Excelente video, pero hahaha le puedo colocar una suspensión de downhill delantera y una transmisión 1x12 y listo, se ve muy bien en estética y como la suspensión delantera tiene más recorrido que una de enduro pues ya estaría mejor Downduro🤪🤪🤪
@manelhomosexualytomglol3603
4 жыл бұрын
Llevo mucho esperando este vídeo
@pumariegabikes
4 жыл бұрын
Cada bici tiene sus pros y sus contras, hay que elegir la que mas se adapte a lo que el rider quiera hacer
@rodrim3477
2 жыл бұрын
Q talla es de cuadro de la de enduro y de cuantas pulgadas son las ruedas
@kansasliebres6205
3 жыл бұрын
Se podrían cambiar los piñones de una de descenso por los de una de enduro y así transformarla con las características de una de descenso pero también con los de enduro teniendo en cuenta el peso de una y de otra claro???? Pregunto porque me estoy aficionando y he visto la ktm aphex barata por comprarla porque me tiene pillado
@pumariegabikes
3 жыл бұрын
Buenas! Por poder claro que podrias, lo que pasa es que probablemente con el cassette no solo te baste, tendrás que poner pulsador y cambio... Normalmente las bici de dh vienen con 7 velocidades, para transformarlo en una enduro serian 11 o 12 velocidades, debes tener en cuenta esto pero es posible Un saludo!
@kansasliebres6205
3 жыл бұрын
@@pumariegabikes gracias por la aclaración!!! esta viene con 9 velocidades alomejor incluso me hace el apaño per si veo que es dura le meto más !!! Un saludo
@fernandojosealvaradosoliz2784
Жыл бұрын
Es rin 27.5 o 26 !???
@everywherelocal
4 жыл бұрын
yeah! 🤙
@OsrmMtb
4 жыл бұрын
Nice vid, I subbed with notifications on I also do this on my channel!
@manuelmar1142
3 жыл бұрын
1° dowhill atsm 5 todo en aluminio no se permite carbon porque como tu has dicho es para hacer saltos muy bestias que las demás romperán por ser atsm 4 y con componentes de csrbon por lo tanto más ligeras ,en dowhill extremo como dijiste full suspensión 200mm porque permite corregir errores que no te permite tener menos suspensión, esto incrementa más su peso pero es mucho más segura bajo cualquier condición, en dowhill extremo se ponen casetes de pocas coronas o desarrollo y es por reducir peso y evitar lo máximo posible el salto de cadena fuera de los engranajes de plato y casete, por lo tanto es mucho más difícil tener escalada porque los engranajes cassete son de velocidad y no de escalada ,la rueda de 26 esta muerta hace mucho ....si tuvieras una downhill actusl y quieres hacerla más endurera con mayor capacidad de escalada en el casete tendrías que ver si cambiando buje trasero por uno adaptable a más velocidades ejemplo 10/46 y cambiar el desviador correspondiente y manera.....tendrías una full suspensión dowhill convertida a superenduro .Pero eso cuesta muchísimo más. No vas tener el peso más ligero que la atsm 4 de enduro pero vas tener algo que se adapta a todos los lugares y sirve para todos los lugares si bien no va ser la mejor salvo en su campo determinado,las ebikes tipo haibike downhill no tienen tanto problema de escalada porque llevan motor y combinadas con un 10/42 casete va ser difícil que se resista algo, de todas maneras la solución es cambiar buje radiar de nuevo y poner casete desviador y manera....el aro tiene que seguir siendo el de DH.
@pumariegabikes
3 жыл бұрын
Gracias por el comentario Manuel! Han pasado meses desde que hice este video y tengo mas claro que nunca que lo mejor, si se tiene presupuesto es tener varias bicis... en mi caso una enduro con muelle y recorrido y otra de dh, pero esto es como todo, depende de gustos y formas de montar Un saludo!
@mr.diablo7521
3 жыл бұрын
Igual depende de los modelos de bicicleta yo tenía una commencal Clash la cual es más pesada que mi actual bicicleta de descenso giant Glory advance
@pumariegabikes
3 жыл бұрын
Si, eso está claro depende de la bici y de la gama que sea pero por ejemplo ese Clash más que una bici de enduro está enfocada en bikepark o freeride, la enduro de commencal sería la meta
@PeterSandow
2 жыл бұрын
no se supone que la commencal clash es la de enduro y la meta es de all mountain
@pumariegabikes
2 жыл бұрын
Los pilotos de Commencal de la EWS llevan Meta, no Clash Hay varios modelos de Meta, la AM y SX son de Enduro, la TR de Trail La clash es mas bien bikepark o "Freeride"
@PeterSandow
2 жыл бұрын
@@pumariegabikes entonces porque en la página esta como enduro y la furious esta como freeride y la supreme como Dh race, ya parece como esta de moda el enduro todas son enduro, en lo personal te hace falta aprender un poco mas sobre qué se usa y de qué manera en las modalidades como el dh o freeride o incluso creer que por el recorrido grande de suspensión es sirve mejor para saltar cuando en el dirt y el slope no pasa de 100 de recorrido IGUAL ES UN TREMENDO VIDEO YA QUE POCOS EN ESPAÑOL SALUDOS
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