Я не рассматривал Авенсис когда искал машину, случай вывел на 2008г , 2.0 , автомат и один хозяин, я как сел прокатиться больше хозяина за руль не пустил,аппарат огонь, год катаю полет нормальный.
@faraavtosh678
5 жыл бұрын
Наконец наткнулся на нормальный, не скучный, обзор на авенсис. Спасибо.
@daniildaniil3833
3 жыл бұрын
это видео украдено с канала Асафьев Стас
@musiclife3177
2 жыл бұрын
@@daniildaniil3833 это тебя в роддоме украли цыганки!
@user-ym6wk4qc7j
6 жыл бұрын
Хорошая машина, езжу 5 лет! Без проблем.
@Dude_truthteller
5 жыл бұрын
бензин или дизель?
@Narut_01
5 жыл бұрын
@@Dude_truthteller газ)
@mixkhailyourtaew8944
5 жыл бұрын
Что лучше 1,8 или 2.0
@puuuciiik3652
4 жыл бұрын
@@mixkhailyourtaew8944 1.8 на механике
@user-hv2kg8dw3j
4 жыл бұрын
Согласен, на 3-м по счёту езжу. И только 1.8. Первый продал с пробегом за 500. Второй уже за двести но буду еще ездить. А третий купил на автомате, для себя, устал от механики.
@user-lu8dr4fh3w
5 жыл бұрын
У меня была праворукая тойота корса 93 года,хорошая машинка была,сейчас приобрёл Авенсиса 2.4 отличная машина дествительно комфортная и достайная,маму мою во многих машинах укачивало при 80км а на Авенсисе едем 110-120 и чувствует себя комфортно,цена и отличное качество соотвествует.
@provokator6787
5 жыл бұрын
Отличный отзыв. Спасибо большое. Вот теперь буду рассматривать данный авто к покупке.
@user-sz1rx1bn8w
4 жыл бұрын
Две недели как купил. D4D 2.0 литра с турбиной и механика 6 ступенчатой . Я, просто в восторге! 130 и2100 оборотов. Расход 5,7 литра . Ямки , просто "просматривает". Ничего не скрипит и не просится наружу. Двери закрываются тише чем в холодильнике за 700 $. На 17 дисках и 50 профиле смотрится оч солидно. Об устойчивости на дороге и говорить нечего.
@Zhor218
6 жыл бұрын
Красавчик ты братан! Снял видосик очень круто!
@user-jv7kl1wx8i
6 жыл бұрын
Отличный обзор,формат тоже. Приятно посмотреть.
@gr.ivan0074
5 жыл бұрын
Недавно с батей купили такую, я прям кайфую от неё
@AilabilaJam
5 жыл бұрын
Единственный минус рестайлинга 1.8 это потом фиг чё купишь после него по комфорту, 4 года ездил на нем. Жалею что продал.
@user-lj6ij8gk8t
5 жыл бұрын
я не на одной машине больше 2 лет не ездил. на авике уже 5 лет пробег 250ткм и полет норм и уже раз 5 хотел поменять и не пойму на что
@artkuren
5 жыл бұрын
@@user-lj6ij8gk8t Моему Ваське 14 лет - машина 2005 года. Комплектация Люкс (2,4 литра, салон - бежевая кожа). За эти деньги продать жалко - потому что купить что-либо адекватное сейчас невозможно. Единственная альтернатива Прадо 120 тех же лет)))
@user-lj6ij8gk8t
5 жыл бұрын
@@artkuren согласен. сам если менять то либо RX либо прадик
@user-wk9pc1mq4r
5 жыл бұрын
@@artkuren стоит сейчас брать такой авто? Или уже старвы?)
