Е32 и Е38 для меня шедевры с точки дизайна. Ну и салоны уже вечная классика.🙂 Спасибо за видео.✌️
@ВикторМолнар-ц8ф
18 сағат бұрын
Ну вы стахановцы!!! Ролики пилить стали, как пирожки!!! Но, самое главное, качество - любо дорого смотреть и слушать!!! Спасибо, парни!!! Да, и прсьба, сделайте обзоры на "народных японцев": Карина, Аккорд, Xedos ( 6 или 9 ), Мазду 626, Галант - было бы очень и очень интересно!!! Спасибо ещё раз!!!👍👍👍
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
"Откуда им было знать, что сотворит BMW с обликом своих машин в 21 веке"!
@dmitriysiberia8323
18 сағат бұрын
Е 32 икона стиля, ездил пассажиром на 750 в 90-е, это было нечто!
@ВикторМолнар-ц8ф
18 сағат бұрын
Люблю Мерседес S-класса, но 7-ка тоже всегда нравилась. Хоть и накидают сейчас про недостатки - даже читать не стану, ибо это были АВТОМОБИЛИ!!!, а не мыльницы!!!
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
Точно!
@АлександрК-ъ5ъ
16 сағат бұрын
Да, смотрю всегда с интересом. Чётко, точно, лаконично, а главное "по-серьёзному". Высшая оценка за такой репортаж.
@LHansa-t5p
18 сағат бұрын
Очень красивая машина. На фоне BMW старый W126 смотрелся как бабушкин комод, особенно в начале 90х, когда еще не было 140.
@alexanderphonarev7748
16 сағат бұрын
Тут надо понимать, что Мерседес не стремился к оригинальности в стиле, а скорее тяготел к классическим формам и консерватизму, поэтому "бабушкин комод", это скорее философия, а не признак устаревшей модели. Как ни странно, время расставило точки над "ё" - сейчас "126-ой" кузов, при условии, что машина не уставшая, смотрится весьма солидно и главное, время, как бы сгладило ту разницу - сейчас временная разница между этими автомобилями не так заметна, как тогда - они смотрятся скорее ровесниками. И ещё момент. Мне тоже очень нравится Е32, но когда эти машины рядом, то сразу видно, кто король. БМВ в этом смысле, немножко другая философия, не по "это" и ни одно поколение "семёрок" никогда в этой субъективной "дисциплине" не было первым.
@RivieraByBuick
15 сағат бұрын
@@alexanderphonarev7748 как раз наоборот. мерседес всегда стремился выделяться. А кто король действительно видно. И это не Мерседес.
@i-tunes2025
15 сағат бұрын
@@RivieraByBuick ты прав 100%
@alexanderphonarev7748
15 сағат бұрын
@@RivieraByBuick "Бабушкин комод", по определению не может выделяться. У него другие задачи - здравый консерватизм, солидность, статусность. Мерседес умеет это внушать на подсознание. Кто в этом смысле король, не требует никаких доказательств, достаточно наблюдать предпочтения лидеров государств, дипломатического корпуса и прочего подобного. И "126-ой" очевидный лидер без всяких оговорок.
@УмарМагомадов-н3й
15 сағат бұрын
У 126 свой вид... а 126 купе вообще самый красивый кузов их всех седанов и купе
@MonteCristo1998
18 сағат бұрын
Да было время
@crimean4448
17 сағат бұрын
Передняя панель торпедо обогнала конкурентов лет на десять, W140 не смог ее переплюнуть
@io1370
18 сағат бұрын
Рано или поздно мы дождемся ролики про е39 и е60 🖤 в вашем исполнении 🤌🏼
@Feardotcom-l8p
16 сағат бұрын
е60 точно ещë не скоро будет😅
@tomocosmonavi
14 сағат бұрын
И про f10
@АлександрЛебедев-ч3ч
10 сағат бұрын
E39!!!!
