Unglaublich guter Zustand und auch wirklich geschmackvoll zusammengestellt mit dem blauen Innenraum. Glückwunsch an den Besitzer! Kleiner Fun Fact: Ich wohne im Nordsaarland am Bostalsee. Das Haus, in dem ich wohne, wurde 1971 von einem Menschen erbaut, der in Sindelfingen bei Mercedes gearbeitet hat. Im Flur des Hauses hängt ein Heizkörper, über dem (als wir es vor 10 Jahren kauften) sich eine Ablage befand (so etwas wie eine Fensterbank, nur ohne Fenster). Diese Ablage war mit 2 Winkeln links und rechts an der Wand festgeschraubt. In der Mitte wurde sie stabilisiert durch eine Gewindestange, die (nach wie vor) auf dem Heizkörper festgeschweißt ist. Auf dieser Gewindestange sitzt ein Fensterkurbelgriff aus dem /8. 😂 Es fiel mir eben wie Schuppen von den Augen. Der Griff ist immer noch drauf, damit sich niemand an der Gewindestange verletzt und wird heute gerne dazu benutzt, um nasse Jacken oder Schirme daran aufzuhängen. Das ist Nachhaltigkeit. 😅 Das Haus war übrigens umsäumt von einem massiven, selbst zusammengeschweißten Metallzaun, der (laut meines 84-jährigen Nachbarn) aus Restprodukten der Teileproduktion von Mercedes bestand. Ich weiß zwar nicht genau, welche Teile es waren, die daraus ausgestanzt wurden, aber möglich ist das auf alle Fälle. So, das interessiert jetzt wahrscheinlich wirklich niemanden, aber ich wollte das einfach mal loswerden. 😂 Wünsche allen viel Spaß bei dem Video (den ich definitiv hatte)!
@thomasschultz2669
5 ай бұрын
Tolle Geschichte!👍
@derMenix
5 ай бұрын
Ist doch eine schöne Geschichte, welche der Vorbesitzer mit seiner Kreation geschrieben hat 👍
@ProBloggerWorld
5 ай бұрын
Mit anderen Worten: Du könntest Deinen Zaun als Ersatzteillager für Mercedes-Oldies gewinnbringend verwenden. 😄
@lowenherzaliasandyg.7493
5 ай бұрын
@@ProBloggerWorld Hahaha, daran hab ich noch nicht gedacht. Aber der existiert leider nicht mehr, der Zustand war einfach zu schlecht. 😐
@peers1111
5 ай бұрын
Danke schön
@SaarKing71
5 ай бұрын
Genau so ist es. Der Strichachter ist Mercedes. Dieses Autogesicht kenne ich seit meiner Kindheit, und heute freue ich mich immer noch kaputt, wenn mir mal einer auf der Straße begegnet. Aber der Strichachter ist noch mehr. Er ist meiner Meinung nach Deutschland - als Musterbeispiel für deutsche Wertarbeit in ihrer allerbesten Form. Lange ists her, und ich glaube da kommen wir auch nie wieder hin.
@picco2505
4 ай бұрын
aaber der Rost,den gabs serienmässig ohne Aufpreis!
@wolfganglang9818
Күн бұрын
Wertbeständigkeit. Kann man heute knicken.
@olafberger9089
5 ай бұрын
Elegantes Zeitloses Design.Der 230.4 wetzt/rollt noch mal 50 Jahre...Top Zustand !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@peers1111
5 ай бұрын
fetzt
@DasAlienYota
5 ай бұрын
Danke. Muss den leider verkaufen.
@anastasiosterzidis2100
5 ай бұрын
O MEIN GOOD DAS GLEICHE AUTO HABE ICH GEHABT (1975) 230 6 ZYLINDER VON 1981-1984 WUNDEN SCHÖN! ABER AUCH SEHR VIELE PROBLEME LEIDER
@itssogood69
5 ай бұрын
@@DasAlienYota nur in gute Hände geben, nicht an Fähnchenhändler oder andere Deppen "was letzte Preis" Viel Erfolg beim Verkauf
@georgesser3866
5 ай бұрын
@@DasAlienYota warum? Brauchst du Geld?
@1990Maulwurf
5 ай бұрын
Die aktuelle E-Klasse sieht einfach so beliebig und nichtssagend aus... schade
@wolfganglang9818
Күн бұрын
Richtig erkannt, Individualität, Charakter ist heutzutage nicht mehr erwünscht!
@19Axel65
5 ай бұрын
Fahrzeuge bis Anfang der 90er haben eine Seele, heutzutage nur noch AI. Der -8er ist eine Legende seiner Zeit und dennoch zeitlos für mich.
@Driftport
5 ай бұрын
Kommt aufs Auto an, mein 2006er Volvo hat weit mehr seele als manch rollendes Elend vor der Jahrtausendwende 🤣
@wolfganglang9818
Күн бұрын
Heute Autos seelenlos, Menschen seelenlos.
@franz3091
5 ай бұрын
Schöner Bericht! Den Strich 8- Diesel habe ich als Student 3 Jahre in den 70ern als Taxi gefahren. Nie hat es ein Fahrzeug mit dieser Qualität gegeben. Alle Taxikollegen schwärmen heute noch von der Zuverlässigkeit, es gab absolut keine Probleme.
@wolfganglang9818
Күн бұрын
War halt kein Plastikbomber.
@AlexanderLeppen
5 ай бұрын
Richtig tolles Auto! Da wird man wieder in seine Kindheit zurück versetzt. Dieses Auto hatte schon damals das „Haben wollen“ Gefühl. Als Kind fand ich diese gegenläufigen Scheibenwischer völlig faszinierend, weil das kein anderes Auto hatte. Schön, dass Du mich auf die Zeitreise mitgenommen hast.
