Mal wieder interessante Clips und gute Kommentare von dir! Weiter so! 👏👏👏
@dieterschmieg7254
7 ай бұрын
1:03 Das weiß-gelbe Rautenschild bedeutet: hier gibts quadratische Spiegeleier. Hatte Otto Waalkes damals schon richtig erkannt. 😉😁
@trueToastedCode
7 ай бұрын
gestern erst hat mich jemand in 30er zone mit 40-50 überholt, wo vor mir noch 2 auto waren und dann fast in den Gegenverkehr. trauriger Alltag wenn man mit dem e-scooter oder Fahrrad unterwegs ist. muss mir auch mal eine dash cam besorgen :D
@heretic2032
7 ай бұрын
9:01 Ich behaupte mal, der Transporter hätte von hinter dem Radweg ebenfalls die gesamte Straße einsehen können. Dann gab es keinen Grund, auf dem Radweg zu warten und damit die vorfahrtberechtigten Radfahrer (wie den Einsender) zu behindern.
@beyondEV
7 ай бұрын
Große und unübersichtliche Kreuzung insgesamt. Ev. wollte fahren, dann gemerkt das es doch nicht passt und der hintermann war schon nachgerückt. Allerdings sollte bei mehr als einer Spur für Autos so oder so eine Lichtanlage hin. Gerade Fussgänger und Fahrräder sind extrem gefährdet, wenn eine Spur steht und dann in der zweiten einer mit vollem Tempo daherkommt. (CH hat da nachgebessert, gibt's kaum noch). Die Abbiegesitaution ist gerade bei Fuss-und Radwegen die baulich getrennt sind und noch einen Grünstreifen haben teilweise schlecht. LKW und Bully haben zwar (meist) Spiegel um Radfahrer im toten Winkel zu sehen. Allerdings in einer 45° Linie zur Fahrzeugkante funktioniert das nur für einige Meter. Hab da wo ich für mein Zuhause abbiege genau eine solche Situation. Hat auch noch Büsche die teilweise die Sicht behindern (auf den 50m vorher). Endet eigentlich immer so, dass sowohl ich wie auch der Radfahrer erst mal anhalten, dann ich mich übers Steuerrad nach vorne Lehne bis zur Frontscheibe um Blickkontakt herzustellen und in Durchwinken. Klar, wenn ich schon auf der Hauptstrasse anhalte vor dem Abbiegen und da den ganzen Verkehr zum erliegen bringe... wärs möglich den Blickkontakt herzustellen. Allerdings zeigt dies halt auch, dass hier am Rande der Stadt vor allem erfahrene Fahrräder unterwegs sind. Die genügend Vernunft haben, nicht anzunehmen das eine Fahrer mit dem Sie nicht direkt oder via Spiegel Blickkontakt herstellen können, Sie auch gesehen hat. Allerdings verwenden (ausser Baustelle) kaum Fahrräder den 2m Rad- und Fussweg. Fast alle sind schnellere Fahrer und nehmen wie ich auch lieber den Todesstreifen, den es zusätzlich auch noch gibt. Denn Fußgänger sind echt mühsam und gefährlich bei Tempo 30+. Während hier in Bern, dass Vertrauensverhältnis Auto-Fahrrad meist gut ist. Wir haben zwar keine 1.5m Regel, aber (fast) alle Autos und Fahrräder fahren parallel Fahrrad leicht rechts im Schutzstreifen und Auto links in der Spur. Das man fast unbehindert unabhängig ob die Autos gerade fahren oder warten rechts auf dem Schutzstreifen einfach fahren kann (legal), macht das Fahrrad extrem schnell und effizient im Stadtverkehr. Und ist meist sicherer als sich einen Weg mit Fußgängern zu teilen, denn da gibt's immer noch besonders viele, die denken, dass gesunder Menschenverstand und Beachtung der Radweg unnötig ist.
@r0ns0n0l
7 ай бұрын
@5:42min vielen dank für dein Statement Kevino, viele Grüße aus Frankfurt
@RadEskapaden
7 ай бұрын
4:40 der "linksseitige Radweg" ist aber garnicht in die Richtung laut Schildern freigegeben. Der rechtsseitige Radweg entfällt einfach ohne Schild. Total mies. Wäre Daniel hier somit nicht als Geisterradler unterwegs? Kann verstehen, dass er dort fährt anstatt auf der Fahrbahn wo mit 70 km/h (oder mehr) eng an einem vorbei gefahren wird.
@thomasnovacek4686
7 ай бұрын
So ist es, er hätte beim Radweg Ende auf der Fahrbahn für alle fahren müssen!
@UnsichtbarerChristian
7 ай бұрын
Siehe vz 240 bei 4:32
@joachimschwabe3301
7 ай бұрын
Bei 4:42 allerdings ist so ein "Radroutenpfeil" auf der linken Seite. Also möglicherweise ein linksseitiger "Angebotsradweg".
@arnejunge3704
7 ай бұрын
@@UnsichtbarerChristian das ist aber auch gut im Schatten der Fichte enthalten. Gut hingeschaut.