@Дим-щ9й
17 сағат бұрын
Сделайте пожалуйста такое видео про е38
@romancedisaster4652
15 сағат бұрын
Владею такой уже два года, 730i с мотором М60 и механической КПП. Замечательный аппарат! Эмоции доставляет невероятные, правда требует внимания к себе тоже достаточно сильного. За все время вложения уже сделал кап. ремонт мотора, поменял коробку, много чего восстановил… Впереди полная покраска, ремонт кондиционера, но я только рад вкладывать деньги в этого старичка! Замечательная машина, доставляет невероятные эмоции от вождения! Помимо нее владею мерседесом w210, а до этого катался и на 126, и на 124, и даже на 140, но бмв с ними даже рядом не стоит. Определенно, в мерседесах есть свой шарм, они хорошие, но бмв все равно больше трогает тебя, буквально до глубины души и ты совсем не хочешь расставаться с ней, только наоборот, с каждым новым днем садиться за руль и мчать куда-то вдаль, потому что именно для этого создана эта прекрасная модель с индексом Е32
@borodablog3635
15 сағат бұрын
У нас в городе цыганский барон ездит всю жизнь на е32,он сделал капремонт при пробеге 150000000 км,менять её не хочет
@СерегаКрас-е5к
14 сағат бұрын
Молодец, пороха у вас для великих дел, как видно ещё много. Желаю удачи и побольше силы!
@Arab-chik
11 сағат бұрын
Как считаешь, все эти вердикты журналистов из 80-х, об "склонности к сносу" - упиралась в зацеп, ввиду отсталости компаунда и ширины шин?
@детскаякулинария-щ3ч
10 сағат бұрын
@@Arab-chik на личном опыте скажу ,что да. А ещё более современные амортизаторы .
@ААа-н2ю7ц
17 сағат бұрын
Смотришь по сторонам и видно,какие лучше (Ауди мерс бмв)! А лучшие те , которые бороздят по сей день,по числу машин. Ауди Мерс Бмв
@ВладимирХуснуллин
15 сағат бұрын
Ауди в с3 и с4 по выносливости всех обошла
@ААа-н2ю7ц
15 сағат бұрын
@@ВладимирХуснуллини 80 ки
@Oberon_Boost
17 сағат бұрын
В девяностых много на них проехал. Очень нравились.
@RivieraByBuick
14 сағат бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="68">1:08</a>:13 Слишком много мифов про Никасил. Как человек который откапиталил M60b40 1993-го года с пробегом 220к миль из США пролью свет. Проблема с никасилом возникала не просто изза серы в топлеве, а изза лужи сернистого бензина в цилиндре. Изначально эбу M60 был настроен так что при холодном пуске форсунки льют во все цилиндры одновременно. Т.е. если машину завести и почти сразу заглушить - в цилиндрах будет стоять лужа бензина. И именно лужа бензина портила никасил. В США была отзывная кампания эбу M60 - их перепрошивали, и теперь на запуске форсунки лили последовательно и больше не происходило заливания. Любой эбу m60 до 95-го года на разборе в США который вы купите будет с дилерской наклейкой что его перешивали. В европе не так. В европе большинство эбу m60 до 95-го года не перешиты и льют форсунками одновременно. Так вот к моей машине вернемся, е32 740, первая регистрация Апрель 1995 года, ЭБУ перешит еще до первой регистрации, 220к миль пробег, итог: овал в цилиндрах 3-4 сотки, Хон присутствует, повреждений никасила нет, блок двигателя производства сентябрь 93-го. Мотор собран на новых кольцах, не гильзован. Расход масла - ноль, компрессия на холодную на масле 5w40 - 15 бар.
@landsky5925
18 сағат бұрын
спасибо за сюжет. Ждем Saab 900 первого поколения !
@soloorangex
16 сағат бұрын
Вот это технологии для 1986 года. Это когда тебе не просто машину сдлеают, а когда целые команды годами работают над мелочами. И деньги платили достойные, по этому и люди работали с душой и отдачей. Результат - чудо техники.
