Richtig gut erklärt, bitte mehr vom M57 Motor oder E60 allgemein
@kivrot7074
5 жыл бұрын
Meiner hat jetzt 409k auf der Uhr 530d, da ich vorhabe noch länger mit ihm zu fahren wird wohl das ein oder andere Video darüber kommen.
@mrpppatrick
5 жыл бұрын
@@kivrot7074 Wahnsinn oO Erzähl mal welche Reperaturen du schon hattest
@kivrot7074
5 жыл бұрын
@@mrpppatrick da ich eine art Tagebuch führe, wäre die liste recht lang an Kleinigkeiten. Kannst mir ja ne Email Adresse hinterlassen, dann kann ich sie dir schicken
@OfficialXtraload
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 würde mich auch interessieren :)
@SpeedFreak62
3 жыл бұрын
Danke fur diese Info, richtig gut erklärt.
@patrickmichel2977
4 жыл бұрын
Bester Mensch der Welt. Heute vielversprechend kommuniziert. Mit Geduld wie ein Grundschullehrer. Ich bin sehr dankbar, das er sein Wissen so mitteilt. Großes Dankeschön. Mit freundlichen Grüßen Dr. Hetzer.
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Freut mich, wenn ich helfen kann. 🤗
@patrickmichel2977
4 жыл бұрын
Alles gemacht wie besprochen. Der dicke läuft und motzt nicht mehr. Klasse. Bin total zufrieden. Und das einfach so. Viel Geduld und fachliches Wissen, das gerne geteilt wird. Find ich klasse. Und ich hab echt mit dämlichen Fragen genervt. Aber sie wurden mit besten Wissen und Gewissen beantwortet. Für mich Sau cool. Fettes Merci.
@mariusvasile9238
Жыл бұрын
Hallo kiv ich habe eine Frage an dich…. Wie kann ich dir privat schreiben? Will dich was fragen,lg Marius
@kivrot7074
8 ай бұрын
Hektor-Funk@gmx.de
@wadimzilke1651
4 жыл бұрын
Super Video 👍👍 kannst du mir verraten wie ich den Druckwandler tausche ohne die Ansaugbrücke runter zu nehmen? Danke und Gruß
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Es ist echt eine Fummelarbeit, man muss es mehr erfühlen als er sehen, aber es funktioniert. Ich muss aber leider dazu sagen, dass es nicht einfach ist.
@wadimzilke1651
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 danke für die schnelle Antwort. Dann werde ich wohl die Brücke runter nehmen. Ist ja auch fix gemacht.
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Wenn du dir das einmal genau dann angeschaut hast, wirst du es blind machen können.
@hassanboom1
4 жыл бұрын
Und ein Abo hast du
@erikn724
4 жыл бұрын
Mein 530d ruckelt zwischen 110 und 120 kmh bei gerader Strecke oder Berg ab. Liegt das am AGR? Was kann man tun das es aufhört?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Sowas ist leider nicht so einfach zu beantworten
@aliakcep2867
2 жыл бұрын
Hi kannst du mir vielleicht weiter helfen E61 520d rukelt kurz nach anfahren zieht kein Gas dann kommt der wieder und rukelt danach wieder aber alles nur bis 50km/h also beim anfahren Kann es am Agr liegen danke
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Entschuldige aber das kann ich leoder nicht. Das ist zu wenig an informationen um da einen annähernd richtige Diagnose zu stellen. Ich könnte tausend Sachen aufzählen die so ein oder so ein ähnliches Verhalten verursachen könnten. Das wäre jetzt wie Kaffeesatz lesen. Du müsstest schon irgendwie zu mir damit ich den Wagen auslesen kann und mir einen Überblick selber über das Problem verschaffen könnte. Einfach nur raten möchte ich bewusst nicht, weil dann beginnen Menschen einfach Teile zu tauschen, bis ihnen das Geld ausgeht. Das hat mit diagnostizieren nichts zu tun.
@aliakcep2867
2 жыл бұрын
Danke trotzdem Wo bist du denn wohnhaft
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Cuxhaven
@digitalanalyst935
4 жыл бұрын
Du hast eine sehr ruhige Art zu erklären. Es macht Spaß dir zu zuhören :-)
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Vielen Dank, das freut mich sehr. Man sieht sich selbst meist viel kritischer in den eigenen Videos.
@mrtak4772
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 Ist es nicht sowieso besser das Agr zu deaktivieren? 🙃 (ich weiß ist illegal, aber besser fürs Motor) Oder nicht?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
@@mrtak4772wie du schon gesagt hast, es ist nicht erlaubt....
@mrtak4772
4 жыл бұрын
Super erklärt, danke! Hab dich abonniert!!! :) Bitte mehr videos über e60 m57 Motor! 😁
@vahdettincicek1470
Жыл бұрын
Hallo Bruder ich brauche dringend hilfe bitte bitte wie kann ich dich erreichen genau diese probleme habe ich.
@kivrot7074
Жыл бұрын
Schreib mir mal bitte auf Hektor-Funk@gmx.de
@matthiasz17
Ай бұрын
super ,danke für das Video
@GhostBros
Жыл бұрын
Richtiger Ehrenmann, das war das Problem was ich hatte. Danke für das tolle Video
@blacktuktukgaming8463
2 жыл бұрын
Ich hab Drosselklappen Ansteuerung neu gemacht Unterdruckdosen unten beide neu gemacht Schläuche neu gemacht und AGR gereinigt und jetzt hab ich den fehler P0401 Abgasrückführung (Bank1) zu geringer Durchsatz erkannt. Den ich davor nicht hatte was meinst du könnte es sein
@feimfeimov8022
Жыл бұрын
Wie kann ich mit Ihnen kontaktieren.?
@kivrot7074
Жыл бұрын
Schreib mir doch bitte auf Hektor-Funk@gmx.de
@Jan-ol7xu
2 жыл бұрын
Super erklärt, hab ich auch gerade, bekomme ich mit der Anleitung hin. Klasse weiter so!
