سپاس از زحمات شما مهندس گرانقدر👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
ارادتمندم لطف دارین🙏🙏🙏
@iman.u.gasemi
10 ай бұрын
سلام دوستان من این کارو کردم شما نکنید بخدا نکنید موتور تون داغون میشه از هم میپاشه دوبرابر قبل داغ میکنه موتور اگه کارخونه میخاست خودش 250 میکرد نکنید یه اشتباه خیلی بزرگه
@user-wf6qj9ho5o
Ай бұрын
خودت نمیتونی ۲۵۰ کنی بعد میگی بده گربه نمیتونه موشو بگیره میگه بیف بیف بو میده؟
@shaton8430
2 жыл бұрын
سلام یه سوال انجین متورقبل از تقویت چهار دنده بدون استارت بود ولی در آخر متور ۵ دنده استارتی نشون دادی ؟؟؟
@user-lt9nz6ks4d
2 жыл бұрын
داداش کارتل هوندا تا ۲۰۰ تراش میخوره اگه بخوای ۲۵۰ کنی باید کارتل هارو تعویض کنی
@ralf684
2 жыл бұрын
@@user-lt9nz6ks4d این کاری به تراش نداره دوست من گیربکس کارتل 200بزرگتر از 125 پس باید بهش اضافه بشه نه اینکه تراش بشه حلا این 200کرده موتور رو 250 نکرده که کارتل هارو عوض کنه
@mojtabatakaloo
5 күн бұрын
دقیقا اومد بگه من اینکاره ام بعد رید حتی تو ادیت هم ناموس کص دسته،یعنی یه آدم ب کل پلشت ته هر حرفه ،اینو میگم چون مارو خر فرز کرده
@irpanda2597
2 жыл бұрын
سلام من میخوام موتور مزایده بخرم مأمور بینه گیر میده؟
@TITAN_V
2 жыл бұрын
نه بابا یه پلاک دستساز بنداز
@user-gx6uk1fu9u
Жыл бұрын
من از این کارا کردم .یکی اینکه بوش سیلند عین کاغذ نازک میشه دوم گریبکس دوام نمیاره .سوم وقتی به روغن سوزی افتاد قابل تراش نیست باید عوض بشه ودها عیب دیگه
@user-pp7wf7cx2j
16 күн бұрын
روان ۲۰۰ بخام ۲۵۰ کنم فقط بوش پیستون چه موتوری جواب زنجیر تایم بعد فقط بوش پیستون اوکی شاتون میلنگ ۲۰۰ جواب میده؟
@sohrabbojnordi1992
Жыл бұрын
سلام پالس 180 رو میخام 220کنم که سیلندر پالس 220 وجود دارع و سیلندرشم هست جز سر سیلندر و پیستون چ چیزای باید براش بگیرم؟
@amirhoseinfouladvand3423
2 жыл бұрын
سلام.یه موتور125 هیرمند مدل 88 هست که تقویت کرده به 170...سیلندر و پیستون و .. رو تقویت کرده...بنظرتون مشکلی نداره؟ارزش خرید داره؟چون میگن تقویت خوب نیست؟
@mosibat5697
2 жыл бұрын
شمارت. رو بزار باهات تماس بگیرم
@Gagoolee
Жыл бұрын
اینکاربی فایدس چون گرمای پیستون بزرگترچطوردفع میکنی واین موتورتومسافت جام میکنه هرتقویتی تقویت نیست فقط سیلندر۱۵۰ بندازی رو۱۲۵ باسرسیلندر۱۲۵ خوبه ولی اونم زودبه روغن سوزی میوفته چون گرمای انجین همیشه بالاست همیشه استانداروحجم روباید قطعات بتونه تحمل کنه
@user-jz1rq6cm5b
Жыл бұрын
استاد سلام شمارتونو میزارید؟
@arashdeldar
2 жыл бұрын
سلامو درود بر استاد الان این با کلا این لوازما حدودا چقدر هزینش میشه؟
@FakeSURENA666
2 жыл бұрын
۶
@MohammadYosefi-rn3cb
Жыл бұрын
عزیزم خیلی پستتون عالی بود ولی من حس میکنم کل موتور تغییر کرد همه ی پوسته ها تعویض شدن
@user-ft3pv6rb7h
2 жыл бұрын
چرا بعد تموم شدن درب برق روغنی شد چرا درب کلاج عوض شد
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
دوتاپوسته عوض کردم از قبل داشتم میتونی روی همون پوسته ها این کارو بکنی
