Perasaannya berkecamuk nonton video ini. Ada rasa sedih karena mesin setua ini masih terus bekerja ditengah banyaknya metode lain yg mustinya lebih modern dan efesien. Tapi ada rasa senang juga karena ini bisa jadi punya daya tarik tersendiri buat kota Purwodadie. Kota yg punya nilai historis nya. Thanks banget mas videonya, baru tau masih ada pemandangan seperti ini di tanah Jawa.
@milacans7909
Жыл бұрын
bukan kota purwodadi itu nama pg nya.ini di magetan jawa timur
@sugengsuryanto4536
3 жыл бұрын
bule2 paling seneng. Liatin yg ginian. Duit itu kalo pinter ngeloanya.
@feelthesun4427
5 жыл бұрын
siapa yg masa kecilnya pernah nyolong tebu... 😂😂😂
@yudhasatria3442
5 жыл бұрын
Saya sampe di marahin
@diditharyanto2269
5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🙈🙈
@ainurrofiq6752
5 жыл бұрын
Ngaku sendiri Broo hahaa
@makaryasteel179
5 жыл бұрын
Kalau malam nyolong kalau siang ngambil 😀😀
@gatotandawanto8378
5 жыл бұрын
waadoouw, gw ketauan deh 😃😃😃
@mohamadsyarief568
4 жыл бұрын
Pada Nostalgia bener.,. Ngingetin masa silam msh kanak2 kembali terkenang😍😍😍👍🏻
@andaruwining6134
5 жыл бұрын
Y allah siapa yg setuju ada lori semoga masih ada daripada truck kata ayah ku duli setiap ada lori ayah ku selalu naik betapa senang nya dan kalau ada lori terus tebu nya jatuh kan lumayan dan bisa naik lori siapa yg setuju like sapa pahala naik haji/umrah hidup nya makmur sukses masuk surga amin bagi yg like
@suryakusuma7036
4 жыл бұрын
Like bisa naik haji? Mikir PAKE otak dong
@alikusworo7864
5 жыл бұрын
Inget waktu kecil,,smpe hapal nomor lokomotifnya,,,PG KERSANA ,,BREBES
@andisetyobudi.w2972
4 жыл бұрын
Pertahankan warisan kakek moyang yang merupakan moda sarana angkutan bernilai histori tinggi "Tetap Semangat" walau ada generasi baru,lokomotive modern.Jangan sekali-sekali meninggalkan warisan Sejarah...teeuslah berpacu seiring dengan usia dan waktu....👍👍👍
@azkarafiffaww
4 жыл бұрын
NICE! (Im from indonesia dan saya indo)
@radenmasdjempolfarm9790
5 жыл бұрын
Klo keretanya di rawat di catt ulang mantap tuh
@feryinggiyudhaprakoso9442
2 жыл бұрын
Itu Berapa Ton Ya ?? Sampai Panjang Gitu..
@astrianitria2892
5 жыл бұрын
Salut dengan masinisnya coba bayangin saat narik lori on kepala uapnya didepan dengan bahan bakar kayunya..dan anehnya masih bisa memperhatikan rel didepannya...beda dengan kereta api sekarang letak masinis dekat dengan moncong kereta dengan rel
@gatotandawanto8378
5 жыл бұрын
terimakasih atas adanya video ini, bagi saya telah menambah pengetahuan dan menghibur
@andreagrandnada3620
5 жыл бұрын
Jadi mengenang waktu kecil pak..
@marsonomarsono285
Жыл бұрын
@@andreagrandnada3620aaa
@malaysiaboleh5505
5 жыл бұрын
I like this vedeo still can to operation all the old train locomotif .i hope in indonesia will be keep,reponsible and maintenance.someday i will come that's place. salm from johor
@ifaniswanto4906
4 жыл бұрын
Tak bole cakap melayu ke? Sok inggris lu
@quddussalam8593
4 жыл бұрын
@@ifaniswanto4906 lah apa salah nya bosku malah dia pake bahasa Inggris biar gk ada kesalahan penyampaian biar madsudnya itu dapet gitu
@espltdkh602signature9
3 жыл бұрын
@@ifaniswanto4906 salah satu contoh kelakuan rakyat yang menghambat kemajuan negara
Kagum banget liat ni kereta , "SI TUA YG PEKERJA KERAS"
@supriyanto.yanto.3939
4 жыл бұрын
Klu sepur yg saya sukai sepur no.7 handalanku.