@artkuren
5 жыл бұрын
@@user-wk9pc1mq4r Цена такой машине сейчас какая? 350-450 т.р.? С 2005 при пробеге 140 менял кажется 1 раз диски тормозные (перед-зад), колодки раза 3-4. Родные до 30 или 40 проходили. Масло в коробке 2 месяца назад поменял второй раз. Стойки передние поменяли обе (правую пробил по дорогам нашим городским нечаянно). Год назад щетки на стартере поменяли. Сейчас из насущного - датчики кислорода (два) поменчть надо, чек горит, но ездить не мешает. В рулевой рейке сервис говорит люфт небольшой в наконечниках, но не критично. Да, кондей мне дозаправили фрионом и насос там какой то смазали. Одним словом "большое" ТО прошел считай аж за 38 т.р. (стойки, масло коробки, кондей). За датчики еще нада 2 раза по 7,500. Остальное не в счет. Замена масла с фильтром 5000. Салонный 350р и сам меняй хоть раз в месяц. Если колодки менять, то тыщь 8-10 (мне на 2-3 года, я в год 10 тысяч наезжаю). Диски тормозные тоже тыщ 10 раз в пятилетку. Так что для меня это стоящий авто. Даже не по стоимости обслуживания. Он комфортный и очень добротно сделан. Хоть 1,8 128л.с. (первый мой Вася), хоть 2,4 с который сейчас. Разница между ними в объеме двигателя, коробке 4 или 5 ступенек и обивке салона. Остальное все одиноково на уровне. Кстати если про расход говорить: на 1,8 был кажется 10,8 или 11,8 л., на 2,4 в районе 13-14л. Так что к покупке рассматривать стоит однозначно.
@user-jy4ot2lw9f
6 жыл бұрын
Отличное видео! Смотрел с интересом и удовольствием!
@maksimvamp
5 жыл бұрын
Очень душевный обзор, на одном дыхании. Смотреть и слушать одно удовольствие. Спасибо
@yuriimamchur7933
4 жыл бұрын
Крутой обзор, автору большое спасибо .
@pechkin4254
5 жыл бұрын
Год езжу на таком механике 1.8 2008, очень нравится.
@bek1662
5 жыл бұрын
Формат классный получился...молодца продолжай в том же духе)) у самого такая же вроде норм аппарат!
@wiktorio80
6 жыл бұрын
Отличный обзор, молодец. Достали продажные обзорщики. Тачка классная, всегда нравилась. Ощущение что то типа машинка в HD качестве, плавные линии кузова, это круто.
@ES1KPO
5 жыл бұрын
мы купили недавно такую , 2.0 авт. 108 кв и 2008 года. оченъ довольные :) спасибо за крутой обзор !
@user-cz5wt2yi5o
4 жыл бұрын
За сколь взяли?
@user-zp2gp2bh2b
3 жыл бұрын
Где приобретали?
@user-cv5ed4yh4y
5 жыл бұрын
Мне очень понравился такой обзор
@DeniS58546
4 жыл бұрын
Являюсь владельцем данного замечательного автомобиля 1.8, МКПП, 2004. Вопреки распространенному мнению, расход масла = 0. Масло только оригинал Toyota. Реальный пробег 127 500. Всем удачи на дорогах.
@user-rw6ti4rr6u
5 жыл бұрын
Классный авто. У меня 2007г. только сотку накотал. Все заводское и все работает без отказа.
@user-eq8be7mu9c
3 жыл бұрын
Молодец все доступно описал и доказал что этот опорат достойный. 👍👍👍
@C.O.C_GUITAR
4 жыл бұрын
Достойный обзор, спасибо 😉
@volodymyrzhorov9557
5 жыл бұрын
Подтверждаю.... Ездил на ауди а6, с5, с6, с7, пассаты б5 б6 б7. и еще многих немцах. Купил Тойоту, нарадоваться не могу
@sashkasashok5515
5 жыл бұрын
У ауди есть душа, а тут галимый салон и не привлекает ни чем, если бы купил авенсис, то, припарковавшись, никогда бы не обернулся😐😐😐
@angelgrishev2721
5 жыл бұрын
@@sashkasashok5515 Да съгласен но ново е ауди а после 10 -12 леть ета галавная боль
@user-gx9ci5rz3v
4 жыл бұрын
Напиши подробнее о немцах что не устраивало в них,жду с нетерпением!!!