@felixosei3884
8 ай бұрын
Wie kann man dich persönlich erreichen? Hab ein paar Fragen die ich dir gerne stellen würde Lg
@kivrot7074
8 ай бұрын
Hektor-Funk@gmx.de
@kivrot7074
8 ай бұрын
Schreib mir ne mail
@robinreuss2696
Жыл бұрын
Wenn die Vakuumpumpe keinen unterdruck erzeugt, hätte man auch keine/verminderte Bremskraft, da der Bremskraftverstärker den Unterdruck Primär benötigt. Ist die Hauptleitung oder der Bremskraftverstärker undicht, gibt es morgens ein "hartes Bremspedal" da hier der Unterdruck über Nacht ausgeglichen wurde. Typisches Problem beim E39 da der Bremskraftverstärker häufig, wegen verstopftem Wasserkasten, im Wasser steht und Rostet.
@Delaware-lk5vk
Ай бұрын
Also so teuer sind die AGR Ventile auch nicht. Für meinen BMW 535D E61 Bj 2006 hat es nur 25 € bei ebay gekostet. Da spare ich mir das Reinigen bei dem Preis
@Micha--2488
3 жыл бұрын
Hallo , was ist nun richtig ! 4.32 min Luftmasse soll höher als Luftmasse ist - zu viel Luft - AGR oder Druckwandler kaputt ! 9.46 min Luftmasse ist höher als Luftmasse soll - Fehler!!?!? Was muss höher sein wenn alles in Ordnung ??
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Wenn alles in Ordnung ist, dann sind beide Werte gleich. Wenn das AGR defekt ist und nicht öffnet, dann ist die Luftmasse ist höher als die Luftmasse soll.
@bujakaajackin1529
2 жыл бұрын
Servus Kannst du vielleicht noch Mal zeigen, wo und wie in ista das AGR angesteuert werden kann, in der Menüführung?
@artschroederski8142
3 ай бұрын
Hallo super erklärt, direkt abonniert. Bei suche nach meinem Problem darauf gestoßen. Bei mir hat der Prüfer AU abgebrochen nachdem der Fehler P2620 Drosselklappe Position kam. Motor läuft normal, nur halt die Fehlermeldung. Was kann es sein? Stecker? Kabel? Irgendein Sensor. Wie kann ich es prüfen?
@Mokidata
8 ай бұрын
Bei mir ist das AGR Ventil kaputt gebrochen und in die Ansaugbrücke geflogen. Zum Glück nicht in den Motorraum gefallen. Jedenfalls ist mein Auto dann nicht mehr angesprungen. AGR getaucht und die Karre lief wieder.
@nocii4961
2 ай бұрын
Bei mir heute das selbe festgestellt, auto ruckelte stark und ist dann immer nur kurz angeblieben bevor er von alleine ausging, fehlerspeicher sagt agr und luftmassenmesser, agr manuell Unterdruck gegeben und bemerkt das die klappe an dem stift der sie öffnen soll garnicht mehr dran ist, die runde klappe hab ich dann in der ansaugbrücke gefunden. Hoffe bei mir ist es dann auch mit dem neuen agr getan und es is nichts weiter angesaugt worden
@kivrot7074
2 ай бұрын
welche Runde Klappe meinst du?
@nocii4961
2 ай бұрын
@@kivrot7074 Das teil was sich mit unterdruck verstellen soll, bei mir war nur noch das Gestänge was sich bewegt hat und vorne dran war diese runde platte („klappe“) abgerissen und in der asb
@kivrot7074
2 ай бұрын
@@nocii4961 ah jetzt verstehe ich. Krass
@dn_kl9393
4 ай бұрын
Hallo leute ich hab auch ein e60 530d 2010 Baujahr mit 192.000 auf der uhr ,das Problem im stand hab ich leicht Drehzahl Schwankungen ,hab auch ausgelesen hab kein Fehler code drinnen , hab sogar mein dpf , agr hab danach gleich agr deaktivieren lassen ,und die ansaugbücke gereinigt und 6 Glühkerzen getauscht plus Steuergerät und die Vakuumpumpe ausgetauscht, wenn ich los fahre ist alles normal wenn ich stehen bleibe hab ich leicht Drehzahl Schwankungen ist das der Wandler im Getriebe oder injektoren? Und das Fahrzeug nimmt ab und zu auch nicht richtig gas an obwohl ich komplett das Pedal durch trete tut sich erst zwischen 2500-3000 Umdrehungen was hab ihr da Ideen was das sein kann? Lg
@soso94940
6 ай бұрын
Hallo, gute video Macht es sinn bzw ist es gut den agr ventil abzubauen? Gruss
@kivrot7074
6 ай бұрын
Wenn du es einfach abbaust, dann bekommst du einen Fehler im Fehlerspeicher. Wenn du sas machst, dann musst du das schon richtig mit Software machen.
@soso94940
6 ай бұрын
@@kivrot7074 dznke für die antwort. Das kein thema, aber ich meine ob es dann besser für den motor ist? Gruss
@kivrot7074
6 ай бұрын
@@soso94940 meiner Meinung nach ist es besser für den Motor, ja
@soso94940
6 ай бұрын
@@kivrot7074 danke 👍
@flamurzhitia7007
6 ай бұрын
Guten Tag kann der drück wandler bei bmw x5 e 70 damit nicht Springt an,mfg für eine Antwort
@kivrot7074
6 ай бұрын
Nein
@fatih_64__76
4 жыл бұрын
Vielen Dank Bruder
@ademercan9055
4 жыл бұрын
Gutes Video man 👌🏼👌🏼 hab den x6 mit 286 ps
@dinumadalin3759
Жыл бұрын
Schon hast du erklärt 👍 Danke!
@bulent500
3 жыл бұрын
sehr gut
@wernertodoran
9 ай бұрын
40€ druc ventil
@maximiliangroth5650
4 күн бұрын
Bei mir kommt aktuell der fehler: Antrieb, weiterfahrt möglich und Antrieb. Demnächst prüfen. Beim Versuch gas zu geben, und das auto mit den Drehzahlen hochkommt klackert es am turbo und das Fahrzeug fängt das ruckeln an. Habe jetzt beide turbos und den abgaskrümmer neubestellt und hoffe das damit der fehler behoben ist. Wie sind eure Erfahrungen?
