Za to lubię bardzo twoje filmy wszystko porządnie wytłumaczone
@lanceandre9969
3 жыл бұрын
sorry to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot the account password. I love any help you can give me.
@gordonvincent8856
3 жыл бұрын
@Lance Andre instablaster =)
@patrykduzynski329
2 жыл бұрын
Troszeczkę się kolega myli bo przy zapinaniu biegu pęknie wam prowadnica łańcucha, nie róbcie tego jeśli nie chcecie dodatkowych kosztów, najlepiej zamówić blokadę koła zamachowego i wtedy walczyć
@piotr81ful
7 жыл бұрын
Świetny filmik 👍
@dmakw7802
7 жыл бұрын
Fajny filmik ciekawie tłumaczone bo ja będę robił remont właśnie sprzęgła w E39 525i no i wycieki oleju z węży
@FX-fk8yt
6 жыл бұрын
ooo to mi ta centralna śruba na wale poszła dopiero jak zapialem pneumata do tirów. U ciebie jak tak ładnie poszło to ktoś to już musiał ściągać wcześniej.
@krzychukrzychu2077
5 жыл бұрын
Cześć mógł byś mi zwymiarować oryginalny trzpień którym blokowałeś dwumas żeby się nie obracał? długości i średnice? Pozdrawiam
@Art-db3wy
4 жыл бұрын
Za kilka dni chcę zdjąć docisk ze sprzęgła ponieważ muszę się dostać się do uszczelniacza na wale. Sprzęgło wraz z kołem dwu-masowym montowałem pół roku temu nowe gdzie docisk był fabrycznie zablokowany. Zrobił bym sobie taki przyrząd tylko nie mam odpowiedniego ściągacza. Możesz napisać jaki jest jego wymiar? Będę wdzięczny. Pozdrawiam
@Demydge
3 жыл бұрын
Mam problem bo słyszę grzechotanie przy zimnym na starcie jak i później podczas dodawania gazu w przedziale od 1700 obrotów do 2000. Sprzęgło jeszcze się nie śliska ale czy to grzechotanie może być spowodowane usterka sprzęgła?
@ukaszswiatowski3626
7 жыл бұрын
jaki twoim zdaniem jest najlepszy silnik w e46 ? a tak nawiasem to świetne filmiki, ściągam na dysk.
7 жыл бұрын
M52tu. Dzieki .
@rafaromaniak948
6 жыл бұрын
Jaka sila dokrecac dwumas ?
@karolm94
3 жыл бұрын
Ta fabryczna niemiecka blokada z czymś mi się kojarzy
@Mirko7719
6 жыл бұрын
Orientuje sie moze ktos, czy mozna wymienic w M52TU dwumase na zwyklye kolo masowe i tarcze sprzegla starego typu bez zadnych modyfikacji przy skrzyni czy silniku?
@Nickey46
3 жыл бұрын
można
@Mirko7719
3 жыл бұрын
Ja wymieniłem u siebie (M52TU B28)na zwykłe koło zamachowe V...eo, tylko o jeździe na"zdechłym silniku" zapomnij, dwumasa niweluje drgania, a na zawykłym kole jednak te drgania są wyczuwalne. Mi to nie przeszkadza, a jak kto co lubi.
@antymechanik7191
7 жыл бұрын
pokazałeś tylko jak zdjąć docisk, bo tego już ponownie z Twoim "patentem" nie założysz, ale o tym pewnie już wiesz :) poza tym zapomniałeś o centrowaniu tarczy sprzęgła, a Twoja metoda odpada i żeby nie wygiąć sprężyny nastawnej w docisku sac potrzebny jest special tool który pokazywałeś...i kosztuje 350zł w PL...kilka takich sprzęgieł zakładałem i bez tej często wyśmiewanej skrzyneczki można tylko uszkodzić docisk, a mit o tym że można założyć bez tego i to samo robi pierwsze wciśnięcie sprzęgła...polecam przyjrzeć się przy zakładaniu jaka odległość dzieli docisk od dwumasy i naciągając to śrubami na krzyż automatycznie główna sprężyna docisku jest naprężona/skrzywiona...i albo się zemści od razu albo w najbliższym czasie.
@ElbowgreaseDIY
7 жыл бұрын
Piotr Biliński Tym właśnie patentem ściągnołem i założyłem tarcze i zrobiłem 50k mil i jest ok .Nie pokazałem jak sie centruje bo to jest tłumaczony film z drugiego kanału o demontażu koła dwumasowego.Było by więc zajebiście jakbyś wkleił jakiś film o dwumasie na swoim kanale ,chetnie zobacze.
@antymechanik7191
7 жыл бұрын
sam nie nagrywam, tylko dokumentuję zdjęciami, ale stukające/ślizgające sprzęgła Sac, spowodowane jest złym montażem.Zakładałeś nowy czy ten zdemontowany docisk?
@ElbowgreaseDIY
7 жыл бұрын
Piotr Biliński w filmie mówie o sprzegle di bmw ktore jak jest noew to jest juz zablokowane fabrycznie wiec wystarczy usunać blokade, w używanym robiłem to na dwóch samochodach swoim włącznie i nikt nie nażeka ,może w innych markach, lub modelach to sie nie sprawdza ale u mnie jest ok
@antymechanik7191
7 жыл бұрын
fakt, w BMW można trafić na blokadę docisku...tylko przy Twoim patencie ponownie prawidłowe założenie starego docisku, wcześniej ustawionego w pozycji "0" jest nie możliwe...a jeżeli chciałeś pokazać jak wymienić docisk na nowy, to wydałeś bez sensu kasę na ściągacz...bo nowy jak mówisz był zablokowany...:) i stary odkręcasz i wyrzucasz...po co się nad nim rozczulać i marnować $$$ na patenty które nie mają zastosowania...
7 жыл бұрын
ten patent nie jest mój i jest sprawdzony przez wielu,poza tym ścągacz symuluje wciśnięcię sprzęgła i nic nie przestawia ,moje sprzęgło działa bez zrzutu
@johnybravo6685
7 жыл бұрын
po ilu km pada dwumasa w E46
7 жыл бұрын
ogólnie są wytrzymałe w teorii powinno wytrzymać dwa sprzęgła ale ... to zależy od właściciela
@Nickey46
3 жыл бұрын
u mnie co prawda w e39 400tys i ściągałem ori sprzęgło, dwumas bez nadmiernych luzów. W Bmw r6 dwumasy są dość wytrzymałe
@marcinsak7845
2 жыл бұрын
@ a takie pytanie ile trzeba to ścisnąć przy ściąganiu sprzęgła ?
@budzik500
7 жыл бұрын
Ta Uszczelka blaszana między silnik a skrzynię zapobiega dostawaniu się wszelkich płynów pyłów i innych syfów do sprzęgła, ładnie ściskając ze sobą silnik ze skrzynią.
7 жыл бұрын
ogólnie to co robi uszczelka :-)
@budzik500
7 жыл бұрын
W sumie może tak być :D Ale za patent z chlebem szacunek.
Пікірлер: 34