@frohzusein9823
5 ай бұрын
Kann ich gut nachvollziehen. Aber die Scheibenwischer in Schmetterling Anordnung waren auch bei anderen Herstellern beliebt, z.B. DKW F 102, Audi 60 und manch Italiener
@CarRanger
5 ай бұрын
Oder beim Opel Meriva A : )
@robertnickel1914
5 ай бұрын
Die Reihe lässt sich fortführen: erster Opel Kapitän, VW Touran (anfangs), VW Sharan....
@rmz6282
5 ай бұрын
@@robertnickel1914 Ford Focus Mk3, Opel Astra J, Fiat 130, Mitsubishi L400
@TimoBeilAC
5 ай бұрын
VW GOLF Plus (auf Golf 5er Basis)
@WaglerKlaus
5 ай бұрын
Ich liebe die Art wie detailverliebt du Fahrzeuge vorstellst. Ich würde mich riesig freuen, wenn es mehr Videos zu Fahrzeugen aus dieser Zeit gibt!
@AlexHahn-m7m
5 ай бұрын
CarRanger wird immer besser: abwechslungsreiche Videos, ausgewogene Tests und immer sympathisch
@thomasschultz2669
5 ай бұрын
Was für ein wunderschönes Auto, in einem erstklassigen Zustand! Danke für das Video, und 👍 für die sympathische Kamarafrau!😊
@Quatorze1516
5 ай бұрын
Wenns heute noch solche Mercedesse geben würde, möcht ich glatt einen kaufen.
@juergeli1
5 ай бұрын
Ich auch! Schon wegen den beeindruckenden Fahrleistungen und dem niedrigen Verbrauch.
@Quatorze1516
5 ай бұрын
@@juergeli1 Die Fahrleistungen finde ich ausreichend. Der Verbrauch ist natürlich nicht mehr zeitgemäß. Aber ein Auto, das mit so viel Hingabe entworfen und gebaut wurde, ist schon etwas Schönes.
@juergeli1
5 ай бұрын
@@Quatorze1516 Kommt drauf an. Wenn ich nur cruisen will, reichen die Fahrleistungen. Wenn ich aber zwischendurch Power will, reichen die halt nicht. Als Zweitwagen für ne gepflegte Runde zwischendurch geht der klar, aber das wars dann auch. Und Schönheit liegt eh im Auge des Betrachters.
@chevymarioana
5 ай бұрын
hab einen seit 1992..mit dem 200D motor braucht der unter 7 liter..mit dem 240D motor braucht er 8,5 liter bei mir
@n1c0.no1d3
5 ай бұрын
Die Autos in der Größenordnung brauchen heute auch noch fast genauso viel. Mein 190e 2.6 6-Zylinder braucht 11L/100km. Mein W206 C300e 10L/100km wenn man mit dem Verbrenner fährt. Der Verbrauch beim W115 mit dem Vergasermotor ist doch völlig in Ordnung
@MegaZickezacke
5 ай бұрын
Sehr, sehr schön eingefangen, was Mercedes einmal war: in allem das absolut Beste, was man kaufen konnte. Ein Benchmark. Und heute?
@matthiasteich7549
5 ай бұрын
Der Zustand von dem 230er ist ja praktisch neuwertig. Man könnte meinen, der hätte tatsächlich erst 41.000 km runter.
@oliverlondon5246
5 ай бұрын
Wie wahrscheinlich viele hier, hatten wir genauso ein Auto (als 230.6). War erst das Firmenauto meines Vaters. Als der dann einen W126 bekam, ging das Auto an meiner Mutter. Fand ich damals super cool, dass sie so eine Kiste fuhr während die anderen Mütter alle Käfer und R4 fuhren. Meine Schwester und ich haben dann darauf fahren gelernt. Irgendwann ist aber leider verrottet und wurde gegen einen schnöden Honda in Zahlung gegeben
@konfusius7698
5 ай бұрын
Sehr schöne Folge! Gute Idee auch, ein topaktuelles Modell danebenzustellen, so dass man die Entwicklung der Form in all den Jahrzehnten sehen kann: Der /8 bringt trotz allerlei Zierrat und Ausstattung so ein gewisses Understatement-Feeling rüber, das die meisten Mercedesmodelle bis in die Neunziger hinein hatten, während das neue Modell eher etwas prolliges angeberisches ausstrahlt... das muss wohl dem Zeitgeist und der Nachfrage geschuldet sein!🤷♂
@holger_7916
5 ай бұрын
Damals absoluter High Tech. Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern bzw. Schräglenker. 4 Scheibenbremse, Servolenkung, elektrische Fensterheber und und und ... Als andere noch mit Starrachse, Blattfedern und Trommelbremsen unterwegs waren. Das waren echte Unterschiede, Vorteile und Nutzen. Heute ist ein Niveau erreicht, dass es eigentlich keine Unterschiede mehr gibt.
@michaelpielorz9283
5 ай бұрын
Dafür hatten d"die anderen"5-Gang Getriebe. doppelte Nockenwellen,aber Mercedes die deftigste Aufpreisliste.Die 6-Zyliner, konnten gepaart mit Automatik JEDEN Ami V(8 unter den Tisch saufen! Dafür konnten sie schneller als ein Alfa -Sud rosten. Ich bin ein 250/8 Coupe Opfer (:-)
@holger_7916
5 ай бұрын
@@michaelpielorz9283 den 230.6 gab es gegen Aufpreis auch mit 5 Gang. 😎
@auskenner1238
5 ай бұрын
@@michaelpielorz9283 Ich bin schon diverse US-Cars aus den 70ern gefahren und glaube mir die 20 - 25 Liter braucht der 250 nicht.
