Vandaag ook een flinke remspoor aangetroffen, maar deze zat niet op het wegdek.
@roysteenvoorden1201
5 жыл бұрын
😂😂😂
@bramvanoostveen4821
4 жыл бұрын
Junior Schouten viespeuk😂
@patrickv9137
4 жыл бұрын
😂😂😂😂
@colinkramer36
4 жыл бұрын
Afgesneden zeker ;)
@jaronvanzanten4470
4 жыл бұрын
Hahahah
@blaster12v
8 жыл бұрын
lol das de eerste agent die adviseert om met open uitlaat te rijden OKEDAN.. hier het bewijs ome agent ,, volgende keer als ze me aanhouden voor mn uitlaat zal ik dit filmpje laten zien.. HAHA
@habibi1168
4 ай бұрын
Nog gedaan?
@oskarmeester3062
4 жыл бұрын
Haha 4:02 goed luisteren (je had twee biertjes op)
@RTREVO
9 жыл бұрын
Hahah met open uitlaat rijden zeg oom de agent. Nou ze zeggen toch iets heel anders hoor .
@karimmechr
8 жыл бұрын
+Stephan de Hoog Voortaan als ik word aangehouden door een agent om mijn te luide uitlaat, dan laat ik zien wat zijn collega erover te zeggen heeft hahaha.
@RTREVO
8 жыл бұрын
Biker rekiB hahah idd.
@bertbruin7488
4 жыл бұрын
De fout die de chauffeur van de politiewagen maakt bij het raadseltje "waar is de motorrijder" komt voort uit de redenatie "ik kan niets zien dus er komt niets." Een fout die zeker een agent niet zou mogen maken want het getuigt van gemis aan verkeersinzicht.
@jadoei13
4 жыл бұрын
Of de motorrijder houdt gewoon iets meer links aan en houdt iets meer afstand. Die chauffeur maakt tot op een zekere hoogte een fout, maar echt kwalijk zou ik het hem niet nemen en ik denk niet dat de gemiddelde weggebruiker het beter had gedaan.
@tyroneboboo8576
3 жыл бұрын
Motor zat veel te kort op het busje, dat zou jij ook moeten zien
@RVoogt
4 жыл бұрын
@2:53 Nou nou, deze motorremmers gaan er echt voor, wat een inzet! ;)
@americafirst4325
4 жыл бұрын
Mooie tijden waren dat! 3:29 politie leren jas aan! Niks mis mee
@maarten0963
9 жыл бұрын
6:53 Ducktape fixt alles!
@thebigmoosy9706
9 жыл бұрын
Maarten09 Duct tape. Afvoertape, niet eendentape. :P
@maarten0963
9 жыл бұрын
Ohh haha, was me niet eens opgevallen
@rogerwilco2
9 жыл бұрын
Dae Gek mentalfloss.com/article/52151/it-duck-tape-or-duct-tape Het is allebei correct tot op zekere hoogte.
@michaelbutzen8122
5 жыл бұрын
1:41 Met de correcte rijpositie en tussenafstand van de motorrijder zou dit misschien vermeden kunnen zijn. Dan hadden ze hem zien aankomen. Ook indien hij op het kruispunt even rechts voorbij het busje rijd.
@jordeon1257
8 жыл бұрын
oftewel, je bent als Motorrijder altijd de sjaak. zelfs als je word aangereden door de woute
@xbrautosmotoren2568
4 жыл бұрын
7:36 en vervolgens moet het wegdek weer 1 week dicht om te fixen
@CL-pi1fh
4 жыл бұрын
😥
@ardonjr
4 жыл бұрын
Ik zit ook met open bek te kijken.. hoezo doen ze dit niet op een afgesloten parkeerplaats ofzo. Of bij RDW op terrein.. Nee een weg gaan afzetten, wegdek én motor slopen.. wow
@TomDeWeerdt1
4 жыл бұрын
@@ardonjr Het asfalt van een parkeerplaats zal anders zijn dan een wegdek waar jarenlang op snelheid op gereden word. De remweg zal bijvoorbeeld korter zijn op een bereden wegdek. De proef zou dus niet betrouwbaar zijn als het type wegdek niet hetzelfde is.
@ardonjr
4 жыл бұрын
@@TomDeWeerdt1 Goed punt.. echter vraag ik me af of een woonwijk dan zo'n geschikt plek is.. daar wordt immers niet met hoge snelheid gereden (als het goed is) Dan zou ik het logischer vinden als ze een N-weg hadden gekozen of iets dergelijks.