@DhiyaAleshaAlZahsy
5 жыл бұрын
Inget masa kecil ini nostalgia banget,, ada rel lori di jalan raya depan rumah dan sawah luas dibelakang rumah, kalo panen tebu ada lori lewat orang2 pada baris dari anak kecil sampe yang tua ikutan buat nyolongin tebu 😂😂. Apalagi kalo lagi panjang banget, menyenangkan sekali. Sekarang sudah jadi tol surabaya-gempol-malang
@gakerohmboh6438
3 жыл бұрын
Km org sidoarjo tha
@napoleon2644
2 жыл бұрын
Podo karo aku mbien jaman isih cilik
@bambangiswanto9316
4 жыл бұрын
ternyata indah juga lori jadul, bisa jadi destinasi wisata, ada yang bertanya, siapa yang masa kecilnya nyolong tebu? tau aja ah!.
@nandaasulisstynii
Жыл бұрын
❤
@Che_gue_parah
2 жыл бұрын
This is a steam-powered train made in Germany in 1908. This train is more popularly referred to as Lori because of its function as a towing carriage of sugarcane crops. There are 9 old locomotives that are still operating at the Tasikmadu Sugar Factory, Karanganyar Regency, Indonesia. Its function is divided for tourism purposes and to support sugarcane-making activities in Tasikmadu.
@abahaki877
2 жыл бұрын
Wiwit jaman dijajah Londo nganti tekan saiki. Pancen kuwat tenan lokomotif gawean Jerman
@kafivivo2810
Жыл бұрын
Ngomong apa koe i
@muhammadrafi4840
Жыл бұрын
@@kafivivo2810 makanya belajar bang 😂, keren loh dia bisa bahasa inggris
@bagusgombil2068
5 жыл бұрын
Mantap mas, skli2 buat yg gni, jgn melulu k trip bis aja, saya jug penggemar bis tp kl liat yg bersejarah pling seneng, 5 jempol dach...😀
@ainurrofiq6752
5 жыл бұрын
Di ambarawa Jateng Masih Aktif Buat Wisata
@partha9546
5 жыл бұрын
Tempo dulu harus di lestarikan
@alvino5780
4 жыл бұрын
@@ainurrofiq6752 iya bener
@karmani2031
4 жыл бұрын
@@ainurrofiq6752 i
@azrielelvattazach3041
4 жыл бұрын
Jari jempol spa lu pinjam broo....d jg cm 2 jempol aja...nah yg 3?...
@kenclingistanto4999
5 жыл бұрын
Jaman saya SD smpe SMP setiap di desa saya ada panen tebu pasti pake kereta uap,dan bnyk tmen2 kdng kaki ny kesrempet lori!! Tp sayang mulai th 2004an yg berhubungan dgn kereta mulai di cabut semua di ganti dgn truk.pdahal setiap ada panen,selalu ada bule yg datang hanya untuk bikin film dokumenter.
@kembangmawar769
5 жыл бұрын
Sapai bertahan sampai th 2004,kl PG pagotan th 80 sdh gk ada,
@kenclingistanto4999
5 жыл бұрын
PG ny masih ada,cuman sekarang dr lahan tebu ke pabrik pake truk...dlu msh pake kereta dr desa aq ke pabrik sekitar 30km an
@Agusthole
5 жыл бұрын
Rel kereta tebu pg rejo agung juga sampai desa saya di jeruk gulung balerejo madiun Sayangnya thun 2003 sudah di cabut rel nya
@anjinggila9167
5 жыл бұрын
@@kenclingistanto4999 30km?anjay
@kenclingistanto4999
5 жыл бұрын
@@anjinggila9167 iya,dan dari desa saya masih nyambung ke barat lagi
@ayudwi3726
3 жыл бұрын
Mengingat masa2 kecilku dulu .mantap
@paklekpaklek8846
5 жыл бұрын
Ya allah,,ingt waktu kcil ke rumah nnek numpang lori tebu dngn simbok,,,,
@tipahextrime2576
5 жыл бұрын
Cilik an ku bien nk onok sepur mesti dikandani emak "rungokno sepur iku Ojo njajan Ojo njajan Ojo njajan pinter gak nakal"😁😁
@nuryanto3058
5 жыл бұрын
tipah extrime mosok sampeyan tau cilik brang
@tipahextrime2576
5 жыл бұрын
Nuryanto 30 hhh msok samean lali, samean Lo sng pas cilik an ku tak garai ae tapi tuek samean😁
@nuryanto3058
5 жыл бұрын
tipah extrime jok no Wa ne pean aku
@tipahextrime2576
5 жыл бұрын
Nuryanto 30 lolololo aku lanang lo, nk samean cewek tak paringi hhh
@supriyanto.yanto.3939
5 жыл бұрын
Ojo jajan ojo jajan ojo jajan,mbok,e. sekolah sd,smp isih kelingan.