@hauke4651
4 ай бұрын
Sagen dir die Marken BMW und Volvo etwas? Ich frage nur weil dir die Technischen Details des /8 als Alleinstellungsmerkmal vorkommt 🤔
@holger_7916
4 ай бұрын
@@hauke4651 lass mich überlegen... Sagt Dir "Leseverständnis" etwas? Habe ich "andere" oder "alle andere' geschrieben? Klugscheißer welche andere öffentlich vorführen wollen mag niemand.
@daniele.2045
5 ай бұрын
Ist das eine wahnsinnig gute Qualität. Nach 60 Jahren sieht der Innenraum wie neu aus.
@rmz6282
5 ай бұрын
Rissige Armaturenbretter und ausgeblichene oder abgenutzte Sitze und Türverkleidungen gab es aber auch oft, vor allem bei Laternenparkern und hoher Laufleistung, da hilft auch gute Pflege auf Dauer nur begrenzt
@peterstockhaus2709
5 ай бұрын
Die Frau hat Recht: Das Lenkrad der ersten Serie war viel schöner. Und die Dreicksfenster. Und die Rückleuchten. Ich hatte einen 200D und einen 220D, geschaltet, Opaautos, 1te Hand. Sowas hat Anfang der 80er 2000 Mark gekostet. Die Sterne waren damals in Studentenstädten schnell weg.
@Haze158
5 ай бұрын
Mit so einem durfte ich als Kind 1977 bei einer Hochzeit auf dem Rücksitz mitfahren. Wohlgemerkt in der DDR !
@SabberJupp
5 ай бұрын
Aha. SED-Familie.😉🤣
@ulfhenschel2690
5 ай бұрын
SED Familie er weniger
@Udo-z8s
5 ай бұрын
Bein und ist der Katholischer Pfarrer ein mit Heckflossen gefahren damals in der DDR ! Und so einen wie hier zu ersehen ist auch ein Professor der Charité der mehr im Westen war als bei uns ! Ja es gab einige mit Privilegien . Die Puhdys sind auch 1986 mit Volvo gefahren ! Meine Frau Kollegin einen Peugeot 206 von Genex
@abaialsa712
5 ай бұрын
@@Udo-z8shomosexuality is a sin
@notroll1279
5 ай бұрын
@@SabberJupp Nee... die "Staatsnahen" waren eher in Wartburgs oder Wolgas unterwegs. Die DDR-Offiziellen taten sich mit westdeutschen Autos in ihrer Hierarchie immer schwer - wohl auch, weil sie ja ein Anerkenntnis bedeutet hätten, dass der Endgegner Bundesrepublik bessere Autos bauen konnte. Deshalb ließ das Politbüro sich mit Volvos herumfahren, Erich mit einem Citroën CX. Es gab in der DDR durchaus ein gewisses Unternehmertum - wer Dinge herstellte, die als Tauschware gefragt waren, konnte sich auch etwas leisten - auch wenn Erfolg dort stets von Enteignung bedroht war. Wer Mercedes fuhr, zeigte eher sogar, dass er sich etwas leisten konnte und die Partei ihm nichts zu sagen hatte.
@ChristianKonig-og7ze
4 ай бұрын
Mein Opa hatte einen, 220 Diesel Lenkradautomatik-Schalter mit durchgehenden Sitzbank vorne. Mit 12 Jahren durfte ich den alleine aus der Garage holen. Schlüssel auf Zündung, den Starter halb ziehen dann warten bis im Schauglas der Draht glüht und fester ziehen, Motor läuft. Das kennt heute fast niemand mehr und ich möchte das so gerne nochmal machen. Was für eine großartige Kindheit ich hatte ❤.
@wolfgangrohe8426
5 ай бұрын
Hatte genau den gleichen, man könnte heulen, wenn man die Qualität mit heutigen Autos vergleicht.
@holger_7916
5 ай бұрын
Also der Strich 8 meines Vaters hatte mit 7 Jahren seine erste Rostvollsanierung und gefühlt alle 2 Jahre eine defekte Kopfdichtung (230.6) mit Planschleifen etc. Die Vergaser und die U-Kontakt-Zündung waren ein Dauerproblem. Die Erinnerung verklärt. Trotzdem tolle Autos mit Charakter.
@juergeli1
5 ай бұрын
@@holger_7916 Richtig, die Erinnerung verklärt. Ist wie mit der Schulzeit, die auch nicht ganz so toll war, wenn man objektiv und ohne rosarote Brille drauf zurückblickt.
@bastinic3339
5 ай бұрын
Meiner Meinung nach macht sein besonderes Erscheinungsbild aus, wie die Scheinwerfer designt und angeordnet sind , ein Geniestreich quasi.
@MrUrlawyer
5 ай бұрын
Boah, als Alex gesagt hat die Technik stamme aus dem Jahr '67 ...weit über 65 Jahre, habe ich einen Schrecken bekommen. Bin selbst Jahrgang '68 und plötzlich um 10 Jahre gealtert. 😅 Mein Onkel Kurt, Apotheker von Beruf, hatte einen 230.6. ich habe das Auto sehr gemocht und habe viele Details gesehen, die tollen Rundinstrumente, die Türöffner, vor allem die Anordnung der Scheibenwischer genauso wie bei dem Alfa Giulia GT Bertone meines Vaters. Leider passte der nicht in unsere Garage, daher kaufte meine Mutter Anfang der 80er einen weißen Polo mit 40PS. Sehr schönes Review. Seine Frau einzubeziehen ist eine gute Idee. Sie ist sehr sympathisch. Weiter so
@ultimativo
5 ай бұрын
Mittlerweile mag ich die Art der Präsentation, wie sie auch ein 10 Jähriger machen würde. Einfachster Satzbau und leicht verständlich. Der /8 war klasse
@BenEdel7176
5 ай бұрын
Hey, jetzt mal unabhängig von diesem einzelnen Auto, danke für eure Arbeit, ich schaue mir eure Videos unfassbar gerne an. Diese ganzen Details, die du jedes Mal zu den einzelnen Autos raushaust, Hintergrundwissen und und. Ich meine, ich habe auch eine Passion für Autos- hatte bis vor kurzem auch noch einen Facel Vega und Lincoln Continental. Und durch die Leidenschaft zu Dosen habe ich viele Zahlen, Mopf Veränderungen etc inner 🍐, jedoch ist das was ihr hier bietet nen gaaanz anderes Level. Die Recherchearbeit, das Lernen um die Details usw….ich kann mir vorstellen, wie viel Arbeit das ist. Wirklich ein toller Autokanal, tolle, sympathische Art der Präsentation. 🫶🏻
5 ай бұрын
Dieses Bild sieht man vor seinem geistigem Auge wenn man an Mercedes denkt! Vor allem als Taxi.