@user-op4td9xs6p
3 жыл бұрын
@@user-gx9ci5rz3v пассат б6 ездил, и ездил постоянно с гемороем
@user-br9fv7rg5r
4 жыл бұрын
Веник 👍спасибо за обзор
@user-rk8ih6il2n
5 жыл бұрын
После немцев авенсис это просто сказка. Мягкая. Экономичная. Неприхотливая. Не ломается вообще. Недорогая если покупать и продается легко. Ну и не совсем страшная 😀 хоть и странная малость по дизайну.
@zatynaychenko
5 жыл бұрын
Это после каких немцев))??? У меня после тойоты все немцы уже 7 лет.. все лучше и комфортней. Мне просто интересно - это чтож у вас там за немцы такие???
@user-bu5sg2xz9t
5 жыл бұрын
Мистр кот Это ты милок про самый гов**ый двс 1AZ, 2AZ, 1ZZ говоришь не ломается ( ну да они одноразовые) или про убогую дорогую тнвд с форсунками (ну и при их замене вспомнишь про 92 бенз и неприхотливость, экономичность), а может лампочки габаритов дешевые, и обо всем остальном чего не коснись имеет конский ценник?) 3:16 из 14 горит всего 6, 3 слева и 3 справа наверное их дешевизность мешает вставить, про оправдание ухода руля при нажимании на педаль газа тоже дешевизность мешает сделать.
@zatynaychenko
5 жыл бұрын
Сергей Поликов еще забыли добавить. На тойоте один раз тормозишь и все поплыло... п то и один раз не тормозит. У них вообще беда с тормозами. У меня ни одна машина так плохо не тормозила как авенсис. Даже ваз 2110 на 15 дисках в два раза эффективнее останавливался.
@viperexe3161
5 жыл бұрын
что за бред про тормоза?
@zatynaychenko
5 жыл бұрын
@@viperexe3161 можешь не верить. Как есть говорю.
@levegorov5443
5 жыл бұрын
Спасибо 🤔 обзор понравился
@nike-uf4oj9yv4q
2 жыл бұрын
Стас, полностью с тобой согласен, давно присматриваюсь к этой модели и после твоего обзора буду упорно искать живой авенсис...
@sergeysergey4012
2 күн бұрын
2024 год. Авенсис стоит под миллион. Привет))))
@slavakim7
5 жыл бұрын
Все здорово! Рассматриваю веник, как первую машину! Благодаря твоему обзору буду брать!))
@user-uf6ln7cn3y
5 жыл бұрын
Взял?
@user-dc3zi8yg1i
4 жыл бұрын
Не веник а Веня.
@demyan_dd
3 жыл бұрын
@@user-dc3zi8yg1i не Веня, Ве́нечка😁
@user-ri3yo3et5w
4 жыл бұрын
Спасибо как раз завтра собрался купить думал между два и один восемь. Теперь все понял.
@user-tn3vb9kw5z
4 жыл бұрын
Синяя Борода ну что купил?
@user-ri3yo3et5w
4 жыл бұрын
@@user-tn3vb9kw5z да купил 1,8 я счастлив. Машина всем устраивает, раз в неделю мотаюсь в соседний город 240 км, до него была королла 120 дизель уставал немного на нем вообще незаметно такое расстояние.
@user-hv2em8bf9l
6 жыл бұрын
Развития вам желаю!
@user-gk3mp8ld3g
5 жыл бұрын
Срыв резьбы на болтах крепления головки блока цилиндров также решен в 2006 году после рестайлинга, длину резьбы увеличили... Как-то так))) А так клёвая машина, ездил на 2.0 двигателе, продал при пробеге 194000 км за 2 дня))))
@26830711
Ай бұрын
Обладаю версии d4d 85kw дизель , очень доволен . Насчёт NAVI диск под водительское сидения ставится
@grifon1224
5 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-cf7wl2ro8q
5 жыл бұрын
Хороший обзор.