@kivrot7074
4 күн бұрын
@@maximiliangroth5650 hatte in der beschriebenen Situation noch keine Erfahrung
@w4rt1ger12
Жыл бұрын
Bester Mann 👍 hat mir geholfen
@covidgaming3815
2 жыл бұрын
Hallo man kann auch den AGR Ventil einfach Deaktivieren hab ich gehört stimmt das also einfach ausbauen und so ohne dem AGR Ventil fahren
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Nein das geht nicht einfach so, man muss dafür das ganze softwaretechnisch anpassen
@codem52
Жыл бұрын
Danke.gute info.
@BROSOM1980
Жыл бұрын
Perfekt, danke 🙏
@bjornp.6826
4 жыл бұрын
Danke für das Video! Ich habe allerdings ein Diagnoseproblem, dass leider nicht ganz abgedeckt ist. Unterdruck kommt vom Druckwandler an, allerdings fängt das AGR erst an zu öffnen wenn wenn ich die AGR Rate 50% ansteuere. Das entspricht bei mir einem Unterdruck von ca. 300 mmHG. Bei 100% erreicht der Druckwandler ca. 700mmHG, also fast 1bar, was ja auch in dem Video die Obergrenze ist. Darum vermute ich, dass bei mir vielleicht tatsächlich das AGR selbst nicht richtig arbeitet. Es lässt sich allerdings komplett öffnen und schließen, aber eben nur mit Unterdruck 300 - 650 mmHG. Ist mein AGR Ventil defekt, oder kannst Du bestätigen, dass ein intaktes AGR mit der Unterdruckpumpe dran erst ab 300 mmHG (=400mbar) zu öfnnen beginnt? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen!
@michaelsch.668
7 ай бұрын
Hallo, ich weiß das ist schon alt. Ich fahre einen E46 330cd Bj 2004 fl. Habe das AGR heute stillgelegt,also,Unterdrucksxhlaich abgezogen. Jetzt leuchtet Motorkontrolllampe auf. Muss man die Software anpassen oder was ist da los?? Lg Michael
@kivrot7074
7 ай бұрын
Ja klar, dein Luftmassenmesser misst ja jetzt Luftmasse IST ist Höher als SOLL.
@michaelsch.668
7 ай бұрын
@@kivrot7074 Dankeschön für die schnelle Antwort
@gamesize9779
4 жыл бұрын
Kann man das ganze nicht für den f30 n57 Motor egtl so übernehmen, halt nur das bei dem das agr Ventil hinter dem Luftfilterkasten sitzt ?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Und das AGR ist dort elektrisch und nicht mit Unterdruck angesteuert, wenn ich mich nicht irre
@sgtpepperaut
4 жыл бұрын
Nuckelt der schon wieder am AGR herum haha. Danke fürs teilen.
@thekillfreak
6 ай бұрын
Moin, sag mal kann die Vakuumpumpe auch zu wenig Druck aufbauen? Oder ist es bei der Vakuumpumpe ein entweder oder, also entweder funktioniert ganz oder gar nicht. Bremsen funktioniert soweit ich das beurteilen kann gut, Motorlager machen meines Erachtens auch was sie sollen, von daher schließe ich die Vakuumpumpe eigentlich aus. Vor wenigen Tagen hat sie allerdings angefangen zu klackern. Druckwandler kam letztens neu von Pierburg, da der alte Probleme gemacht hat und die Schläuche habe ich heute zumindest Sichtüberprüft, sahen gut aus, so eine Unterdruckpumpe wie du, habe ich leider nicht. AGR lässt sich auch ansteuern per Software. Bin langsam überfragt, weil eigentlich alles funktionieren müsste 😅
@kivrot7074
6 ай бұрын
Die Vakuumpumpe hat angefangen zu klackern?
@thekillfreak
6 ай бұрын
@@kivrot7074 Ja wenn man im Leerlauf vor dem Auto steht, hört man es aus der Vakuumpumpe klackern. Weiß nicht ob das normal durch die mechanische Arbeit ist oder ob sie eigentlich keine Geräusche machen sollte
@tier1operrator
4 ай бұрын
Hat super funktioniert mein 530d qualmt nicht mehr wie Thomas die Dampflok 😂👌
@einfachchris_official
4 ай бұрын
Hat er bei Dir auch EXTREMST wei? gequalmt wie in einer Disco? Ich hatte erst befürchtungen, dass es ZDK oder Turbo ist. Aber der Qualm bei mir ist massiv beim Gas geben, sodass Probefahrten sehr unangenehm mitten in der Stadt sind
@einfachchris_official
4 ай бұрын
So ungefähr? kzitem.infoQWuQVVDLAa8
@kivrot7074
4 ай бұрын
@einfachchris_official Nein bei mir hat er das nicht gemacht.
@stefanzeler1686
10 ай бұрын
Hallo habe ich eine 730 e 65 2003 auto keine Leistung hat keine Kraft kann sein mit Luft probleme? Danke
@kivrot7074
10 ай бұрын
Kann sein.
@marcelli9996
Жыл бұрын
Wenn man den Motor ausschaltet wackelt der was könnte jetzt kaputt sein bevor ich jetzt irgendwas kaufe ? Bmw E61
@kivrot7074
Жыл бұрын
Die Drosselklappe, auch Saugrohrklappe genannt, die ist direkt am AGR dran. Also die große runde Klappe, die man im Video siehst.
@marcelli9996
Жыл бұрын
@@kivrot7074 und das ist kaputt
@kivrot7074
Жыл бұрын
Ja genau, das war doch deine Frage, oder hab ich das falsch verstanden. Zumindest ist das meine Vermutung. Ferndiagnose ist so ne Sache. Entweder der Stecker, das Kabel oder das Teil selbst, aber meistens ist es das Teil selbst. Normalerweise würde ich den Defekt jetzt mit einem Diagnosegerät diagnostizieren, und weiß es dann genau. Ich schätze diese Möglichkeit hast du nicht, also bleibt dir ja nur Sachen auf gut Glück zu wechseln.
@babispelliotis3197
3 жыл бұрын
Sehr hilfreich !!!