@MsKohlensack
7 ай бұрын
@@joachimschwabe3301 Das hatte ich im ersten Moment für ein "Radfahrende frei"- Schild gehalten. Wie ist da eigentlich die Rechtslage? Auf der einen Seite ein Radroutenpfeil, auf der anderen Seite fehlen Vz'en welche das radeln hier erlauben, entweder "Radweg" oder "Radfahrende frei". Darf man da überhaupt radeln? Für mich schaut das eher nach einem Fußweg aus, das würde auch erklären warum der rechte Radweg nicht übergeleitet wird.
@oliverp6770
7 ай бұрын
1:53 mit dem Rennrad innerorts ist das viel zu oft so. Man wird von Autos aufgehalten, weil diese langsam durch die engen Gassen fahren und dabei wird man noch überholt.
@achim8239
7 ай бұрын
3:20 ff: Ich könnte so einer Schaltung stundenlang zuschauen, einfach cool 🙂 (Aber 1. hat das einen Schulfreund so begeistert, dass er bei seinem zur Konfirmation geschenkten neuen Rad bei der ersten Fahrt nur die Schaltung angeschaut hat und auf ein geparktes Auto aufgefahren ist - Acht im Vorderrad 😞 und 2. habe ich seit Längerem wegen des geringeren Pflegeaufwands eine Nabenschaltung...)
@kailahmann1823
7 ай бұрын
1:04 da hinten lümmelt zwar ein Schild, aber die Linie fehlt - und so hält's der Autofahrer sicher für rechts-vor-links. 4:10 ähnliches Problem (wie du ja sagst). Soll da die Idee sein, dass die Radfahrer rechts rum über die Fußgängerampel fahren? Gestern Kindergeburtstag aufm Dorf: Von 15 Gästen waren nur drei mitm Auto da. Zwei, weil sie noch weiter wollten (womit die Gesamtstrecke locker 200 km gewesen wäre und das teils in der Nacht) und eine, weil 60 km dann doch bissl viel sind (oder vierteiliger ÖPNV-Tripp, der kaum schneller wäre). Der Wille ist also durchaus da, wenn die Infrastruktur es her gibt.
@Counterfeit1st
7 ай бұрын
und was ist mit dem Schild Vorfahrt gewähren? Ist doch deutlich zu sehen
@Counterfeit1st
7 ай бұрын
2:16 den hätte ich mir verbal auf jeden Fall gepackt...
@petermolineus3905
7 ай бұрын
Es gibt ganz selten die Fälle, dass das was bringt, also zumindest was bringt, ausser dümmlicher und/oder aggressiver Gegenrede. Ich lasse es mittlerweile auch sein, selbst bei Fahrern, die nach Schreien/Hupe das Gespräch suchen, weil über 80% der "Gespräche" sich negativ entwickeln und vorher weiß man eben nicht, wie sich das "Gespräch" entwickelt. Höchstens ein kurzes Statement ala "Abstand!!" oder "Fahrschule!!", mehr ist nicht (mehr) drin. Die allermeisten (>>95%) der angeschrieenen/angehupten legen aber sowieso keinen Wert auf Konfrontation.
@christianneumann9585
7 ай бұрын
Wäre nur ein Verstoß wegen des warnblinker. Was er genau macht. Können wir nicht sehen, halten darf er dort, parken nicht!
@Counterfeit1st
7 ай бұрын
du kannst nicht sehen, wie er die Dashcam vorher viel zu knapp überholt hat? Vielleicht solltest du dann lieber kein Fahrzeug führen. Es geht nicht darum, dass er dort steht sondern wie er vorher gefahren ist.@@christianneumann9585
@nagisa_ty
7 ай бұрын
Wenn man täglich zur Schule fährt und vom Dorf kommt, ist man automatisch abgehärtet bei Überholabständen von unter 2m. Natürlich ist das vermeidbar.
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Das sollte aber genau nicht so sein.
@achim8239
7 ай бұрын
Ich glaube, dass viele Autofahrer a) die Regel mit dem Seitenabstand gar nicht kennen und b) mangels eigener Fahrraderfahrung überhaupt keine Ahnung haben, was für ein "Erlebnis" das ist, wenn sie so knapp an den Radfahrern vorbeirauschen. Neulich hatte ich den Gedanken, dass Rechtslenkung das Problem reduzieren würde. Weil man als Autofahrer viel näher dran ist am Radfahrer.
@UnsichtbarerChristian
7 ай бұрын
3:50 Das ist in der Nähe von whv genau gesagt die Posenserstraße in Federwarfengroden. Radinfrastruktur existiert dort nicht
@arnejunge3704
7 ай бұрын
6:57 Fahrbahn, denn der Radweg ist wie der Gehweg ein Teil der Straße (siehe § 2 StrG). Gute Folge mit Ironie und Witz im gesprochenen Wort, nur die Infrastruktur sollte keine Ironie sein. 30 fahren in ner 30er Zone ist auch so, dann wird man nur angemeckert.
@MH_1989
7 ай бұрын
06:53 E-Scooter müssen Radwege immer benutzen, auch wenn sie für den Radverkehr nicht benutzungspflichtig sind. Radwege sind für E-Scooter grundsätzlich benutzungspflichtig.
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Wo steht das denn in der StVO?