@christianreder663
5 ай бұрын
Es ist DAS Auto. Nach all den Spielzeugen der letzten Wochen ist das hier in jeder Hinsicht eine Wohltat für Auge und Herz. DANKE!
@Love43649
5 ай бұрын
Ich bin Minimalist und genau das ist mein Traum :D ich lieb einfach alles daran egal wie langsam das ist
@dreiauge4553
5 ай бұрын
Ein Stück deutscher Automobil-Kultur frisch präsentiert von einem tollen Team!
@friedhelmhausmann8418
5 ай бұрын
Das war noch Mercedes Tresor Qualität. Sehr sympathische Kamera Frau . Dieser Benz hatte noch eine Seele und Charakter, ich freue mich über jeden /8, welchen ich in freier Wildbahn heutzutage zwischen den Plastik Kisten sehe. Vaters Chef fuhr damals diese Modelle, einmal bin ich als Bube mitgefahren, es war ein 250 und ich fand die Beschleunigung im Nacken ohne Kopfstützen hinten unangenehm 😅. Als Rentner hatte sich Vater auch einen neuen Benz, W202 gegönnt, einmal wollte er ein Auto wie sein Boss damals fahren.😂
@nobbyarmbruster
5 ай бұрын
Die Version des /8 vor der Modellpflege hat mir persönlich besser gefallen. Sie hatte noch die vorderen Dreiecksfenster, glatte Heckleuchten und das alte, klassische Mercedes-Bakelit-Lenkrad mit der runden Prallplatte. Als Junge wollte ich später unbedingt einen haben, aber als ich dann den Führerschein hatte, waren die meisten schon weggerostet.
@micmoh4752
3 ай бұрын
Ich kaufte mir für 2000 DM 1988 einen 200er mit 90 PS und Lenkradschaltung aus 1973. Damals pendelte ich täglich 65 km zur Arbeit und 65 km wieder zurück. Außer Verschleißteile wie Bremsen, Ölwechsel usw. wurde keine Reparaturen fällig. 2008 kaufte ich mir einen 200D Bj. 1973 ich glaube er kostete 2000 €. Ihn strapazierte ich genauso wie den 200er und es war das gleiche keine außergewöhnlichen Reparaturen. Ich mag deine Videos sehr und du hast schon einige Fahrzeuge getestet die ich mir gekauft hatte, z.B. Citroen BX, Xantia und XM, Opel Ascona, es fehlen nur noch 2CV, AX, GSA von Citroen und Honda Accord Coupé Bj. 1992 dann hättest du meinen kompletten Fuhrpark seit 1984 getestet. Du und dein Team geben sich sehr mühe mit den Videos und es zahlt sich aus, es ist jedesmal eine Freude sie zu sehen. Grüße aus dem Westerwald
@testtester2589
5 ай бұрын
Das beste oder Nichts! Kenne kein Fahrzeug was die Straßen in meiner Kindheit so geprägt hat.
@The_Best_or_Nothing
5 ай бұрын
😊😊
@donpedro7349
5 ай бұрын
Mein Vater hatte einen 1973er 200D, handgerissen :-) Dieses Auto hat er 8 Jahre und über 300.000 km gefahren. Der massive Griff vom Schiebedach ist irgendwann mal abgebrochen und das Schiebedach musste mit einer Zange entriegelt werden, damit der Regenschauer nicht das Auto geflutet hat. Gerne ist das Auto im Winter mal nicht angesprungen, wenn es kalt war. Dennoch war es ein gemütliches Auto. Video wie gehabt top
@airberlinpilot1712
5 ай бұрын
Mit der Neusten Technik und mit diesem Alten Design, würde ich sofort kaufen ! Eckig und Kantig, tolle Autos !
@MartymcFly71
5 ай бұрын
Was für ein wunderschönes Auto. Das war noch das Beste oder nichts. Ich hatte einen 123er und 124er T-modell und die waren auch noch schöne Mercedes. P.S. ich möchte aktuelle Autos nach 50 Jahren nicht sehen, sofern sie noch existieren.
@tellysavalas1446
5 ай бұрын
Der war so unglaublich gut ❤
@tango_kilo2259
5 ай бұрын
Ich hatte zwei W115 (eine Wanderdüne 200D und später noch einen 200er Benziner). Mechanisch sind die Autos bei einigermasser vernünftiger Wartung fast unzerstörbar. Das grösste Problem dieser Autos ist einfach der Rost und da muss man auch meiner Meinung nach am meisten drauf achten wenn man sich so einen Klassiker anschaffen möchte.
@jorgrowohlt
5 ай бұрын
Tolles Auto in toller Farbkombi! Und wohl auch in hervorragendem Zustand. Davon gibt es nicht mehr viele.