@homut07
6 жыл бұрын
Кнопка нави работает когда сверху вместо маршруточного кормашка стоит монитор с функцией нави и задней камерой
@OggyXXXL
5 жыл бұрын
не обязательно, но она не рабочая
@abotnaru
5 жыл бұрын
У меня была такая в Англии. Она работает. Satnav с диском находится под сиденьем. Набираешь адресс и на маленьком дисплее показывает стрелки и все такое. Ещё там Voice commands как на обычном Google Maps
@LOVE-rz4mm
5 жыл бұрын
прямо сейчас смотрю в объявлении машинку с навигатором вместо маршруточного бардачка. поеду гляну ее и отпишусь. у самого такая же версия ответа про кнопку нави была.
@sergeibarsukov570
5 жыл бұрын
Купил 1,8 2003 год 140000 пробег -масло не ест катаюсь кайфую!!!
@user-Toyota174
3 жыл бұрын
Норм обзорчик сам езжу на таком же это лучше чем новые Киа и хундаи, машина легенда. Я из Челябинска ездил на Чёрное море и Байкал, ни каких проблем 2006 г. в. 196000 пр 1.8 мт
@user-lr7sm1lj5k
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-sd7xx2de3s
2 жыл бұрын
Очень хороший обзор этой модели. Всё так и есть , согласен. Про надёжность от себя добавлю: у меня был случай, когда в бак залили 25-30 литров соляры по ошибке. Машина съела всё. Потом сделал диагностику на тойотовском сервисе: сказали, что как новая. Такие вот дела.
@user-nm6yr1ru2v
2 ай бұрын
Она на бензе была и съела соляру?
@user-wo8mj7ec9z
2 жыл бұрын
Коментарий полезен пригнал год назад 2006 года 2.2 д4д доволен Слава богу
@Azamat2030
4 жыл бұрын
По поводу двигла 1,8 л все правильно сказал. Я на своем авенсисе менял поршня на ревизионныне с 8 маслоотводящими отверстиями и масложор поропал.
@user-pw8bt8yr7i
4 жыл бұрын
Уже 1.5 года езжу без проблем 👍
@northwind8120
3 жыл бұрын
И мерс был и бэха про отечественные ведра молчу, но Тайота Авенсис в плане надежности качества, комфорта впереди этих машин
@djan246
5 жыл бұрын
Хорошая машинка, ездил на универсале 2,0 дизель. Мягкая и комфортная.
@user-nu1nb5yu5n
5 жыл бұрын
Авенсис 2008 года на механике. 1.8 Пробег 55 000. Один хозяин. Из минусов, когда медленно переезжаешь бугры и не ровности поскрипывает крышка бокса, который расположен на торпедо. В нашем регионе снега не бывает, поэтому по ЛКП сказать нечего. Всё.
@user-vc1vl6gy6b
4 жыл бұрын
Машина агонь ежу 4 года я доволен на все 100
@user-vs4bi1dm8s
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор всё понятно и доступно. Теперь стоит вопрос на чем остановиться королла или авенсис.
@nikenike5114
4 жыл бұрын
Несколько вопросов возникло. Гидрокомпенсаторы в моторе 1.8 есть? Как свет фар, особенно ближний? Есть ли комплектация для движка 1.8 с ксеноном??
@romanshatkovskyi9845
4 жыл бұрын
Красава. Лайк 👍
@user-tn8oo6tw2j
5 жыл бұрын
хороший обзор.хорошая машина
@sergeyzhilkn8172
5 жыл бұрын
уже езжу на своей ласточке с 2009 года....хоть бы что)...всегда выручает и никогда не подводила....пробег 188809км...07 год...я 2ой хоз......приводы и цепь все родное)стойки тоже)вообщем машина крепкая комфортная...автор все сказал верно....салон пенсия)так и есть.....
@saintrose3220
6 жыл бұрын
У меня Пахан 11 лет ездит, вообще все норм с двигателем!