@leahh663
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschlandin der StVO steht das nicht, aber in der eKFV, § 10 Absatz 1: "Innerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Elektrokleinstfahrzeuge nur baulich angelegte Radwege, darunter auch gemeinsame Geh- und Radwege (Zeichen 240 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) und die dem Radverkehr zugeteilte Verkehrsfläche getrennter Rad- und Gehwege (Zeichen 241 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung), sowie Radfahrstreifen (Zeichen 237 in Verbindung mit Zeichen 295 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) und Fahrradstraßen (Zeichen 244.1 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) befahren. Wenn solche nicht vorhanden sind, darf auf Fahrbahnen oder in verkehrsberuhigten Bereichen (Zeichen 325.1 der Anlage 3 zur Straßenverkehrs-Ordnung) gefahren werden. Anlage 3 laufende Nummer 22 Nummer 2 der Straßenverkehrs-Ordnung findet keine Anwendung".
@LigH_de
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland - laut ADFC gilt für sie die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, kurz eKFV: _Für die E-Scooter gilt also eine strengere Radwegbenutzungspflicht als für Fahrräder. Nur wenn Radwege, Radfahrstreifen oder Fahrradstraßen fehlen, dürfen sie auf Fahrbahnen und in verkehrsberuhigten Bereichen fahren oder dort, wo das neue Zusatzzeichen „Elektrokleinstfahrzeuge frei“ angebracht wurde._ _Im Gegensatz zu Elektrofahrrädern sind Elektrokleinstfahrzeuge dem Fahrrad nicht gleichgestellt. Für den Kfz-Verkehr gesperrte Straßen bleiben ihnen versperrt, ebenso Wege im Wald und in der freien Landschaft._
@cranberry51
7 ай бұрын
@@LigH_de Wissen das denn die E-Scooterfahrer? Also ich hab eher den Eindruck (bei mir in Nürnberg), dass alle Flächen, die irgendwie befahrbar sind, auch von diesen benutzt werden, egal ob verkehrtrum in der Einbahnstraße, auf Waldwegen, zu zweit und Hund oder zwischen den Fußgängern durchschlängeln - Hauptsache es bleibt flüssig. Regeln? Sind was für Angsthasen. Ich halte E-Scooter-Fahrer für noch ignoranter als manche Radfahrer. Dass sie in Paris verboten wurden, kommt nicht von ungefähr.
@MH_1989
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland Das steht gar nicht in der StVO, sondern in der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) in § 10 (Zulässige Verkehrsflächen). Komischerweise wurden die Regeln für Elektrokleinstfahrzeuge nicht, wie für Fahrzeuge üblich, in StVO und StVZO geregelt (mit wenigen Ausnahmen), sondern in eine eigenen Verordnung geschrieben. Hier sind insbesondere §§ 8 bis 13 von Bedeutung für den Alltag, denn hier sind die zulässigen Verkehrsflächen und Verhaltensregeln niedergeschrieben. Es sind auch Verweise auf die StVO enthalten. Insgesamt ist die eKFV recht kurz. Lohnt sich die mal komplett durchzulesen. E-Scooter müssen übrigens immer hintereinander fahren, Fahrrädern Platz zum Überholen machen und auch das Handzeichen bei Richtungsänderung ist explizit Pflicht (wenn kein Blinker vorhanden ist).
@henrypoplow1315
7 ай бұрын
Mal vom Versicherungskennzeichen abgesehen, Min 7:10 wenn das kein benutzungspflichtiger Radweg ist, muss der Rollerfahrer auf die Fahrbahn. Die Benutzung des Fußweges ist nicht gestattet. Dieses Gesetz dient der Verminderung der Rollerfahrer.
@gerryhh4896
7 ай бұрын
Ein nicht benutzungspflichtiger Radweg ist aber kein Fußweg.
@henrypoplow1315
7 ай бұрын
@@gerryhh4896Ich meine nen Fußweg , auf dem das Radfahren erlaubt ist.
@heretic2032
7 ай бұрын
Gehweg (Radfahrer frei) darf der E-Scooter nicht benutzen. Angebotsradwege darf er benutzen, wenn ich mich recht erinnere muss er die sogar benutzen, auch wenn ein Radfahrer das nicht müsste. Leider gibt es keine Schilder, mit denen man einen angebotsradweg Kennzeichnen könnte. Ein Sonderweg neben der Fahrbahn, der nicht Gehweg ist, ist idR solch ein Radweg.
@AndreasPicek
7 ай бұрын
Ich kenne die Strecke fahre selbst oft dort lang ja da gibt´s ein Benutzungspflichtigen Radweg.
@MrGoesnuts
7 ай бұрын
@@heretic2032es gibt das Schild "Radfahrer frei" ohne Das blaue Fußgänger Schild. Ist dann zwar kein reiner Angebots Radweg weil Fußgänger drauf dürfen, aber ganz ohne Schild dürfen die das eh.
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
Mit Rennrad ist jede Fahrt so wie bei 3:00
@oliverp6770
7 ай бұрын
Und innerorts dann auch oft wie bei 1:53 , man fährt schon so schnell wie die Autos vor einem und wird dennoch überholt.
