídeo..mi experiencia yo e bajado de tener una TRACER 900 gt.con 115 cv. A la TRK 502 asfáltica ... porque?.. Sinceramente no me hace falta más para moverme por Barcelona que es donde trabajo...para cuatro rutas con maletas y con la parienta y disfrutar del viaje ...con la TRACER llegaba nervioso a casa...si tu moto corre le acabas dando gas si o si...y te picas con otras motos ..yo ya e cambiado mi forma de pensar.. ahora voy tranquilo y mejor en todos los sentidos... además tu sabes que aquí en Barcelona es un acoso lo que tenemos con los radares 😂...un abrazo enorme felicidades por el vídeo..
@ricardogomez9070
2 жыл бұрын
La moto tiene el par motor muy alto, pero la moto responde perfecta ,en bajos responde muy bien, en medios de categoría y en altos la moto va limitada por qué es bicilindrica una 500 CC euro 5 y no le puedes pedir peras al olmo, pero no está 500 si no todas las que hay en el mercado no te creas que las otras vuelan que ni de coña pueden ir más finas por ser mono cilíndricas, pero prestaciones más o menos las mismas , pero como dice el compañero esas motos son para viajar y conducción tranquila, si quieres correr curvear , te has equivocado de segmento, no hay más ,es así yo hago salidas con ella y va no bien si no súper bien, se le baja el plato o el piño se le bajan las revoluciones y senota mucho
@dariodifederico9749
Жыл бұрын
Mantente a 100 ... 120... mantente en este mundo no sea cosa que te caigas y te estropees todo.
@antoniocortes4727
Жыл бұрын
Hola, lo primero, felicidades por el video. Creo que has aclarado perfectamente el tema de la relación entre rpm/velocidad y has dado una visión general sobre la moto. Esta moto es una de mis preferencias pero ahora, finales de julio, sale al mercado la 702x, que supongo que es la evolución mejorada de la 502, con todo lo que ello significa, subida de precio (es un motor 700cc), algunos caballos más, y mejoras acumuladas en el tiempo, como su pantalla. Todo esto lo digo porque yo voy a esperar a la 702 ya que creo que evitaría lo que comentas de motor "un poco justo", entendiendo las limitaciones de la 502 obviamente. Ahhh, uso 100% asfalto. Gracias compañero.
@David-lj9gi
Жыл бұрын
Buenas, veo que ya le has metido bastante mano a la moto y quiero hacerme con una pero tengo mis dudas. La moto es fiable? Los mantenimientos son caros? Tiene suficiente potencia para mover a 2 personas y las maletas llenas a velocidades legales? Y, en pendiente la moto tiene fuerza para no quedarte rezagado?
@Benelli502x
Жыл бұрын
Muy buenas David, la moto es fiable ( llevo unos 11.000 km ) son problemas, los mantenimientos son baratos ( 120€/ cada 6.000 km ), con dos i cargada a tope la velocidad màxima serà 140/150 km/h en Estirada a tope, a 120 son problemas y con potencia suficiente para Adelantar a 130 súper bien. Ojo que si vas con otras motos el falta algo de potencia, però llegaras a todos los sitios son problemas y con poco consumo. Agradecerte tu comentario, hace dias que no publico Nada por temps de Salud a la que me recupere seguiré con los vídeos, està moto calidad/ precio perfexta
@waltersanroman9669
2 жыл бұрын
El concepto de la TRK 502x no es el de hacer Off Road. Nadie hace Off Road con balijones y Top case... El concepto de esta moto es el de "hacer viajes y tener un plus para circular por caminos de tierra" pero no en un modo agresivo, como cuando sales de las rutas y te metes en algún camping. Las capacidades de esta moto son muchas más que las que la mayoría piensa. Si no, visiten el canal "ZERO HIGHWAYS", de un italiano que se hizo la RUTA DE LA SEDA, un viaje que le demandó 12 meses y atravesó los más variados y hostiles escenarios. Se agradece que nos muestres las averías y cosillas que le encuentras a tu moto. Saludos desde la Patagonia argentina.
@Benelli502x
2 жыл бұрын
Muy buenas amigo motero!!! Si!! Te tengo de dar toda la razón!!! Esta moto no es para off-road porque pesa demasiado, pero para precio/comodidad/ fiable/ y la puedes cargar a tope con maletas de todo tipo… correr lo legal pero te va a llevar a todos los sitios sin problemas! Es muy buena moto y el precio es bueno
@JoseSanchez-kx8qx
2 жыл бұрын
Creo que cambiando el piñón delantero cambia el desarrollo y estira mas
@valf2886
Жыл бұрын
Cambiando la transmission te baja las rotaciones. Corona con menos 2 o 3 dientes y no te quita mucha potência.