@cenviciandra1436
5 жыл бұрын
Sering ngambil tebu kalau lewat depan rumah:v, jadi inget masa kecil semua anak² mian di luar rumah lah sekarang jarang yg keluar rumah mainnya HP terus. Jadi sedih:(
@ekokenzi7346
4 жыл бұрын
manisjo hadir lek...kangen omah...soale wess pindah dadi wong sbyo...kangen masa cilik ku biyen...
@omaatiek4607
4 жыл бұрын
Iya, sekarang banyak yang main hp! Karena berkembangnya teknologi permainan!
@supriyanto.yanto.3939
4 жыл бұрын
Jaman dulu blm ada hp,sepur jadul blm ada hp bro.
@supriyanto.yanto.3939
4 жыл бұрын
@KIAN SANTANG ALWI ASSEGHAF manisrejo tengah.
@azrielelvattazach3041
4 жыл бұрын
yup betul....bokep mulu isinya
@alfiahnurzakiah2934
3 жыл бұрын
Peninggalan belanda di Indonesia kereta lori mengangkut tebu untuk produksi gula. Pantaslah di setiap daerah yang mempunyai sawah pertebuan masih banyak lori lori itu. Indonesia pada masa kolonial belanda merupakan negar penghasil gula terbesar dunia
@hayervelaboratuvar4189
Жыл бұрын
Andai petani tebu bisa seperti cara tanam tebu di china pasti bisa memanen tebu dengan kwalitas sangat bagus. Dan pasti menguntungkan...
@ceridyan2910
5 жыл бұрын
keren. walaupun sudah tua lokonya msh tetap eksis.👍
@tiknoanton4035
5 жыл бұрын
dr jarak 5 km sdh kedengaran suaranya ngos ngosannnn...pd jaman itu juga bisa di pakai penanda sdh jam brp lori tsb lewat
@Kevinaldeano
4 жыл бұрын
Kalau di jawa tengah,tepatnya di kab semarang,ada lokomotif uap, pas jalan nanjak lokomotif nya di oper pindah ke belakang,jadi pas di jalur nanjak lokomotif nya nge dorong rangkaian gerbong kereta.. Di video Ini ada yg unik lagi.. rangkaian gerbong di tarik dan di dorong.. saya seneng ngelihat kereta lama masih bisa fungsi seperti ini.. Tambah Sukses buat channel ini..
@lolomandarine2605
Жыл бұрын
Seht schönes Video. Sehr schönes Land. Vielen Dank und viele Grüße aus Deutschland.
@FairuzAriela
5 жыл бұрын
Wah jadi keinget masa kecil kesini sama kakek terus ngelihatin langsiran kereta uap di pabrik gula glodok ini,semoga saja tetap ada sampai masa depan
@ellizwae3217
5 жыл бұрын
Iya dlu d Majalengka kadipaten jg ada 😂
@rahmatjatmiko1794
5 жыл бұрын
Kalo gua malah inget nunggu lori buat ambil tebunya alias nyolong abis itu lari takut ketahuan mandor pabrik. Aaah indahnya awal 80 an
@franswahyu6831
5 жыл бұрын
Dulu sih waktu kecil sering liat langsiran kereta ky gini angkut tebu nyebrang jl raya di daerah Gondang, Klaten. Sayang semua tinggal sejarah, saksi Indonesia pernah swasembada gula. Kini tempatnya difungsikan sebagai museum & agrowisata tebu.
@andreagrandnada3620
5 жыл бұрын
Madukismo Bantul juga ada
@indraswariharyono9824
5 жыл бұрын
Dulu aku sering ngambil tebu di lori di depan kecamatan Karangrejo Glodok mgt
@ajksf5615
5 жыл бұрын
ini di maospati ini pabrik tebu glodok magetan..
@keretatanahdelitrainzsimul2867
5 жыл бұрын
Gila lihat relnya aj udah khawatir KA nya bisa anjlok Tuh rel lebar sepurnya berapa??
@ajksf5615
5 жыл бұрын
iya itu luas bnget pabriknya.. lokasinya dket kmpungku tu..