@user-fo5zk2mh3s
4 жыл бұрын
Жиза
@Sergey-yh6pj
4 жыл бұрын
Моя мама 12 лет ездит и пробег 186 000 тысячи, вообще норм.
@user-iz1ci5mp9s
4 жыл бұрын
Именно на 2 литровом? 1az-fse который
@Sergey-yh6pj
4 жыл бұрын
@@user-iz1ci5mp9s нет 1.8 бензин
@stopwar2572
3 жыл бұрын
11 лет езжу, 1.8 бензин/газ 2006 ристайлинг, 354000 пробег, муфта компрессора кондиционера скрепит на низких оборотах, потом норм, что-то с эур стало на задней передаче при вывороте руля закусывать а потом отпускает, как даёшь обороты, в целом нет приреканий особых. больное место - крыша у лобовухи корозия пошла
@user-iu4mo2ji7d
5 жыл бұрын
Когда в режим S ставишь , то скинь на 1 передачу и тогда в ручном режиме переключай их.В режиме D крутит где-то 6200(до красной зоны), а в S крутит примерно 6600
@tetatet00777
4 жыл бұрын
Хотел бы посмотреть обзо и на Avensis T27
@user-bz7jn7jn6g
2 жыл бұрын
Красавчик!
@user-zs2xq7lg3e
5 жыл бұрын
Сменил два таких. 2003 2008. 1.8 автомат. машина хорошая семейная. не гонка. едет достойно. вообще без проблем (по мелочи) чуть ли не бесплатная в обслуживание . бензин нюхает! возил на ней раз 10 550 кг товара плюс 2 человека по 100 кг. на расстояние 2000 км . короче крепкая !!! щас продал скучаю! хз че брать
@bolatnakeev8692
4 жыл бұрын
Авенсис для меня отличная машина.
@user-zz7pi2hu1b
5 жыл бұрын
Отличный обзор. Только не бизнес-седан, а класс-D. Сам езжу на 1,8 2005г, ручка. Менять не собираюсь.
@chinomoreno4397
5 жыл бұрын
Какой пробег у вас?
@user-tx9kq2sy9y
3 жыл бұрын
Обзор на 5ку. Сам недавно купил такой же только на механике. Машиной доволен, правда долго искал , отжатых и то мало, а в нормальном состоянии практически нет.
@s1mba311
4 жыл бұрын
Что скажешь на 2019.07.12 стоит брать ещё после рено логана1. И что значит одноразовый двигатель?
@Mifuragon
5 жыл бұрын
Лучшая машина за 500. Сам владею и всем доволен
@user-bm4sn4sb2i
4 жыл бұрын
У моей девчонки Авенсис двоем спокойно помешаемся на пол часа время проводит,удобная машина!
@user-fd1qx1rr7l
4 жыл бұрын
Navy , на сколько знаю, - это когда в верхнем ящике стоит планшет. Такие в Японию поставлялись.
@user-zq6uj1wv9l
2 жыл бұрын
У меня тоже 03 года нет проблем, хорошая машина
@user-dg9jt3yz4p
4 жыл бұрын
Где ты видел чтобы Авенсис рестайлинг стоил 400?
@user-tz1rl4pz1x
2 жыл бұрын
Ценник вырос, когда стоил
@environ_hd
Жыл бұрын
никогда он столько не стоил, 650 ушатанный разноцветный за последние 7-8 лет
@user-pd6re8gz4h
5 жыл бұрын
Про минусы в самую точку. У отца есть, ему как раз 45 лет и салон ему нравится, а мне нет. Староват салон. И про руль в точку подметил, напрягает эта суета.
@antyeva5327
4 жыл бұрын
У нас она с ноля и до сих пор, надёжная. Уже лет 14 - 250 прошла!
@jonyjon6067
5 жыл бұрын
Добрый день! С каким двигателем купить лучше Авенсис?
@aleksandrpolischuk9800
3 жыл бұрын
Блогер Аллилуя в хорошем смысле!) Хороший обзор,спасибо!)