@FRANCISCOALIAGAALCAL
2 жыл бұрын
Muy buenas , tengo una igual, has comentado lo de tocar la centralita en busca de ese poquito que nos falta a veces, sabes de alguien que lo haya hecho y que ha ganado . Gracias y sigue así.Saludos
@Benelli502x
2 жыл бұрын
No no conozco a nadie però si hay alguien en KZitem que ha tocado algo, però el resultado tampoco es mucho mas…
@ricardogomez9070
2 жыл бұрын
Yo si conozco a gente que le a subido unos 5 o 6 caballos a su moto ,y si si se nota, incluso un amigo que se lo a subido 4 a una 125,que tenía 10 caballos y se le nota un montón.
@jujoboveda
Жыл бұрын
En más de una entrevista a los ingenieros de Benelli. Ellos mismos explican porque de los componentes y el porque no cambian algunas cosas. Para simplificar todo sería el costo de producción. Ellos buscan conseguir una moto, con tal presentación a un precio competitivo. Pueden hacer una moto más liviana, más potente etc pero eso aumentaria bastante el costo.
@Benelli502x
Жыл бұрын
Muy buenas amigo motero!! Seguro que todo se hace por algún motivo, y Benelli calidad precio perfecto
@abelitomotero5071
2 жыл бұрын
Yo tengo una bmw gs 800 y por gps me marca 100 y la moto marca 110 todas las motos mienten
@AXELMEN8
Жыл бұрын
Creo que estás confundido. Primero el offroad es la habilidad del piloto y la cosa es ir sin las maletas laterales... Y segundo, la velocidad punta yo he ido a 160-170 pesando 70kg y con un paquete de 90kg aunque no sea optimo pero se puede un rato.
@joanjoalbaladejo6022
2 жыл бұрын
Efectivament, la moto pesa molt pel motor que te. Això no treu que sigui una moto comoda, viatgera i si no tens pretensions de conduccions ràpides. Canviant el pinyó solucionem el baixar una mica mes les revolucions quedant-se per sota de 6000rpm a 120 qms/h (velocitat máxima permesa). Evidentment el pes de la moto fará que les reaccions siguin més lentes però en cap cas et limitará a poder gaudir d'ella sol o amb passatger, inclus carregant maletes d'una conducció tranquila en velocitats legals,... a la fi del mon. Una moto qualitat preu prou correcta. Parlo per experiència pròpia. Amb viatges entre 4.000 a 6.000 qms a duo per Europa i mes de 60.000 qms en dos anys. Si el que voleu es una moto econòmica, fiable i viatgera i el que t'agrada es viatjar tranquil, potser la teva moto.
@David-lj9gi
Жыл бұрын
Es decir, la moto responde bien con 2 personas y maletas llenas a velocidades normales " 120 130 "? Y en pendiente cuando vas así, la moto responde bien también? Es que me quiero hacer con una y no paro de leer que a la moto le falta potencia, no es que quiera correr pero tampoco quiero un tractor. Siento no escribir en catalán, me es mas cómodo en castellano. UN saludo
@joanjoalbaladejo6022
Жыл бұрын
No se te va a parar, tranquilo. He hecho ya tres viajes largos en pareja (el ultimo a Escocia) y cargado y te aseguro que tienes moto, económica, poco tragona y confortable para rato.
@juanfranciscocaceresbrown2371
2 жыл бұрын
Habrá alguna forma de bajarle el peso?
@Benelli502x
2 жыл бұрын
Lo dudo… però si que es verdad que si poned otro tubo bajas unos 15 kg el peso
@jujoboveda
Жыл бұрын
La trk 2023 viene con una reducción de peso.
@gasestengo
2 жыл бұрын
Lo que tenemos que tener claro es lo que compramos, una quinientos con 47 caballos, para lo demás que tú explicas en el vídeo está en la GS la africa twin, bueno tantas otras, yo la tengo y estoy muy contento con ella sabiendo los límites que tiene claro
@abelitomotero5071
2 жыл бұрын
Ahora en tierra o rápido no sirve es muy pesada y a 130 km gasta 5,5 litros cada 100 km
@Benelli502x
2 жыл бұрын
Correcto gasta por las altas revoluciónes
@rafaelnunez2122
2 жыл бұрын
Hola,buen video,pero si me permites,te corregiré algo.Una moto con más potencia,no tiene porqué ir a120 con menos revoluciones,mi Bandit tiene 78cv y a 120 va más o menos como la tuya,pero claro la mía llega. 10500 rpm y tiene otro desarrollos,si fuese una 1000cc,iría misma velocidad a menos rpm,un motor cómo el tuyo puede dar muchos más CV,con ciertos ajustes.