@HazewinDog
3 жыл бұрын
@@ardonjr dit word heus niet voor elk ongeluk gedaan. het zal zijn wanneer het echt van belang is
@robbynotermans9897
3 жыл бұрын
Hoe open uitlaat die scooter mag da nie en jullie wel mmm
@wouterveidhuis8653
8 жыл бұрын
Chil voor je banden, dat slippen
@Christian-tw7xo
Жыл бұрын
Dat is nog een jonge Niels Hoogma
@user-ri5df3ut9e
6 жыл бұрын
Haha 4:01 weet de politie niet eens dat je niet zonder achterrem mag rijden. 😂😂
@nsewarte
2 жыл бұрын
Je mag wel zonder achterrem remmen tis alleen nie handig
@luclaan8165
6 жыл бұрын
Dure grap dit
@jhhansi
2 жыл бұрын
Ja mensen mooi allemaal hoor,wat zijn de agentjes weer goed bezig en ze weten zo veel,maar een simpele fietsendief die kunnen ze nog steeds niet pakken met al hun theoretisch gelul.
@Fantaman900
4 жыл бұрын
Ja mooi open uitlaat pijp horen ze je aankomen. Ah dan is er politie die controleerd of silencers wel in je akras zitten. Owee als je teveel herrie maakt. Krijg je gewoon een bekeuring voor. Maar ik vind het fijn dat ik wat meer herrie maak dan standaard. Kan je me inderdaad ook horen.
@robbynotermans9897
3 жыл бұрын
Hier in limburg is een paar jaar geleden ene met zijn motor tegen een auto geklapt ja die mens was zijn kop kwijt natuurlijk veel e hard he
@eznir84
Жыл бұрын
Je moet je hoofd er wel bijhouden als motorrijder
@robbynotermans9897
3 жыл бұрын
Ik zeg altijd als motorrijder ben jij de carroserie en niet de motor zelf en dan zie je nog soms mensen spijkerbroek aan t shirtje en maar scheuren tot dat je eens valt en het asvalt brand je spijkerbroek in je huid awel dan hebben de chirurgen ook weer eens serieus werk aan die puzzel ma ja
@vanessag9573
8 жыл бұрын
# Ik vind gedoogbeleid voor motorrijders, m.b.t. tot inhalen. Eigen verantwoordelijkheid. Anders blijf je bezig. Kan die politie eindelijk is boeven gaan vangen. Succes. #
@harrickvharrick3957
4 жыл бұрын
Hoezo zou die motor (2:32, 2:54) zogenaamd 'te gevaarlijk zijn om op een normale manier weg te halen'? Daar heb ik nou helemaal nog nooit van gehoord! Er waren ten slotte geen explosieven in het spel of zo.. dus waarom?
@Carrfect
8 жыл бұрын
2016 nog steeds KUT kwaliteit
@wiskasz8127
8 жыл бұрын
+adje Heb je de datum van het posten weleens gezien ?
@Carrfect
8 жыл бұрын
+Nobody geupload in 2014... dus
@wiskasz8127
8 жыл бұрын
Waarom zit je dan te mopperen over de kwaliteit ?
@scarlenlscarlenl8828
8 жыл бұрын
+Nobody Jou je mond jij bent een nobody
@wiskasz8127
8 жыл бұрын
Jou je mond ? Jij bent zeker teveel hersencellen kwijt geraakt door alle rotzooi die je gerookt en geslikt hebt ?
@corneilcorneil
5 жыл бұрын
Verantwoordelijkheid en schuld zijn twee verschillende dingen. Ik rij liever over de pechstrook dan achteraan in de file te staan wachten ... op een slapende bestuurder bvb. Snelheden bepalen aan de hand van remsporen ... die theorie wil ik wek eens zien, met twee onafhankelijk remmende wielen! 🤔
@give-me-my-old-username-back
4 жыл бұрын
Joh er gaat meer geld naar het onderzoek dan de verzekering uit moet betalen. Zonde dit
@eindeend
4 жыл бұрын
Als iemand arbeidsongeschikt wordt is dat anders een duur grapje hoor.