@armandovalmont9762
Ай бұрын
"Hinter der Kamera meine Frau, fass ihn mal an, wie er in der Hand liegt" "Also das ist auch sehr massiv" 🤣
@medicus1963
5 ай бұрын
Da kommen Erinnerungen hoch! Mein Großvater fuhr einen 250 Handschalter, dann einen. 280 Handschalter und zum Schluss einen 240D 3.0 auch Handschalter auf dem ich das Autofahren gelernt habe. Ein Bekannter meiner Mutter hatte genau diesen 230.4 Automatik. Der war im Vergleich zu den Sechszylindern erstaunlich laufruhig aber eher lahm und recht durstig. Meine Favoriten waren der 280 und der Fünfzylinderdiesel.
@suesterseel
5 ай бұрын
Das war mein BESTES AUTO. Ich hatte den in Grün und war da in Ex Jugoslawien. Klassiker den ich liebte ❤
@biachboy
5 ай бұрын
Tausche 4 Zylinder AMG 63 gegen /8😂
@frankotterpohl5564
5 ай бұрын
Der /8 läuft noch in weiteren 40 /50 Jahren bei guter Pfelge . Der andere Bock wird in den GELBEN SACK kommen bei dem ganzen Plastik und Platinen .
@frankmachtans8588
5 ай бұрын
Cool, euer Enthusiasmus! Wie du die Details beschreibst finde ich super! Meine ersten Autos waren ab 1981 /8er. Von 200D bis 250. ich hatte bis heute seit dem nie eine andere Marke in der Garage. Dieser hier gefällt mit der weißen Lackierung in Kombination mit der grünen Colorverglasung und dem blauen Interieur sehr! Vor allem das blaue Armaturenbrett ohne Risse, die durch UV Licht entstehen, ist sehr selten! Ich glaube, der 230/4 kam erst mit dem Mopf. Vormopf gab es den 230 mit 6Zyl.
@michbeck88
2 ай бұрын
"...den kannst du auch von ner Klippe werfen dann geht der Boden kaputt wo es aufschlägt" 😂 Alex, das war mal wieder ein Highlight der Sprüche 🎉 Wunderschönes Auto
@thomasw358
5 ай бұрын
Finde ceine Videos toll, viel Begeisterung, aber sachlich und kompetnt, weiter so...
@zensamui2409
5 ай бұрын
Ich hatte den 72 er 230/6 mit Lenkradschaltung . Ging ab wie Mucke und fühlte sich an wie aus einem Stück. Sessel statt Sitze. Geil.
@teddybar2109
5 ай бұрын
Das war der erste Mercedes, den sich meine Eltern damals gekauft haben, in dunkelblau mit der gleichen Innenausstattung wie hier im Video! Die waren so stolz und ich fand den so öde! Sie haben für diese Schaukel einen Ford Granada 2,6 GXL abgegeben, weiß mit schwarzem Vinyldach und dunkelroter Velourausstattung.
@fastandcurious
5 ай бұрын
Mein Opa hatte einen blauen 230.4 Wobei meine ich 230 oder 230E draufstand. Gleiche blaue Innenausstattung. Besonderheiten: Es war eine späte 1973 Serie 1.5 mit Besonderheiten, neben den 1.5 Neuerungen hatte er auch schon einige 2.0 Merkmale wie - Lenkrad - Schalter Design - große Türfenster mit modernem Außenspiegel. Hier bin ich mir nicht 100pro sicher, aber ich meine er hatte auch schon keine Ausstellfenster mehr und schon den 2.0 Außenspiegel. Er hatte allerdings noch den schmalen Kühlergrill und die glatten Heckleuchten. Mein Großvater hat ihn damals denke günstig bekommen, denn die neuen Facelifts waren schon im Verkauf. Für mich als Kind war das deswegen ein altes Auto. Wobei ich mich gern noch an den Klang des Motors und die Fahrgeräusche erinnere, natürlich die Wahnsinns Türen und den Geruch. Alle Benz damals hatten diesen Geruch, sodass du blind wusstest: Ich bin angekommen. Ich habe mir gerade vorgenommen, alte Fotos nach dem 230er zu durchforsten.
@gregorgunterhenke4782
5 ай бұрын
Der Wagen ist doch einmal durch restauriert das ist kein Originalzustand mehr trotzdem natürlich nett anzusehen Grünkeil Frontscheibe gab es früher auch nicht ab Werk😊
@ThomasGeis
5 ай бұрын
Ich bin Baujahr 68. wir hatten im Ort einen Taxi Unternehmer. Als Kinder haben ihm geholfen die Koffer zu tragen und in der Zentrale waren wir auch. Wir durften auch mitfahren. Er hatte einen normalen Strich 8 und eine Langversion. Ich liebte das Auto. Ich hatte ihn auch als Spielzeug.
@MarlonESolo
5 ай бұрын
Mercedes sollte den W123 als modernisierte Neuauflage kostengünstig wieder bauen, und ich würde es bestellen
@christiansorrentino6384
5 ай бұрын
Genau so geht es mir auch. Wennes den W123 wieder gäbe würde ich sofort einen bestellen als 280E
@Nobby_Nobbs
5 ай бұрын
Wndlich mal wieder ein klassisches Auto. Danke!
@changschrauber1606
5 ай бұрын
Guten Tag. Ich freue mich über ihren schönen Beitrag zum /8. Ich fahre selbst einen 1975er 240D 3.0. Schaltgetriebe. Die angenehme, modern zu bezeichnende Handhabung und Sicherheit des alten Blechs ist absolut wie beschrieben...und ich habe die Mittelarmstütze. Der alte, revolutionäre 5 Zylinder Diesel schaft noch heute, nach 2,2 Millionen Kilometern, 155 kmh und wird dann regelrecht elastisch. Er begnügt sich mit rund 10 Litern Diesel im Mittel.
@hartmutlorentzen9659
5 ай бұрын
Ich habe ihn gefahren bis der deutsche TÜV uns schied. Er fährt wohl heute noch irgendwo da, wo man solche Qualität noch schätzt. Dass dies bei einem E-Auto möglich sein wird, kann ich mir nicht vorstellen.
