슬링벨트 는 항시 사용 할때 점검 또 점검 하세요.체인 도 한번 씩 MT 도 함 하세요.언제나 안전이 우선 입니다
@user-ck6dj3fc6k
4 жыл бұрын
수고하셨습니다 2020년도 경자년 새해복많이 받으세요 늘 안전운전 부탁드립니다 👍👍👍
@user-yason
4 жыл бұрын
저렇게 무거운 걸 싣고 커브 돌 때는 굼벵이보다 더 천천히 돌아야 되는데 이해가 안되네. 여러 사람 고생시키네. 역시 전문가들이 있으니까 저런 사고도 처리할 수 있겠지요.
@user-bf4yf1vc2x
4 жыл бұрын
오르막이라 치고 올라갈 생각이었던 모양입니다.
@TOONGTANG.
4 жыл бұрын
@@user-bf4yf1vc2x 기름값 좀 아끼려다 소탐대실났네요...
@zzzz6485
4 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 일 정말 깔끔하게 잘하시는것같습니다.
@user-fk8oe1tf8u
2 жыл бұрын
ㅅㅎ .
@kim9758776
4 жыл бұрын
가제트님 1019년 정말 고생 많으셨고 좋은 영상 정보 잘 봤어요 새해 복 많이 받으세요 2020년 사고나 다치는일 없길바랍니다 수고하셨습니다 ᵔᴥᵔ
@user-cw5fd4js1d
3 жыл бұрын
헐1019년 생이 살아계시다니 무섭....
@user-kv5oc2bj5s
4 жыл бұрын
고생하셨습니다
@user-mw9sm5rd7c
4 жыл бұрын
사고차량주인분 전생에 나라여럿구하셨네요....털깃하나안다치신게 신기할따름
@user-ne2vt9dg8e
4 жыл бұрын
코일을 운번하는 기사분들은 결박에 특히 유념하시고 운전중엔 안전거리 충분히 확보하고 커브길엔 굼벵이처럼 돌아야 합니다. 안그럼 대형사고는 각오해야 합니다.
@user-lj8jk1vv4m
4 жыл бұрын
정말로 의인이시네요
@needsgun
4 жыл бұрын
영상 가끔 잘 보고 있습니다. 특수 렉카는 누구한테 비용을 받는건가요? 보험회사인가요? 사고에 따라 시간도 꽤 오래 걸리고 하던데 그냥 건당 비용을 받는거겠죠? 대형 차량 구조에 대해서도 잘 알아야 될거고 힘도 좋아야 될 듯
@aotearoapark
4 жыл бұрын
사장님 고생 많으셨습니다. 작업 하시면서 차 조심 하세요. 아슬아슬 합니다...
@TV-pi3tn
4 жыл бұрын
항상 긴장하고 보게되네요 ^^:; 멋지십니다. 짝 짝 짝
@asanovkuttubek8862
4 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-ml2fl8dt3e
4 жыл бұрын
영상 보고 머라고 얘기하면 그렇지만... 냉연 코일 두개에 저렇게 넘어간것도 신기하고 저렇게 엎어진걸 데미지 최소화해서 세우신거 보면 대단합니다.
@rltjdy123
4 жыл бұрын
그냥 커브길과속이 원인이죠
@user-nv1lh8ko5v
4 жыл бұрын
고생하셨네요
@apriria2000
4 жыл бұрын
코일은 로우베드로 운송하는게 제일 안전할텐데 수고하셨습니다 영상중 제일 힘든 사고인거 같네요
@jiwoochoi3601
4 жыл бұрын
그렇죠 사람이 우선이죠!!!