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
jeden anzeigen@@oliverp6770
@jurgenlindenberg
5 ай бұрын
@@oliverp6770 ich war gestern leicht bergab innerorts mit genau 50 unterwegs. Natürlich musste ich auch dort mal eben noch überholt worden. An der nächsten Ampel stand der Typ neben mir. Frage meinerseits: "waren meine 50 Ihnen nicht schnell genug?" Antwort: "ne, noch langsamer konnte ich ja nicht fahren". Was der ältere Herr auf seinem Ebike, der zsm. mit mir an der Ampel stand, genau gesagt hat, habe ich nicht verstanden, es war aber nichts besonders positives in Richtung dieser Blitzbirne. Da war halt § 1 wieder am wichtigsten Radfahrer müssen überholt werden, koste es, was es wolle. Ich habe es schon zweimal erlebt, dass Autofahrer dabei geblitzt wurden, schade eigentlich ;-)))
@UhuStick
7 ай бұрын
3:15 Jo. Das ist einfach ein systematisches Problem mit den Überholabständen. Okay. Die Stichprobenzahl ist nicht hoch. Aber 100% falsch (und letztens gabs ja dieselbe Situation mit derselben Falschheitsrate) ist doch mehr als eindeutig. Führerschein auf 5 Jahre, damit sowas nicht mehr so oft vorkommt.
@druthi9743
7 ай бұрын
Und Strafen wie in Spanien. Da kostet da geht es ab 200€ los. Natürlich müsste die Polizei da nachgehen aber das müsste bei der Summe vielleicht motivierend genug sein
@busiderbaer
7 ай бұрын
3:38 Das ist Wilhelmshaven, da ist Radinfrastruktur quasi nicht vorhanden. Ich hatte einmal das Fahrrad dabei, als ich dort war. Aber das hab ich beim nächsten Mal direkt wieder gelassen.
@kailahmann1823
7 ай бұрын
Vierspurige Bundesstraße innerorts, aber kein Platz für einen Radweg - sowas ist für Niedersachsen ausgesprochen untypisch (und übel…).
@busiderbaer
7 ай бұрын
@mann1823 Stimmt wohl. Hier in Hannover ist es beiweitem nicht perfekt, aber Größenordnungen besser als Whv. Hat wohl auch damit zu tun, dass die Stadt nicht viel Geld hat und die Region generell wirtschaftlich recht abgehängt ist.
@kailahmann1823
7 ай бұрын
@@busiderbaer Kennt man ähnlich aus NRW, wo die Infrastruktur oft noch so aussieht, wie sie in Hamburg oder Lüneburg vor 50 Jahren auch war. Aber gar nichts bei der absoluten Hauptstraße ist schon sehr untypisch - und die vier Spuren braucht man auch nicht; Verkehrsmengenkarte sagt 16300 Kfz, da reicht je eine.
@SatanDevil-ir5jj
7 ай бұрын
So viele dieser Situationen wären vermeidbar mit Bügelschloss in der linken Hand... Just saying. Es hilft wirklich! (nicht benutzen, nur sichtbar bissl nach links heraus halten, am besten mit einem Reflektorstreifen drauf.)
@wohlhabendermanager
7 ай бұрын
Dann hat man die ganze Zeit ein Schloss in der Hand, und kann nicht richtig schalten oder bremsen. Super.
@MahoneyLeipzig
7 ай бұрын
In Thekla fährst du also auch rum? Vielleicht treff ich dich ja mal irgendwo im Nodrosten 😅
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Naja eher selten
@MahoneyLeipzig
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland mittlerweile bin ich auch nicht mehr oft da, aber im Sommer vielleicht wieder öfter. Aber in Schönefeld bzw. Nähe Eisenbahnstraße seh ich dich im Video öfter fahren 😅
@Endaretainer
7 ай бұрын
Und deswegen brauchen wir Niclas, Anzeigenweltmeister hoffentlich bald!
@derradfahrer5029
7 ай бұрын
7:54 Ich würde eher sagen OSSM hat Vorfahrt. Wo kein Fahrrecht, da auch kein Vorfahrtsrecht. z.B: leider etwas älter: OLG Frankfurt am Main v. 16.09.1998: [...] Ein Radfahrer kann sich nicht auf das Vorfahrtsrecht berufen, wenn er verbotenerweise den an der bevorrechtigten Straße entlangführenden Bürgersteig befährt (OLG Hamm, VersR 1987, 1246f.) [...] Da die Zeugin trotz einer vorhandenen Radwegführung mit ihrem Fahrrad von dem Gehweg der S.-Straße in die Fußgängerfurt zur Überquerung der B.-Straße einfuhr, stand ihr gegenüber der Betr. ebenfalls kein Vorfahrtsrecht zu. [...]
@kailahmann1823
7 ай бұрын
im Grunde analog eines Zebrastreifens - verstehe auch nicht, warum man da als Radfahrer ohne Not Slalom fährt. Aber gut, nach Gehwegradlern in einer Fahrradstraße wundert mich nix mehr…
@danielg1800
7 ай бұрын
Ich sage ja so wie die Autofahrer sich im Straßenverkehr benehmen sieht man ganz genau das die nach dem nicht vorhandenen Notausgang suchen
@pysikcraft2429
7 ай бұрын
Irgendwie denkt sich jeder Autofahrer immer ach Radfahrer, die muss sich überholen und was ist eigentlich ein Mindestabstand?
