не советую трогать вообще эту сливную пробку радиатора ) лучше уж шланг снять и слить . у меня в дороге выбило эту пробку ,очень намучался) у самого залито так же хепу г-11 зеленый
@АраДжанян
4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня машина е46.м54. 2.2 газ бензин Потрубки опухают и крепкий становится от чего может быть???? (Кришку меняли)
@SpiritOfGuns.
4 жыл бұрын
Не увидел ваше сообщение сорян, короче эта система под давлением патрубки опухают насколько сильно или они прям раздуваются вообще, у меня они немного увеличиваются( это прям еле заметно) и твердеют но вопрос на сколько???но это раньше сейчас у меня вообще пробка не держит давление повлияло только на то что температура немножко выросла короче стрелка на пол миллиметра( еле заметно) подвинулась но вентилятор все равно не включается. Забил болт сильно не гоняю бочёк один раз лопнул иза пробки так точно не лопнит)))
@ВикторВальтер-й6о
4 жыл бұрын
Так скажи попожалуйста попловок на каком уровне должен быть на холодную. Когда все прокачено .если по-твоему видео то заполнил до верху.а когда нагреется куда тосол выходить должен.ни где нет видео уровня попловка один показывает на холод.попловок на уровне горловины должен быть у другова до крышки залита.тасол он же расширяется. Спасибо.
@SpiritOfGuns.
4 жыл бұрын
Если пробка нормальная тосол лишний вытечет но на холодную смотришь уровень.
@SpiritOfGuns.
4 жыл бұрын
Но как правило у тебя тосол уйдет на воздушные пробки а утром посмотришь уррвень на холодную.
Пікірлер: 6