@VolkerPetry
3 жыл бұрын
Danke, mir hat es sehr geholfen.
@moneyproject8789
3 жыл бұрын
Freut mich sehr. Danke fürs Feedback
@akinbekci8879
3 жыл бұрын
was ist wenn das agr außen stark verkorkst ist?
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Dichtung undicht oder Membrane
@abdellahdegouj
2 жыл бұрын
die haben mir 1200 euro gesagt ob die das probleme lusen danke
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Betrug
@babispelliotis3197
3 жыл бұрын
Bravo !!Sehr hilfreich
@utjr
4 жыл бұрын
Vielen Dank dafür 👌👌
@chrisffm2470
Жыл бұрын
Super Video! Folgende Frage: Ich habe einen 530D LCI gekauft - dieser hat den Fehlercode 4501. Der Hinweis „erhöhte Emission“ wird zudem angezeigt. Fahrzeug fährt völlig normal und hat keinen Leistungsverlust oder ähnliche Probleme. Ansaugbrücke wurde gereinigt, AGR ebenfalls. Alle Glühkerzen mit Steuergerät neu. LMM neu und auch die Vakuumpumpe. Sollte ich mal alle Unterdruckschläuche ansehen? Druckwandler macht meine Entengeräusche :)
@kivrot7074
Жыл бұрын
Es ist nur der druckwandler und die Schläuche, alles was ihr da vor gemacht habt war nur Geldverschwendung (vorausgesetzt, es war der Grund um den Fehler zu beheben). Das AGR ist dauerhaft zu, deshalb die Meldung und kein Leistungsverlust. Warum das AGR zu ist, musst du herausfinden. Deshalb druckwandler wechseln und Schläuche prüfen.
@chrisffm2470
Жыл бұрын
@@kivrot7074 danke dir! Die bisherigen Arbeiten hat allesamt der Vorbesitzer gemacht - für mich als Käufer erstmal kein Nachteil, neue Teile verbaut zu haben 😃 Schläuche prüfe ich als erstes - der Druckwandler kann auch einen Weg haben, wenn er keine Geräusche macht oder?
@kivrot7074
Жыл бұрын
Ja genau, das kann auch sein wenn er keine Geräusche macht.
@leiferservice800
3 ай бұрын
Ein frage bei mir steht abgasrückmaddung und ich hab kein Leistung was ist die Problem
@E92.35
Жыл бұрын
Hallo kiv rot ich folge dich schon sehr lange und deine videsos sind auf diese platform ist die deutlichsten vernünftigsten und auch sehr logish und das was ich fragen wollte hab nen e92 335d und überleg mir den agr durch einen delete kit zu ersetzen trotz was ich noch weis das es deaaktiviert ist und will nur wissen wie gesund dieses teil für den motor ist in laufe des motor lebens wäre sehr dankbar für antwort viel erfolg mit videos echt bomben und netten erklärungen
@kivrot7074
Жыл бұрын
Schreib mir mal bitte die Nachricht per Email Hektor-Funk@gmx.de Und lass mir mal deine WhatsApp Nummer dort.
@BTC670
2 жыл бұрын
Würdest du empfehlen agr komplett zu deaktivieren ?
@ahd3177
7 ай бұрын
Hat man wegen dem Druckwandler drehzahlschwankung und der Motor geht aus im Stand nach kurzer Zeit?
@aliarslan582
8 ай бұрын
Bei mir drehzal zu hock wenn ich auf 80 km bin drehzal İst auf 2.bmw X1=18 d woher kommt die was İst defekt sein danke ruck antwort
@ertugrulsonay9754
11 ай бұрын
Ich habe eine Frage kann man Abgasmischung verbessern beim M57 im Unterre Drehzahl spritziger zu machen oder verbesser habe mein Auto seit 5 Monate bis jetzt Ol wchsel Glühkerzen neu Ansaugbrücke neu ich hoffe kann mir jemand helfen. 😊 x3 3.0sd Baujahr 2007
@dpfaudi5973
4 жыл бұрын
Hab das Problem mit erhöhte emissionen druckwandler getauscht LMM getauscht schläuche getauscht was kann da noch sein? bmw e60 bj 2005 530d
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Du kannst doch jetzt nicht einfach Stumpf alles auf Verdacht tauschen? Dann kannst auch den Wagen tauschen. Bitte einmal eine vernünftige Diagnose machen bevor du etwas tauschst. Wie, hab ich im Video erklärt.
@dpfaudi5973
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 Hab mit pc Ausgelesen fehler 4501 abgasrückführung Regelung Abweichung deswegen hatte ich das gemacht dpf ist weg auch deaktiviert agr auch mit Software zum testen hab ich anderes agr eingebaut dachte meins wäre defekt und hat den andere agr auch nicht geöffnet also geh ich davob aus das mein freund es wirklich deaktiviert hat druckwandler hab ich davor getauscht dachte geht dann weg ich kriege Fehler Lambdasonde auch immer hast du email wo ich dir privat schreiben könnte?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Ja, du kannst mir auf Hektor-Funk@gmx.de schreiben
@dpfaudi5973
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 Danke dir
@bilogonzo1988
4 ай бұрын
Kann man mit wow von würth auch das Ansteuern ?
@ensarokay2091
2 жыл бұрын
Membrane war bei mir kaputt Ich hab soooooo lange das Problem gesucht. Ist selten aber passiert
@DNEVNIKCHECHENCA
Жыл бұрын
Vielen Dank
@kivrot7074
Жыл бұрын
Freut mich, wenb es dir hilft
@blacktuktukgaming8463
2 жыл бұрын
Hi eine Frage, wie ist der Pfad in der Software, um das AGR an zu steuern.
@aliyusuf8614
4 жыл бұрын
Perfektes Video dazu sehr gut beschrieben vielen Dank das Problem habe ich auch leider sind die meisten Werkstätte auf abzocke aus ....😟😟
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Deshalb kannst du es jetzt selbst und lässt dich nicht mehr abzocken 😁👍
@aliyusuf8614
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 da hast du recht🙂 vielen Dank
@johnwestbrook2476
3 жыл бұрын
Hello. Please release this in English. It would be very informative.