@kitawangsari1326
3 жыл бұрын
Salah satu saksi sejarah kejayaan industri gula di pulau Jawa abad 17 - 18. Sayang dalam sejarah tercatat manisnya gula untuk bangsa penjajah, sedangkan bangsa kita tinggal menerima ampasnya. Jangan sampai sejarah itu terulang kembali, jadikan pelajaran bahwa di balik sajian video ini ada sejarah kelam masa lalu bangsa kita.
@jarumjerami5074
2 жыл бұрын
Nggak bisa disalahin penjajah juga sih.. sampai hari ini kebun gula, pabrik, rel dan lokomtifnya peninggalan penjajah... Dan pribumi di karyakan.. apa bedanya sama kebun sawit kalimantan, dan Freeport dipapua.
@rico8573
2 жыл бұрын
@@jarumjerami5074 Hindia Belanda mjd produsen gula terbesar krn cultur stelsel... Alias tanam paksa !,baru kmudian setelah politik etis ada "sedikit" kelonggaran tp tetap ada paksaan pemilik lahan atau petani dlm perkebunan tebu...,, sawit freeport itu kontrak karya, beda jauh dgn sistem kolonial, lu ngerti sejarah ngga sih?
@hayervelaboratuvar4189
Жыл бұрын
Sekarang dijajah bangsanya sendiri...
@citranur4404
3 жыл бұрын
Kenangan masa kecilku tiap pulang sekolah SD .Lgsung lari ngadang loko lewat smbil naruh paku ditaruh di atas lamparannya....biar gepeng
@soleh170192
5 жыл бұрын
Mantap.. Sayangnya seertinya relnya kurang perawatan ya om... Keliatan banget pleat pleot...
@imansetiadhi8750
3 жыл бұрын
iya ngeri anjlog keretanya..
@omaatiek4607
4 жыл бұрын
Loko ini adalah loko uap milik PG Purwodadi buatan Belanda tahun 1828 usianya 171 tahun
@lukethree8547
4 жыл бұрын
Yg paling tua ada di PG tasikmadu Karanganyar, Betapa indahnya bisa balik ke era itu menjadi saksi sejarah Belanda menjajah tp dgn membangun di masa akhirnya dan PG adl sebuah bukti kita sebenarnya bisa bekerjasama bukan saling menyakiti lagi
@edhisetio3005
5 жыл бұрын
Pernah jaya pada masa itu, tetap pertahankan kejayaan
@notanimpostor3654
5 жыл бұрын
Jangan bilang "bertahan sampai kapan". Yah,kita nikmati aja masa pas masih ada kereta uap, siapa tau di masa depan sudah tidak ada kereta uap, ya dengan momen ini di masa depan kita bisa bercerita untuk anak,cucu,dll nikmati saja
@yudhasatria3442
5 жыл бұрын
Oke 👍👍
@andaruwining6134
5 жыл бұрын
Tapi kan enak kan pas ada lori nya bisa lihat dengan saudara kita
@notanimpostor3654
5 жыл бұрын
@@andaruwining6134 betul sekali👌
@robertsuryobawono6420
4 жыл бұрын
Ya ga gini juga caranya om. Kereta uap bisa dibikinkan cagar budaya, khusus untuk barang² kuno, ndak hanya kereta, bisa mobil uap, mesin penggilingan tebu, penggilingan beras, yang kuno² juga banyak. Dalam cagar tersebut, sample² mesin itu harus bisa beroperasi,. Jadi, perusahaan² kudu bisa berkembang, berevolusi alat² produksi nya, biar hasil produknya bisa bersaing dengan produk di luaran sana.
@robertsuryobawono6420
4 жыл бұрын
Manajemen perusahaan harus jeli, menyisihkan income mereka, ndak sekedar dibagi rata direksi, dan pemegang saham, tapi juga harus memasukkan fund untuk research, salah satunya research alat², atau lebih gampangnya, ndak usah research, tapi peremajaan alat dan penunjang produksi.