@_Andrey_Pavlov_
17 сағат бұрын
С нетерпением жду нового выпуска. Хочу сказать автору, что вы делаете уникальный и качественный контент. Вот что должны показывать по телевизору, а не всякую ерундовину.
@maksichek
16 сағат бұрын
Зачем?!
@kristoferwesker9913
11 сағат бұрын
@@maksichek чтобы все увидели, качественный выпуск
@twr29
17 сағат бұрын
В журнале Car and Drive за 1990 год, в сравнительном тесте BMW 750il заняла первое место, среди Mercedes 560SEL,Lexus LS400,Bently Turbo R
@timurabdulazizov9699
18 сағат бұрын
Молодцы, работаете как немецкие часы!😊
@stihlight
15 сағат бұрын
Оооо! Ждал, ждал... К BMW всегда относился прохладно, но эта модель исключение, она шедевральна! Каналу благодарность и уважение! Пока смотришь, как-то, тепло и уютно становится..
@konstant1n36
16 сағат бұрын
Спасибо, за Е32, но по моему мнению как то сильно сдержано, про этот автомобиль, не было подробного разбора сравнительных тестов с конкурентами и намека на ответ на вопрос в заголовке “лучший в классе?” Мы так и не получили.. Может вы планируете во второй серии это разобрать? (Если такая планируется). А так как всегда очень интересно и профессионально! П.с. Кроме В.Мельникова и Вашего канала по моему мнению в русскоязычном ютубе автоинтузиасту и смотреть больше нечего)
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
Это действительно Автомобильный ПРОГРЕСС!
@eldr4320
16 сағат бұрын
Где можно сейчас купить BMW 750? 735i самая продаваемая
@infoparkhall
18 сағат бұрын
Благодарю!
@Papik74
14 сағат бұрын
видел в 2008 СПб на авторынке стояла Alpine тёмно-фиолетовая на "ручке" с небольшими косяками по кузову - цену не помню, но машина была охрененна...😎
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
"Альпина в своей "грязной" версии". Немецкое домашнее видео VHS формата.
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
740-я это класс!
@Globke_Garage
17 сағат бұрын
Видел одну такую машину с V8 и на механике, на асфальте шлифовала даже на 2 передаче, безумная тачка была... К сожалению очень быстро была разбита в тотал и когда такое случилось я сильно не удивился, ведь ездить на такой машине спокойно было невозможно!
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
Вот что значит Качество и Автомобиль!
@Владимир-щ6р9н
17 сағат бұрын
Большое спасибо.Давно ждал.
@jurasickusicin1277
18 сағат бұрын
Я первый
@alexbusovod8454
18 сағат бұрын
2ой.и ярый бмвист😅
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
Не "бардачок", я перчаточный ящик!
@Timur-i5t3r
10 сағат бұрын
Даа...Один из самых изящных дизайнов среди автомобилей S - класса всех времён и народов ...и качество во всём...
@khikmetersain
18 сағат бұрын
Долго ждал про е32
@maxslob9736
17 сағат бұрын
Буквально на днях видел такую семерку в соседних дворах в достойном состоянии
@Andrey97873
15 сағат бұрын
@@maxslob9736, в достойном состоянии на Авто ру за 7,5 миллиона с пробегом 12 000. Но там 730.🙂
@Mercedes600SELfan
15 сағат бұрын
E32, e34, e23(дорест), е24,e25, e26, е31, е36 и дорестовый е38-самые лучше кузова от BMW.
@Р.Г-з5ш
18 сағат бұрын
Отрегулируйте пожалуйста заук! Слишком много баса в голосе, даже когда эквалайзер на 0. Приходится ставить на минус 10, а то вместо речи сплошной бубнёж. Ни на одном другом канале такого нет.
@viktormolnar2444
18 сағат бұрын
Не надо слушать на сабвуфере!!!😂😂😂
@LHansa-t5p
18 сағат бұрын
Пора вам свои дрова выбросить. Время S-90 прошло сорок лет назад. Слушаю с сабом и напольной акустикой, нормальный звук.
