Magnifique,quel bonheur de retrouver les machines de ma jeunesse 👌
@foreveryoung6107
Жыл бұрын
Beaucoup de vidéos à venir 😊 abonnez-vous si ce n’est pas fait
@sylrecyclevelos8999
Жыл бұрын
@@foreveryoung6107 c'est fait à époque je roulais en g1 base 103 ,et maintenant j'en remonte un sur base MBK , nostalgie quand tu nous tiens 😉
@exoexofog
Жыл бұрын
Belle machine...c'est indémodable 👍
@patrice9337
Жыл бұрын
Encore un passionné avec une machine de rêve... Bravo à toi en tout cas 👍
@MOB-ht1nh
Жыл бұрын
Très belle machine 👍✌️
@mega2r183
11 ай бұрын
Merci pour ce beau partage elle est magnifique admission de malade franchement top du top heursement que tu l'as sauvé et surtout que tu roule avec aussi
@lallemandmickael3496
11 ай бұрын
Très belle resto..
@grangedaniel721
2 ай бұрын
Jolie brel
@reggaemobylette5285
Жыл бұрын
Propre!
@samuelbarrot
Жыл бұрын
très belle machine et merci de nous partager ces beaux moments de roulage ! les slick sur ce type de jante ce n'est effectivement pas l'idéal ! et faire fonctionner la variation 120 sans retourner les courroies est une mission 😂
@Syl20.sp23
11 ай бұрын
Salut sam' Pour ma part. Pour les retournements de couroie avec les 119 bidalot J'ai réussi à ne plus retourné c'est courroie en bout de ligne droite. Cela était ma transmission secondaire qui était trop courte. Apres plusieurs essais en course vitesse tgo. J'ai trouvé le problème. Transmission trop courte. Apres transmission trouver plus de problème de courroie.
@samuelbarrot
11 ай бұрын
@@Syl20.sp23 j'ai également trouvé la solution de mon côté 😉👌 (depuis le temps...) 1. guidage de la courroie dans la gorge de la poulie qui doit descendre en dessous du diamètre extérieur . 2. guidage de la courroie variateur fermé à fond avec le même principe de ne pas aller en full plage, mais 1 a 2mm de moins pour éviter le retournement en bout de ligne droite. 3. un lignage poulie/variateur parfait 4. pas de jeu dans les bagues de parrallelogrammes ou des silentbloc neuf. 5. une variation bien réglée qui ne nécessite pas d'appuyer comme un débile sur le lanceur et de mettre de la contrainte sur le variateur. 6.aucun point dur dans la montée du moteur. 7. une courroie qui travaille librement avec suffisamment d'amplitude sur le vérin/ ressort moteur et même avec du "rabe" pour ne mettre aucun effort dans la courroie. j'ai vu trop de montage ressort qui bride la montée du moteur.....il faut des ressorts long bordel 😄 avec la plage de raideur le plus constant possible ! en respectant ces paramètres tu peux avoir 2cv de moins au banc variateur bloqué par rapport à un autre moteur, mais aller beaucoup plus vite sur circuit si tu exploites correctement le couple transmission variateur.
@TheSpike1902
Жыл бұрын
Ça fait bizarre car mon oncle travaillait chez Bidalot. Je revendais les pots à mes copains à l'époque quand j'étais au collège. De la belle mécanique
@foreveryoung6107
Жыл бұрын
Vous aviez des copains chanceux ! Une marque légendaire
@jojobarteam
11 ай бұрын
Top👌👍
@crazysofast7521
Жыл бұрын
"Un peu de graisse et de poussière", je les cherche encore ces odieuses salissures ! Magnifique meule ! Cette admission du diable, on pourrait y coller deux carbus !
@foreveryoung6107
Жыл бұрын
C’est clair, moi aussi j’ai été impressionné, donné pour 19cv
@fredericlenfant283
11 ай бұрын
Belle bête
@Ldc1974
7 ай бұрын
LDC Productions ;-) pas LCD , top machine :-)
@guysaulnier7235
11 ай бұрын
😊😊😊😊❤
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
J y connais rien.. Mais ds un débarras ds la ferme de ma grd mère! On trouvé une bécane...C est une Bidilat ou ...je c plus.. C t à un oncle. C les même roue c certain. Et il y a un radiateur. J ai reconnu le réservoir. Les coques ont juste un avant et un arrière. Une selle en coque...en gros. Elle est blanche avec du bleu et du rose un peu..... C presque la même sauf les couleurs... Et il y a des moteur : écrit CVF... ET d autres avec écrit MBK... Et des pots mais mais sans les silencieux.. Voilà. Çà M intéresse un peu j'vais me renseigner. Merci pr votre vidéo.
@foreveryoung6107
Жыл бұрын
Envoyez mol un message 😊
@stevenvarnier4784
10 күн бұрын
Ceux de devan et sabot
@stevenvarnier4784
10 күн бұрын
Bonjour comment mettre les mêmes carénage sur xr magnum et les installer
@stevenvarnier4784
10 күн бұрын
A l'avan et le sabot
@guillaumebraco3728
3 ай бұрын
salut pour l'axe poulie est je trouve petit
@stevenvarnier4784
10 күн бұрын
Sur cadre d'origine cet possible
@foreveryoung6107
8 күн бұрын
C’est possible mais il faut adapter, c’est pas du plug and play
@stevenvarnier4784
7 күн бұрын
@@foreveryoung6107 d'accord cet dur a installé
@beber0721
Жыл бұрын
tomahawk c est la meule a daddy il est pas aux usa?
Пікірлер: 36