Hallo Herr Beeck, habe Ihren Kanal gespeichert; sehr interessant. Ich war von 1976 - 1979 beim JaboG 33/Büchel. Bekomme heute noch Gänsehaut, wenn ich den Film sehe.
@wulfbeeck8397
Danke für die Aufklärung. Wenn wir damals den Starfighter nicht bekommen hätten, gäbe es heute höchstwahrscheinlich nicht die airbus industries, wie wir sie heute kennen. Franz Joseph wurde von diverser Seite beraten, unter anderem von den seinerzeitigen Piloten, die größtenteils noch reichlich Erfahrung als Jagdflieger des Dritten Reiches hatten. Alle waren für die F-104. Strauss war selber auch Privatpilot und flog sein eigenes Flugzeug. Dass nach der Beschaffung die vielseitige Modifikation die Flugeigenschaften drastisch veränderte, haben die ursprünglichen Befürworter sicherlich noch nicht übersehen können. Gruß, Buddy Beeck.
@niklasnotgreta
FJS 104
@wulfbeeck8397
Moin, dann bitte mal auf KZitem den
@SPXNO
Danke, sehe ich heute erst und habe gleich ein Abo dagelassen. Jeder 104-Beitrag ist willkommen.👍👍👍👍
@saschaesken5524
Kommt bei 10.07 ein Ufo von links
@cv40333
Es war auch mein Kindheits- und Jugendtraum, ein Jetpilot zu werden. War als Kind ganz besessen von den umherfliegenden Startfightern und später Phantom-Jägern. Kann mich noch gut an diese Zeit erinnern, auch an einen Starfighter-Absturz nahe Giengen, mein Geburtsort. Zur Fliegerlaufbahn beim Militär hat es gesundheitlich leider nicht gereicht und ich habe aber jetzt endlich meinen Traum vom Fliegen erfüllt und bin LAPL-A Flugschüler mit 61 Jahren :)
@wernerochs5293
Sehr geehrter Hr,Beeck,Sie waren zu meiner Zeit 1977-1979 in Tarp/Eggebek mit dem Dienstgrad KptLtn. mein Kompaniechef.Gruß
@helmutknoeferl9087
Warum werden hier lediglich 104 der Air force gezeigt? Hatten wir keine eigenen? Mein Vater war beim Jabo 31, die die meisten verloren hatten
@user-ne5fd3oc3v
Жыл бұрын
Sehr geehrter Herr Beeck, dank für Ihre tollen Bilder und Videos, die mir und meinen Kindern ein Bild über die damalige Zeit vermitteln. Herzliche Grüße von meinem Vater (Eike Rohn) an Sie, der mit Ihnen gemeinsam beim MFG2 die Leidenschaft für das Fliegen der F104 geteilt hat!
@Nana-rk2xn
Жыл бұрын
Ja, den Starfigther musste man fliegen können. Er verzieh am Anfang keine Fehler. Aber zum Schluß wurde er besser.
@BourdonCeleste
Жыл бұрын
Sehr bewegend. Jochen war mein Halbbruder.
@mdueby
Жыл бұрын
Ist das ein Simulator der F-16?
@holgermuller3641
2 жыл бұрын
Wie hoch war das Honorar von der Bild????
@kultursender6507
2 жыл бұрын
"Kuck mal da unter auf der Autobahn - der Porsche, ha, ha" - der war gut!
@gerdbingo1648
2 жыл бұрын
Lieber Buddy Beek . Ich wünsche dir und deinen Angehörigen besinnliche Feiertage und alles alles Gute für das neue Jahr. Bleib mir gesund in der Hoffnung das diese Pandemie bald zu Ende geht. Es grüßt dich herzlich ein ehemaliger Mfg 2 Kamerad. Die Erinnerung lässt einen nicht mehr los.
@u.y2667
3 жыл бұрын
Sehr geehrter Hr. Beek, ich habe eine einfach Verständnisfrage bezüglich einer von Ihnen gemachten Aussage; bzgl. der Flugunfälle vertreten Sie die Position das die F104 keine Fehler verzeiht und dadurch viele Unfälle eingetreten sind. Dies steht jedoch im Widerspruch bzgl. Ihres Fliegenkameraden, der tödlich abgestürzt ist. (Hr. Joachim von Hassel, Vater Politiker, ich glaube so hieß er). Diesbezüglich stellen Sie fest, das Sie mit ihm gefrühstückt haben, obwohl von offizieller Seite möglicherweise dies als Grund für den Absturz aufgeführt wird, das er nicht gefrühstückt hätte. Wäre es nicht richtig, den Sachverhalt dahingehend zu korrigieren, das dieses Flugzeug Konstruktionsmängel aufwies, die so gravierend waren, das absolut niemand in dieses Flugzeug hätte einsteigen dürfen?
@achimfox
3 жыл бұрын
auch wieder für mich sehr interessant! Da waren ja noch unsere Sea Hawsk und der Gannet in Jagel etwas harmloser.
@ronge4757
3 жыл бұрын
Ich erinnere mich auch daran, dass es immer hieß "Menschliches Versagen" wenn es einen erwischt hat. In meinem Jahr Grundwehrdienst 1974 waren es zwei Abstürze, wenn ich es richtig erinnere. Einer aus Eggebek und einer aus Jagel. Bei dem einen hieß es, er wäre im tiefen Zielanflug über der Ostsee mit dem Tiptank in eine Welle geraten... Beim anderen soll ein Mechaniker eine Zange vergessen haben, die sich dann im Nozzlegestänge verhakt hat. Was daran wahr ist? Wer weiß
@Delirium386
3 жыл бұрын
...als Kind kann ich mich errinern...die waren schon arg laut im Tiefflug.....
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