@Andre-jj6xs
7 ай бұрын
7:26 Wenn es einen Radweg oder Gehweg mit Radfreigabe gibt, dürfen E-Scooter innerorts nicht auf die Fahrbahn. eKFV § 10 Abs. 1 "Innerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Elektrokleinstfahrzeuge nur baulich angelegte Radwege, darunter auch gemeinsame Geh- und Radwege (Zeichen 240 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) und die dem Radverkehr zugeteilte Verkehrsfläche getrennter Rad- und Gehwege (Zeichen 241 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung), sowie Radfahrstreifen (Zeichen 237 in Verbindung mit Zeichen 295 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) und Fahrradstraßen (Zeichen 244.1 der Anlage 2 zur Straßenverkehrs-Ordnung) befahren. Wenn solche nicht vorhanden sind, darf auf Fahrbahnen oder in verkehrsberuhigten Bereichen (Zeichen 325.1 der Anlage 3 zur Straßenverkehrs-Ordnung) gefahren werden. Anlage 3 laufende Nummer 22 Nummer 2 der Straßenverkehrs-Ordnung findet keine Anwendung."
@christianneumann9585
7 ай бұрын
Ein Gehweg mit radfreigabe hat das Schild 239 und zusatz 1022-10. Hat also nichts mit dem gemeinsamen Fuß und radweg Schild 240 zu tun.
@Andre-jj6xs
7 ай бұрын
@@christianneumann9585 Was willst du mit deinem Kommentar sagen? Der E-Scooter Fahrer verstößt hier im Video klar gegen die Nutzungspflicht des vorhandenen Radweges.
@ronx6410
7 ай бұрын
Kommentare für den Algorithmus
@Feranorr2526
7 ай бұрын
05:04 Radfahrer viel zu eng und über den Gehweg überholt, um dann an der roten Ampel zu stehen. Überholzwang kickt?
@oliverp6770
7 ай бұрын
Viel zu eng würde ich nicht sagen, eher ein bisschen. Unnötig war es aber schon. Edit: War auch nicht über den Gehweg, der Gehweg ist rechts vom Radweg.
@christianneumann9585
7 ай бұрын
Welcher abstand zählt denn?
@hessijames4869
7 ай бұрын
2:10 Das Halten an der Haltestelle ist zulässig. Der Autofahrer muß allerdings sofort weiterfahren wenn ein Bus kommt. Die Benutzung des Warnblinkers ist unzulässig es sei denn das Fahrzeug hat hier eine Panne.
@christianneumann9585
7 ай бұрын
Missbrauch von warneinrichtungen. und ich bezweifle, dass er hält (zum be und entladen)
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
Bei 4:31 ist das blaue Schild für den Radweg, der ist in beide Richtungen zu benutzen....
@christianneumann9585
7 ай бұрын
Er beschreibt es: der radweg hört auf und endet im nirgendwo. Er müsste dann auf der fahrbahn fahren
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
@@christianneumann9585ich hab den Clip eingesender :)
@christianneumann9585
7 ай бұрын
@@deDANIEL11609 aso. Wie du ja dann selbst schon gesagt hast, muss man dann am Ende des radweges auf der fahrbahn fahren..
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
@@christianneumann9585 eigentlich nicht. Man fährt ja auf der Fahrbahn, aber muss dann auf den miesen Radweg. Aber nun gut, das sind Details.
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Es ist aber keine Möglichkeit im Video zu erkennen vom rechten Radweg auf den linken zu wechseln außer über die Wiese.
@turrican4d599
7 ай бұрын
1:17 Das ist ja oberdreist! Du hast doch schon gehupt und dann quetscht der sich trotzdem quer rein?!! Hast Du den angesprochen?
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Nein
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
ich hätte den direkt angezeigt, wahrscheinlich.
@hella2029
7 ай бұрын
@@deDANIEL11609 bringt meist leider nichts
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
@@hella2029 ich weiß, aber trotzdem wichtig
@hella2029
7 ай бұрын
@@deDANIEL11609 stimmt wohl. Spricht nur die frustrierte Radlerin aus mir. Ich wurde bedrängt, abgedrängt und ausgebremst. Wurde an den Bordstein gedrängt um zu stürzen. Ich hab sowas schlimmes noch nie erlebt (spedelec) und ich bin auf arschgeigen vorbereitet. Aber das war heftig. Hab ihn angezeigt. Aber ist Aussage gegen Aussage gewesen. Wurde eingestellt.
@Axerocker85
7 ай бұрын
1:03 Das ist doch in Plaußig? Da hat ich auch schon die ein oder andere Begegnung der dritten Art was das Nehmen von Vorfahrten betrifft. Schlimmer ist es nur noch paar 100 Meter weiter wo es zu BMW Tor 1 geht. Da sind schon mehrere Radfahrer verunfallt worden. Kann jeden Radler da nur den Tipp geben dort lieber auf Vorfahrten zu verzichten da dort die STVO für BMW Mitarbeiter nicht zu gelten scheinen. Schlimme Ecke.