@Р.Г-з5ш
18 сағат бұрын
@@LHansa-t5pя в машине слушаю, через недешевую немецкую магнитолу Becker. На домашней системе ещё более высокого уровня - то же самое. На всех остальных каналах речь как речь, а тут бубнёж.
@Р.Г-з5ш
18 сағат бұрын
@@LHansa-t5pну если Arcam и Linn - дрова, я не знаю что же тогда хорошая техника))) У вас наверное Сяоми какой-нибудь?😂
@ВикторМолнар-ц8ф
18 сағат бұрын
@@Р.Г-з5ш Подгонка от гражданина О. Бендера - "Рояль "Becker" из клуба" ?! 😂😂😂...
@genyazaqqq
17 сағат бұрын
Подушка БЕЗОПАСНОСТИ для ПАРАНОИКОВ!!!😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@АнатолийСеменов-ы4ж
14 сағат бұрын
спасибо за видео! ❤ сделайте, пожалуйста, видео про W210
@AlexKramer1984
17 сағат бұрын
Огромный седан в 1980-х, равен седану С класса середины 2020-х.
@saabmw1
15 сағат бұрын
Все-таки лучшая БМВ для водителя - это трёшка.
@resinplastic4320
16 сағат бұрын
Спасибо! Такие Фильмы нужно записывать на диски, чтобы на досуге пересматривать-пересматривать-пересматривать...
@КаЯкер
13 сағат бұрын
Сколько искал хоть шото живое, так и не нашёл
@ТомиВерсети-я4з
15 сағат бұрын
Какие же шикарные видео вы делает!!!! ❤
@ВладимирАртемьев-й2ц
18 сағат бұрын
Семерка от BMW в этом кузове ОЧЕНЬ хороша!
@ДмитрийАлексеев-ж3ь
18 сағат бұрын
Но Мерседес w140 лучше !)
@vadim4ik938
14 сағат бұрын
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь он был ответом на Е32
@ВладимирАртемьев-й2ц
13 сағат бұрын
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь Он встал на конвейер в 1991г. Конкурент был скорее всего W126. Тоже красавец и достойный конкурент. Так же как и Audi V8.
@parkermorris90
10 сағат бұрын
E9, Е12, E28, E32 - одни из самых красивых bmw за всю историю концерна. Из более поздних, самыми красивыми являются Е46 купе и Е39. И сейчас начала четко прослеживаться тенденция возврата к стилистике 80ых годов в недавних новинках. И это не может не радовать. Очень хочется надеяться, что эта тенденция доберется и до флагманских седанов большой немецкой тройки.
@ИраклийЧитанава
10 сағат бұрын
Е32 была революционная в своё время. Помню себя пацаном 4летним(на дворе 89г) у отца Тогда была новая 7-ка(ВАЗ) и тогда думал вот это машина 🤣 А тут у соседа появилась Е32 изумрудного цвета. Часами во дворе когда ее видел стоял и разглядывал вокруг всю, тогда это машина была в диковинку на дорогах 😅 Как блин быстро время пролетело.....
@envermemmedli4569
10 сағат бұрын
как всегда супппер👍 про американский автопром тоже сюжет зделайте👍👍 удачи вам, просто отдохнул <a href="#" class="seekto" data-time="74">1:14</a>:32 секунды👍
@Дима-е4м6и
11 сағат бұрын
Когда мне было 18 родители купили такую машину в семью, помню её очень хорошо. 730i. На автомате. Места в салоне как в корабле мягкая как мерс. Надёжная и неприхотливая в ремонте как танк. Тяжёлая не ржавела вообще. За 10 лет жучька даже не видел. Мы её толком и не чинили только расходники стоял газ. Машина делалась немцами на десятилетия.Машина была 1994г. 5а автомате с заводской сигналкой , даже люк закрывался и окна подымались когда на сигналку ставилась. Люкс тачка.