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Hello. My English is to bad for that. Sorry 🙏
@kemalmarasli1111
4 жыл бұрын
wenn ich an dem AGR ein schlau dran mache und dran sauge wie du im Video dann entsteht da gar kein unterdruck ich kann dran saugen wie ich will er zieht iwo luft ist es dann die Membrane ?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Genau, dann ist die Membrane kaputt. Also AGR wechseln.
@kemalmarasli1111
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 Vielen Danke für die Antwort
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Freut mich, wenns hilft.
@hassanboom1
4 жыл бұрын
Über 100€ nur für bmw ? Für Opel bei eBay gibt es nichts unter 100€
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Das stimmt wohl, so viel günstiger sind die anderen Hersteller auch nicht
@hassanboom1
4 жыл бұрын
kiv rot ja. Kann ich dich privat was fragen ?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Klar, schreib mir einfach auf Hektor-Funk@gmx.de eine Mail
@xcofcd
4 жыл бұрын
Ich hatte mal eine Freundin mit nem Corsa, da war wirklich jedes Originalteil von der Wasserpumpe bis zum Fensterheber teurer als für meinen BMW
@martinmarkov5591
2 жыл бұрын
kann ich ohne tester uberprufen einfach das auto starten muss sich auf offnen und schliessen oder `? ich habe luftmassenmesser fehler soll werte sind niedrige als momental werte von luftmassenmesser ..
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Nicht ganz. Am Anfang bewegt der sich noch, nach einer Weile im stand schließt er und geht erst auf wenn du wieder fährst. Ist also schwierig ohne Tester vernünftig zu diagnostizieren
@martinmarkov5591
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 kann das sein das wegen egr auto nicht startet bei mir startet schwer wenn ich lmm austecke startet wunderbar..
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Nein bei diesem Modell startet er immer, ob mit oder ohne AGR
@martinmarkov5591
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 meine ist 535d 2006 272 ps hast du villeicht vermutung wo das problem liegt ? danke dir lg martin
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Nein leider nicht, dafür müsste ich das Fahrzeug hier haben, es auslesen können und tests machen. Aber mit der Information, die du mir zu Verfügung stellst ist es für mich persönlich schwierig was zu sagen. Es gibt tausend Möglichkeiten warum er das tut.
@grasmik64
3 жыл бұрын
Mein AGR Ventil ist komplett kaputt gegangen, hatte einen Motorschaden, kann auch passieren. 535d e60
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Ich behaupte mal ein Motorschaden wird durch NUR ein kaputtes AGR nicht verursacht.
@grasmik64
3 жыл бұрын
@@kivrot7074 Ventil ist kaputt und hat alle Teile angesaugt, also doch nur vom agr
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Wow meinst du das, es ist kaputt? Hat sich das in alle Einzelteile zerlegt? Kann ich fast nicht glauben. Was genau ist im Detail passiert? Hast du Bilder davon?
@grasmik64
3 жыл бұрын
@@kivrot7074 Bilder leider keine mehr, da ist ganz vorne die Plombe die alles zusammenhält abgerissen und dann hat’s mit dieses Plättchen dass die Öffnung schließt eingesaugt und den ganzen 2. Zylinder kaputt gestampft, davon hätte ich sogar noch Bilder 😅
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Ach du meine Güte, okay jetzt versteh ich und verstehe auch das es theoretisch möglich ist und wie es aussieht (nach deiner Erzählung) auch praktisch. Erlebt habe ich soetwas persönlich aber noch nicht. Ich schätze mal, das du schon eher ein Ausreißer bist, also ein Sonderfall. Nichts desto trotz ist es gut zu wissen, daß sowas passieren kann. Danke dir für die info
@BmwHobbyGarage1.0
Жыл бұрын
Servus bei mir zeigt er den fehler an sporadisch abgasrückführsystem unzureichend. Wenn ich den schlauch vorne abstecke das ich das agr sehen kann und den motor starte macht er das agr auf und zu das ganze 3 bis 4 mal dann nicht mehr dann kommt der fehler und wenn ich den fehler wieder lösch geht es wieder 3 vis 4 mal. Ich habe den druckwandler die schäuche und das magnetventil gewechselt aber fehler ist immer noch da bmw e60 bj 2008 235ps
@BmwHobbyGarage1.0
Жыл бұрын
Fehlercode 4501
@BmwHobbyGarage1.0
Жыл бұрын
Ich habe Ihnen auch eine Email geschrieben danke schonmal
@lucasheyn9189
3 жыл бұрын
Gut erklärt hat mir aber nichts gebracht🤣
@bmwe-yz2ly
3 жыл бұрын
Super Video Danke dir kannst du mir sagen wie du mit Rheingold agr angesteuert hast suche schon lange Danke
@98thefunnyman
5 жыл бұрын
Top Erklärungen von Dir danke ich habe solch ein Erhöhte Emissionen Problem und werde direkt mal die Leitung Abchecken agr hatte ich schon gereinigt. Vielleicht kannst du mal ein Video zum Thema defekte Saugrohrklappe machen wie man dies Erkennt und überprüft
@kivrot7074
5 жыл бұрын
Hallo, danke für dein Kommentar. Über die Saugrohrklappe hab ich mal etwas in diesem Video erzählt, quasi abgeschnitten das Thema. kzitem.info/news/bejne/0YaIx5VjfIRmhWU Vielleicht hilft dir das weiter
@derkommentator1292
4 жыл бұрын
hei , etwas länger her aber wie hast du das Probleme lösen können ?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Welches Problem genau?
@birdzhansebaydin4978
3 жыл бұрын
Helfen fur mich meine auto ist gleich ich habe Motorschaden meine Facebook ist BIRCAN REAL SCHREIBEN BEI MIR BITTE...