@TomDooley1975
7 ай бұрын
Ich schaue mir oft Fahrraddashcam Videos an und bin immer wieder fassungslos, dass es scheinbar unbegrenzt viele Beiträge gibt und weiterhin geben wird. Ich frage mich nur weshalb Clips wie dieser bei 1:33 eine Rolle für Radfahrende spielen? Das ist zwar ein klarer Verstoß, aber irgendwie passt das für mich hier nicht zum Thema. Gucken werde ich trotzdem weiter ;-)
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Wieso passt das nicht zum Thema? Dashcamkanäle zeigen doch genau sowas.
@TomDooley1975
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland na weil das so auf jedem x-beliebigen Dashcam Kanal Platz. Für den Radler ist das in diesem Fall jedoch eher unwichtig wie da über rot gefahren wird. Und genug Material für eine interessante Folge habt ihr allemal.
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Es geht doch hier nicht nur um Dinge die für den Radler wichtig sind. Falschparker auf Gehwegen tangieren einen Radfahrer auch eher weniger. Es geht hier um Verkehrsregeln und Fehler. Der einzige Unterschied ist die Perspektive. Mir persönlich ist es wichtig, aber eben auch Gehwegparken zu zeigen, da ich der Meinung bin, dass noch schwächere Verkehrsteilnehmer noch besser geschützt werden.
@TomDooley1975
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland okay, wenn es eher um die Perspektive geht, dann passt das in den Kanal. Wie geschrieben, ich gucke weiterhin zu.
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
7:30 war der RW mit BNP?
@MrGoesnuts
7 ай бұрын
Man sieht im Video kein Schild, also vermutlich nicht.
@WeWe-sb8cs
7 ай бұрын
3:40 So, wie das da aussieht, scheint das nicht geplant zu sein, dass Radfahrer dort so die Kreuzung überqueren. Die Querstraße hat ordentliche Fahrradspuren vom Hochbordradweg über die Kreuzung. Die gezeigte Spur nicht. Würde da nie auf die Idee kommen, so über die Kreuzung zu radeln. Entweder rechtzeitig auf die Fahrbahn oder über die Fußgängerampel schieben. Bei mir in der Stadt gibt es eine Kreuzung, die exakt dieselbe Infrastruktur aufweist. Regelmäßig verursachen Radfahrer, die wie im Video die Kreuzung überqueren, brenzlige Situationen. Vor allem, wenn die Ampel schon länger grün ist und Radfahrer meinen, sie dürfen geradeaus, ungebremst den Bordstein runter, die Kreuzung überqueren.
@turrican4d599
7 ай бұрын
0:12 Wieso? Hast Du ein Tacho?
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Ja
@cyrion7819
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland Seit wann sollte die Geschwindigkeitsbegrenzung für die Fahrbahn auch für den Radweg gelten? Das ist ein anderer Verkehrsweg und die Geschwindigkeitsbegrenzung gilt für die Fahrbahn. Auf dem Radweg muss man angemessen fahren. Ob da mehr als 30 (oder auch 30) so angepasst sind, ist die Frage. Immerhin ist das ein Gehweg nebendran und auf der anderen Seite dirket Hauseingänge.
@wohlhabendermanager
7 ай бұрын
Da das 30-Schild rechts vom Radweg steht könnte man davon ausgehen, dass es auch für den Radweg gelten soll. Aber wie so oft in Deutschland: Uneindeutige Kennzeichnung, und man kann höchstens raten.@@cyrion7819
@beyondEV
7 ай бұрын
@@cyrion7819 Wobei das hier auch ein Infrastruktur Fehler ist. Verkehrsexperten sagen schon lange, dass eine Straße auch unabhängig von Schildern als 20/ 30 / 50 erkennbar sein sollte. Das Problem ist: Hauptachsen etc. können das oft gar nicht, da Sie auch designierte Routen für Übergröße und Schwerlast sind. Bei uns CH stehts eigentlich auch richtig im Gesetz. Allerdings, gibt's eine Kommission die Ausnahmen bewilligen darf. Und nun haben die Lokalpolitiker es hinbekommen, dass wir Tempo 30 mit Fußgänger Vorrang, Tempo 20 ohne, Tempo 30 auf Hauptverkehrsachsen mit extrabreite etc. haben. Und wenn wunderts dann noch, wenn Autofahrer zu schnell sind, Fußgänger denken Sie hätten Vorrang (aber ihn nicht haben) etc.. Sollte einfach sein: Hauptverkehrsachsen 50, Rest Innerorts 30 und 20 = Fußgänger Vorrang / Verkehrsberuhigt. Menschen machen so oder so Fehler. Da muss man nicht noch durch alles ist jetzt eine Ausnahmeregelung dazu betragen, dass die Leute noch mehr Fehler machen. Und unnötig zusätzliche Gefahrensituationen schaffen. Das Problem ist hier halt auch Gier. Kaufe ein Grundstück an einer Hauptverkehrsachse und "beeinflusse" den Politiker, die auf 30 zu setzen und dann ist das Grundstück und das Haus mehr Wert. Oder versuche am besten noch, Verkehr zur Nachbargemeinde zu verlagern. Statt Konzept und Zusammen ist mal wieder der Egoismus König, jeder will schnell überall hinfahren können (und das alle Services billig sind, da die schnell zu im fahren können), aber niemand will den Verkehr vor der eigenen Bude. Auch wenn die Hauptverkehrsachse schon ewig da war...