@FranzOber-k3g
5 ай бұрын
Unvergesslich sind auch die mit Russ schwarz eingefärbten linken Rückleuchten bei den 200,220 u.240Diesel-Modellen😅
@icecupdave9980
5 ай бұрын
Ich bin überhaupt kein Fan von Mercedes. Aber bei solchen Oldtimer geht mir das Herz auf. Die Alten sind vielleicht nicht besonders schon, aber was dort für Qualität noch reingesteckt wurde und die kleinen Details, top einfach jeden Neuwagen in der Preisklasse.
@MHaubi
5 ай бұрын
Wow, eins der coolsten Auto die es gibt 👍
@michaelzehnder3040
5 ай бұрын
Mein erster /8, in welchem ich mitfuhr, war ein 220D meines Vaters. Eigentlich habe ich es diesem Auto zu verdanken, dass ich heute hier diesen Kommentar schreiben kann. Ich glaube es war Anfang der 70er, wir waren auf den Weg in den Urlaub, als bei Nürnberg eine S Klasse einen Opel Rekord auf uns schob. Ein Polizist meinte, ich sehe das Bild immer noch vor mir (den Zustand der Insassen des Opel Rekord habe ich über Jahre versucht zu verdrängen), dass wir es ohne den Benz wohl kaum überlebt hätten. Nach Tagen in Nürnberg stellte man uns einen 230/6 zur Verfügung. Ein richtig gutes Auto.
@jochenbuhler4547
5 ай бұрын
Die geriffelten Rückleuchten wurden nicht aus Designgründen eingeführt, sondern weil sie weniger verschmutzen sollten. Das war hauptsächlich wegen der stark rußenden Diesel notwendig geworden. Die Giulia von Alfa kam 1962 auf den Markt. Der /8 hat im Innenraum manches von ihr abgekupfert.
@dikistutmazsabri
5 ай бұрын
Also unser Diesel war die Rückleuchte so gut wie komplett verrusst ))
@jochenbuhler4547
5 ай бұрын
@@dikistutmazsabri So gehörte sich das👍. Um noch spektakulärere Fahrleistungen zu erzeugen, waren sie gerne auch etwas fetter eingestellt...😀.
@moniershebeika3610
3 ай бұрын
Wir hatten den als 200 in den 70er. Toller 230.4.. sehr gut erhalten.., Memories..!
@FeridKamran
Ай бұрын
Ich kaufte mir 1982 einen 74er 3.0D 80PS mit 4Gang-Lenkradschaltung und etwa 160T km. Das Auto war ausreichend flott, Verbrauch etwa 12L/100km. Leider trennte der Rost nach 3 Jahren unsere Wege. Jetzt fahre ich seit 20 Jahren einen Audi 2.5 TDI Bj95 mit 140 PS, 6-7L/100km. Beide Autos sind in Charakter, Ausstattung, Qualität und Solidität sehr ähnlich, könnten aus gleicher Zeit stammen. Bis auf Leistung, Verbrauch, Wartungsintervalle u Thema Rost. Ich mag, so wie viele Kommentarschreiber, die aktuellen Autos ebenfalls überhaupt nicht und wünsche mir einen Oldtimer-Neuwagen mit aktueller Antriebs- u Sicherheitstechnik u zeitgemäßer Rostvorsorge, aber ohne diesen Elektronikassistentenconfortmist. Aber bei aller Nostalgie sollte man die Augen davor nicht verschließen, daß Oldtimer zur täglichen Nutzung nicht mehr geeignet sind (Wartungsintervalle, Verbrauch, Ersatzteilbeschaffung, Leistung, Rostrisiko, etc.) Als gehätschelter Garagenwagen zur Sonntags-Schönwetterausfahrt aber sehr wohl. Da ich mir aber nur 1 FZ zur täglichen Nutzung leisten kann u auch keine Garage habe, muß ich mir den Traum vom Oldtimer leider verkneifen. Diese Realität holt wahrscheinlich viele Oldtimerliebhaber ein.
@PAFYZ665
5 ай бұрын
wir hatten den als 240er in orginal US Modell und Luxusausstattung......mehr braucht niemand... ausser dass er nicht beschlunigte sondern höchstens seine Gescheindigkeit leicht veränderte
@michaelhopp7566
5 ай бұрын
Ein wunderschönes Auto, welches für Qualität und Wertigkeit steht und als Sinnbild, was einen Mercedes von anderen Fahrzeugherstellern damals und zum Teil auch Heute noch unterscheidet! Ich bin sehr begeistert!🚙👍🏻🍀🤗
@misforyoutube8452
5 ай бұрын
Was ein Fahrzeug, was ein Zustand. Da liebt jemand seinen Wagen. Zur Baureihe an sich: sowas wirds nicht mehr geben, inzwischen regieren die Buchhalter und Controller und nicht mehr die Ingenieure den Autobau. Zum Video: wie immer eine sehr charmante Begleitung durch deine Frau, bereichert die Videos.
@KAzippole76131
5 ай бұрын
Mein 220D/8 war ein tolles Kfz. Mit Metzgerfederung. Leider rostete er mir schlagartig unterm Hintern zusammen. Ich vermisse ihn ein bißchen…
@israfiltayfur3238
17 күн бұрын
2:47 Tür Sound! 👍
@prokastinatore
4 ай бұрын
Auch das Cockpit hatte nur die wesentlichen Elemente. Klasse!
@ralf-peterborrmann9649
5 ай бұрын
Solidität gepaart mit Langlebigkeit und Understatement + schönes Design mit Charakter = Mercedes W114/W115/W123/W126/W124
@house-at-home
5 ай бұрын
Mein Vater hatte damals erst das /8 Coupé mit der 2,5 Liter Maschine und später dann den /8 als Limousine mit der 2,8 Liter Maschine, beide Autos vor der großen Modellpflege. Tolle Autos mit einer zeitlosen, schönen Formgebung.
