Die Öresundbrücke ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet zusammen mit dem Drogdentunnel und der künstlichen Insel Peberholm die mautpflichtige Öresundverbindung, welche die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet. Fahrt über die komplette 16 km lange Verbindung von Malmö nach Kopenhagen am 6.9.2021.
Das Projekt wurde 1991 beschlossen und Mitte 2000 wurde die Verbindung eröffnet. Die Kosten betrugen ca. 2,8 Mrd. Euro, die nun über Mautgebühren zurückerwirtschaftet werden.
Die große Hauptbrücke in der Mitte, mit einer Durchfahrtshöhe von 57m über Wasser, ist 1092m lang, die Pylone 206m hoch. Beidseits schließen sich die 3,0 bzw. 3,7 km langen Rampenbrücken an. Richtung Dänemark folgt die beim Bau entstandene Insel Peberholm, die 4 km lang ist, und der 4 km lange Drogdentunnel, auch auf dänischem Gebiet.
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