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今天为大家分析一辆perodua的畅销车之一,perodua bezza!他也是perodua旗下第一款4门轿车,也是首款自家设计而不是不是rebadge的车。虽然是新车不过他是和Axia采用一样的底盘,所以轴距是和axia一样的,整辆车的长度当然就比axia长。Bezza这个名字是来自马来文beza,两个z是代表perodua在2016年刚好是成立22周年的意思。Bezza在2020年已经出过小改款了,不过今天这辆是改款之前的,等下讲解到的小毛病我是不知道该款后的还有没有。外观方面就普普通通。整体的线条感觉圆圆的,车尾看起来很厚的感觉,线条看起来就比较臃肿,讲到车尾就不可以不讲那个传说中比后座还大的车尾箱!bezza车尾箱容积为508公升,后座也是bezza被诟病的一点,因为把空间都让给车尾箱所以椅背很直座椅很短都是缺点,内饰方面也没有太多好讲,就是这样朴实无华且枯燥,steering上面没有按钮,不过有pushstart,meter旁边有两条橙色的灯框着。中间也是普通唱机高多一个spec的才有荧幕,椅子当然都是布料的没有armrest。它也是不负众望是 Axia 之后,第二款获得 EEV(Energy Efficient Vehicle)认证的 Perodua 车款。因此马力和扭矩也比Axia来得大一点,(Axia 66hp 90nm/Bezza 67hp 91nm)。冷知识时间,拍摄的时候我有注意到一个细节,在我找资料的时候有看到perodua讲说side mirror和车尾灯的这个小小扰流可以降低风阻系数提升油耗表现,真的假的我不知道,不过我在toyota vios的身上也看到一样的东西,这辆白色bezza主要维修项目是更换sparkplug。据说这个是bezza的通病,就是在下雨天过后可能是进到水导致start不到车,就需要更换,bezza的enginebay首先可以看到有4粒sparkplug就代表1.3 4缸的,如果1.0的话就3个sparkplug的,总体来说bezza是一款很称职,实用为主的车,够省油保养不贵,看看路上那么多Grab都是用bezza就知道,省油这点绝对不用怀疑。因为在我之前myvi alza的影片里面有蛮多观众都有留言讲到brake的表现不够理想,尤其有要跑highway的人要注意tayar的花纹,如果真的觉得brake不够的话也建议换一套好的brake皮。
#Perodua #Bezza #maintenance
Негізгі бет Bezza凭什么卖的比Saga好?这款满满Toyota黑科技的Perodua有你想象中的值得吗?听foreman分析。[中文字幕]
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