@user-pe5sv9iv2x
5 жыл бұрын
Кто может подсказать название трека в начале ролика??
@AF-kr1kn
3 жыл бұрын
обзор интирестно
@rutra0011
5 жыл бұрын
Интересно.
@romkur100
3 жыл бұрын
Авенсис за 2 года вохждения ноль проблем ...2004 автомат полный комплект...лучше только мерседес отличная машина....едешь как на воздушных подушках , двигатель шелестит отзывается на нажатие педали плавно и мощно....
@yuriys8720
6 жыл бұрын
В маршруточный кармашек положил резиновый противоскользящий коврик и вожу там очки солнцезащитные - очень удобно, лучше, чем очки в потолке. Китайцы делают приблуду - блютус, подключаемый в штатный разъём магнитолы, после его установки - в машине появляется громкая связь с управлением штатными кнопками на руле и музыка с телефона. Диски из Питера - это жесть. У меня родные диски стоят 10 лет (весь год, нет второго комплекта), за 112т. км нигде намёка нет на повреждения краски, даже в двух местах, где поцарапал край диска, вокруг нет коррозии (в городе зимой тоже сыпят соль нещадно). В целом, за 10 лет машиной доволен, если поставить новое сиденье водителя и новый руль - будет как новая машина :). Кстати, об удобстве посадки: проездив года три на Авенсисе, прочитал на форуме, что водительское сиденье стоит не по центру руля, сел в машину - так и есть, не по центру, но это реально не напрягает и этого не замечаешь, пока не прочитаешь на форуме :). Может в этом причина того, что шея не болит? :)
@oleh7504
6 жыл бұрын
Yuriy S Какую модель приблуды для Блютус используете?
Сидуха не по центру? В шестерке жиге так же... забавно блин
@user-nu1nb5yu5n
5 жыл бұрын
Жаль травмат туда не влазит ))
@user-hr4mm4cg5y
5 жыл бұрын
@@oleh7504 смотри выше (в коментах от другова блогера) там за 2500 рубов
@user-mc7qj7mn2z
3 жыл бұрын
Красава авенсис очень мягко ездит
@Lexuskaz
5 жыл бұрын
Спасибо за этот обзор. Думал точно такой же продавать, ибо стойки под замену, тормозные диски в круг нужно менять и ещё по мелочи. Но сейчас, адекватно, лучше не возьму ничего, вложусь и сделаю для себя. Авто очень круто едет на самом деле, прям хоть на автобан, и в Европе она и строилась для комфорта и управления. Датчик дождя, датчик света, датчик хорошего настроения встроенный!!!!!!
@user-zi7xr8ee8j
2 жыл бұрын
Если проблема возникнет со срывом болтов гбц. Вот решение. Вытачивайте втулки м 11 шаг 1.5 внутренняя резьба, наружняя м 14 шаг 1.5 максимум. Болты естественно не родные. И все у вас получится.
@stepanenko2502
4 жыл бұрын
Бывает выезжающий дисплей с навигатором вместо верхнего бардачка
@1961antti
5 жыл бұрын
У меня ЗРТ27 12 года, 1,6 бензин расход средний 6,6
@user-cf3bb3cp3d
5 жыл бұрын
Практически со всем согласен.но- брал 1az 2006 езжу досих пор. 180.000 км пробежал. Заменен насос в баке.щётки стартера .передние тормоз.диски и все 4 кислородных датчика . собрался менять задние сайлентблоки . комфортный неприхотливый . главная его проблема после него нечего взять . про срыв болтов в блоке читал.и даже у товарища была такая беда на 2.4 но на пробеге к 400.000км. продал за 300 счемто добавил чуть взял такойже и таксует дальше ) и ещё: конечно ерунда ,но на 2х литровом 17 литьё на 45 профиле с завода(запаска тоже) ,девятая коленная подушка безоп. под рулём и шторка на заднем стекле и ксенон вроде все отличия от максималки с 1.8.а ну и как вариант кож.беж )
@user-os4jm2gd7f
5 жыл бұрын
Лайк Тебе888 получилось)))
@CilveksArKameru.