@Benelli502x
2 жыл бұрын
Correcto
@daniloboscariol4362
2 жыл бұрын
No amigo no tiene motor de más no se banca una sobre marcha de 7ma es más si le pones como yo un diente mas de piñon que gasñ
@daniloboscariol4362
2 жыл бұрын
Ganas 500 rpm tenes que cambiar la eco remapear por que se muere arriba
@ramonvives5403
2 жыл бұрын
Un saludo compañero Vamos a ver.. no se puede dar una informacion a medias .. debes informarte un poco mejor antes opinar , porque si no lo haces, tus opiniones pueden estar condicionadas. Evidentemente, para un uso offroad la Trk no es la moto idonea por su peso , pero eso tiene sus matices; eso dependera de la experiencia del piloto, del tipo de pista que hagas, de los neumaticos que lleves, etc. .. Si afirmas que una moto con mas de 200kg de peso no sirve para offroad, entonces ninguna moto de la misma categoria que la Trk servira, porque todas pesan mas de 200kg Las prestaciones que tiene la Trk estan “limitadas” en España por el carnet que se necesita para conducirlas (el A2), que la limita en potencia a menos de 50cv … o dicho de otra manera .. no es que la Trk se quede “corta” de motor , es que cualquier moto que pertenezca a la categoria del A2 , y tiene su potencia limitada a menos de 50cv, segun tu, se quedan “cortas” de motor ( no olvides que todas pesan mas de 200kg) y, por lo tanto, todas aceleran mas o menos igual , todas corren mas o menos igual , y todas tienen mas o menos las mismas características. Y, para terminar, si tienes en cuenta que en España la velocidad maxima esta limitada , en el mejor de los casos, a 120k/h, y tienes en cuenta tambien que la Trk a 120k/h funciona a 6.500rpm , o sea , 2.500rpm por debajo de su regimen de funcionamiento maximo, no creo que vaya forzada en absoluto .. yo mas bien diria que tiene una “velocidad de crucero” ( que es la velocidad que puede mantener durante mucho tiempo sin que el motor se vea perjudicado) muy comoda y adecuada .. y debo añadir que todas las motos de su categoria (Honda Cb500x,Macbor Montana 500, Voge 500 y 650,Qj Srt550 y la futura Mv Agusta 5.5) tienen mas o menos el mismo comportamiento y las mismas características.. el decidirse por una o por otra dependera de los gustos de cada piloto únicamente.. Un saludo
@waltersanroman9669
2 жыл бұрын
Clarito como el agua Ramón. Estoy de acuerdo contigo. Solo es cuestión de "navegar" por la web y comparar las fichas técnicas de esas motos que se encuentran en la misma categoría para darnos cuenta que la TRK tiene más bondades que defectos y lo más importante: Yo creo que Benelli con sus modelos en general, hará que el resto de las marcas se vean obligadas a "bajar el rasero" para que no sean tan "inalcanzables" sus productos. Saludos.
@jonathandiasdasilva7607
2 жыл бұрын
Hola, yo le he puesto el piñón de 15 y es una maravilla. Las rpm te bajan y la moto va más tranquila
@Benelli502x
2 жыл бұрын
Si, todo el Mundo que lo ha cambiado me ha comentado lo mismo, el día 10 del 10 está prevista la revisión de la moto y cambio de piñón ya os contaré ! Muchas gracias por tu comentario
@xYouTerror
2 жыл бұрын
El piñon anterior de cuantos dientes usabas?
@JC-uk1bn
Жыл бұрын
El tema de las normas de tráfico y tal es una dictadura
@josedavidcorrealsegura2727
2 жыл бұрын
mandala a reprogramar como yo hice con la mia y queda con 190 km prh de velocidad
@chaningt
2 жыл бұрын
Hola enhorabuena por tus videos y comentarios la trk es una moto que tiene su público que se mueve mas bien por lo estético la moto es para probarla antes de comprar pero si es para moverse dentro de las velocidades legales incluso algo por encima ningun problema ahora bien si lo que se pretende es competir mejor comprar otra moto ya nos contaras tus impresiones cuando pongas el piñon de 15 ya verás que se nota para mejor ya nos contarás
@xasorianoas
2 жыл бұрын
Joe, has dicho unas cuantas barbaridades. Dices q el contador de velocidad no es de fiar xq no marca lo real, pero eso que dices es de Ley, ningún contador marca exacto, todos deben tener un margen de error de máximo un 10%, tanto coches como motos. El carnet A2 tiene una duración permanente, es a partir de los 2 años que te permiten sacar el carnet A previo pago y un cursillo sin examen. Ya no voy a entrar en el lio q te has metido de los sueldos, alquileres, etc. En España el Euro lleva 20 no 10. La crisis comenzó hace 14 años, en el 2008. El salario medio,,, donde? Madrid, Barcelona, al rededores, en Murcia? En fin, nada, felicitarte por la ilusión q muestras en tus vídeos y con tu moto, pero documéntate un poquito sobre lo vas hablar y evitarás me tener en un marrón. Suerte.
@abelitomotero5071
2 жыл бұрын
3000 bueltas en una moto es muchísimo , yo la lleve 140 durante 400 km y la moto nada , una maravilla y si no comprate una honda africa 1000 , esa te va hacer feliz , depende de tu villetera
@SaM...-
2 жыл бұрын
Cambia piñón y asunto arreglado.
@vepb1111
Жыл бұрын
120?😮😅😅 Las bicicletas corren a más 😂😂😂
@abelitomotero5071
2 жыл бұрын
Ahora tengo una bmw gs 1250 adventure , esta es mejor
@abelitomotero5071
2 жыл бұрын
El problema no es el precio , el problema es que ganas poco vos
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