Wie immer ein gutes Vid. Ich finde es gut, daß Sie diese Reports als "Amateur" machen.
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Danke sehr. Amateur brauchen Sie gar nicht in " " zu setzen. Auch wenn der Begriff manchmal abwertend benutzt wird bedeutet er ja eigentlich das man etwas ohne kommerziellen Hintergedanken nur aus Spaß macht. Genau das ist es auch bei mir. Ich habe unheimlich viel Spaß am Filmen und Schneiden. Wenn mich dann noch Themen umtreiben, die vielleicht auch andere interessieren könnten mache ich da ein Video draus.
@khuebers357
4 жыл бұрын
Vielen Dank für das informative Video! Habe alle Fragen beantwortet bekommen. Besonders interessant finde ich, dass das BMW System auch in 2019 keine längere Zeit als 10 Sekunden zulässt, die Hände vom Lenkrad zu lassen. Was mich noch interessiert: welches Stativ benutzt du für deine Aufnahmen im Fahrzeug? Danke!
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Freut mich, wenn ich die Fragen richtig adressiert habe. Das mit dem häufig ans Lenkrad greifen müssen hat mich anfänglich auch gestört. Ich bin in letzter Zeit dann auch mit dem XC90 so gefahren, das ich meist eine Hand locker am Lenkrad hatte, geht eigentlich auch. Als Stativ hatte ich bei dem Film einen Delkin FatGecko Triple (Affiliate Link zu Amazon: amzn.to/31xjeAR) mit einer selbstgedrehten Verlängerung am Schiebedach befestigt. Für eine normale Spiegellose ohne Monsterobjektiv reicht aber auch der normale FatGecko (Afiliate Link zu Amazon: amzn.to/33KJdGl) völlig aus.
@aufbrechen
4 жыл бұрын
ist das lenkrad kapazitiv oder muss man "ruckeln"?
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Es ist kapazitiv, braucht allerdings mehr als nur einen Finger am Lenkrad, um die Hand auch sicher zu erkennen.
@marclp2612
4 жыл бұрын
Sehr schönes Video. Ein Vergleich zu den aktuellen Mercedes-Benz Assistenzsystemen wäre hierbei sehr interessant. Ist ein Video zu den Mercedes Assistenten geplant?
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Bis vor wenigen Tagen nicht, da kein Fahrzeug von Daimler für mich in Frage kam und ich diese "Tests" mehr für mich selber mache. Nach der Vorstellung des GLE Hybriden hat sich das allerdings durchaus geändert und ich werde demnächst mal sehen, ob sich auch eine Probefahrt mit einem GLE auf dem Autobahnteilstück arrangieren läßt
@philipp6800
3 жыл бұрын
Das mit dem rechts überholen lässt sich in den Einstellungen ein und ausschalten da es in anderen Ländern teilweise erlaubt ist
@stefanlenz
3 жыл бұрын
Danke für den Hinweis, ich habe es auf der kurzen Probefahrt nicht geschafft alle Menüpunkte zu probieren
@philipp6800
3 жыл бұрын
@@stefanlenz ist auch der horror man braucht bestimmt ne stunde um sich alle insellungen mal so hinzurichten
@srdjanvukovic
4 жыл бұрын
Warum ist das Windgeräusch so laut?
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Kann ich nicht wirklich beantworten. Das Fahrzeug kam mir insgesamt recht laut vor, aber eine 2 stündige Probefahrt reicht natürlich nicht, um das abschließend zu beurteilen.