@Tip_na_e34
11 сағат бұрын
Мне всегда было интересно что делали с машиной немецкие журналисты, если всё это по сей день ездит, но у них сыпалось? я не только про е32, а вообще про все машины😄 p.s. e32 и е38 самые красивые семёрки🥰
@СергейСеменов-щ1м
10 сағат бұрын
Никогда е32 не бывал в ВЫСШЕМ классе...не более крепкого середнячка
@parliament.silver
12 сағат бұрын
Традиционно, большая благодарность автору за очередной увлекательный рассказ! Думаю, для людей моего поколения "классический BMW" - это E30, E32, E34. Конечно, были великие модели 60-70 годов, но мы в детстве, в 90-е годы, видели на улицах именно эти машины, которые к тому же обладали определённым налётом бандитской романтики, и до сих пор при произнесении слова "Бумер" воображение рисует именно их!
@71vikk
11 сағат бұрын
у меня был TOYOTA CROWN на 2jz-ge ,беху семерку нае...ал.как то так.да и салон у бэхи на любителя.
@test143000
14 сағат бұрын
Ох уж это русское произношение немецких или английских букв. Автор, у вас W и V произносятся одинаково - В, вы уж определитесь вы по немецки или по английски произносите. Во все мире серии произносят по английски, поэтому Е - это И, W это дабль-ю.
@OBN_RacerMan
14 сағат бұрын
У меня в 90-х была старенькая 528i в кузове Е28 1982г.в., и там уже стояла система омывателя лобового стекла с двойным бачком (нажатием на торец рычажка подавался "автошампунь", а "вода" подавалась обычным движением рычажка "на себя"). Также над зеркалом заднего вида стояла контрольная панель с диодами, показывающими низкий уровень масла и омывающей жидкости, работу стоп-сигналов и других важных систем.
@dmytro-petin
13 сағат бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за увлекательный исторический экскурс ❤
@siergiejko3401
12 сағат бұрын
Приехал из леса , жарю грибочки . Картошка варится . А тут еще и новая серия , да еще БМВ!!! Жизнь удалась 😊
@arturigorevich4528
13 сағат бұрын
Была такая у дядьки моего,мне тогда было лет 10, тогда это стало для меня прям мечтой.прекрасный авто.так и не купил...езжу на Мерседес Вито
@sergeysuhodolin5870
10 сағат бұрын
Когда-то был konig special e32. Эх, как давно это было...
@АлександрСмышляев-я6ь
17 сағат бұрын
Какая она "мягкая" Подвеска думаю была очень комфортной.
@ashduster4583
14 сағат бұрын
Очень рад был бы увидеть ролик про шестерку e24. Вроде и все знаешь про нее, но вы всегда раскапываете журналы и мнение именно тех лет, когда машина была новинкой) Сейчас-то так или иначе если и говорят про подобную классику, то уже с позиции прошедших лет
@borodablog3635
15 сағат бұрын
Владел е32 1987 г.в. 3,5 на механике 220л.с. попробовал е39 2,5 на механике ,пробовал е38 дизель,затем пересел на е65 3,9 дизель.но по воспоминаниям лучше е32 не было
@СерегаКрас-е5к
14 сағат бұрын
Благодарю тебя автор за обзор моего любимого автомобиля, который долго ждал здесь.❤БМВ Е32 эталон лёгковой машины. Клаус Люте гений
@Pankrat1973
13 сағат бұрын
у меня такая с M30B30 , на газу ездит уже с 2002 года , недавно снимал голову , все чисто как в аптеке , 660 тыс пробег
@tomocosmonavi
14 сағат бұрын
Зеркало которые отпускается при езде назад , до сих пор выручает меня и постоянно пользуюсь этой функцией
@kibermardai
18 сағат бұрын
Была у меня такая в 1995 году !!! 535i 😀 купил за 8500$ передний мост конечно же стеклянный был но так машина отличная Но 124 был дороже на вторичке
@ВикторМолнар-ц8ф
18 сағат бұрын
Ты 5-ку от 7-ки не отличаешь???