@budi8253
3 жыл бұрын
wktu SD pas plng skolah ibu bilang sepur tebu bunyi nya ojo njajan..ojo njajan..ojo njajan😃😁 sepur lewat kejar tarik tebu di lori sambil lari kejar ...bahagia skali waktu kecil dlu
@muhammadyasin6084
3 ай бұрын
Hehee Pesan emakk
@sumindrawiguna8055
5 жыл бұрын
Pengen kerja di pabrik gula lagi.. Ptvn rajawali 3 Tpi mlh tutup dan tdk pruduksi lagi
@eghaaansyah
5 жыл бұрын
teringat kampung halaman, kalau liat kereta ini, biasanya sering main kesitu,,,
@bahrululum7440
4 жыл бұрын
inget dulu bang di mana masa2 kecil suka naik roli.. sampai ke Pabrik.. sekarang tidak beroprasi lagi. karena rel banyak yang nyuri sedih.. 😢 PG. SINDANG LAUT. CIREBON
@masbowojalanlagi
4 жыл бұрын
Wah...rumahnya dekat PG Sindang Laut?
@diranfcdiranfc663
5 жыл бұрын
mengenang masa lalu, sampean Kabeh ternyata ws Tuo..
@alfonsusatmadji7122
3 жыл бұрын
Coba P G Gunung Madu di Metro memakai lori seperti ini jalur jalur penebangan tebu tidak rusak kalau hujan karena jalannya masih tanah dan arealnya luas
@garryferrington811
3 жыл бұрын
I hope these cute little engines survive!
@avsfamily
4 жыл бұрын
Aku baru tahu ada pabrik gula dimagetan😀
@calliepohl8977
4 жыл бұрын
This is.just amazing the very good old days.Thanks for this .l love the old days stuff .
@soedjadnokakung6305
3 жыл бұрын
Dulu masa kecilku pulang sekolah nyolong tebu Masuk kebun tebu Th 63
@calliepohl8977
3 жыл бұрын
@@soedjadnokakung6305From where are you.
@soedjadnokakung6305
3 жыл бұрын
@@calliepohl8977 sragen Smp negeri 1
@soedjadnokakung6305
3 жыл бұрын
@@calliepohl8977 di sragen Sekarang diWonogiri
@soedjadnokakung6305
3 жыл бұрын
Yen ngerti dolan wae ke Wonogiri. Ayo
@putralangkisau2576
5 жыл бұрын
Harus di lestarikan dan di jaga budaya demi pariwisata daerah
@rumiasih9984
4 жыл бұрын
Keren parah si ini, msh bisa berfungsi smpe sekarang. Semoga masih bisa bertahan lebih lama lagi, kalo pun sdh tdk bisa buat angkut tebu bisa dimodifikasi untuk tujuan wisata, naik kereta uap berasa tempo dlu, makasih video nya mas
@Luis-xc3ws
3 жыл бұрын
Tentunya naik kreta uap tua peninggalan belanda bersama saya akan lebih asyiikk 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@ujeoldman1918
2 жыл бұрын
HARUS .DILESTARIKAN
@prayogapribadi2727
4 жыл бұрын
Pertahankan terus selama mungkin Ini pemandangan langka dan sangat indah menurutku
@adietyasurya4241
4 жыл бұрын
Dulu kalo mudik sering lihat kereta ini bawa tebu .. mana masih Ada beberapa relnya di madiun tp ketimbun aspal Dan rumah warga .. padahal kalo untuk wisata .. keliling2 lumayan untuk pwndapatan Dan juga untuk keuntungan pabrik gula serta pemeliharaan keret tsb.. berharap KAI menghidupkan jalur2 tsb.. setidaknya kerjasama antara KAI dengan pabrik gula dimagelang ini
@akonkoch9971
5 жыл бұрын
picture quality is very good. But couldn't understanding anything . An English sub title would have been useful.
@acunpgabor2975
5 жыл бұрын
Bandar lampung hdir sllu sam.slm knl dri bandar lampung
@sama.syaputra1301
3 жыл бұрын
Kereta api pertama di indonesia itu ka yg pt kai atau lori tebu
@wahyukunthopurbaya7901
5 жыл бұрын
Kalo di pabrik PG.SOEDHONO GENENG-NGAWI udah buat pajangan..
@BagUS_-of3om
4 жыл бұрын
Setiap mau mulai gilingan. Pasti tradisinya ada pasar malem di singkat bugil (bukak giling). Magetan punya 2 pabrik gula. Glodok dan gorang gareng
@achmadrifai7060
5 жыл бұрын
Mantap.kereta lori peninggalan penjajah Belanda,Harus dilestarikan jgn sampai dijadikan besi tua/Dijual kenegara lain.itu adalah aset cagar budaya.supaya kelak nanti Anak cucu kita masih dapat melihat lokomotif uap yg pernah berjaya dimasa lalu.sebagai angkutan umum (orang) walaupun sekarang sudah digunakan hanya untuk menggangkut hasil panen tebu.mantap min....👍😍
@samiajiindriyanto1029
5 жыл бұрын
Betul
@jokosantosa2703
4 жыл бұрын
Pabrik Mrican apa masih ada, kalau masih ada kapan biasa operasi
@puterajaya-bu8vt
Жыл бұрын
wow..sekali angkut se kebun.
