BMW 구매는 !? forms.gle/QJyNuYf3vYEJuPBV8 BMW 620d GT M Sport Package xDrive 시승기 kzitem.info/news/bejne/lIpn0Ix4gYKUg6w BMW 530i M Sport Package xDrive 시승기 kzitem.info/news/bejne/x6aGzqV9j2SBpnY 벤츠 E250 익스클루시브 시승기 kzitem.info/news/bejne/k3mak5Wmen6EnII 아우디 A6 45TFSI quattro 시승기 kzitem.info/news/bejne/yIB41aKLbqiFloo 볼보 S90 B5 시승기 kzitem.info/news/bejne/r4Kr0KCuepWlpaA 00:04 외관디자인 02:07 실내디자인 및 구성 04:50 편의사양 07:50 파워트레인 08:40 파워트레인 성능 10:30 핸들링, 코너링 11:33 NVH 12:44 연비 13:11 자세한 건..
@변해야산다-r4b
2 ай бұрын
620D 후륜 할인 많이 받고 24년 6월 구매. 제가 몇마디 보태자면 1. 그랜저와 비교불가의 주행안정성(롤링과 쏠림이 너무 없어 신기할 정도_전후 무게배분 때문이라고들) 2. 거의 완벽한 옵션구성(특히 2열 전동 블라인드, HUD, 소프트클로징, 킥트렁크, 4존에어컨이 너무 만족) 3. 20km는 못찍었지만 16정도는 쉽게 찍는 연비 4. 적당한 가속력, 변속, 뛰어난 브레이킹, 꽤 좋은 승차감, 그랜저 이상의 실내공간, 최고의 트렁크 편의성, 자동후진 50m, 뽕 작렬 전동스포일러, 시트가죽 및 내장제는 하이앤드급 [단점] 디스플레이키 안줘서 주차후 무인 전후이동은 스마트폰 앱 깔고 코딩작업 해야, 자동주차는 작동 안되는 상황이 많은듯, 큰 차체에 뒷바퀴 조향 없어 U턴 및 주차는 조금 불편, 휠과 후면램프 디자인 아쉬움, 시동끄면 네비 목적지 다시설정해야, 5시리즈와 너무 닯은 전면(그래도 LCI모델은 최고의 디자인), 아주 일부 검정 플라스틱 내장제가 싼티가 남(바셀린 발라주고 있음), 패널과 콘솔의 하이그로시가 예쁘지만 무한지문 찍힘(계속 닦아주며 타고있음), 멋쟁이 프레임리스지만 문 여닫이시 약간의 덜컹거림(뭐 당연한 것일수도) [총평] 7천만원대이지만 가성비란 말이 어울리며 종합선물세트 같은 차량. 몇몇 단점들도 가격을 생각하면 오버센싱. 고출력의 아쉬움도 종합점수로 커버되는 훌륭한 차량.
@shiinkim5435
11 ай бұрын
Volvo v90cc 리뷰도 한 번 부탁드립니다
@MiBendicion-b7k
2 ай бұрын
단점위주입니다. 19년식 620d 후륜 1년 운행했습니다. 1. 정차시 핸들 진동 아주 심한건 아닌데 기대하는 NHV수준에 비해 거슬림 2. 시속 140넘어가면서부터 직선구간인데도 차가 휘청휘청하고 엄청 불안합니다. 마치 좌우로 순간이동하는 느낌 (투싼3년 + 320i 5년 탈때도 이런 불안함을 느낀적이 없었는데) 3. 완전정지 직전부터 ISG가 벌써부터 작동해버려서, 완전 정지되기 직전 앞차출발때문에 바로 가속하게 되면 울컥임 4. 보조석 뒤 2열 탑승시 시트잡소리 5. 터치센서로 도어잠금/열림이 한번에 안될때가 많음
@백번김구운선생-q9i
11 ай бұрын
가성비차아님. 그냥 좋음 타본사람들은 알쥬 공간 디자인 정숙성 옵션 연비 무게감 등등
@drchoi3131
11 ай бұрын
단종 된다는 소식에 오열 했어요 ㅠㅠ 2년 뒤에 기변 준비 하고 있었는데... 흑흑 너무 갖고 싶은 차! 6GT
이 가격대에서(프로모션포함) 이 성능과 실내크키, 연비 승차감 뒷자석의 안락함, 무시무시한 트렁크 뭐하나 빠지지 않습니다. 이가격대에서는 가성비차라고 부를 수 있습니다. 제네시스급 특히 g80기준으로 차를 찾으시는분들 특히 저처럼 SUV에 관심이 없지만 트렁크는 필요하신분들 아직까지 대안이 없는 차 6gt 입니다.
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