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Ich habe kein Facebook. Bitte schreib mir auf meine Email Hektor-Funk@gmx.de
@Bas20005
2 жыл бұрын
Ich habe folgende Problem BmW E90d. Neu Glükerzen bekommen aber seit dem irgendwie hört man das der Luft verliert von Motor und ist selbst etwas lauter als vorher. Ich war mindestens 5 Werkstätten keine will mir helfen. Hast du vielleicht ein Idee? Danke
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Sei mir bitte nicht böse aber wie soll ich denn nur durch deinen Text etwas wissen was 5 Werkstätten selbst live nicht erkannt haben? Ich liebe BMWs und insbesondere Dieselmotoren, aber hellsehen kann ich leider nicht. Ich müsste das Fahrzeug hier haben und würde wahrscheinlich der Sache auf die Spur kommen, weil ich A stur und ehrgeizig und B sehr genau bin. Aber selbst dafür gäbe es keine Garantie. Ich weiß also nicht was irgendwelche dilettantischen Hände an deinem Fahrzeug angerichtet haben. Klar könnte es mit seinen Tätigkeiten zutun haben, aber es könnte auch ein Zufall sein und was anderes parallel kaputt gegangen sein. Klar ist, du redest von Luft und dem Ansaugbereich. Also würde ich explizit den kompletten Ansaugbereich von "Schnorchel" bis Einlasskanäle überprüfen, durch hören oder einem Rauchtest und irgendwann wird sich der Fehler zeigen. Sorry, ich weiß dass es dir jetzt nicht wirklich weiter hilft, weil du wahrscheinlich nicht sogenau weißt was ich meine, aber ich weiß leider nicht wie ich dir anders helfen könnte. Wenn du Vorschläge hast, lass es mich wissen. Kann dir nur anbieten vorbei zu kommen......
@Bas20005
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 ich habe den Übeltäter gefunden. Das sind Motorlager kaputt dadurch kommt Geräusche. Danke Ihnen für Antwort
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Ah ja, die Motorlager haben für die undichtigkeit geführt. Okay. Super. Deshalb immer erst mit einem Manometer prüfen ob man Druck bzw Unterdruck aufrecht erhalten kann. Oder ob er irgendwo verschwindet. Gegebenenfalls die Systeme die dran sind abklemmen wie Motorlagar oder AGR oder bypass Klappe, oder drallklappen wwnn vorhanden. Also alles was am Unterdruck dran hängt
@Bas20005
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 sie haben recht, deshalb könnte keiner Problem finden. Sie sind super Danke Ihnen
@Bas20005
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 so Motor Lager getauscht, kurbelgehäuseentlüftung erneut. Leider Fehler ist nach wie vorher da. Verliere ich langsam Nerven. 😞
@Skorpion03
4 жыл бұрын
Hallo bei mir kommen Fehler Meldung Drosselklappe Steuerung Emissionen zu hoch was könnte defekt sein ???
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Womit hast du es ausgelesen?
@svetlanademirovic9337
4 жыл бұрын
Hallo Bei Drose klapen wen ist kaput Kan Auto Hat veniga Lastung
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Ja. Das kann passieren als Folgefehler. Welche Sprache sprichst du?
@phironvor1795
4 жыл бұрын
Hallo ich habe bmw 535d biturbo 272 Ps Probleme weissen Sie was ist Probleme Motor keine Leistung gass geben keine Leistung Motor Leuten sonsor?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Man muss das Fahrzeug auslesen um dem Problem auf die Schliche zu kommen.
@ALONSO_6363
3 жыл бұрын
Würde gerne wissen wie mann den druckwandler tauscht
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Recht einfach, Schläuche ab, Stecker ab, 10er Mutter ab und einen neuen dran.
@omer25101990
3 жыл бұрын
Bei Kollege regeneriert der seit langem nicht mehr der Partikelfilter ist das normal seit Agr Off ist?
@reapern7590
3 жыл бұрын
Nö....mein AGR ist auch off......Glühkerzen sind off.......und der DPF Regenerierte ganz normal. Mittlerweile auch DPF off 👌
@granitgashi11
4 жыл бұрын
Mein Auto läuft nur noch im not Betrieb ! Kann es daran liegen ?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Es gibt leider viele Gründe dazu, am besten das Fahrzeug auslesen lassen. Komm zu mir, ich lese es dir umsonst aus.
@theoneandonly2678
2 жыл бұрын
Echt super erklärt DANKE 🙏 Ich hätte eine Frage Mein x5 macht Probleme bei minus Graden ruckelt das Auto. Ich dachte das es am glühzeit Steuergerät lag aber das ist nicht der Fall er ruckelt trotzdem. An was könnte es liegen ? Auch am verkokten AGR oder Ansaugbrücke ? Wäre dir/ euch dankbar für Ratschläge Gruß
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Dafür müsste ich das Auto hier haben und ein paar Sachen prüfen. Das geht leider nicht ohne, um eine vernünftige Diagnose durchzuführen, weil das an mehreren Sachen liegen könnte.
@alison9117
8 ай бұрын
Sehr gut erklärt DANKE. Doch funzt dennoch nicht bei mir. Erhöhte Emissionen kommt weiterhin. Das Alles wurde erneuert: -Agr Ventil (Pierburg) + Dichtung -Drosselklappe(Pierburg) + Dichtung -Agr Kühler + Dichtung -Partikelfikter Original + Dichtung -Lambdasonde Bosch - 2 Temperatursensoren Partikelfikter Orig. -Turbolader + Dichtung + alle Leitungen -Abgaskrümmer + Dichtung -Injektoren NEU BOSCH, nicht überholt -Motor Öl -Motor Kühlmittel Liqui MoLLy -Luftmassenmesser -Ansaugbrücke Drallklappen neu + Dichtung -Ansaugbrücke gereinigt -Abgasdrucksensor/Differenzdrucksensor Partikelfilter -Druckwandler Turbolader -Druckwandler Abgassteuerung -Druckwandler AGR -Unterdruckschlauch neu -Kraftstofffilter -Ladedrucksensor/Saugrohrdrucksensor Ansaugbrücke -Unterdruckpumpe Kann ich nicht zu dir fahren und du checkst das Auto ab? So viel Geld investiert, ich hab einfach keine Nerven mehr. Danke
@alison9117
8 ай бұрын
Und Vanos neu😂
@kivrot7074
8 ай бұрын
Alter Schwede, da ist ja nichts original geblieben. Schreib mir mal auf Hektor-Funk@gmx.de bitte.
@kivrot7074
8 ай бұрын
@@alison9117 was meinst du mit vanus neu? Das ist doch ein Diesel?
