KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Best Motoring エボリューションモデル大研究 【'92~'93最強のクルマ選び】
No video
Күн бұрын
Best Motoring エボリューションモデル大研究 【'92~'93最強のクルマ選び】
Рет қаралды
415,810
Wood Top
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 71
@user-ob3eq4yv8e
Жыл бұрын
この車って各社魅力があって良かった。 峠遊びしてた頃が懐かしいです。
@oresikigc82f3
Жыл бұрын
新型クラウンのデザインなら、セリカ再び!って出した方が絶対売れて居たと個人的に思う🤔
@user-qo3vy7un4k
Жыл бұрын
まさにそうです❗
@sat2368
3 ай бұрын
185的なデザインですよね。
@14mattiify
Жыл бұрын
1:48 公で公道を攻めるとか、昔はすげえなw
@torakoara1
5 жыл бұрын
本編とはあんまりかんけい無いけど、舘内さんと大井副編集長が喋っているスタジオは確か世田谷の「M2」 特徴的な外観は変わらないまま、いまは葬儀場として第2の人生(建生?)を歩んでます
@user-dz4cm4ho3h
6 ай бұрын
大井さんの発言は一般ドライバーの視点としてとても参考になるなぁ。
@user-fm4ib2xo1r
Жыл бұрын
マジでこの時代の車は楽しそうだな〜
@user-np7lc9dy8e
2 жыл бұрын
動画の初めに「どれも名ばかりだけの車だね。」ってあるけど、当時のラリーのレギュレーションで、ベースの市販モデルを作るとなると、どうしてもそうなっちゃうんだよね。 作動しない配管や見た目だけで、塞がっているダクト、耐久性重視でレスポンスのメタル悪いターボ。 本当の性能をアンロックされている状態で町乗り用にデチューンされまくっているのが、当時のラリー用のエボリューションモデルだった訳だから。
@user-vr4dp5sb7y
6 жыл бұрын
ランサーはここから熟成を重ねて本当に良い車に仕上げたんだな。三菱偉い!
@S.Madman
9 жыл бұрын
Love the quality of the 928gts seat at 12:00 its just dies.
@user-sv3sm6rj7d
5 жыл бұрын
喋ってるシーンのM2に置いてある1002ロードスターいいなー。 01ばかりが注目されるけど、02ってあんな綺麗な車なんだ。
@hotaka3
5 жыл бұрын
@8:00 大井さんの意見に激同。良いと思います、見た目だけのクルマがあったって! ほんまにセリカ、カッコ良えぇし。 私自身もセリカに憧れてましたが、競技につかうとなると途端に部品が無いんですよね〜。結局EPやGCみたいに流用天国な安く維持できるクルマが遊び車としての最適解になっちゃいがちですよね。。。
@user-qt8nw2xr8v
Жыл бұрын
185セリカ懐かしい。 これで走ってました。
@liberst1
10 жыл бұрын
この時代のラリーのが見応えがあるよなー。昔のラリーはインディとかダートトラックレースみたいに,見応え重視だったけど,最近のはF-1のラリー版って感じで,何か格好付けと言うか頭でっかちだよな。
@dub_cub8936
5 жыл бұрын
Some very precious metal right there, the 90s would’ve been a great time to be a wealthy petrolhead
@user-wv5nj4he8u
Жыл бұрын
懐かしい この当時vhsで毎月購入してたわ 乗ってた車もセリカGT-FOUR RC(海外名カルロスサインツスペシャルエディション) セリカRCはレース(ラリー)でアップデートする事で優勝した車 ガンさんは元より編集長の大井、清水、中谷、粕谷、服部、桂と懐かしい面々w
@m.8571yama
Жыл бұрын
私にはマジ懐かしいコース。ノーマルなら笑う余裕あるょね。マイベストTは必死の1:00台やたが1000万以上のNSX-Rだったからね。ライバル34Rは1:01秒w 1分切りはスポンサーかメーカー予算無いとムリと悟りましたw プライベーターには車も予算もバブル余韻の良き時代。
@jacksonhead6971
Жыл бұрын
この赤いセリカGT-FOUR RC が中古に出て知らずに友達が買ったんだよなぁ~。 最初からリミッター解除とか結構手を加えられていたと。
@zadkmb
Жыл бұрын
セリカGT-FOUR RC(ラジコン)
@BLUESNAKE777
5 жыл бұрын
こないだこのセリカのオープンカーモデル見かけてビックリした
@car-driver
11 жыл бұрын
この時代、よかったなぁ・・・ またモータースポーツが盛り上がってくれるといいんだけど。
@kanyakawasaki6907
2 жыл бұрын
やはり初代インプレッサWRX。さすがラリーの為に作られた車!
@Assari_Tapio
Жыл бұрын
インプレッサ最高!