@TheHDAli
7 ай бұрын
Das mit den 30 am Anfang ist unfair. Wie sollen die Autofahrer sonst dem Überholzwang nachkommen?
@sherlockhholmes
7 ай бұрын
Wenn man dir Videos geschickt hat, wie lange würde es dann wohl dauern bis diese den Weg in ein Video finden würden (wenn überhaupt)? Ich frag für einen Freund 🤣
@petermolineus3905
7 ай бұрын
Aus Erfahrung: ca. 2-6 Monate...
@JuergenHoppe1
7 ай бұрын
6:56 Ist ein BNP Radweg
@svenpetersen7563
7 ай бұрын
0:45 Tiefgarage hinterm Haus für Lieferwagen mit Hochdach? Träum anders.
@cyrion7819
7 ай бұрын
Einfahrt und so wie es im Luftbild aussieht auch eine Fläche, auf der man seinen Lieferwagen abstellen kann.
@sgpch1983
7 ай бұрын
sry aber der och hatte bis jetzt den eindruck diese e-scooter gehören nicht auf den radweg.. sind ja keine räder und hat nen kennzeichen.. also ist das irgendwie ja ein motorisiertes fahrzeug.. wie ein pedelec.. die gehören ja auch nicht auf den radweg.. du muss und sollte also auf der strasse fahren.. nicht auf dem gehweg oder dem radweg. - davon abgesehen das die dinger eig. meiner meinung nach abgeschafft gehören weil sie gefühlt keiner richtig nutzt und sie nur rumfliegen wenn es mietscooter sind.. ich glaub so richtig stehen die auch nicht in der stvo? oder doch?
@druthi9743
7 ай бұрын
Es ist richtig dass die wie Fahrräder auf Radwegen fahren müssen. Scheinbar sind die Dinger in der eKFV Paragraph 10 definiert. Wollten wohl nicht die stvo ändern.
@JuergenHoppe1
7 ай бұрын
Gleichzeitig dürfen sie aber keine Gehwege oder Fußgängerzonen befahren, die für Radfahrer frei sind. Kann man sich nicht ausdenken. 🙄
@heretic2032
7 ай бұрын
Wo die fahren dürfen oder müssen regelt die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung. Ein Miet-E-Scooter lässt sich nur ausbuchen, wenn er gerade steht. Dank tiefem Schwerpunkt sind die einigermaßen standfest. Wenn der also liegt, hat den irgendjemand umgetreten.
@Markeeigenbau317
7 ай бұрын
@@heretic2032 Oder es war windig, nach einer Sturmböe liegen die meistens.
@Heiko881
6 ай бұрын
Was Pedelec betrifft, so gibt es die in 2 Ausführungen: 45 KM/h, aber auch in 25 KM/h. Letztere sind als MOFA zu betrachten, und dürfen auf Radwegen fahren. Und dann gibt es auch noch klassische Fahrräder mit Verbrennungsmotoren, meist 30 oder manche sogar mit 50 CCM, und auch die haben Versicherungskennzeichen, und dürfen durchgängig auf Radwegen fahren. Und bitte beachten: Der E-Scooter im Clip hatte kein Kennzeichen, und war damit vollständig illegal. Egal ob auf der Straße oder auf dem Radweg.
@joachimklober8816
7 ай бұрын
Sorry in der Großstadt braust du da nicht zu radeln um ein besseres Ergebnis zu erlangen...Fakt ist mindestens 80% der Autofahrer halten sich an NIX.. Erlebe ich allein auf dem Land in Hessen jeden Tag! 80% EGOISMUS
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
bei 0:56 der Fahrradfahrer hat alles richtig gemacht, Warum: 1- er hat seine Geschwindigkeit angepasst und ist nicht wie die anderen Fahrrad Rambos die, die stvo aussnutzen um ihr rücksichtslosen verhalten zu rechtfertigen. 2- er hat niemanden von den Fußgängern gefährdet da er ja seine Geschwindigkeit angepasst hat und wusste wie man sein Fahrrad zu lenken hatt. 3- Er pöbelt nicht rum über zu langsame Fußgänger und provoziert auf der Straße kein Stau.
@michaelleifels2004
7 ай бұрын
4. auf GEHwegen wird nicht geFAHREN. Wenn, hätte er schieben müssen.
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
@@michaelleifels2004 so langsam wie er fährt gleicht schon schieben, wenn nicht sogar schon schieben +
@michaelleifels2004
7 ай бұрын
@@miristwusrtichhabdurst1429 Nö
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
@@michaelleifels2004 weill du Ein E-bike nutzer bist der übertrieben aufgedonnert hat und da kann mein sein Rad nicht mehr konntrollieren wenn langsame fußgänger im weg rum laufen.
