C'est un ouvrage d'art essentiel pour la navigation entre le nord et le sud. Le canal du Rhône à Sète construit il y a 250 ans, est un ouvrage d'art de 98kms de long.
Il traverse la Camargue et les nombreux étangs qui bordent la méditerranée avant de rejoindre le port de Sète, sa destination finale.
Si il permet à des péniches de faire passer des tonnes de marchandises du nord au sud, il est aussi un lien vers l'atlantique avec le canal du Midi qui prend la suite. C'est un ouvrage d'art aux enjeux multiples. Fret fluvial, tourisme, agriculture et irrigation.
Le Canal du Rhône à Sète s'insère dans un maillage des territoires, essentiel pour la massification du transit des marchandises.
Mais c'est ouvrage est menacé. Il est donc urgent d'agir pour le sauver. Une grande conférence a eu lieu cet hiver, avec deux acteurs essentiels que sont, l'Etat et la région.
Les enjeux sont économiques mais surtout environnementaux.
Une péniche de 1500 tonnes, c'est 50 camions de moins sur la route, donc moins de CO2 dans l'atmosphère.
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Негізгі бет Bleue Occitanie et le Canal du Rhône à Sète, un chef d'œuvre en péril
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