@user-gj4gs8gs5l
3 жыл бұрын
정말 베트랑 이시네요 첨부터끝까지 다봤어요 고생 무지하셧어요~~ 👍👍👍👍👍👍
@user-jjanggu
3 жыл бұрын
좋은하루 되세요~
@user-gj4gs8gs5l
3 жыл бұрын
감사합니다~~~ 오늘도 안전운전 하셔요~~
@haenamee
4 жыл бұрын
정말 수고 많으셨습니다. 보기 드문 영상 잘 봤습니다. 12톤 새 슬링으로 드실 때 처음엔 고무판 안 대고 하셔서 시껍했는데 나중에 바로 잡아 올리셔서 다행입니다. 지금 슬링이 상하면 다음 작업에도 큰 사고로 이어질 수 있기 때문에... 그리고 아쉬운 점은 트럭 위에서 보조 작업해 주시는 분 너무 무리하시네요. 위험하고... 먼저 기중기로 제 위치를 잡은 후에 회전만 사람이 해야 하는데... 고하중 짐이 위에서 흔들리는데 몸을 아래 넣는 위험한 행동도...
@domodosola4
4 жыл бұрын
고생하셨네요...
@j.etrader4139
3 жыл бұрын
저희집옆이네요~저램프구간 차량들이 잘눕더군요~자주봅니다
@seok3767
3 жыл бұрын
일 정말 안전하게 잘하십니다 항상 안전운행하세요~~
@user-bh1vf3ml3y
4 жыл бұрын
사고치신기사님 웃는다고하셔도 얼마나 놀라셨겠어요 앞으로도 코일운반일 계속 꼭하시길 바랍니다 어떤분보다 더안전하게운전하실듯싶네요 모두모두 고생하셨어요ㅠ
@buddy4718
4 жыл бұрын
짱구님 고생하셨습니다 항상안전운전하세요!
@catch_fishingTV
4 жыл бұрын
엄청 고생했네. 수고 하셨습니다. 올 한해 마무리 잘 하고 내년에도 항상 안전하게 작업 하시고 건강하고 복도 많이 받으시길...
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
진주에서 방문을 감사합니다 건강하시고 복 터지는 한해 되시길~
@user-uh3wt5oj8u
4 жыл бұрын
차주님 안다치셔서 다행이네요 근데 엄청 여유로우신듯
@serpent977e
4 жыл бұрын
저래 무거운 걸 도대체 왜 그속도로 코너를 도는 걸까... 차나 제품 파손은 둘째치고 자기 목숨이 걸린거고 타인 목숨이 걸렸는데.... 안전불감증은 시대가 지나도 변하지 않는...
@user-yq2sc2kn7e
4 жыл бұрын
정답인듯 합니다. 저도 트레일러 몰고 주 종목이 코일인데 안전이 최고죠. 그 어떤 말을 해도 안전인데 공감합니다.
@donghoonsong5708
3 жыл бұрын
트럭에 코일을 옮겨 실을때 트럭위에서 밀고계시는 분 넘 위험해 보이네여~날카로운 코일에 바가 터지기라도 하면 끔찍하네요~~두번째 코일도 체인 넣을때 코일 밑으로 손이 안들어 갔음 하네요 위험해 보여서 ~~항상 안전이 제일입니다~~^^ 고생이 많으셔요~~좋은날 보내세요
@user-mu8od1yr4y
4 жыл бұрын
다목적으로 쓸수있는 평판트레일러를 코일이나 전복 위험성 높은 화물 적내 못하게 해야합니다. 괜히 로 베드나 코일 전용 트레일러가 있는게 아닌데;;
@aq12aw15
4 жыл бұрын
안전벨트의 중요성도 다시한번 느끼게 되네요. 운전자분 하나도 안다친게 만약 안전벨트를 안했다면 다른 결과가 나왔을수도 있겠지요.
@yonggyujeong496
4 жыл бұрын
2번째코일 올리실때 차주분이 서있는 위치가 불안해보여서 조마조마 했습니다 항상안전운전하시고 수고하셨습니다
@b982
2 жыл бұрын
차주분이 너무 적극적으로 붙어서 저도 불안불안 했네요. 자연스럽게 적재위치 올때까지 기다렸다가 잡아주는거만 하시면 되는데.. 리모컨님이랑 두분다 경험이 좀 없으신듯 합니다.
