royal la bmw n ° 155 !! bien méchante cette épingle a droite quel hécatombe ! merci pour la video
@michelirenebon442
4 жыл бұрын
Bien sa rappelle des bons moments.a plus Michel
@titi205rallye
4 жыл бұрын
Oh que oui 😉 A bientôt
@rocksreynolds3642
3 жыл бұрын
Excellent compilation, thanks!
@jean-lucmarchal7896
4 жыл бұрын
Beau travail super vidéo!!
@titi205rallye
4 жыл бұрын
Merci 😁
@mrdjangofreeman5560
2 жыл бұрын
Beau style de la série 3 BMW n°155, quelques pièges sur cette côte mais aussi quelques pilotes échappés de chez Trufaut, lol. Chauuuud devant !
@dollyvagabonde
4 жыл бұрын
Bonne vidéo bon montage cordialement
@titi205rallye
4 жыл бұрын
Merci 😁
@malaussenemaurice1802
2 жыл бұрын
Ces quoi ces pilotes du dimanche
@bartceleron4092
3 жыл бұрын
Thx!
@jimbo1485
4 жыл бұрын
Thanks I enjoy your videos. Will you be filming any motorcycle rally’s soon? Thanks james from Australia
@titi205rallye
4 жыл бұрын
Sorry ,cause of coronavirus , motorcycle will be in 2021 only 😥. Se you soon
@jimbo1485
4 жыл бұрын
titi205rallye no problem, thank you 🙏
@youtube-ventura
3 жыл бұрын
This is a clear example of using the wrong tool for the job. WRC uses the right tools.
@rocksreynolds3642
3 жыл бұрын
youtube ventura.nu the idea of hill climb/course de cote/bergrennen is you get an entry class for every car type from F1 to drift to road car to karts, sometimes bikes too, and then you have a direct comparison of performance for all categories on the same course in the same conditions. You run what you brung, just like drag racing.
@guyandre8328
4 жыл бұрын
Oh la vache, la casse. Bon sang, ils ne les connaissent pas ces virages ?
@titi205rallye
4 жыл бұрын
Si bien sûr , mais la côte les bagarre au chrono se jouent parfois à coups de centièmes ou millièmes de secondes.....donc c est full attaque , et trop d attaque égale sortie
@pg9144
3 жыл бұрын
Did anyone complete a run?
@titi205rallye
3 жыл бұрын
Yess , it s a best of on multi years 😁😁
@ElJobar13
4 жыл бұрын
Et ben y a eu un paquet de sortie de route !! C'est quoi la Renault qu'on voit à 4,35 min?
@theobongrand554
4 жыл бұрын
C'est la Renault sport rs 01 interceptor
@ElJobar13
4 жыл бұрын
@@theobongrand554 D'accord merci du renseignement
@viktordtz2080
4 жыл бұрын
En tout cas, il y a deux virages dangereux absolument pas indiqués d'après ce qu'on voit à l'image. C'est pourquoi ils font des tout droit. Les blocs plastic rouge et blanc ne sont visibles qu'une fois arrivés dans le virage et pas avant. C'est beaucoup trop tard. Un bandeau large et coloré avec le sens du virage devrait être placé afin de servir de repère. Ce n'est pas quand on est dans le virage qu'on peut le négocier...
@titi205rallye
4 жыл бұрын
En course de côte, les pilotes connaissent les pièges, c est du par coeur sur 3km , mais quand tu vas chercher les limites d un peu trop prêt, et bien parfois tu les dépasse , et ça donne sortie direct .... avant la vidéo, je faisais de la côte, j ai laissé une caisse de 205 sur cette course en 2004 ...et un bout de mes cervicales aussi 🤣
@viktordtz2080
4 жыл бұрын
@@titi205rallye Désolé pour vous, Je ne fais pas de course, je n'ai pas d'expérience, mais quand je vois des vidéos sur circuit ou rallye (mais là il y a le co pilote), on voit quand même que les repères visuels servent le pilote. Ici, on a l'impression qu'à chaque fois il sont surpris car d'emblée il n'y a pas rappels visuels. On a l'impression qu'ils sortent de la négociation des virages précédents , se lancent et doivent se rappeler mentalement (trop tard) leurs repères du tour précédents. Moi j'imagine que la bande visuelle permet machinalement et intuitivement de calibrer son attaque dès la sortie du virage précédent. D'ailleurs même en temps normal il y aurait un moyen bien peu onéreux de sauver des vies et éviter des accidents (plutôt que des infrastructures coûteuses et abracadabrantes) c'est de marquer correctement TOUTES les chaussées (marquage central et surtout ligne continue sur les côtés). Combien de fois on anticipe pas mal une courbe, une trajectoire, un virage parce que ces marques n'y sont pas (soit on réduit trop, soit on y va trop fort). Pourquoi, parce qu'on distingue mal les bords de la route ainsi que sa trajectoire. Surtout la nuit ou avec de mauvaises conditions météo. De belles lignes permettent de voir beaucoup plus loin où la route va. C'est aussi con que ça, un peu de peinture mais les élus préfèrent des aménagements pour marquer leur mandats.
@williamzecchin2643
3 жыл бұрын
Quand je pense que certain trouve le Tour de France et les sapins morts polluants 🤣🤣🤣 En tous cas, ils en cassent pas mal de l’arbre mort ! 😜
@pbgt755
Жыл бұрын
Des erreurs dû à une mauvaise reconnaissance du parcours et une erreur d'appréciation ils n'ont pas su gérer la puissance à l'entrée du virage.
@guyandre8328
4 жыл бұрын
Et bien, le camion d'interventions ne sera pas venu pour rien.
@guyandre8328
4 жыл бұрын
Aux mèmes endroits
@viktordtz2080
4 жыл бұрын
Ben oui, ils ne sont pas signalés et marqués par des bandes de couleurs (d'après ce qu'on voit à l'image).
@jerryumali6203
3 жыл бұрын
Save the best for last. You may win this by simply driving normal speed. Not racing speed.
@kunoknollenbuddler2167
Жыл бұрын
zu blöde um, um die Kurve zu fahren, aber Krach machen, wie die richtigen Rennfahrer. 😁😁🤣🤣
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