@DerMarcus_27.Juni.
5 ай бұрын
Ich bin mir sicher, ein Hersteller könnte richtig viel Erfolg haben, mit einem wertigem Pkw, nur mit er nötigsten Elektronik😃.
@medicus1963
5 ай бұрын
Ja und der heißt Dacia und wird den Händlern aus den Händen gerissen.
@martinkrautter8325
5 ай бұрын
Du weisst aber schon, was alles bei Neuwagen *Vorschrift* ist? ESP, Reifendruckkontrolle, Abgasreinigung, etc etc
@DerMarcus_27.Juni.
5 ай бұрын
@@martinkrautter8325 Auf dem kleinen deutschen Markt, das ist richtig.
@martinkrautter8325
5 ай бұрын
@@DerMarcus_27.Juni. nein, auf dem großen europäischen Markt. Alles wichtige wird auf dieser Ebene festgelegt. USA / Canada anders im Detail, aber tendenziell noch strenger (siehe Abgas-Skandal…)
@DerMarcus_27.Juni.
5 ай бұрын
@@martinkrautter8325 Wieder richtig, doch ich denke da mehr global und zukunftsorientiert.
@martinkrautter8325
5 ай бұрын
Damals war Mercedes preislich wie technisch und qualitativ eine andere Kategorie als die anderen Marken. Das ist heute nicht mehr gegeben, inzwischen eine Marke wie jede andere. Der 230er Vierzylinder war ein Kind der Ölkrise, weil der 6-Zylinder nicht gerade zurückhaltend beim Spritverbrauch war. Noch besser später als Einspritzer 230 E, der Liebling aller Dienstautofahrer. Wenn man das Schließgeräusch und -Gefühl der Türen mag, das bietet auch ein Saab 900 (1. Gen). In meiner süddeutschen Heimat gönnten sich allerdings auch Normalos den /8er, weil jeder einen kannte, der „beim Daimler schaffte“ und Jahreswagen billiger bekam…
@kasimirromanoff7996
Ай бұрын
interessant wäre ein geräuschvergleich beim fahren mit den beschissenen geräuschungedämpften rappelkisten von heute !
@alexanderbaars1690
5 ай бұрын
Habe den zweiten Teil zuerst geguckt. Wusste aber schon in der Mitte des Videos, wie freudig Du den Strich Acht präsentieren wirst und vor allem wie zufrieden Du beim Fahren unterwegs bist. Ja, manchmal vermisse ich ihn; seinen großen Bruder den W108 als 280 SE. Wenn man etliche Oldtimer gefahren ist, weiß man, dass an Daimler nichts heran reichte. Das ist ein rein technischer Fakt. Sagt ein über Jahrzehnte hinweg BMW Youngtimer - Dailydriver!
@augusthorch9111
5 ай бұрын
Man, man, man! Was Menschen nicht alles so als "Fakt" bezeichnen... Klingt doch sehr viel mehr nach einer persönlichen Erfahrung, also einer subjektiven Bewertung! Als "Fakt" bezeichnet man objektiv bewertbare Dinge. Ich mag den /8 ebenfalls, habe mich aber für eine andere Marke entschieden. Letzteres ist dann tatsächlich ein Fakt;-)
@auerk
5 ай бұрын
Mein Vater hatte einen /8er von 1971 und einen /8er von 1976 - jeweils 200D. Bestes Auto ever, wenngleich auch langsam und laut. Jedoch will man nur wenige Autos kaufen im Leben, oder? Dann braucht man zwei oder drei /8er und gut ist! Heute geht das nicht mehr...Ich habe beide /8er geliebt.
@marcuskruger5324
5 ай бұрын
Das waren noch Autos mit Charakter und einer immensen Ausstrahlung. In der Zeit und mit diesem /8 bin ich groß geworden. Der /8 und später der Nachfolger W123 ein Auto-Meisterwerk made in Germany. Ein Bekannter hatte den /8 als 240D 3.0 Limousine Facelift in Weiß und mein Vater den W123 Limousine als Top Modell 280E in Braun. Was danach kam kam an die beiden nicht mehr im geringsten heran.
@MsHowie1967
5 ай бұрын
Die Größe und die Farbe des Lenkrad als einziger „Mängel“. Und das nach 50 Jahren. Ein traumhaftes Auto, wobei mir der Vorgänger vom Aussehen her besser gefiel. Auch ich bin in die Jahre gekommen.
@wariedl12
5 ай бұрын
Ich habe den /8 in der Werkstatt erlebt … war eine elende Rostlaube. Besonders die ersten Jahrgänge hatten billigstes Blech. Wir haben die Gehäuse ausrangierter Waschmaschinen (gutes Blech) zurechtgeschnitten und eingeschweißt. Habe das Auto trotzdem gemocht, aber nie geliebt.
@ChristophOechslin
5 ай бұрын
Der Titel müsste heissen: "Das war Mercedes !"
@prokastinatore
4 ай бұрын
Der "Strich -8" ist eines der besten Autos, dass je gebaut wurde. Ich fahre seit 187 Mercedes und der Erste war ein W123, den ich sehr geliebt habe. Die "Strich-8er" sieht man leider nicht mehr häufig.
@andythetiger4860
4 ай бұрын
So was von süß1! Dieses Paar scheint perfekt zueinander passt! Ich meine nicht eine Beziehung zu Mercedes sondern die Tatsache, dass hier (zumindest, was die Filmerin und Partnerin) betrifft einfach perfekt! Lass diese Frau niemals gehen - der einzige Grund dafür wäre nämlich DEIN Verhalten ihr gegenüber. Du würdest es dein Leben lang bereuen.