@user-gz6qo4cb3u
4 жыл бұрын
코일은 왠만하면 무게중심높은 평판샤시보다는 전용샤시에 무조건 싣겠끔 법을 바꾸었음 하네요
@yes-zr9lb
4 жыл бұрын
집회를 하세요 운송비에만 연연하지마시고
@user-lr3qi1fq1o
3 жыл бұрын
다 좋은데 코일을 다시 차에 상차할때 사람이 붙어 있는거 넘 위험해 보인다 ㄷㄷㄷ
@user-bq2xg2fo3d
4 жыл бұрын
항상 코나바리는 급하게 가면 사고라..조심좀 허시지..이사장님 수고하셨고예 벌씨로 2만 넘고 3만 가즈앗!
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
건강하시고 복 터지는 한해 되시길 ~^^
@GoldMoong
4 жыл бұрын
진영이네요 오늘도 고생많으셨습니다~
@user-uf2nq4pr6f
3 жыл бұрын
수고많이 하셨습니다
@user-or7vz9rx9q
4 жыл бұрын
짱구 렉카 ~사고처리 차분하게 잘함니다
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
챙겨봐 주셔서 감사합니다 안전운행 하세요~
@user-tz5kw4yt7z
4 жыл бұрын
콘테이너 적재차량 사고도 봐습니다 출장자주가다보니 도로다닐때 저런차보면 무조건 도망가는게 상책입니다 커브길경우 절대 나란히가는건 금물 안전 운행 합시다 ㅠㅠㅠ
@user-uu4cw6fp2l
4 жыл бұрын
나란히 주행하는 련늠들 졸라 많고 또한 차로변경도 못하게 옆 차로에서 5축과 차량후미 정도 위치해서 나란히 주행하는 미친차들이 꽤 많더라고요 아마 고의로 이렇게 주행하는듯 생각이 됩니다
@user-qr4me6ez4v
4 жыл бұрын
수고 하셧습니다.. 작업자들 끼리 손발이 척척
@user-bc6hv9xw1s
4 жыл бұрын
45:40 인출와이어 터졌으면 뉴스 나올뻔했네요 뭔 경찰들도 작업반경에 다 있네 그나저나 4현이라 그런지 이걸드네 굉장히 고생하셨네요 인명사고 없어서 다행이네요 ㅎㅎ이분들은 배우신분들이구나 고급인력이라 비쌀듯....
@user-tz5kw4yt7z
4 жыл бұрын
인명피해없는지요 ? 오래전 코일 트레일 사고 봐는데 진짜무섭더만요 경주------>울산 7번국도 중산동 아파트앞에서 아파트는 도로 보다 낮아요 약갼 커브길 내리막 다행이 코일떨어지면서 아파트 방벽에 붙히쳐서 멈추지만 만약 내리막길로가서면 ^^인명피해 크게 발생될뻔 한 사고....약간 좌 커브길도로라 코일묶음을 단단히 안한 것같다던데 ㅠㅠㅠㅠㅠ 코일트레일 지나가면 무섭네요 ~~빨리 도망가던지 아예 멀리 뒤따르던지 ㅠㅠㅠ
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
네~인명피해는 없습니다~
@Tae731
4 жыл бұрын
구수한 사투리 조아요ㅋㅋ 끄내끼ㅋㅋ
@user-so1hn1jg4i
4 жыл бұрын
네 진짜 몰랐습니다 국토부영상 자료 여야 되겠네요 마이 감사합니다 교통 하시데이 엄지 척 솨아
@JulitoBernales
4 жыл бұрын
Awesome place beautiful thanks for sharing...what happened to the truck that’s a big accident stay safe my friend
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
thank you for visiting happy new year.
@nick6089
4 жыл бұрын
The driver fail to maintain adequate speed at curved ramp way, the whole tractor and trailer with 2 pieces of rolled coil(front 16ton, back 12ton) were tipped over.