@user-qy6hi7wz9q
Жыл бұрын
میگم داداش میلنگ 200 بلبرینگش 200 هست اگر بخام روی پوسته انجین 125 بذارم باید بلبرینگ 200 عوض کنم 125 کنم یانه
@arshiasoleimani2655
2 жыл бұрын
عالییی بود لااقر روشن میکردی دیگع🤩
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
ممنونم ویدیو بعدی شتابشم میزارم
@user-mu4mn5cy9j
10 ай бұрын
سلام دنده زنجیرچنتایی برای۲۰۰خوبه؟
@amijvgvg
Жыл бұрын
روی سیلندر 200 بوش 405 میخوره یا فقط پراید لطفاً جواب بدید
@user-ch4zy1fu9n
2 жыл бұрын
اوستا ارتفاع شاتون چقدره لطفاً
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
شاتون هم قد125هستش ولی میلنگ 200کورسش60
@user-uw1pc6wt2w
2 жыл бұрын
@@user-ws8mx8pv2x اقا برای میلنگ دویست ارتفاع شاتون باید چقدر باشه اندازه دقیق بین دو گژینپن ؟؟و مال کدوم موتور سیکلت هس اسم دقیق لطفاً ؟؟؟
@user-fh8lf1oq6i
4 ай бұрын
تشکر استاد چقدر خرج داره ۲۰۰ رو به ۲۵۰ تغیر بدیم؟؟؟
@zam1856
10 ай бұрын
سلام داداش فلکه برق روغنی اگه بخوام تراش کنم میشه یا فرق داره ؟ 7:04
@user-qe8yi5er6p
11 ай бұрын
سلام اوستا خسته نباشید لطفا لوازم مورد نیاز برای این تقویت رو اعلان کنید و اینکه اگه بخوام موتور رو استارتی باید هر دو پوسته وسط رو عوض کنم؟؟؟؟
@abdollahalvandi-pg9zi
Жыл бұрын
ابتدا برای تقویت نمیتوان فقط به تغییر ۱۲۵ به ۲۵۰ کرد اولا شاتون دوم سرسیلندر سوم ستیکه دیسک دنده مقابل ایرپمپ و تغییر گیربکس از ۴ به ۵ یا۶ باید تغییر داد .
@ali.2880
2 жыл бұрын
سلام آموزش تقویت موتور ویو رادیستون اگه میشه بزار
@user-yn2bc3wq9d
2 жыл бұрын
سلام اوستا کارت حرف نداره 💯 اوستا من متورم الا 150 هس میتونم فقط یه سلند و سرسلند 200 بزارم تهسلند هم تراش بزنم پیستون 250 بندازم
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام ممنونم لطف دارین اره میشه ولی کامل 200سیسی نمیشه میلنگ بایدعوض شه کورس میلنگ150کمتراز 200
@user-tf6de3cf1q
2 ай бұрын
داداش گیر بکس بنلی به۱۲۵ میاد توروخدا
@hosseinhox4581
2 жыл бұрын
کارت ی ایراد داره من موتور سازم خودم گودی سر پیستون رو که بر میداری قطر پیستون کم میشه این یک جنبه کار جنبه بعدی ضربه شدیدی هست که سوپاپ میزنه و احتمال شاتون زدن و حتی خورد شدن پیستون و کج شدن سوپاپ هست یک راهکار عالی دارم برات واشر آهنی کف سیلندر زیری رو دوتا بساز بنداز اونجوری بهتر میشه
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
همشون تست شدس با اندازه به هیجا برخورد نمیکنه بعدشم این کار نصبت تراکم رو افزایش میده
@user-cj8vq3mk4y
6 ай бұрын
❤
@SalarSheikh
Жыл бұрын
سیلندر ۱۵۰ بره تراش کاری میشه پیستون فلات ۲۵۰ رو جا سازی کرد ؟
@FURRY-LOVER
Жыл бұрын
اگه پیستون ۲۵۰ cb باشه فکر کنم بشه
@arian-yi3cc
Жыл бұрын
استاد فکر نمی کنی که اون یک میل بلند تر بودن پیستون موقعی که امتحانش کردی با جاگذاری واشار های سر و زیر بر طرف میشد
@davood-nasir-pour
Жыл бұрын
احسن درسته
@user-hp4ki5te3v
3 ай бұрын
داداش مگه میشه موتور بوبین خشک رو روغنی کرد
@user-wl4zg4tk6l