@voornaam3191
3 жыл бұрын
Nee hoor, gewoon ons belastinggeld. Krijgen de agenten loon voor, dat geld gaat toch weer onze bloeiende ecomoney in. Bezuinig je dit weg, dan gaat er een AH winkel dicht (geen omzet meer) en al die diendersgezinnen raken hun huis kwijt, heel zielig allemaal. En geef je ze allemaal een gigantische (reële) vergoeding mee, dan is DAT weer geld over het raam smijten. Het is ook noooit goed, hé.
@give-me-my-old-username-back
3 жыл бұрын
@@voornaam3191 wat?
@rosiertje
5 жыл бұрын
waarom gebruiken ze zoveel de achterrem :S
@nonaak
4 жыл бұрын
ja idd.
@Twiggy163
4 жыл бұрын
Waarom zou je die niet ook gebruiken?
@nonaak
4 жыл бұрын
@@Twiggy163 je moet meer remmen met de voor rem en niet alleen met de achterrem 30/70 geloof ik
@Twiggy163
4 жыл бұрын
@@nonaak Ja natuurlijk moet je beide remmen gebruiken. Maar Ruben R stelt dat ze de achterrem niet zouden moeten gebruiken. Althans, zo komt het over. Wanneer je remt schuift de de massa meer op het voorwiel. Het achterwiel verliest daardoor grip en slipt sneller. Daarom heeft de voorrem ook 2 remschijven. Echter, te hard remmen met de voorrem en je vliegt over de kop of glijdt onderuit (ook ABS geeft hier geen garantie tegen). De voorrem is de gevaarlijkste rem. Echt je remmen doseren tijdens de noodstop is een kunst. Zeker zonder ABS gaat het achterwiel snel slippen en dat zie je terug.
@voornaam3191
3 жыл бұрын
@@Twiggy163 Je moet oppassen met dat "de gevaarlijkste rem" want mensen worden bang om ermee te remmen. Het klopt op zich wel, want blokkeert je voorwiel, dan val je meteen. Maar ja, de voorrem remt gewoon veel harder, dus we moeten wel. Het komt trouwens, doordat tijdens het remmen het hele gewicht (200 kg motor, 80 kg ik) naar voren wil. Gewoon rijdend wil dat gewicht recht naar beneden, maar dan komt de kracht van het remmen erbij. En dan drukt dat gewicht dus niet meer recht naar beneden, maar schuin naar voren. Dáárom krijgt het voorwiel meer druk en het achterwiel minder. Die druk op het voorwiel is handig, want dan heb je meer grip en kun je dus nog harder gaan remmen. Het is heel goed dat er abs is, want dat voorkomt dat je zelf te hard remt. Het voorkomt niet dat je te hard rijdt, dat doet je rechterhand.
@mikolaj1664
5 жыл бұрын
6:56 is geen crossmotor rrrrrrrrrrrrr
@Patrick-HD
5 жыл бұрын
echt wel
@mikolaj1664
5 жыл бұрын
Is een supermoto gvd
@Fluffyballz
4 жыл бұрын
@@Patrick-HD helemaal niet XD
@Knakkerman-
4 жыл бұрын
@@Patrick-HD echt niet man. Is een super moto
@voornaam3191
3 жыл бұрын
@@mikolaj1664 Jezus Punk, gvd, werk jij tegen de EO of zo? Je klinkt als de ondeugende dochter van de dominee.
@voornaam3191
3 жыл бұрын
3:41 Geen remklauw achter? Als je een BEETJE remt, is die achterrem handig. Remkracht verdelen. Maar op een prima wegdek en voluit remmend, dan komt dat achterwiel zelfs van de grond. Moet je extreem hard remmen, dan heb je dus feitelijk niks aan je achterrem. Zo'n schijf zit er helemaal niet op voor een noodstop. Een achterrem is voor de bijzondere verrichtingen. Een steile helling af, dan wil je ook wel een achterrem. Dus ja, een motor moet een achterrem hebben, maar overschat het nut ervan ook niet. Of het ontbreken van dat ding enig effect heeft gehad bij dit ongeluk? Alleen als de motorrijder niet vol kon remmen. Nou, meestal kun je WEL voluit remmen. Dus heren agenten, geen remklauw is niet goed, maar denk ook even verder. Wanneer heb je je achterrem beslist nodig? Mijn gedachten gaan dan naar een mooie BMW GS tijdens de cursus Terrein Rijden Voor Gevorderden Niveau 8 in Zuid-Duitsland. Of je achterwiel is uitgebroken op het circuit, het driften ging mis en om een highsider te voorkomen blokkeer je bewust het achterwiel. Neem me niet kwalijk, geen enkele normale motorrijder (als die al zouden bestaan) zal er last van hebben dat er geen achterrem is. Jullie verbaasde reactie snap ik, maar denk ook effe na over de gevolgen, die er hier waarschijnlijk niet zijn.