@user-uk6lb1hy3e
4 жыл бұрын
아따 차주분어찌하신다요 ㅠ.ㅠ 오랜시간 작업하시느라 고생하셨습니다 ^^
@user-oc9cq6bi4y
3 жыл бұрын
여기 해지고 지나가다가 코일보고 놀랬었네요 이 사고가 크리스마스 전이었었나요?
@apayo121
4 жыл бұрын
짱구야~!! 우리집(아파트) 앞 전도된 트레일러 네가 작업한거니?.. 나 그때 집에서 내다보고 있었는데, 이런..ㅎㅎ 거기 일년도 안되서 벌써 두번째 트레일러 자빠링...나 퇴근하는 길인데 늘 불안불안....작업할땐 안전안전안전~!
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
네 ~감사합니다
@jongyulkim6249
4 жыл бұрын
저기 사고 흔적이 많은곳이네요;; 코너 바깥 도로 높이를 높혀야 할듯 하네요
@user-jy1il8fj4f
4 жыл бұрын
아이고 남일같지 안네요 차주분 속상하시겠네요 고생이 많으시네요
@sb-cu1eg
3 жыл бұрын
가제트 맹키로 만능으로 다일해결해주시내얘 항상 안전조심하이소~
@user-iw2lp8hu1s
2 жыл бұрын
저런작자는운전대 놓게해야합니다 누구죽이려구 ㅠㅠ 짱구님 고생많으셨습니다
@user-ej7ju6jb5r
4 жыл бұрын
아 여기 진영인가요 ??????????? 저번에 사고난 거구나 코일넘어진거였구나 이게 이제 올라오네요 커브를 심하게 돌았네
@user-ii1do9pm6r
4 жыл бұрын
평소에 저런거 자빠지면 어케하나 한걸 여기서 다보네요 ㅋㅋ
@user-zc6rv2uf6v
4 жыл бұрын
엄청난 작업을 하셨습니다. 역시 전문가는 다르네요.. 안전하게 잘 처리해 주셨습니다. 수고많으셨습니다~
@yunchan843
4 жыл бұрын
코일센터에서 일해본 사람으로 저거 싸게 매입하여 가공해서 팔아먹습니다
@super-etendard
4 жыл бұрын
23:53 헤드라이트 수리 성공 ㅇㅇ
@TOONGTANG.
4 жыл бұрын
zzz
@man-fv4os
4 жыл бұрын
압연코일...진짜 위험한 짐입니다..공장에서 처음부터 거치대에 얹어서 상차해주면 좋은데 실상은 굴러가기 좋게 세워서 얹어주죠..사고시 기사들이 책임지고...
@user-lk1vl8ul1l
4 жыл бұрын
그 거치대를 만들어쓴다면 그마져도 비용처리가 어마하죠.(납품후 회수까지 해야하는 물류비용+창고 비용) 사고는 운전자의 몫이지 화물주의 책임은 아니죠. 다른 이야기를 하자면 배달대행의 라이더의 사고를 누구의 책임이냐의 문제는 업체에게 물을꺼냐 라이더의 책임이냐와 똑같은것인데. 라이더의 난폭운전+업체의 과도한 떠넘기기냐의 문제가 겹쳐지는것과 동일하다고 보시면.... 최근들어 폭주족이 어디갔을까 생각해보시면... 라이더의 문제점이 바로 나온다고 보시면 됨니다. 이야기가 다른곳이로 갔다고 생각 하시겠지만. 결국은 운전자의 안전운전이 우선시 되어야만 하는것입니다. 그리고 과도한 단가 후려치기.......
코일 실을 때에는 반대편 차선도 교통 통제를 해야되지 않을까요. 만약 코일이 트럭 위에서 구르면? 정말 위험하게 작업 하는군요. 경찰들 뭐합니까....