@evoevo3675
Жыл бұрын
砂利で遊ぶにはファミリア最高だった。
@cross1042
Жыл бұрын
ロールもすごいし、サスが弱すぎる
@JonathanTLex
5 жыл бұрын
5:10 ガンさんの笑い声w
@tomomi4wd
3 жыл бұрын
185になっていきなり重くなったんだよね、純正だとフロントタイヤ超減った。
@埼玉のレビンマスター
Жыл бұрын
ポルシェは嫉妬の対象って湾岸で言ってたけどほんとだな
@user-qo1oe2zx4w
6 ай бұрын
ナレーションが神谷明とは豪華やね。
@WHB21S
Жыл бұрын
昔の車ってロール凄いよな~、イン側のタイヤ浮いちゃってるし
@user-py9di7ik3z
Жыл бұрын
元さん、元気かなー。
@Toyota4Life
9 жыл бұрын
Midengine RWD Turbo MR-2 / GT4 Turbo celica.
@aaakkk7680
Жыл бұрын
土屋さん若え!
@sonyha5583
11 жыл бұрын
The 323 GTR is a fantastic car
@user-wn7cq5hq6t
Жыл бұрын
0:00 いきなりインリフトしてる
@johanliebert3773
8 жыл бұрын
まだランサーエボリューションが世に出ないころのランサー・・・。
@user-qc7cj9iu6v
5 ай бұрын
ランサーGSRエボリューションですね、まだ2〜が出てないので1とは呼ばれて無いだけですよ。
@23905970
7 жыл бұрын
All I can understand is at 16:55 Akihiko Nakaya said the 964 rs is super fast lol
@Wesley_C
11 жыл бұрын
iconic celicas
@BFMR1062
11 жыл бұрын
If Grp A rallying and racing was not caned byt the mid 1990's we probly still have some cool models
@kuroshike7
Жыл бұрын
うわぁー懐かしい😂 全部乗った事あるわ〜 個人的にはMR2(3型)とファミリアが楽しかったなぁ 他は当たり前に良いクルマだから扱いにくいと、逆に楽しかった。 ただファミリアは、インタークーラーが縦に付けられていて、パワーがスポイルされてる…マツダの考えが訳分からん(ꐦ˘•ω•˘ ) それにしても、この時代のクルマは永久不滅だな(´-ω-)ウム
@rrss8059
Жыл бұрын
セリカGTのブレーキディスク他車で流用して使っていましたが、めちゃ良かったです♪(^^)ノ
@alonso0505
8 жыл бұрын
元さんの助手席シートが…笑
@energymc22
9 жыл бұрын
14:25 LIGHTNING REACTION!!
@Audiojack_
11 жыл бұрын
This is just like Gran Turismo 1 or 2!
@BEAFsonic8949
11 жыл бұрын
ウォッシャー攻撃ww
@alexale4074
Жыл бұрын
ロールしかけているのとスキール音が非道いな
@S.Madman
5 жыл бұрын
12:00 Gan-san kills the passenger seat with driving ESP.
@ojirophantom
5 жыл бұрын
みんあ楽しそうに走ってるな
@user-kh7hc6ov8c
Жыл бұрын
グランツーリスモの実写版。
@kenrhythm
Жыл бұрын
ガンさん?が吊るしの32Rでニュル北、普段着で流してる動画のタイム、ハンコン+シフターでチャレンジしたけど、教習所オール金くらいの実力では全然敵わなかった😂 ゲームでなら勝てるくらいにはなりたい
@kenrhythm
Жыл бұрын
ちなガンさんは8’22’’38でした
@tokyotopp
9 жыл бұрын
GTO!!!!!!!!!!!!
@geromabuful
6 жыл бұрын
Mr.Shimizu is very やんぐまん!
@anadafer2948
9 жыл бұрын
subaru 1
@stefankristins2599
10 жыл бұрын
Subaru!
@nkthagi
6 жыл бұрын
そもそも性能差を見るのがメインなら、レースする必要無いんだよね。 「駆け引き」だの抜く抜かないなんて、いらない。 単純にタイムアタックでいいわけで。
@uzipro9859
5 жыл бұрын
nkthagi ほんとにそう思います タイムアタックも重要ですが タイムアタックで早くとも バトルで遅いってことは 同じラインでしか早く走れない車って 事ですもんね! スペックだけじゃなく どのラインでも戦える 融通が効くコーナリングって所も 重要だと思います^^
@piroshkis
6 жыл бұрын
わっかいなーみんな
@miyagi67
10 жыл бұрын
ほんと広報チューンって車選びの邪魔だよね しかもBMテストドライバーって力の差あるし レースの結果だけ見ても車の性能差が測れない
@drgentlewolf
10 жыл бұрын
…・・・肩パット・・・
@user-dr7lc9ey1q
9 жыл бұрын
は?
@KAWAMURA_TAKASHI
2 жыл бұрын
色々な車+土屋圭市→チート
@zanick2
9 жыл бұрын
some of the worst driving skills Ive seen
@blueneckmedia4590
7 жыл бұрын
You're talking about those drivers? Those drivers are touring car champions. Those skills were well earned than you could ever flip a burger perfectly.
Пікірлер: 71