@WillyWokkel
7 жыл бұрын
haha 4.02 min en dat is dan politie
@The_Noticer.
6 жыл бұрын
Idd captain obvious, "en dat mag niet".
@vanessag9573
8 жыл бұрын
# Een ongeluk zit in een klein hoekje. Heb ik op school geleerd #
@rogerwilco2
9 жыл бұрын
Of dus gewoon geen motor rijden. Ik heb liever kreukerlzones, veiligheidsgordels, ABS, Traction Control, air bags, active head restraints, cruise control, climate control, stoelverwarming en zo. Ik rij dus een oude Saab, dan maar 3 of 4 seconden langer voordat ik op 100 km/h zit.
@lv0ll9
8 жыл бұрын
+RogerWilco "Ik rij dus een oude Saab, dan maar 3 of 4 seconden langer voordat ik op 100 km/h zit." Daar gaat het niet alleen om. Niet zo small minded wezen joh.
@DutchMastermind
8 жыл бұрын
+RogerWilco jij bent dus echt een sterio type saab rijder..... geen flauw benul van wat ''plezier'' betekend. en jij hebt ook wel een bijzonder snelle saab alsie maar 3-4 seconden langzamer is.
@UltimatePwnageNL
8 жыл бұрын
+RogerWilco kreukelzones - gewoon uit je doppen kijken (is voor sommige mensen misschien even wennen) veiligheidsgordels - zelfde als bovenstaand ABS - standaard op 90% nieuwe motoren uit 2015 Traction Control - standaard op 90% nieuwe motoren uit 2015 die voldoende vermogen hebben dat het handig is, meestal een optie bij de rest air bags - zie eerste punt active head restraints - helm! cruise control - als optie verkrijgbaar bij cruisers climate control - verwarmd pak, verwarmde handvatten, ritsen en klepjes die open kunnen stoelverwarming - als optie verkrijgbaar bij luxe cruisers Niet dat je meteen op de motor moet springen. Het zijn verschillende werelden. Vervelend dat er altijd een ouwe zeiksnor tussen zit met "het is gevaarlijk", als dat voldoende argument was om iets niet te doen waren we allemaal vegetarische apen zonder vuur of gereedschap.
@DutchMastermind
8 жыл бұрын
Hatagashira Haha hele mooie reactie en compleet correct :) (oh en je hebt ook pakken met airbags!)
@bestgameplay831
7 жыл бұрын
Hatagashira iemand kan ook op jou inrijden
@nickvandersanden4133
4 жыл бұрын
a b s
@RayTitske
4 жыл бұрын
4.00 wat een duffe agent de motorrijder heeft niets eens een remklauw en remschijf en dat mag niet vraagt hij .
@voornaam3191
3 жыл бұрын
Geloof me, als het moet, kun je prima zonder achterrem. Maar hij moet er wel op zitten.
@daveydejong444
8 жыл бұрын
hoi
@djleg3ndCore
4 жыл бұрын
Davey De jong hey
@nickyotto349
8 жыл бұрын
Hz slepen ze die fk motor over het asfalt -.-
@dimitriweemhof
8 жыл бұрын
+Fake N Gay hiermee word de snelheid van de motor bepaald voor de val,
@nickyotto349
8 жыл бұрын
Ja nogsteeds, fk sonde van de lak
@dimitriweemhof
8 жыл бұрын
+Fake N Gay ding is al total loss
@nickyotto349
8 жыл бұрын
nja niet egt reden om erger te maken
@Dutch3DMaster
8 жыл бұрын
+Fake N Gay In (volgens mij) een andere Blik op de Weg uitzending die over ongevalsreconstructie in het algemeen ging was ook te zien dat bepaalde onderdelen die men nog op de motor aantrof en duidelijke sporen van slijtage door slepen over het asfalt vertoonden op deze manier konden worden gebruikt om te kunnen constateren wat er precies gebeurd was tijdens het glijden of vlak na het moment dat de motor een auto raakte. De politie-agent legt het trouwens best wel duidelijk uit, wat de reden is van de sleepproef.
Пікірлер: 111