Nagyon jo videók! A mester tudása előtt le a kalappal. Jópofák vagytok. További jo munkát és sok ügyfelet kívánok. Sziasztok.
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
Nagyon köszönjük!
@matebalogh541
4 жыл бұрын
Pár napja találtam meg a csatornát es brutál jo ugy nézem mint ha sorozat lenne xdd
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
Köszönjük, örülünk, ha tetszik amit csinálunk!
@lacibertok7639
4 жыл бұрын
Én 8000 után cserélem az olajat pedig nem eggy olcsó olajat rakok bele. 1.9 tdi higgyétek el cserekor sem koromfekete a motor probléma nélkül tikk-takk.
@zoltanfelfoldi7486
4 жыл бұрын
Brutális tudása van Attillának,gratulálok!Nagyon jó kis szupercsapat! A zenék is tetszenek minden videóban,ügyesen össze raktad Chris,öröm nézni👌👌👍🙂Csak így tovább!🙂🙂🍾
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
Köszönjük! Attila tudása tényleg nagyon magas szintű, mellette nem egyszerű, de azért a magam módján én is megpróbálok hozzátenni valamit a tartalomhoz! :)
@norbertfule5113
4 жыл бұрын
10 000 km olaj csere,!!! a 20 éves ócska Peugeot ban 15éven át is így cseréltem. Nem hogy sok milliós autóban.
@Laca91
4 жыл бұрын
Jók a videók! Nagyon megéri "szart" gyártani úgy látszik. Nem is gondoltam volna ilyen fiatal autókkal ennyi gond. Van egy w211 E270-em (2004) ismeretlenek ezek a hibák amiket itt látok. Szívesen látnék egy Merci specialista szervízt is gondolom hasonló lehet mint itt.
@Laca91
4 жыл бұрын
@@i.t.1722 az a baj nem csak az autóknál lehet ezt megfigyelni. Most költöztünk, botrányos az új bútorok minősége is.... És ezt rá lehet húzni akármire szinte. Nyilván mindenből van kiemelkedő minőség csak azt halandó nem tudja megfizetni.
@peterdesing5792
4 жыл бұрын
Hát ez valami botrány ,1 autószerelő ismerős van aki esküszik hogy csak a BMW a többi mind azt mondja meg ne forduljon a fejemben venni ! Hát itt a videókat látva megértem miért mondják! Egyébként nagyon jó a csatorna!
@MiLo-li5lx
4 жыл бұрын
Lehet ide valahogy a júliusra időpontot foglalni? X5 F15 kormányművel van valami gond, amit a német BMW kereskedő 3x próbálkozásra sem tud megoldani.. Egyszerűen akad a kormányzás, mintha sávtartó autómatika lenne a z autóban, de nincs.... Főleg nyáron-melegben és 20as felnikkel nagyon érezhető, de már 19es téli kerékkel is kezdi.. Viszont nem mindig csinálja.. Szerintem valami szenzor, pl. kormánykerék nyomatékszenzor vagy valami hasonló, ha kicsit erősebben kezdek kormányozni, akkor meg hirtelen sok rásegítést kapok... Egyedül autópályán érezhető egyenesben. Már méltányossági alapon cseréltek kormányösszekötőt meg lengkőkart is.. Átmenetileg mintha jobb lett volna, de nem sokáig...
@robertnagy5691
4 жыл бұрын
"Károly! Mit nyomok min? Te nem nyomod! A melót!" Meghaltam!😂😂😂😂
@TheKiscsipas
4 жыл бұрын
Nagyon jó volt ez a kamera mozgás, vágás!!!!!!👍👍👍👍👍😉
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
Köszi, köszi!Végre valakinek tetszik! 😁
@TheKiscsipas
4 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Pár napja találtam meg a csatornádat a youtube-on. Nagyon jó! Nagyon jó a hangulata van videóknak.👍👍👍👍 -és nem utolsósorban technikai dolgok érthetően bemutatva, elmagyarázva. Mi menyi, miért, hogyan, miként!!! 👍👍👍👍👍
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
@@TheKiscsipas Köszi, nagyon örülünk, ha tetszik!
@lacibh
4 жыл бұрын
Melyiket ajánljátok ,lég v sima?
@gregormanajlo19
4 жыл бұрын
Ugyan ezt tortent most pont velem is (x5 e70 4,8i 2007) csak nekem eljatszotta minden reggel a pumpalast ugy voltam vele ha felfujodik csak nincs nagy baj 😂 aztan most egyik naprol a masikra mar nem kellt fel :(
@szabogyula007
4 жыл бұрын
Sziasztok! Nekem egy első szériás x5-öm van ( E53 ) 4 légrugós . Annyi lenne a kérdésem hogy nem e tudtok addni egy kicsi szakmai tanácsot? A Hiba : Az autó ezt a hiba kódot adja ki folyamatosan : selflevel susp.inact. A diag annyit írt hogy szint jelző hiba. Kilett cserélve az alkatrész és kilett törőlve a hiba kód és pár méter megtétele után ugyan úgy vissza dobja a hibát és ez által a hibakód által az autó olyanokat produkál hogy : minden reggel kopra leűl az autó eleje és nem akkarja magát felfújni és megkell tennem az autóval minimum 50-100km -et hogy felemleje az elejét addig meg pattogok mint a gumilabda :) . Eddig ezek az alkatrészek lettek cserélve az autón: 2 első légrugó és kompresszor meg a szintjelző szenzor . Elöre is köszönöm a segítséget :) ( A helyesírási hibákért bocsánat) Az autó adatai: 2003.09 hó 3.0d 184le
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
Szia! Pénteken megyek Attilához és megkérdezem mi a véleménye a problémáról.
@szabogyula007
4 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Köszönöm szépen :)
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
@@szabogyula007 Szia! Ne haragudj, megígértem, hogy megkérdezem Attilát, de megfeledkeztem róla.Amennyiben még aktuális a kérdésed tudnál küldeni egy emailt a bimmergarazs@gmail.com címre? Közleménybe írd légy szíves x5 légrugó!Holnap ott leszek Attilánál és amint tudom küldöm a választ, ha nem üzensz beírom ide!Még egyszer elnézést!
@szabogyula007
4 жыл бұрын
@@chris54Bimmex Szia! Igen még a probléma fent áll igy mindjárt írom az emailt ! ( Ja és semmi baj! ) :)
@chris54Bimmex
4 жыл бұрын
@@szabogyula007 Köszi!
@zoltanschaffler8453
4 жыл бұрын
30 ezres olajcsere , jesszus atyám... aki ezt kitalálta, esze nem sok volt.
@johnnyonthespot2498
4 жыл бұрын
de jo hogy nem dizel autom van
@KrRoli
4 жыл бұрын
Miert, mi koze van a videoban latott problemanak az uzemanyaghoz??
Пікірлер: 39