2 жыл бұрын
سلام خیلی عالیه ممنون
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام خیلی ممنونم لطف دارین❤❤
@user-bo3ij3ci2t
2 жыл бұрын
سلام
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام
@userabolfazlgame
10 ай бұрын
موتورهایی که استارتی هستند باید چه استارتی ببندیم که نسوزه چون کمپرس فلات بسیار زیاده روی هوندا ۱۲۵ استارت ۲۰۰ ببندیم جواب هستش
@user-zx6hl1pu3h
8 ай бұрын
اگه اشتباه نکنم اونی که گفتی دلیل موجهی نباشه.احتمالا تو سیستم جرقه زنی مشکل داریداگه هندلی هست دقت کیند ببنید هندل پس میزند یانه ؟اگه هندل گدزد مشکل برق دارید.معمولا دراینصورت از خرابی ترانزیستوره.
@Rahdoor
2 жыл бұрын
استادهندا۱۲۵ کلاچ کامل تعویض شمع وکاربرات وهواکشوهمه نوشده ولی بازم ته گازانگاریه حالت خفه گازمیخوره مجبوربه معکوس ۳میشی دیگه نمیدونم چیکارکنم😧😟
@mohammadhayavi
9 ай бұрын
اگر صفحه 200 یا 150 رو بزاریم واسه 125 چه معایبی دارد
@user-zx6hl1pu3h
8 ай бұрын
تااونجایی که میدونم عیب خاصی نداره اگه اصولی بسته بشه تاحدی ام شتاب وبیشتر مشیه ولی احتمال داره کلاجت یخورده صفت تربشه.
@user-nz9dm1ib6y
2 жыл бұрын
سلام بعد تقویت موتور چند سی سی شد ۲۵۰ یا ۲۰۰
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام از 250هم زیادتر شده چون 250فابریک کارخانه این شتابو نداره
@mehranh9871
2 жыл бұрын
سلام استاد اگه ۲۰۰ یا ۲۵۰ باشه تقویت بشه خوبه ؟و گرگ میشه بدون کلاچ سر موتور بالا بیاد ؟و دنده تایم بهتره یا زنجیر تایم ؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام حتما250تقویتش بهتره. رنجیرتایم بخاطر کم بود لوازم خواهان کمی داره درواقع دوتاشم عالی هستن
@gang_star96
2 жыл бұрын
بسیار عالی ، استاد برای تقویت آپاچی 180 چه راهکار هایی هست ؟ میشه مثل این کاری که شما کردی مثلا سیلندر آپاچی 200 رو جایگزین کرد ؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سیلندر آپاچی باید فاصله ی پیچ هارو انداره بگیرین ببینید تاچه حدی میشه بوش بزرگتری زد شاید پیستون 250فلات طرح کی کتی ام بخوره
@gang_star96
2 жыл бұрын
@@user-ws8mx8pv2x ممنون از پاسخ گوییتون🙏
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
@@gang_star96 ارادتمندم
@sohrabbojnordi1992
Жыл бұрын
داداش اول موتوری باز کردی بویین معمولی بود دومی که بستی بویین تو روغن بود😂😂😂 بلاخره چیشد
@user-ft3jy6dl9p
9 ай бұрын
😂😂😂
@Ali-mt7ze
2 жыл бұрын
سلام میخام 125 200 کنم کارتل باید تراش بخوره و شاتون عوض بشه و با سر سیلندر 125 جواب میده ی ن؟
@user-ft3jy6dl9p
2 жыл бұрын
من تقویت کردم با کم ترین خرج با بیشترین بازدهی
@mohammadrezaie1228
2 жыл бұрын
سلام بخام سیلندر ۱۵۰بندازم رو ۱۲۵استارتی ۵دنده جواب میده ؟کارتل هم باید تراش بدم یانه ؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام اره جواب میده عالی میشه فقط بعضی موتورها کارتلشون گشاده بعضی ها نه باید سیلندرشو باز کنین ببینین
@seyedrezamusavi9538
2 жыл бұрын
استا از چه فنرهای استفاده میکنی واسه فیلر..