@alison9117
8 ай бұрын
@@kivrot7074 ventilschaft war das glaube ich sorry,kam minimal rauch raus und es wurde angeblich gewechselt.
@razadolane7900
3 жыл бұрын
Haben Sie gut gemacht Ich habe eine frage bitte wenn AGR hat nicht Bewegung was pasiet
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Dann gibt es einen abgasrelevanten Fehler. Keine Regeneration des DPF
@martinmarkov1626
2 жыл бұрын
Meine auto zeigt lmm Fehler was ich entdeckt habe wenn ich lmmaustecke auto lauft gut und startet gut und Drossel ist offen und wenn ich anstecke lmm auto startet nicht und Drossel ist zu wo liegt das?
@kivrot7074
2 жыл бұрын
LMM kaputt
@muratkirci
3 жыл бұрын
Mein 530d schaltet von 2. In den 3. Gang manchmal sehr spät bei 2500umin und hört sich dumpf an, eher etwas sportlicher. Das macht er ab und zu und dann stinkt auch nach öl. Geheimmenü geht die ktemp hoch. Was könnte das sein? Hab alles geprüft aber und viele haben das gleiche Problem.. was kann das sein? Hat einer ne Idee?
@reapern7590
3 жыл бұрын
Alles ok! Dein DPF reinigt sich in diesem Moment!! So muss es sein 👌
@dennisko5556
Жыл бұрын
Hallo, ich habe an meinem M57N2 den Druckwandler ausgewechselt,da ich Leistungsverlust hatte. Nun läuft das auto ganz normal, doch jetzt habe ich eine andere Fehlermeldung drosselklappensteller/ansteuerung fehler und mein Heizung riecht nach Abgase bitte um Hilfe. Das ersatzteil (Druckwandler) war no Name marke kann es eventuell daran liegen. Lg
@kivrot7074
Жыл бұрын
Die Fehler sind unabhängig von einander. Der druckwandler hat nichts mit der Drosselklappe zu tun.
@ulrichkeuken356
4 жыл бұрын
Hi, hätte eine Frage zum BMW 525d e61 BJ 2005 Ist für mich sehr wichtig, wäre nett wenn du dich melden würdest.
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Hiermit melde ich mich :-)
@kemalmarasli1111
4 жыл бұрын
ich habe Probleme mit meinem Agr Ventil gehabt nach dem Reinigen kam der Fehler wieder meine Motorkontrolleuchte Blinkte wieder nach dem Löschen des Fehlers daraufhin tauschte ich heute den Kompletten Ventil die Symptome sind besser aber nach dem aus und einschalten des Fahrzeugs kommt das Problem wieder an was kann es den Liegen oder wie kann ich den Fehler besser eingrenzen Fahrzeug X3 E83 3.d BJ 2004 Liebe Grüße
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Was bedeutet, du hast ein komplettes Ventil getauscht? Das AGR Ventil läßt sich nicht zerlegen, das heißt du hast nur das AGR Ventil getauscht. Es unkomplett zu tauschen geht ja nicht. Richtig? Im Video erkläre ich aber, daß es selten selbst am Ventil liegt sondern öfter am Druckwandler, der das Ventil ansteuert.
@serbienpowerful
3 жыл бұрын
Wärr cool wenns mir antworten würdest habe seit 1halb jahre probleme mit meinen bmw e90 330d 231 ps. Fehlerspeicher ist 4501 angasrückführung regelabweichung 4687 drosselklappen steller und 41e2 agr steller. Ausgetauscht habe ich bis jz ölabschneider, drosselklappe getauschz , agr thermostat und den grossen thermostat getauscht , druckwandler vom agr weil kein druck war an ansaug schlauch danach war druck da laut mechaniker , agr ventil getauscht, und ansaugbrücker gereingt gebracht hat es nicht. Meine dpf werte.momentan sind rus ca 8 gramm und asche 6,12 gramm. Bin mit dem latein am ende weis nicht mehr weiter. Habe immer die die bessere nachbau qualität gekauft.
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Wo kommst du her aus Deutschland?
@raimundlietzau4256
4 жыл бұрын
sehr gut gemacht, danke dir für dieses Video.
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Es freut mich sehr wenn es dir helfen konnte.
@dn20061990
4 ай бұрын
@@kivrot7074brudi bei mir ruckelt, dass Auto beim niedrigen Drehzahl viele sagen das es der Agr Ventil ist habe jetzt den agr Kühler gewechselt weil hinten sehr viel weißes Qualm raus kam könntest du mir vll ein tipp geben
@kivrot7074
4 ай бұрын
@@dn20061990hallo, hier von der Couch aus kann ich dir leider kein Tipp geben. Man muss das schon richtig diagnostizieren... Zumal ich nicht einmal weiß, um was für einen Motor es sich bei dir handelt.
@Micha--2488
3 жыл бұрын
Danke für die schnelle Antwort !! Nur noch eine Frage . Was ist defekt wenn Luftmasse IST 20 % unter Luftmasse SOLL ist ? Luftmassenmesser ? Gibt es eine Toleranz in Prozent ?
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Wenn der Luftmassenmesser realistische Werte misst dann ist der Luftmassenmesser nicht defekt sondern irgendwas an dem Abgasrückführungssystem. Dazu müsste man die live Werte auslesen um genaueres sehen zu können
@kivrot7074
3 жыл бұрын
La vanne EGR est commandée par une vanne à vide et est commandée par une vanne à vide. Il faut vérifier le contrôle, vérifier les tuyaux de dépression, vérifier la dépression. La plupart du temps, il y a des problèmes dans certaines zones et pas l'EGR lui-même.
@vahdettincicek1470
Жыл бұрын
Hallo Bruder ich möchte gerne wissen wo du dich befindest genau dieses Problem habe ich wie mache wir das ich brauche dringend hilfe bitte bitte.
@kivrot7074
4 күн бұрын
Ich bin in Cuxhaven, und wo befindest du dich?