@iifmasrifah750
2 жыл бұрын
wah mantap mas melihat kereta jadul puas aku rasanya pekerja2 yang kuat dan telaten pemandangan yang sangat indah lihat kereta bunyinya cus cus semangat mas2
@sastroadmodjo992
3 жыл бұрын
Harus tetap bisa dilestarikan. Sejarah dn budaya bangsa Indonesia... Sukses dn maju terus 😎💪👍
@platinumnews3703
5 жыл бұрын
Jangan di musnahkan kereta ini.. Mantap
@imamsoewito9361
4 жыл бұрын
Teringat waktu kecil tahun 1950 _ 1960 an kereta lori pabrik gula kalibagor banyumas mengangkut tebu mulai dari sumbang baturaden purbalingga dll sejauh 20 km an dibawa kepabrik dan saya dgn teman2 rame2 cari sisa tebu disawah
@yyiyiyt
4 жыл бұрын
Rika berarti wis tua ya
@imamsoewito9361
4 жыл бұрын
@@yyiyiyt ujare sii, pada karo kakine ko ndean .aku th 59 tamat SR.Jajal dietung dewek umure inyong pira😀😀😀😀
@yyiyiyt
4 жыл бұрын
@@imamsoewito9361 kakine kulo pun seda
@imamsoewito9361
4 жыл бұрын
@@yyiyiyt Oo, ya moga2 husnul khotimah, putra wayahe pd diparingi kesehatan, umur panjang , rejeki sing gangsar lan khalal, sukses dunya akherat.Amiin
@yyiyiyt
4 жыл бұрын
@@imamsoewito9361 Aamiin
@alfarosiarsita
5 жыл бұрын
ketelnya ditambal sama drum pertamina 😂
@fcukmegently
4 жыл бұрын
Well...you've had your moneys worth out of the engines, rolling stock and rails....bloody marvellous. It's just a wonder it all still works. Enjoyed video and greetings from England.
@Colt45hatchback
2 жыл бұрын
Its awesome isnt it? My favorite type of recycling. I just wish we would do the same with everything else, cars, trucks and so on. Greetings from Australia
@agusputra4636
4 жыл бұрын
He he he... Yang mana duluan nich???? Lokomotif lori nya atau jalan aspal nya???? Perlu dilestarikan!!!!
@sunardikalautanpaijinkenap4902
5 жыл бұрын
Saya pikir, Pertama : pabrik gula masih produksi. Kedua :kalau lokomotifnya masih berfungsi dengan baik.
@regaap2263
3 жыл бұрын
masih sampai skrng...itu pbrk dekat rumah saya
@tobangapatar1357
2 ай бұрын
masih tiap mau produksi selalu ada pasar malam sebulan penuh di sekitar pabrik purwodadi
@kangmasyoe6791
Жыл бұрын
Sukses bosss
@risqyrh936
5 жыл бұрын
Harus di rawat ini kereta sejarah
@yusufridwan7821
4 жыл бұрын
iya masak enggak di rawat
@rendybudiprasetya6979
4 жыл бұрын
Palingan di rongsokan Beda dengan luar negeri dirawat jd kereta wisata
@evanjnplatae1397
3 жыл бұрын
Jika dirawat direnov lokomotif bisa jadi aset wisata sbenarnya....
@EntertainmentWorldz
5 жыл бұрын
great video
@huntingkucing2715
3 жыл бұрын
👍
@marciogoncalves8821
Жыл бұрын
Tuas locomotif deveriam estar com blindagem termo, através de lã de rocha ou similar ,, vcs ganhariam muito em vapor e combustível lenha acredito eu ... Gostaria de trabalhar nessa empresa ,,, gostei muito de tudo que vejo aí ,,, sou de são Paulo Brasil .😃🙏
@abughozy1765
5 жыл бұрын
Itu orang2 bule sering foto2 sama rekam video d sini
@bektitrianto2946
5 жыл бұрын
Ada segi positifnya juga belanda tinggal di indonesia dulu...banyak peninggalanya...cerdas tu belanda...pertahankan pak kereta ini dirawat ben awet
@sandyyy6314
4 жыл бұрын
Thomas and friends in real life😂
@herlanherlan2302
3 жыл бұрын
Thomas itu kan semacam kereta tangki (tank engine)
@arjunayeager4351
3 жыл бұрын
Haha diskak fans thomas
@herlanherlan2302
3 жыл бұрын
@@arjunayeager4351 mampir ke Channel saya kalau mau
@benusarib4020
4 жыл бұрын
Mestinya bertahan sampai semua orang gak makan MANIS. Selama gula laku, pasti ada modernisasi pakai loko diesel dan dibangun viaduct untuk jalan mobil diatasnya.