5 жыл бұрын
Я удивлен, что ни один тест не упоминал прокладку двигателя 2.0D, 2.4 D.
@user-kn5gn9og3d
5 жыл бұрын
Для 2х литрового форсунок контрактных во Владике полно от 1,5к до 2,5к. Контрактный ТНВД 6-10к, но они спросом особо не пользуются т.к. проблем с ними особо нет, если конечно не залить бензин из ржавого ведра, и то первым скорее всего умрет сам насос в баке
@Ask-77
3 жыл бұрын
Кнопка Navi - предназначена для навигации в тех комплектациях, где вместе ящика под мусор на торпедо расположен экран. Есть такие, посмотри в интернете.
@atmosphere4433
2 жыл бұрын
У меня именно такая, комплектация executive 2003г. Есть диск с навигацией. Блок под сидением.
@user-cf9qm6gd4y
Жыл бұрын
Сегодня 06. января 2023 Тойота Авенсис 2008 2 поколения рестайлинг 10 тысяч $ стоит Бишкеке
@Morozkin1988
3 жыл бұрын
На механике стоит брать 1.8?
@user-hp6pr8qg6p
2 жыл бұрын
Красава
@luckyjack3588
5 жыл бұрын
сера в топливе не является абразивом, а наоборот смазывает детали тнвд
@oldwotblitz2505
2 жыл бұрын
Идеальная машина
@user-if8nw7sg1s
Жыл бұрын
Что лучше взять, мондео 4 или авенсис
@user-cd2im3cg2b
5 жыл бұрын
Хочу такую купить! Кто подскажет какой объём дв.лучше брать? 1.8 или 2.0? Год хочу 2008.
@gadjimuradabdurahmanov5218
4 жыл бұрын
Авенсис брал 2009г. 2008г.выпуска по акции пробег 280 кроме расходников менял передние амортизаторы и очень доволен такого надёжного автомобиля не встречал
@alamadeus6786
4 жыл бұрын
Езжу на 2.0 , пробег 160 000 , одни расходники и больше нет проблем.....
@user-in3ym7th7n
4 жыл бұрын
Ну а как по мощи прёт? Кондей не умерает летом
@VV-xg4sd
4 жыл бұрын
Всё я решил !!! Куплю такую
@Deem77777
3 жыл бұрын
Интересно контрактный двигатель сколько стоит на него
@eduardkekkonen9704
5 жыл бұрын
Езжу уже 10 лет и никаких проблем! 2008 год liftback 1,8Л. Дрючу машину по полной, ничего не сломалось... По техпаспорту максималка 195км/ч, залил 98 бензин и проехал 205км/ч, замерял по GPS. :)))
@user-sd4it8ym6j
5 жыл бұрын
1.8 на механике с горы 230 пошел )) по gps ))
@eduardkekkonen9704
5 жыл бұрын
Я-то не с горы ехал а по ровной трассе.
@user-uj5vq1un7h
5 жыл бұрын
в 1zz по паспорту 200км/ч максималка, она столько и едет. 180 я ехал без напряга (это не было пределом, )с весом пассажиров 250 кг, правда не пойму как Стас говорит что из Питера в москву 180 ехал и расход вышел 7.5 литров, у меня компютер показывал при скорости 180 кмч расход литров 17-18
@alphacentauri1202
5 жыл бұрын
а кпп автомат?
@KonstantinLuchshev
Ай бұрын
Машина 2005 года. Как понять, там 4 дренажных отверстия или восемь? Машина еще не моя, но есть в продаже именно 2005 года. вот и не хочется попасться на предыдущий вариант мотора.
@user-bz2lf8ib4g
5 жыл бұрын
Искал Авенсис в своё время. В моем мухосранске все были пробегом за 250. Пришлось добавить взять сороковку. Короче Камри проще купить в нормальном состоянии чем Авенсис
Пікірлер: 475