Это до рестайловая БМВ Е39 до 2001 года, обьем 2.0 ОДИМ ванос, 150 л.с, что ты за хрень нес про твою БМВ, перед тестом хотя бы брошурку прочитал. Пишит тебе владелиц 3 БМВ Е39 2.0 Б, 2.8 Б, 3.0 ТДИ
@VonRodern
5 жыл бұрын
С какого то месяца 98 года пошел алюсил и даблванос на всех м52.
@АВТОМАНИЯ-и9л
8 жыл бұрын
обзор не о чем. машина на тесте в плохом состоянии. вся разваливается.рулевая колонна чем то перемотана,пластик отваливается,капот не открывается нормально,в двигателе масло надо заменить,багажник не держится,это то, что я увидел.А двигатель 2.0 не плохой сам по себе,главное состояние. и даже с самым маленьким объемом в хорошем состоянии едет прекрасно. если не хватает динамики,возьми м5. не надо поносить авто.
@8_BMF_8
8 жыл бұрын
выкинь её
@МаратИмаметдинов-ж9б
8 жыл бұрын
Это м52б20 150л.с синглВанос , с чего ты взял что в ней 170 с двумя ванусами ? Про линейку двигателей неправильно сказали так же про кпп забыли про 6ти ступку , в общем вы мало знаете про данную машину
@Eclipse-fz6pi
8 жыл бұрын
Тест полное Г..., ели ели досмотрел, чуть не блеванул.
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Становимся под этим комментом и выгружаем эмоции про то какая Бэха классная/ужасная, а автор ничерта не смыслит в автопроме!)))
@XPEHOTEP
9 жыл бұрын
+Павел Старков да ладно те)
@goskiingski7769
8 жыл бұрын
+Павел Старков Какой рост у вас
@Дмитрий-у4м
4 жыл бұрын
Да этот баран первый раз за рулём БМВ . Что он может говорить
@arthurhoffman2613
6 жыл бұрын
Самый унылый обзор.иди обратно в офис работай.Тех часть почитай прежде чем видео писать
@стаскураев
5 ай бұрын
Не знаю, купил в 20 году 39 год выпуска 98 объем мотора 2.0 езжу каждый день, да драйва гонок каких-то за блочных дрифтов не устраиваю, да подъедет масло когда по трассе даешь ей, когда по городу умеренно то ни грамма ни ест, запчасти оригинал да дорого... Но есть хорошие аналоги которые стоят не дороже вестовских, да ставлю Китай так ладоводы вы тоже ездийте на китайской машине по имени лада, а комфорт у лады на нуле, так что те кто боится купить БМВ, скажу вам как владелец такого авто, не бойтесь покупайте, и реально кайфонете, если конечно руки и голова на месте 😊
@ГенкинСын
2 жыл бұрын
Херню полную рассказывает.Всю жизнь на БМВ езжу,проблем нет.На е39 2.5 дизель езжу мотор 57 проблем нет,идеальный автомобиль.Обзорщик никакой
@АртурВинчестер-й2я
2 жыл бұрын
Без обид обзор не очём. Вы вообще не в теме БМВ е39 зачем делать обзор если вы 50% а то и больше дали неверной информации а остальные 50% информация не полная
@prijelevschii
8 жыл бұрын
Прежде чем делать обзор найди машину по свежей и литературы почитай,если сам чайник обратись к специалистам
@forta1538
9 жыл бұрын
Молодцы конечно, большое спасибо за проделанную работу, но.....Паша перед следующим обзором тебе нужно либо пообщаться с фанатами марки, либо глубже копать нет))) Информативности нет практично вообще, малые капли общепринятых выводов, не боле того. Дальше раскажу почему. Это так на будующее.
@forta1538
9 жыл бұрын
проблем с двигателем на самом деле намного больше и перегретая голова и блок это уже вершина айсберга. это и тарахтящие ваносы, и компенсаторы, и цепи после 200 тыс, но самой большой проблемой было НИКАСИЛОВОЕ покрытие. Все вышеупомянутые проблемы были как следствие плохого обслуживания, но НИКАСИЛ это косяк немецких инженеров. Подробней в нете. По коробкам, там всё просто: ручка переживёт машину при хорошем обращении, автоматов было два....обычный и стептрон...200-250 тыс и близка замена или ремонт. За течи как и на всех машинах, не потекло-не заболело!
@forta1538
9 жыл бұрын
Вообще е39 авто отличное, но как сказал Павел их в отличном состоянии ой как мало осталось!
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Апександр Девочкин Согласен, немного недоработал - машина попалась экспромтом!) На какую информацию делать упор в дальнейшем, по вашему мнению?
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Апександр Девочкин И кстати, на счёт фанатов марки - складывается четкое убеждение, что они(фанаты) недолюбливают обзорщиков - на драйве2 мало кто нормально отвечает, 90% ответ - иди-гугли! Мониторю форумы, опять таки гугол, ну и естественно хозяин авто!