@fathanrizkyramadha1003
5 жыл бұрын
Ingat waktu kecil . Lori nya tak ganduli sama teman2 ku .lepas dari kepala kereta nya gess😆
@dtj9923
Жыл бұрын
Narrow gauge, steam, sugarcane, tank engines with tenders, 100 year old rolling stock, what else could a kid possibly want? Thanks for posting this is great stuff! ❤❤❤❤❤
@lkllkl2916
5 жыл бұрын
Tahun 1970 aq di pasar kembang surabaya tepatnya di jln petemon timur , setiap kali mau ke pasar turi ,atau ke wnokromo selalu naik trem uap, cuma mengeluarkan Rp 5,_
@MoondropSimulacra
5 жыл бұрын
Mau tanya kang. Rp 5 pada saat itu kalau dibandingkan masa sekarang setara berapa ribu rupiah?
@kulinerjalanan8879
5 жыл бұрын
Lewat nya deket pasar lembang
@indradaj.atmaja6306
Жыл бұрын
Semoga bisa terus bertahan untuk jadi warisan sejarah... Dulu sempat mengalami masa indah di sekitaran pabrik gula Seragi Pekalongan karena adanya lokomotif yang sekarang hanya jadi kenangan.
@agussuwito
3 жыл бұрын
Semoga tetap bertahan dan lancar proses produksinya Semangat terus walau tua
@selametriyadi9370
5 жыл бұрын
Mengharukan 😀👍🇮🇩
@moelkenthit4064
5 жыл бұрын
Teringat waktu th 1980an... Dari pabrik tebu Gondang Winangun klaten yg sekarang tinggal kenangan saja... Dulu selalu lihat kereta kaya gini bila panen tebu... Kereta ini dinamai MONTHIT...
@totokjp8813
5 жыл бұрын
betuuuuuuuullll mas seperti itu kala th 1970 an di PG Ceper Baru ( Klaten )
@ikiagus2706
5 жыл бұрын
PG Gondang Winangun Klaten. sko arah Kidul ngalor ril e monthit soale sak ngertiku tibu kie akeh asale sko kidulan(Gantiwarno)sek lemah krrang banyu. Dadi kelingan nek ndudut tebu neng monthit isoh prutul drijine. Gaswangi,Jabung,Gantiwarno Hadir
@andikamarvel4407
5 жыл бұрын
aku ngrsakke numpak lori PG ceper baru pabrik gula pertama d Klaten,umahku samping PG ceper
@muhamadrifkikurniawan7050
2 жыл бұрын
Semoga tempat atau bangunan, kereta,dan rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuk dan suaranya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
@adhisetyowibowo3289
5 жыл бұрын
Keren... di P.G. Djatiroto Lumajang.. sdh tdk ada loko uap yg aktif...malah loko diesel juga sdh mulai berkurang andilnya..
@sigitsrirahardjo878
4 жыл бұрын
Wah eman2 ini ya mas
@kendayytube5955
3 жыл бұрын
Paling seneng dlu kalo kerumah mbah (kediri atau jogja) jalan2 liat kereta api ☹️ Maklum saya dilahirkan dikalimantan hehe
@a3channel942
5 жыл бұрын
Rel nya dikasih pasir biar nggak slip rodanya.. 😁
@masbowojalanlagi
5 жыл бұрын
Betuuuuullll
@bangzen5046
3 жыл бұрын
Sayaa..! Jadi ingat masa kecil di jatiwangi.sering ngarorod tebu.dari kereta.😆😆
@bismaputrahastariksa3478
5 жыл бұрын
Menit 1:30 gw yakin itu suara klason sumber selamat 😂
@masbowojalanlagi
5 жыл бұрын
Khas banget yak 🤣🤣🤣
@y_damai2722
5 жыл бұрын
Detail banget nyimaknya
@lukethree8547
4 жыл бұрын
Satu yang saya sayangkan kenapa aset bersejarah ini semakin lama semakin habis, dimasa jayanya jawa adl produsen gula nomor 2 di dunia dan ini sekarang hanya tinggal kenangan saja,
@rossalina5242
5 жыл бұрын
*_Waaahh . . baru tau keluar asapnya dari mana-mana_* *_Kasihan bawaannya panjaaaaang banget_* 👍👍👍👍👍
@yudhasatria3442
5 жыл бұрын
Pekerja keras itu namanya
@rossalina5242
5 жыл бұрын
@@yudhasatria3442 *_Oh gitu_* ❓ *_Kasihan ya kecapean_* 😁 👍
@tasumsuntara4904
5 жыл бұрын
@@rossalina5242 minta dipijitin katanya...