@info43203
5 ай бұрын
Ich liebe es, während der Fahrt, auf die Motorhaube zu schauen. ❤
@Jean_1999
2 ай бұрын
Der Teppich ist ja noch wie neu und geschmeidig. Der original Teppich in meinem Vectra A war nach gut 25 Jahren schon hart und krustig 😂
@chevymarioana
5 ай бұрын
ich habe meinen strich 8 gekauft da war er 17 jahre alt.noch beim mercedes händler. das war im januar 1992. insgesamt hatte ich 5 strich 8.. den ersten habe ich behalten. ich zerlege einen strich 8 in alle !! einzelteile und kriege den ohne probleme auch wieder zusammen. du kannst die schrauben auch alle in den eimer schmeißen..übrigens sind die fußmatten im film nicht original :-) der stern wird im dunklen auch von den blinkern angeleuchtet :-) der beifahrerspiegel war natürlich ein extra und gar nicht mal so oft verbaut...und und und..wiederverkauf ist dir aber fehler passiert..es muß 10/10 sein..strich 8 ließ sich gebraucht von anfang an sehr gut verkaufen. und das heute noch..deswegen habe ich von 5 strich 8 nur noch einen
@ML-ws6ce
4 ай бұрын
Das Auto in dem ich meine ersten Jahre verbracht habe....in weiß als 200D mit Mann und Maus in Urlaub und den Berg mit Rußwolke und 23km/h hoch......so geil
@Soso-km8er
2 ай бұрын
Alles vor W124/W126 war für uns Mitte der 1980er alt und unattraktiv, weil die alten Kisten überall herumfuhren, kein Wumms hatten und fast alle keine Extras hatten. Überall Blindplatten, keine Kassettenspieler und kein Digitaltuner. Ich muss sagen das ist heute schon besser (zumindest bei mir 😅).
@FSCbyDEEP
5 ай бұрын
die Fussraummatte 09:55 ( Beifahrerseite ) dürfte wohl nicht original gewesen sein. Die sah eher nach China aus.
@stephaneckes7438
5 ай бұрын
Ich hatte 1978 als ich KFZ-Mechaniker begann einige dieser Autos gesehen die was Rostschäden an TÜV-relevanten in sehr erbärmlichen Zuständen war. Desweiteren war die Vorderachese bis mindestens zum W123 unterdimensioniert und ständig ausgeschlagen.Und bei dem Zwischenmodell W 114/115 waren die Rostproblemen so schlimm wie bei den Franzosen aus der Epoche. Trucky.
@derMenix
5 ай бұрын
Danke Euch beiden für die gute Vorstellung dieses schönen, wertigen und vor allem zeitlos eleganten Wagens👍 Bitte zeige Deiner Frau mal das Interieur bzw die Amaturentafel eines Modells vor der großen Überarbeitung! Ich bin mir sehr sicher, dass dessen Lenkrad ihr erheblich besser gefällt, als das sogenannte Sicherheitslenkrad im Wagen hier im Video! VG, der Menix 🖐🙂🔧
@humanbeing1675
5 ай бұрын
Als Kind auf der Rücksitzbank...schöne Erinnerungen.
@detlevackermann7930
5 ай бұрын
Meine Eltern hatten dieses Auto. Es war auch das Modell, bei dem Mercedes es sich nicht mehr leisten konnte, schwenkbare Dreiecksfenster zu verbauen. Das schlimmste damals aber war der Rost auf dem Radkasten und unten an der B-Säule, so das die linke Tür hing.
@itssogood69
5 ай бұрын
Anfang der 90ziger waren die kaum was wert - ich hatte zwei gleichzeitig und war einfach nur begeistert 🙂
@advokatenhenker1109
5 ай бұрын
Man ist zwar nicht schnell damit unterwegs, fährt aber immer Stillvoll vor.
@peterscharf6429
5 ай бұрын
Bei der großen Mopf vielen auch die Dreiecksausstellfenster weg
@AndrePrause-ek7dx
5 ай бұрын
200 Diesel BJ 1973, 230,6 BJ 1974, 280 C BJ 1975 waren die Modelle die ich in den 80 und 90 ziger Jahren gefahren bin. Sehr Formschöne und zuverlässige Modellbau Reihe.
@jochenthomsen7430
4 ай бұрын
Mein liebstes Auto, 6 Zylinder in Reihe, Doppelvergaser 120 PS, Bj. 1972. Mein Kumpel hatte einen zwei Jahre jüngeren Diesel. Der ist ihm unter dem Hintern weggerostet. Ich glaube Mercedes hat ab 1974 Stahl im Osten gekauft. Der 72 war deutlich besser im Stahl. Schnellste Unterscheidung die gerippten Rückleuchten.
@hafa5551
5 ай бұрын
Super der Moderator
@walterkoch6599
5 ай бұрын
Sehr, sehr hübsches, gutes Auto. Die alten Mercedes sind meine Lieblingsmodelle. Die neuen fahren sich zwar sehr schön, aber an die Ausstrahlung und Schönheit, kommen sie für mich nicht ran.Deine Berichte machen immer spaß anzusehen. Man merkt die Leidenschaft für schöne Autos bei Dir.
@alexanderoelsner6938
2 ай бұрын
Ich ziehe den wunderschönen alten Strich 8 vor ❤😍🥰
@juergenbake6431
5 ай бұрын
Lol - mein Opa hatte einen /8 der durch die erste Tüv-Prüfung durchgerasselt ist, weil der Rahmen durchgerostet war, war schon ein Facelift aus den letzten Jahren der Bauzeit (italienischer Stahl). War im Prinzip nach vier Jahren schon ein wirtschaftlicher Totalschaden. Hat sich dann einen W123 gekauft und den dann über 20 Jahre bis zu seinem Tod gefahren, und mein Onkel dann noch einmal 20 Jahre....
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