@forta1538
9 жыл бұрын
+Павел Старков на всём Паша, просто глубже и разборчевее. Ты всё правильно делаешь, только нужно каждую машинку в обзоре сразу и возненавидеть и полюбить)))
@АлександрЩемилинин
3 жыл бұрын
Люди не слушайте таких как этот несет ерись
@garageussr6229
3 жыл бұрын
Тебе с твоим ростом нужно на Оке ездить
@PRO_DNIPRO
8 жыл бұрын
на 6,15 самое интересное- это багажник:-)
@АлександрВолженко-н4з
2 жыл бұрын
Автор ,учи мат часть !
@ВаликДединкин
6 жыл бұрын
Почему не готовитесь перед тест-драйвом,если уж решили снимать,к чему снимать на отъебись?)я не фанат,но и то знаю в разы более,данные приводите паспортные,вы что жизни не знаете,когда было соответствие паспортных данных?
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
налог уже такой хорошенький...если конечно выше 150л.с.до 150...еще можно что то посмотреть .купить...
@ANT170893
7 жыл бұрын
BMW с таким мотором, не бмв. если бенз то минимум 525, если дизель то минимум 525, но лучше 530 на 142квт.
@иванкрамской-о9с
9 жыл бұрын
150 кобыл
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Да, уже исправил!)
@ИмяФамилия-о1з1д
6 жыл бұрын
170 если это м54 раз двухваносный))
@vadim4ik938
Жыл бұрын
@@ИмяФамилия-о1з1д у М54 объем 2.2
@vadim4ik938
Жыл бұрын
@@ИмяФамилия-о1з1д а он про М52
@manarbektouringmakhanov5168
8 жыл бұрын
обзор никакой. не понимаете что говорите. у е39 регулировка руля по высоте и по вылету есть.
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
а обзор лично мне понравился павел...отличный автомобиль...несмотря на то состояние и время ...в котором этот автомобиль живет...и показывает себя...
@ВасильШульжик-з8ы
8 жыл бұрын
я в четвёртом классе знал больше.даёшь обзор мтз юмз хтз
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
да нормальная...павел...но не по мне...для человека...одназначно...с лишними денюжками в кармане...
@Вадик-с6ъ
9 жыл бұрын
Интересно, где Вы видели у 3.0д, расход в 6 - 7 литров?)
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Вадим Ткачук ну по паспорту 7.2 средний... Думаешь сильно приврал?
@PRO_DNIPRO
8 жыл бұрын
+Вадим Ткачук согласен на все 100%- по городу 10-12 , по трасе 6-8 смотря кто как нажимает, аффтор не в теме.
@vadim4ik938
15 күн бұрын
@@PRO_DNIPRO больше 10 она по городу не ест
@максМИКА-ф5т
4 жыл бұрын
Машина на обзоре салат винигрет. Фары рест, бампер дорест.
@СергейАладьев-о8ы
4 жыл бұрын
Нет регулировки руля по вылету )))) ты что несеш демон
@КамильГаниев-о5ч
6 жыл бұрын
У нас 3 литровая отлично валит. Дизлайк
@pubgmobiletop1423
6 жыл бұрын
Этот из тех: я читал но забыл)))))))))
@hbrsnchi
Жыл бұрын
Мелитополь привет)
@олегандреевич-е5в
9 жыл бұрын
хотя нет,прошлое сообщение было на первой минуте видео было оставлено
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+олег андреевич Формат в творческом поиске!) Хочу чтобы было интересно - с юмором, но и чтобы ТТХ были! Пока с переменным успехом, но все в процессе! Видимо годы проведенные за просмотром Топ Гир не проходят бесследно...
@areidzfam.2764
4 жыл бұрын
У нас такая машина
@S_PavelAleksandrovich
8 жыл бұрын
нитонисё
@олегандреевич-е5в
9 жыл бұрын
это уже новый формат-это не обзор(обзор это нудятина про ттх машины),а ты решил сюда валиво врезать)
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+олег андреевич Пытался понять за что любят БМВ, но по ходу для этого надо машину по-бодрее - 3,5 или 4,4!))
@олегандреевич-е5в
9 жыл бұрын
как сказал-бы один чувак "больше жогова!!!")))
@ДимаЯлгович
8 жыл бұрын
Почему алюминиевая подвеска ходит меньше чем чугунная?
@pavelstarkov1984
8 жыл бұрын
Вопрос даже не в сроке - она ощутимо дороже и алюминиевые рычаги неремонтопригодны, в случае искривления их не отрихтуешь!
@alexandrmalyshev4041
6 жыл бұрын
О,Мелик?