@rossalina5242
5 жыл бұрын
@@tasumsuntara4904 😁
@suradirabawi2775
4 жыл бұрын
Bis ,Mira ,sumber selamat ,sumber rahayu ,pokoknya yg jurusan surabaya solo/ semarang nya yg suka ngeblong makanya banyak kecelakaan
@ahmadsukhaemi6947
5 жыл бұрын
Kelingan zaman pg cepiring masih jaya.tiap hari liat langsir tebu sambil nglolos tebunya.suarantya setom itu yg bikin teringat
@estehseger9888
5 жыл бұрын
Iyo lur opo meneh Yen arep mulai giling Ono hiburan jenenge nonton Wiwit aku wong Gandon lur Saiki Urip Ning Kalimantan kurang kelingan arep mulih kampung tapi panrike wis ora produksi
@bahrululum7440
5 жыл бұрын
Di cirebon bagian timur.. PG. Rajawali Sindang laut & Karang sembung.. sekarang pake truk. Dulu lgi pake spur Uap.. inget alm. Bapak tua.. selalu di ajak naik dan nyari tebu di gotrok.. sekarang hnya tnggal kenangan😢
@denz9172
Жыл бұрын
Di PG tersana baru Babakan juga udah ga ada lorinya,, kereta uap tinggal 1
@channelasianewterminatexii7594
5 жыл бұрын
Yg bagian tabung loko terbuat dari drum pertamina 😅😅 Bener2 Kereatip
@francesstar_6143
5 жыл бұрын
Mana..? Itu tabung asli
@ahmadfahad1871
5 жыл бұрын
@@francesstar_6143 menit 4:10 ada tulisan pertamina di tabung nya
@siweng4477
5 жыл бұрын
Klo drum biasa g mampu nahan tekanan mas
@ado2561
4 жыл бұрын
Hanya pemerintah yg bs menjawab sampai kapan kereta uap ini digunakan lihat saja banyak pabrik gula yg terabaikan makin lama makin memprihatinkan produksi yg sangat singkat
@keretatanahdelitrainzsimul2867
5 жыл бұрын
Semoga bertahan terus,agar anak cucu kita nanti bisa menikmatinya kereta jadul lewat yang sudah menjadi Veteran
Ini bagus nostalgia, pada waktu masih sd, di pbrik gula madukismo jogja tspi skrg sdh tdk ada lagi, sama seperti ini, terharu melihat vidio ini semoga bisa di lestarikan.
@YosiasEvan
5 жыл бұрын
Subiyanto Yanto masih ada kok kereta nya
@andreagrandnada3620
5 жыл бұрын
Bantul hadir
@dawudawibowo7854
2 жыл бұрын
@@YosiasEvan iya tapi mulai tahun 2000 an jalur ke kebun non aktif
@Ahmadsaputralam_ba
Жыл бұрын
Bisa bertahan dan awet sampe sekarang itu luar biasa
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Stunning video, excellent scenes, hardworking steam locomotives!!! Thanks for publishing it! Cheers from Greece :-)
@dyahagustina5101
2 жыл бұрын
Keinget waktu kecil, pakdeku kerja di PG. Purwodadi/glodok. Tiap tidur dirumah pakde di perumahan dinas karyawan PG klo ada lori lewat seneng banget, pa lg klo pas buka giling rame banget, kek pasar malem.
@muladiadi538
2 ай бұрын
PG Purwodadi lor Maospati ya mas? Aku wong kidul ds. Kincang, etan lap. Iswahyudi mas. Salam kenal mas
Пікірлер: 1,2 М.