@MrBusunglueck
3 жыл бұрын
@Frxz Win Naja, dass BMW grundsätzlich lauter ist kann man so auch nicht sagen. Dies war vielleicht eine Zeit lang der Fall, als BMW als einziger Hersteller serienmäßig die Fahrzeuge mit Run-Flat Reifen ausrüstete. Heute unterscheiden sich Audi, Mercedes und BMW hier kaum noch. Jeder der drei ist mal Klassenbester, die anderen zwei sind dann meistens ca. 1DB schlechter(das ist kaum hörbar, vor allem nicht, wenn man die Fahrzeuge nicht direkt gegeneinander testet). Die (jetzt alte) S-Klasse ist z.B. leiser als der A8 und der 7er, dafür ist der 1er leister als der A3 und die wirklich schrecklich laute A-Klasse. Dass sich beim X5 keine Akustik-Verglasung bestellen lässt ist übrigens falsch. Der Bestellcode ist meines Wissens nach 03KA und kostet 600€.
@murml
2 жыл бұрын
Das Video erfüllt inhaltlich den Titel nicht. Ich habe jetzt danach keine Ahnung, wie gut er sich auf einer kurvigen Strecke schlägt, weil ständig die Hand am Lenken, Blinken, etc. war. Wesentlich informativer wäre gewesen, das Auto einfach mal fahren zu lassen und wenn der davor langsamer ist, so what, Hauptsache so lange wie möglich autonom und aufzeigen, wo er aussteigt.
@kowe3523
10 ай бұрын
Das ist auch garantiert das Assistant Plus System
@DROHNENDANIEL
4 жыл бұрын
Das autonome Fahren ist schon eine coole Sache. Aber ich könnte dem nicht vertrauen. Ich fahre lieber selbst und habe die Kontrolle...
@stefanlenz
4 жыл бұрын
Kann man IMHO nicht so pauschal sagen. Ich fahre jetzt z. B. seit knapp 1/2 Mio km mit Abstandsregeltempomaten und seit 180.ooo km mit einem selbst lenkenden System. Da kennt man dann irgendwann die Systemgrenzen und bei 70.ooo km / Jahr hält sich der Spaß am Selberfahren irgendwann auch in engen Grenzen. Gestern Abend war mal wieder so eine ganz tolle Fahrt, die ich ohne den Pilot-Assist nicht angetreten, bzw abgebrochen hätte. Unfall vor dem Elbtunnel, da bricht in Hamburg immer alles zusammen, da die es seit Jahrzehnten nicht gebacken bekommen einen gescheiten Autobahnring zu bauen. Ich brauchte für die ersten 30km knapp 4h, zusammen mit einem 10h Arbeitstag war ich also 14h auf den Beinen und hatte noch über 350km vor der Brust. Ohne den PA2 hätte ich umgedreht und wäre erst am nächsten Morgen gefahren, so wußte ich, das höchstens der Hintern und der Rücken irgendwann mal 10min Pause einfordern würden, das Auto locker zu überwachen hingegen nicht zu einer geistigen Überforderung / Konzentrationsproblemen führen würde. So war es auch und ich kam um 1.30h zu Hause an, ohne auch nur ein einziges Mal mit Sekundenschlaf oder anderen Konzentrationsproblemem hätte kämpfen zu müssen. Wenn man sich erstmal drauf einläßt ist die erforderliche Konzentration um das System zu überwachen nur ein Bruchteil dessen, die man beim Selberfahren braucht.
@DROHNENDANIEL
4 жыл бұрын
@@stefanlenz Interessieren würde es mich ja auch mal, sowas zu testen. Gerade auf langen Strecken ist es durchaus von Vorteil. Ich persönlich kenne den Abstandstempomat und der wird auch in meinem zukünftigen Auto dabei sein. Du hast recht, dass man sich bestimmt schnell daran gewöhnen wird. Wenn du mal durch Rostock kommst, kannst du ja mal anhalten. Dann teste ich es :P
@Baloo2210
4 жыл бұрын
Ich fahre auch schon länger div. Autos mit Assistenzsystemen. Jetzt Volvo XC60 II. Auch wenn ich nicht mehr viele km im J fahre nutze ich das halbautonome Fahren. Finde es echt hilfreich und angenehm. Allerdings überwache ich das System auch.
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