@toroox3512
8 жыл бұрын
Бмв рулит
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
и еще дорогая эта машинка в обслуживании...запчасти не из дешевых если брать оригинальные...если не оригинальные то и смысла нет ее вообще содержать ...это как по мне.это мое мнение павел...а в целом этот автомобиль для бизнеса не для просто поездок...и в принципе не для путешествий...возможно конечно...но все зависит от ситуации и хозяина...на сколько он богат...или скуп...т.е беден...потянет ли он ее финансово или нет.жор топлива тоже великоват...если рассматривать...то как минимум...чтоб машина расходовала по городу литров 5-6...и за городом литров 7-8.таких машин достаточно...но вот не всем по карману...меня устраивает вполне мой митсубиси...по всем параметрам...и что то другое пока не хочу...
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Один только вопрос - что значит для бизнеса, а не просто поездок?
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
паша...для просто поездок для жирного кашелька...т.е для человека с хорошим финансомым достатком...ведь я надеюсь думаю о том же что и ты...?...мне лично такая машина не по карману...а если она еще и требующую небольшого ремонта ...ну скажем расходники...вроде тех...подвески трансмиссии...стоечки...многорычажки...под замену...так она своего мало зарабатывающего будущего автовладельца с тем что у него есть съест...не знаю...паша...как по мне от этих автомобилей как ты сказал...зачастую избавляються...я не хочу тебя удивить...ты и сам знаешь...и поправлять кому нужно тот конечно обязательно такую машину возьмет...я не спорю...но уж точно это буду не я...может лет 10назад...я бы решился такую взять...а сейчас только то что требует...минимальных затрат...и выгодная эксплуатация...а не ходить вокруг нее потом...и рвать на себе волосы...и ругать себя,..со словами......О БОЖЕ ЧТО Я КУПИЛ...А ТЕМ БОЛЕЕ БЭУШНАЯ У МЕНЯ УЖЕ ЕСТЬ...СЛЕДУЮЩУЮ...МАШИНУ ПОСТАРАЮСЬ ВЗЯТЬ ТОЛЬКО НОВУЮ...НО ПОКА ПОДШАМАНЮ УСТРАНЮ РАСХОДНИКИ НА СВОЕМ ЛАНСЕРЕ...БЛАГО ИХ ОСТАЛОСЬ ОЧЕНЬ МАЛО...ВСЕГО 2е-неисправности.
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Владимир Правецкий золотые слова!)))
@Channel-nv7ls
9 жыл бұрын
)))...ну так вот видишь...видел бы ты мой автомобиль...сказал ...дааа действительно ...вот это хозяин автомобиля...аккуратный машина добротно ухожена...видно не смотря на то что я уже 5 на своем автомобиле хозяин...один из не многих...который следит...за своим автомобилем...я бы даже тебя провез на своем автомобиле...для теплых воспоминаний о том что и у тебя был в свое время тоже лансер9.
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Владимир Правецкий Будешь у нас на югах - милости просим!)
@димапарапанов
9 жыл бұрын
посмотришь на свой рапит после 20 лет.
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Надеюсь тогда он будет уже не мой!)
@johnv6903
9 жыл бұрын
Паша отличный обзор, все правдиво сказано! Зделай обзор на Mercedes w210 3.2 cdi
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Антон Вусатюк Спасибо, если попадется - сделаю обязательно, на счет мотора не обещаю, какой найдется не знаю!)
@johnv6903
9 жыл бұрын
По поводу 39 сказано все в точку! Я имел небольшой опыт использования данного авто!
@Marshalmoto
9 жыл бұрын
Ты говоришь что этот велик оставляет всех позади))))))) НУ-ну)))))))))
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Этот - нет, вообще не едет!)) Совсем не понял нахрена она такая - за тест-драйв сожрала 5литров/20км - считай 25 на сотню! А вот 3.5 едет!!! Жаль пока нет желающих на такой агрегат на тесты дать!)))
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
+Marshal А у вас на бэхахне дерзко ездят??? Или мы в разных странах живем!?)))))
@Marshalmoto
9 жыл бұрын
Нет))) У нас просто негде))))))))))
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Marshal По сути и у нас не особо есть дороги, но периодически гонщиков соскребают то с заборов, то со столбов!(((
@yuriyrelaks8566
8 жыл бұрын
обзор нормалек .ауди а8 д3 лучший.
@vasiliysorokin4378
8 жыл бұрын
Не "Ховорил" а Говорил.....
@ВасильШульжик-з8ы
8 жыл бұрын
ремонтировал такую -гемор ещё тот.была полноприводная.дорого
@МаратИмаметдинов-ж9б
8 жыл бұрын
Е39 полноприводных небыли были е34 и начиная с е60
@vadim4ik938
Жыл бұрын
Ну если для тебя Е39 гемор то страшно представить какие для тебя новые пылесосы
@OleksiiYerokhin
9 жыл бұрын
Спасибо за обзор, сделайте обзор на lancer 9.
@pavelstarkov1984
9 жыл бұрын
Ок! Ищу такую машинку, как будет так сразу сниму!)
Пікірлер: 112