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
ازفنر داخل پمپ ترمز جلو موتورسیکلت فقط قسمت جلویی که باریکتره ببرید
@hoseinmosafer345
Жыл бұрын
داداش ی کلام. خدایی خدای موتوری . تمام. اللن پیش تعمیر کارا میری فقط میگن بر فابریکشو بگیر چون بلد نیستنو همو تعویض کارن. آرزومه شاگردیتو بکنم
@user-iq2ve2hg9o
10 ай бұрын
بعد اینممم توجو داشت باشیدا کسای که میخوان موتور ۲۵۰کنن باید بدونن دنده ۳گیر بکس خیلی زود خورد میشه😂😂ولی حالا اگه خواستین این کارو بکنید حتما گیربکس ۶بندازین ،هیچچچ وقتم نرید سیلندر ۲۰۰رو بوش بزنیدا خیلی چیز چرتیه بجای اون کار خیلی راحت ی سیلندر ۲۵۰فابریک که حداقل داخل خودش ی پیستونم داره بخرید باور کنید هزینهاش اصلا فرقی نداره
@mosibat5697
2 жыл бұрын
سلام خسته نباشید میتونید برام موتور 150 رو تقویت کنید به 250 و هزینش چقدر میشه ؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام تقریبا4/5
@mosibat5697
2 жыл бұрын
@@user-ws8mx8pv2x دسخوش بعد کدوم شهر هستید بعد انجین بدم بهتون تقویت میکنید این وسط یه سوال ذهنمو در گیر کرده پوسته ها کار تر عوض میشه یا نه همونو تراش میدید که اگه یه وقت مامور گیر داد شماره تنش با موتور جور باشه
@user-zm7sv2gf4e
Ай бұрын
یه موتور جدید میخرم اینهمه هزینه بکن بعدش هم به درد نخوره
@---------47-00
2 жыл бұрын
سلام خب کلش چقد هزینش شد؟
@mehdishojaei9206
Жыл бұрын
اوسا در برقشو چطوری تبدیل به استارتی کنیم
@user-ws8mx8pv2x
Жыл бұрын
یطرف کارتلو عوض کن
@sajjadchapare5363
2 жыл бұрын
سلام داداش من یه موتور خشک احسان ۱۵۰ انژکتور خریدم ولی الان یه صدای از داخل پستونش میاد گفتن فیلر بزن ردم ولی هنوز میاد بنضرت مال چه
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام فیلرگذاری بکنین اگه صداش قطع نشد عیب یابی کنیم
@user-bo3ij3ci2t
2 жыл бұрын
سلام من میخوام روی هندا ۱۵۰ سیلندر سرسیلندر ۲۰۰بندازم شاتون با میلن بای کامل عوض شه
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام اره باید میلنگ کامل عوض کنین
@user-wd9kz3op6p
Жыл бұрын
اول کار هندا۱۲۵معمولی باز میکنی ولی بعد از باز کردن از پوسته ی موتور پیداست که موتور کلا فرق میکنه و موتور استارتیه اگه هنر داری روی همون پوسته ی قبلی کار رو انجام بده
@mammadbughi3327
Жыл бұрын
هنر چیه برادر؟؟ نیروهای تنشی گشتاور، مقاومت مصالح موتور و گوشت فلز و.... نمیزاره و این تِر کاری ازنوع ایرانی هست. یارو با اضافه کردن کلی وزن به یکسر میل لنگ و بالانس نکردنش و بهم زدن نسبت تراکم فقط خودشو مسخره کرده. قطر پیستون + کورس پیستون = حجم موتور. این ریدمان عمرا اگه بتونه ۱۰۰ متر راه بره و میترکه.
