Тот случай когда за три минуты получил больше нужной информации чем от десятка получасовых обзоров как гусёнок едет в городе и по трассе. Спасибо.
@taraskompaniyets1039
5 жыл бұрын
800й Гусь прекрасен просто сам по себе! Но как по мне, гробить его на бездорожье, выше лёгкого, не вижу смысла. И мот жалко, и тяжёл он для полей и лесов. Для этого есть лёгкие 250ки. Они там, как у себя дома. А Гусь путешественник, дающий возможность посетить места, которые на дорожнике не увидеть. Но не более. А умышленно загонять его в постоянное бездорожье, мне кажется, не верно.
@DDM1234567890
5 жыл бұрын
Ага, и то что автор называет бездорожьем, судя по видео, является лишь грунтовками в равнинной местности. Зато фраза о том что мотоцикл подходит для бездорожья может ввести в заблуждение. Для серьезных эндуро целей он не подходит, это факт. Простым тестом на то подходит тот или иной мот для эндуро является возможность спустить его волоком с небольшого холмика без ущерба. А так конечно, хоть на R1 можно эндурить, типов извращений множество.
@magnum9870
6 жыл бұрын
Очень кратко, профессионально и правдиво! Всё так и есть. Шикарное видео! Подписался, лайк!
@user-ev2dg4py6e
6 жыл бұрын
Коротко и ясно. Правильно назвал ролик, так держать !
@yklymenko
6 жыл бұрын
Привет! Отличный видос! Сам катаю тяжелый мот по офроуду. И согласен, там свой особенный кайф :) А будет полный обзор: посадка, удобство смены позиций райдера (кстати как оттяжка назад с таким седлом ? ) АБС на офровде, расход, что нужно защищать ?
@aleksey_butin
6 жыл бұрын
Что за трек в самом начале?
@paulkosoukhoff1741
6 жыл бұрын
Четко.
@user-lx7xf6ek2f
4 жыл бұрын
Парни кто катал на 800-сотке,скажите расход город и траса?.Дергаюсь между гусем этим,версисом 2008 и энсихой икс 2012.Спасибо кто откликнется!
@markusschmidt6193
5 жыл бұрын
Полностью поддерживаю, для Аутобана не очень, в октябре прокатился на 160км/час вибрирует, а так ездить очень удобный! Купил Африку Твин 1000.
@user-fm6vg3wt2j
5 жыл бұрын
Привет как с запчастями?
@user-jw2bi1kn2g
6 жыл бұрын
В России почему-то совсем не популярен, даже обзоров толком нет. 1200 гусей катает дофигище, 800ку видел на дороге один раз всего
@user-pq1ob5yf5l
6 жыл бұрын
Да и по городским "дорогам" безопаснее ,ежели не летать...
@yotayota6332
5 жыл бұрын
Наблюдал на морском берегу ,(песок); группа из одних бмв порядка 10-15 мотоциклов , засадились почти все , может пара проехала у которой кубатура двигателя была наименьшей( соответственно и вес) .
@vb4876
6 жыл бұрын
Лайк
@agroandrei1628
5 жыл бұрын
ну некто нескажет по висоте седла каким райдерам подойдьот
@user-of2xx6zk4c
6 жыл бұрын
Интересно. А сколько этот мотоцикл уже в такой жесткой эксплуатации? И как он по росту? Сейчас заинтересовала модель, собираю информацию.
@stilet000
6 жыл бұрын
1,72 см - достаю носками, комфортное седло (895мм)
@markusschmidt6193
5 жыл бұрын
Собираюсь поменять свой BMW R 1100R , по городу на трассе хорош , а вот на мокрой траве набок заваливается, но не могу выбрать : Африка твин, ф 800гс, тигр 800, или Сузуки 800 штром ?