@stalker8058
3 жыл бұрын
Gut erklärt, like👍🏻
@zaydounezz4888
3 жыл бұрын
super video. stell dich vor, dass du eine Panne hast : die EGR ist geschlossen und auch die DrosselKlappe. Kein Luft in dem Motor? was passieren würde? es ist ein bisschen schwierig zu verstehen, da Luft immer in dem Kolbe existiert
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Ehrlich gesagt habe ich das sprachlich nicht verstanden. Die Drosselklappe geht immer auf. Im Notfall Klemm ich sie ab, da bleibt sie automatisch auf. Ob egr offen ist oder nicht, ist erstmal egal, der Wagen würde trotzdem fahren
@ML-vx4th
3 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Hab den Fehler auch drin.Mach mich mal auf die Suche.Habe letztens vor ca. 2 Monaten die Kerzen +Steuergerät(Hitachi,Beru schwer zu kriegen)gewechselt, da sah das AGR ziemlich sauber aus. Komischerweise springt er wieder schlecht an,könnte es auch am Druckwandler liegen oder undichten Unterdruckschlauch?Laut Inpa Fehler 4501 und Ansteuerung die ersten 4 Glühkerzen?
@kivrot7074
3 жыл бұрын
Wenn es die Glühkerzen sind, dann hast du hoffentlich auch das Pluskabel gleich mit getauscht. Sonst schrottest du dein neues GK Steuergerät (wenn es nicht bereits passiert ist) . Vermute mal du hast ein 4 Zylinder. Es gibt natürlich weitere Gründe für schlechtes Anspringen, zum Beispiel Nockenwellensensor, aber man müsste auch was im Fehlerspeicher haben. Wenn es die GK schon als Fehler gibt und das schlecht Anspringen nur im kalten ist, dann werden es die wohl sein (GK, GK-SG, PlusKabel).
@marvinstv-uj3zy
2 жыл бұрын
Ich habe den Fehler 4507 agr Fehler Luftmasse zu gering mit dem folge Fehler Luftmassenmesser Luftmänge zu hoch Check ich nicht
@kivrot7074
2 жыл бұрын
Was steht denn nun da, Luft Menge zu hoch oder zu niedrig?
@marvinstv-uj3zy
2 жыл бұрын
@@kivrot7074 habe zwei Felge Luftmassenmesser und agr. Kommt der agr Fehler dann kommt bei mir als Folge Fehler auch der Luftmassenmesser Fehler. 1. Fehler agr 4507 Luftmasse zu gering. 2 Fehler der Folge Fehler 3FF0 Luftmassenmesser Luftmasse zu hoch.
@urbanrecords407
4 жыл бұрын
Halloo super video une ich habe eine frage ich habe eine bmw 525 diesel bj.2006 ich habe eine test für meine auto motor und habe war zwei fehler 1.Drosselklappen 2.Abgasrückführungsysstem Ich will wisen ist die zwei in ein stück dankeee
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Ich vermute, dass deine Drosselklappe kaputt ist, deshalb sperrt der die Regeneration, und der andere ist ein Folgefehler. Aber wissen tu ich es nicht, ich habe dein Auto ja nicht mal gesehen. 😊 Hier habe ich ein Video zu der Thematik Drosselklappe gemacht. kzitem.info/news/bejne/0YaIx5VjfIRmhWU
@Milchenx3
4 жыл бұрын
Hi, ich wollte mein agr reinigen, was passiert wenn ich die droselklappe abstecke. Muss ich später neu anlernen?
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Nein musst du nicht, steck es ab, mach sauber und wieder alles dran. Das passt so
@Milchenx3
4 жыл бұрын
kiv rot besten dank 👍🏻
@robertkopke9676
5 жыл бұрын
Schönes Video mal wieder, super Infos! Vielleicht kannst du ja auch mal was zu einem E87 machen ;-)
@kivrot7074
5 жыл бұрын
Ich habe leider keine. Komm vorbei und wir reparieren den mal kaputt 😀😀😀
@robertkopke9676
5 жыл бұрын
@@kivrot7074 gern ;-)
@robertkopke9676
5 жыл бұрын
kiv rot kann man dich auch direkt anschreiben?
@kivrot7074
5 жыл бұрын
Gib mir deine Email Adresse, dann schreib ich dich an.
Hallo genau da agr ist ich weiß nicht was gibt bei mir Öl Filter Deckel ist immer Öl drauf von Wo das kommen kann weiß ich nicht
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Entschuldige bitte, aber ich verstehe dich nicht. :-/ was meinst du?
@m57tuning
4 жыл бұрын
Das Öl kommt von den Drallklapen die sind undicht
@Assyrian612
4 жыл бұрын
Hi, hab mal seit sommer ein kleines problem, meiner zhiet richtig erst ab 2000 Drehung, FS ist leer, turbo neu, agr neu, unterdruckschlauche neu, luftfilter neu original bmw🤦♂️ ich weis nicht was ich noch wechseln soll damit das ding wieder richtig gas Annimmt🤣
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Wo mit wurde der Fehlerspeicher ausgelesen? Und mal die livewerte richtig auslesen und richtig deuten
@Assyrian612
4 жыл бұрын
@@kivrot7074 mit originalen delphi, mit inpa und auch bei bmw
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Okay, dann würde ich mir die livewerte ansehen und alle Sensoren die man so auslesen kann. Es kann vorkommen das ein sensor zum Beispiel temperature sensor kaputt ist aber im Fehlerspeicher nicht auftaucht weil es eben doch Werte liefert aber diese Blödsinn sind. Das Motorsteuergerät arbeitet mit diesen Werten weil sie sie als Blödsinn nicht interpretieren kann. Das selbe geht auch mit Drucksensoren und auch allen anderen Sensoren.
@erdalka6198
4 жыл бұрын
Hallo ich möchte dich mal was fragen an Wandler
@kivrot7074
4 жыл бұрын
Baust du Spannung auf? ;-) Frag.
@erdalka6198
4 жыл бұрын
kiv rot bei meinem höre ich manchmal ein Ente stimme wenn ich Gas gebe ist das normal
@erdalka6198
4 жыл бұрын
kiv rot und noch wenn das Auto richtig heiß ist kommt komische dumpfen Gerausche aber nur 10 Minuten auf meine Videos kannst das hören
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