@nima5691
2 жыл бұрын
در حال حاضر ۱۲۵ رو به همین مقدار بخوایم تقویت کنیم هزینش چقدر؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
تقریبا4/5
@user-dd2fg3nm4q
Жыл бұрын
استاد میلن در شتاب تعسیر داره
@user-ch4zy1fu9n
2 жыл бұрын
استاد بوش و پیستون و شاتون مال چه موتوریه
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
پیستون 250فلات طرح کی تی ام شاتون 200زنجیری میلنگ 200دنده تایم
چطوری شد کل موتور عوض شد موتور ساده شد موتور تک تازی😁😁😁😁😁😁
@mo-xk6ug
2 жыл бұрын
ادامه ش چی شد منتظر روشن شدن صداش تست سرعت ازش بگیر
@tuning250
Жыл бұрын
چیشد بلاخره تاثیر
@mammadbughi3327
Жыл бұрын
منتظر چی هستی؟؟ اینکه چطور اگه روشن بشه بل اولین گاز و بدون زیربار رفتن متلاشی میشه. میل لنگی که کلی وزن به یکسرش اضافه شده باید یا به اونطرفش وزن اضافه بشه یا از اینسرش وزن برداشته بشه و کاملا دقیق رو دستگاه هم استاتیک و هم دینامیک بالانس بشه وگرنه متلاشی میشه
@hamidgohari7262
2 жыл бұрын
داداش چه کاریه این همه دردسرخویه هندا دویست بگیره طرف بهترنیست تاکل موتور دست ساز کنی بنظرم خوب جواب نمیده
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
نصبت به 250هم شتابش بیشتره هم سرعتش
@user-st6ej6yt4s
2 жыл бұрын
damet garm
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
قربانت
@azadfalah557
Жыл бұрын
بوبین خشک بهتره یا تو روغن؟
@user-ku8io7wk6u
Жыл бұрын
تو روغن
@user-qd7uf3dz7s
2 жыл бұрын
سلام ترکی دانیش
@user-rf1bx6fc4z
2 жыл бұрын
سلام.موتور وقتی به ۲۰۰ یا ۲۵۰ تقویت بشه احتیاج به رادیاتور روغن نداره؟ اصلا چرا کارخانه هم روی موتورهای ۲۰۰ طرح هوندا رادیات روغن نمیزاره توی تابستان یه ضعف بزرگ به شمار میاد
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
سلام درسته روغن رادیات باشه بهتره
@user-zx6hl1pu3h
8 ай бұрын
بنظر من.علت نبود رادیات.پایین دراومدن قیمت اولیه موتور وبتونن این آپشنوتو موتور های چینی بعدی آشغال یخورده گرون تر بفروشن ورادیات نباشه به روغن سوزی بیوفتی وکلا هزینه اصطحلاک موتوربدی.
@user-by4ms4so6m
Жыл бұрын
پس چرا روشنش نکردی ؟؟؟؟؟
@faridunkown4029
Жыл бұрын
۵ دنده کنی بهتره یا ۴بمونه؟
@suicideboys1323
Жыл бұрын
با درود و خسته نباشید فراوان خدمت شما مهندس گرانقدر ، هزینه تبدیل ۲۰۰ به ۲۵۰ با قیمت های الان چند در میاد حدوداً, خیلی ممنون میشم
@poriyasarani451
Жыл бұрын
بره بیاد حدودا ۷ اگه موتور پله شه
@amirhoseinghorbani6368
2 жыл бұрын
استاد ببخشید اون فلکه برق وقتی میگین چپ گرده شما قسمت اخرشو حذف کردین چطور میخواد زود جرقه بزنه شما باید سمت چپ فلکه رو جوش تراش میکردین برای زود تر زدن جرقه البته شما خودتون استادین
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
مگنت داخل روغن باخشک فرق داره کاملا برعکس هم بسته میشن هرکدوم به سمت جلو بودآخرش یکونیم میلی کمتر میکنی تا پکاپ زودتر عمل کنه
@@user-ws8mx8pv2x ممنون استاد من اوسام می گفت با افتامات بوق حلزونی می شه کاتاف ساخت ولی اونطوری سوپاپ می زنه درسته؟
@user-ws8mx8pv2x
2 жыл бұрын
@@Mahdi.E.1383با افتمات بخوای کاتاف کنه بایدیه چیزی باشه قطع وصل کنه افتمات خالی کاری نمیکنه انگار کلید نسوزه و قطع وصل احتمالش هس سوپاپ خراب کنه هم شمع نمسوز بشه
Пікірлер: 273