@cyrion7819
7 ай бұрын
@@miristwusrtichhabdurst1429 Der Radler ist mindestens doppelt so schnell, wie die Fußgängerin (er bremst, weil es eng wird, deswegen ist wohl eher seine Anfangsgeschwindigkeit als die durchschnittliche Geschwindigkeit maßgeblich. Am Anfang hat er wohl ca 15 bis 20 Ocken drauf. Direkt am Eingang eines Geschäfts. Wer als Fußgänger darauf nicht vorbereitet ist, rennt in das Rad rein. Generell sind die Kommentare, die ich hier heute so lese, derart neben der rechtlichen und intellektuellen Spur, dass Du besser nur als begleiteter Fußgänger am Straßenverkehr teilnehmen solltest.
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
ab 1:03 Der Autofahrer war weit genug entfehrnt der hat dir die fohrfahrt nicht genommen, du beanspruchst einfach unbegründet einen abstand zu Vorfahrzkreuzung. in dem Tempo in dem du gefahren bist könnte locker noch ein 2 ter Autohans vorbei.
@DrVerbali
7 ай бұрын
5:04 Ein echter "Gothicgirl": Sich über das fehlverhalten anderer beschweren, aber 3 Sekunden vorher eine Radfahrerin mit Kind und Rucksack am Lenker mit ... 30cm Abstand Lenker zu Lenker überholt? Der Bus behindert andere, ja, stimmt. Du gefährdest andere.
@fearPUNKTde
7 ай бұрын
Wundert dich das? Die Doppelmoral des Radfahrers ist doch nichts neues.
@Karonar
7 ай бұрын
@@fearPUNKTde aber wenn die Autofahrer Doppelmoral predigen, ist es total okay, oder?
@-Gothicgirl-
7 ай бұрын
Ah wo haste 30cm gemessen? Ausreichend Platz war beim überholen für 3s zum überholen. Nebenbei so wie die eiert ist die mehr die Gefahr für ihr Kind als ich mit 3s überholen wo ich dazu schon nah am randdteun bin.
@Karonar
7 ай бұрын
@@asmrmichael man merkt du bist Autofahrer. Sieht immer den Fehler beim Radfahrer. Hilft super weiter, so zu "argumentieren".
@DrVerbali
7 ай бұрын
@@-Gothicgirl- ach, du hast gemerkt das sie unsicher ist und eiert, und überholst dennoch knapp? Spitze, passt perfekt.
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
bei 1:17 Hast du recht das ist voll verantwortungslos, dein lautes gehuppe stört mich aber, ihr fahrt durch ein wohngebiet, was können die anwohner die gerade einen Mittagsschlaf machen für euer verhalten auf der straße, muss da so ein lautes Rumgehupe sein ? keiner der Autos hupt, trette dem doch an seine karre und zieh den rus und stell den zu rede wenn dich das so stört. aber hupe doch nicht die nachbarschaft aus dem mittagsschlaf.
@michaelleifels2004
7 ай бұрын
Genau, so ein lauter Streit und körperliche Tätlichkeiten sind ja wesentlich geräuschloser als ein kurzes Hupen. Und Autofahrer würden natürlich nie Hupen, aber wenn, dann nur in Gefahrsituationen ne? Eh klar… 🥳
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
@@michaelleifels2004 Ein autofahrer der seines Autos entzogen wird, und dadurch seiner "Rüstung" wird villeicht eher auf ein gespräch ein gehen, da du ja die anwohnende bevölkerung nicht mehr störst die dafür gar nix können, aber trotzdem der wilkür des Hup-Konzertes ausgelifert sind.
@michaelleifels2004
7 ай бұрын
@@miristwusrtichhabdurst1429 bitte noch mal auf Deutsch, keine Ahnung was du mir sagen willst.
@miristwusrtichhabdurst1429
7 ай бұрын
@@michaelleifels2004 Jetzt geht wider die Grammatik und Rechts-schreibungs Keule los wenn man sich in die Ecke gedrängt fühlt, immer das gleiche
@michaelleifels2004
7 ай бұрын
@@miristwusrtichhabdurst1429 na, dann drück dich eindeutig aus Bubi.
@SoerenHueter66
7 ай бұрын
👎👎👎👎👎👎
@petermolineus3905
7 ай бұрын
Vielen Dank für den Kommentar.
@YPOC
7 ай бұрын
Sorry, aber die von Einsendern selbst eingesprochenen Texte finde ich sehr nervig!
@Seraphim262
7 ай бұрын
Vielen Dank für Ihr Feedback. Der Kommentar wurde an den zuständigen Mitarbeiter weitergeleitet und befindet sich bereits in Bearbeitung. Wir wünschen Ihnen noch einen schönen Restsonntag. Auf dass Sie nie wieder jemanden außerhalb unserer Normvorstellung hören oder sehen müssen.
@frankawolke1965
7 ай бұрын
Ja schon doof wenn einen Menschen mit Behinderungen jetzt auch noch auf KZitem nerven, gell? Bei solchen Kommentaren wird mir echt schlecht.
@crestas9
7 ай бұрын
Sorry, aber deine Meinung ist uns allen herzlich egal.
@FahrradDashcamDeutschland
7 ай бұрын
Ja das sind hauptsächlich meine Inhalte aber warum nicht einmal andere Menschen zu Wort kommen lassen wenn sie sich schon die Mühe machen?
@deDANIEL11609
7 ай бұрын
@@FahrradDashcamDeutschland Das ist auch ein Alleinstellungsmerkmal, glaube ich. Solange es ins Video passt, ist es top.
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