@kibermardai
17 сағат бұрын
@ВикторМолнар-ц8ф По заставке к видео подумал что это пятерка 5️⃣ когда начал смотреть понял что 7 ка 😀
@vadim4ik938
14 сағат бұрын
Всм передний мост? О чем ты?
@kibermardai
14 сағат бұрын
@vadim4ik938 Особо одаренным объясняю подвеска впереди была слабая, а если ты хочешь по умничать что бла бла бла переднего моста нет у этой бмв или подобную инфу то иди нах. уЙ
@ВРАГНАРОДА-ф8г
17 сағат бұрын
всё впечатление от машины портит дешманская ручка открывания двери.(внутренняя)
@vladimirstarovoytov2276
16 сағат бұрын
🎉
@Zlata_rdx
14 сағат бұрын
Эта настоящие БМВ, не то что современные...
@ВладимирХуснуллин
15 сағат бұрын
Такой контент качественный, а подписчиков маловато
@СерегаБурдук
13 сағат бұрын
Классный ролик! А на е34 был ролик?
@saabmw1
16 сағат бұрын
Звук бубнит!!! Что за дискотека там у вас?
@ВладимирГратынский
13 сағат бұрын
За Dire Straits лайк сразу.
@Feardotcom-l8p
16 сағат бұрын
речь диктора слишком быстрая
@ЛЕНИНГРАДЕЦ-т7ю
11 сағат бұрын
Теперь ждём Ауди 100 С4❤
@Video-ok3bf
16 сағат бұрын
Сделайте пожалуйста про е39😊❤
@СерегаКрас-е5к
13 сағат бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="954">15:54</a> это нива там слева едет? 😄
@borodablog3635
15 сағат бұрын
Самая надёжная бензиновая бмв
@Александр-я6х9э
17 сағат бұрын
А у DaimlerBenz автоматические КПП собственного производства разве?! (Вопрос в стиле озвучки материалов данного KZitem-канала)
@kkoka72
14 сағат бұрын
Да
@ЕвгенийКоваленко-у5я
15 сағат бұрын
Помню сто лет назад смотрел такую 87г пустая была полностью были только эл.зеркала и гидроусилитель ,вот насколько был жадный немец ,зато на 7
@викторЛ-е2в
13 сағат бұрын
Скорее всего это был корпоративный вариант.
@one_man_show1987
13 сағат бұрын
Шикарный выпуск !
@ГрозданШиманский-ж9в
13 сағат бұрын
СПАСИБО ЗА ВИДЕО
@dimabesedin2931
16 сағат бұрын
Жду новых видео
@BMWe39_
10 сағат бұрын
Пушкаааа🎉
@RivieraByBuick
15 сағат бұрын
ну наконец то.
@ИванВасильев-к8т
13 сағат бұрын
Спасибо.
@Пушок-ю6л
16 сағат бұрын
Дождался)
@triggerman8594
12 сағат бұрын
Когда моя "масяня" дождется ролик про себя
@ИгорьВадимович-ь2б
11 сағат бұрын
А что у вас?
@YakovetsSergey
13 сағат бұрын
👍📹🚗
@TheGreengmt
17 сағат бұрын
@Bigben--lo6xw
16 сағат бұрын
Отличная работа, спасибо) Ребята, заметили на <a href="#" class="seekto" data-time="955">15:55</a> минуте ниву в ролике?)))
@Музя-в8ф
16 сағат бұрын
Не хватает обзор про Фау 🎉 Ауди-V8 D11 🎉 не хуже флагман 🎉
@dainiuscepas7454
14 сағат бұрын
Ауди и рядом не стоит..
@sergn1550
14 сағат бұрын
Перепись некродрочеров.
@savage9917
14 сағат бұрын
Зайти на канал про старые машины и ныть, про то, что люди хвалят старые машины. Вот это ты сверхразум
Пікірлер: 141