Ohhh trop beau d'avoir filmé ça❤. Moi j'ai visité toutes les mines à Bex. C'est très long. Bravo si tu pourrais filmer les trains dans la mines
@litz13
9 ай бұрын
Probably built with stone/concrete they mined right there, too. Fascinating machine.
@pianistegolfeur
9 ай бұрын
Comme quoi nos amis Suisses ne réservent pas l'usage du téléphérique qu'au profit du seul tourisme ! Et quelle mécanique ! plus impressionnante encore que pour une installation touristique. Peut-être que les Talcs de Luzenac pourraient s'en inspirer, ils feraient bien d'y aller voir !!!
@GondelbahnMonde
9 ай бұрын
Belle mécanique et fort sympathique paysage 👍🏻
@thomasloaec136
9 ай бұрын
Merci pour cette vidéo, très interessant !
@GondelbahnMonde
9 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@oliverdecker1930
9 ай бұрын
Sehr interessante Seilbahn. Mal etwas ganz anderes aber nicht weniger spannend. Faszinierende Aufnahmen auch am Ende von der stillgelegten Anlage. Super Video!
@GondelbahnMonde
9 ай бұрын
Ja das ist ein altes 2S von Bleichert (1911-1989). Sehr interessant 🤩
@adriandahler2917
9 ай бұрын
Excellent. Un poids lourds à technique des touristes. La machine et les poulies ne semblent pas de Streiff, ou quand-même? ça me rappelle l'appareil von Roll en Nouvelle Guinée. Merci beaucoup, depuis des années je regarde ce téléphérique, pourtant on voit pas grand-chose, ni du train ni de l'autoroute.
@GondelbahnMonde
9 ай бұрын
Magnifique technique et dans un sublime paysage ! Il m'a également toujours impressionné ... Normalement tout est de Streiff, après oui la façon de faire ressemble à VonRoll ou Habegger surtout la machinerie
@emmanuelpy8339
9 ай бұрын
Magnifique reportage pour une installation très particulière. Les pylones laissent à penser que le téléphérique aurait pu être doublé / passer en va-et-vient ... ou alors il s'agit d'une conception "standard" de pylone mais utilisé en monovoie ?
@GondelbahnMonde
9 ай бұрын
Hello merci à toi 🤗 Non, il s’agit plutôt d’un modèle standard, le côté du retour sans les sabots pour les deux câbles porteurs. Pourquoi créer un nouveau modèle quand il suffit d’enlever un élément, VonRoll et Habegger ont utilisé le même principe (Schiltorn, Bettmeralp …) Après oui, le design est original surtout le pylône 2 avec une tête de pylône plus haute que le pylône 😄
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