@doichi7183
4 жыл бұрын
이영상에서도 중요한게 멀리 떨어져서 지켜봐야 하는 이유는 견인도중 스프링이 부러지면 튕겨서 주위 사람이 맞을수도 있습니다 충격으로 쪼인트가 떨어질 정도면 스프링 은 안봐도 비디옵니다 살짝 비틀엇슬 뿐인데도 차옆에 있다가 쫄아서 비키는 남자 ㅋㅋ 사람은 플래쉬맨이나 슈퍼맨이 아닙니다 항상 연약한 동물 이란걸 인지하시고 작업중엔 피해계세요
@user-vk2zm8hc6o
3 жыл бұрын
보통 대형화 물차들 코일실으면 속도 몇 을 냅니까 궁금합니다.,??
@sieera5630
4 жыл бұрын
화주분ㅠ ㅠ 고생하셨습니다~~
@xxnunoxx
4 жыл бұрын
으따... 비싼 벤츠였네! 차주분 속 상하것다. 상남자의 직업 멋지게 잘 봤습니다!ㅎ
@mindrichguy
4 жыл бұрын
와 인명피해 없어서 다행입니다. 트레일러 옆에 차량 하나 지나갔으면 끔찍했겠네요;; 아니면 코일이 굴러 내려가면 뒷차는 쥐포 되는거 순식간일텐데 인명피해 없어서 다행입니다. 다시 한번 코일이나 대형트럭 근처에는 빨리 빠져나와야겠다는 생각이 드네요.
@053_j.h
4 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다. 항상 안작 하시구 고생많으셨습니다 ~
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
감사합니다~
@ok.kr-sun
3 жыл бұрын
이 분 영상은 보는 내가 다 힘들어 보임. 대단 하시네요. 근데 저 코일은 상차시 코일 앞뒤로 삼각 고정목 높이를 최소 반지름 높이의 1/2 높이까지 하게 법제화 해야함. 항상보면 급정거시 운전잔 뒷차에게 너무 위험함. 저번에 코일이 데굴 데굴 굴러가는 영상을 봐서
@pt4346
4 жыл бұрын
샤프트 분리하는 이유가 2축 3축 중립으로 만들어 견인을 대비해서 푸는 모양이군요...
@user-jjanggu
4 жыл бұрын
밋션 보호차원에서 분리합니다~
@Tae731
4 жыл бұрын
저차는 6x2차량으로 원데후입니다. 3축은 지탱역할입니다. 동력전달 안되요 항상 중립입니다.
@ppaha
4 жыл бұрын
사장님 새해에대 무사 안전 대박나세요! 첫째도 건강 둘째도 건강입니다.!
@stephan6051
4 жыл бұрын
저렇게 사고내놓은 운전자들보면 입에서 쌍욕이나옴 길바닥을 저 지랄 만들어놓고 전혀 죄책감이라고는없네
@yeonghwajeong6805
3 жыл бұрын
그게 이눔어 나라 현실입니다.. 사고 내 놓고 무슨 벼슬햇냥?.. 저 엄청난 피해 ... 통과못하는 차량 하며 교통적체 등등 에휴 차몰고 다니는 한사람으로써 정말 열받읍니다.. 인터체인치 나들목 코너 대형차량 전복사고 전부 운전자 과실이 다 라고 보시면 됩니다...
저런거 지나갈때 보면서 그냥 무겁겠네 생각했는데 10톤, 16톤 이라... 엄청난 무게였군요
@user-yq2sc2kn7e
4 жыл бұрын
그죠... 저는 고단중을 많이 실고가는데 고단중은 27톤에서 29톤인데 차가 아무리 좋고 아무리 라이싱을 잘 해도 급하게 브레이크 잡으면 위험합니다. 그런 상황 만들지 않으려고 천천히 달리는데 천천히 달리닌깐 끼여들기가 많아요. 아찔한 경우는 잘 없긴하지만 한번씩 아찔할때가 있을정도로 끼어드는 차량이 있습니다. 그럴때마다 느끼는게 "아... 코일구르면 죽는다 제발..... " 그럴때가 가끔 있습니다. 화물차 무게짐 실으면 제동거리 장난아닌데 모르시는 분들 많더라구요.
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