@driverpogybam
5 жыл бұрын
И кле 650 почему не расматривается
@user-hd1md1tl3u
4 жыл бұрын
Рассматриваю этот мотик к покупке. Скажите пожалуйста как владелец, как относиться двигатель данного аппарата к бензину аи-95 разной степени паршивости? Слышал в одном из обзоров что у пары ребят двигатели легли после заправки сомнительным 95-м.
@stilet000
4 жыл бұрын
За 30к перепробовал топливо разного качества, проблем не было никогда, работал как Часы.
@rihardchannel
6 жыл бұрын
Езжу 90 асфальт и 10 оффроад, но всё равно хочется поменять 650твин на 800. Пусть и мало катаю вне дороги, но хочу ход подвесок больше. Ну и на асфальте +15 сил. Есть смысл?
@stilet000
6 жыл бұрын
+RihardChannel а у тебя литые диски, бескамерная резина и 19е переднее колесо. Для асфальта очень даже хорошие плюсы, как считаешь?
@rihardchannel
6 жыл бұрын
Ну безкамерка да, если пробил, шнурком заткнул и поехал. Но хочется больше клиренса. Может тогда больше оффроад буду ездить. А чем литой диск и 19" лучше для асфальта?
@gorbunovkm
6 жыл бұрын
Откатал свой первый сезон на 800, мот отлично подходит в качестве первого. Автор тут правильно отметил что несмотря на приличную мощность в 86сил, он очень легко и главное ппогнозируемо контролируются. С другой стороны сразу чувствую что техника серьёзная, а не лисапед с мотором, как на лёгких эндуро. И лихачить на нём не стоит. 700 имхо девичий вариант.
@taraskompaniyets1039
5 жыл бұрын
А не крутоват 800й Гусь для первого мота?
@user-mb7ig3hn3y
6 жыл бұрын
Я ездил на данном моте. Он чисто дорожный. И как я считаю, лучшей в данном классе. Для внедорожной езды, на нем можно прокатиться, но он не для неё. Он для асфальта и очень на нем управляемый. Я считаю, что он лучший для дальних поездок.
@user-ks2ng2wn2y
5 жыл бұрын
👍
@user-yx7up7xo9t
6 жыл бұрын
Это же самый внедорожный гусь. Он точно не для города, а как раз для езды как на видео
@JohnnyBeeGood22
6 жыл бұрын
Двойственное впечатление. Все говорят про оффроад, но если взять его для кругосветки к примеру, то там зачастую будет асфальт и лишь иногда может быть бездорожье. Чаще будет дорога и город. Подойдет для кругосветки? Многие говорят, что как турист идеален.
@taraskompaniyets1039
5 жыл бұрын
Так это самое то для этого мота.
@VyNRoM
6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, я вот стою перед выбором ф700гс и ф800гс, использовать буду 60 асфальт и 40внедорога, на сколько 700 слабее по оффроаду, и так как ты владелец и того и иного что посоветуешь? За ранее спасибо
@stilet000
6 жыл бұрын
+VyNRoM у семисотки тоже очень хорошая и сильная подвеска, можешь смело брать.
@user-tt7vx6jc5v
6 жыл бұрын
я бы 800 выбрал ну хз более популярная что-ли, а так наверное разницы особо нет. давно подписан молодец видосов бы почаще)) я конечно понимаю что это не основной род деятельности, ну просто хочется)))
@VyNRoM
6 жыл бұрын
василий васильев сам я очень не высок, 1.66 на 800гс с трудом носками достаю, а вот 700уже получше. Смотрю видео давно, очень спасибо за переводы уроков по ендуро👍👍👍. Читал еще давно на каком то видео что поменяли мот в связи с тем что ездите только оффроад и что 800 больше подходит. Я вот никак не решусь😕
@VyNRoM
6 жыл бұрын
Антон Стилет а чуствуеться ли разница в +10 сил?
@stilet000
6 жыл бұрын
+VyNRoM только по началу, потом кажется, что одинаково :)
@user-ub8ny1oj8e
5 жыл бұрын
Так это же Жека Стычкин;))
@Mikhalych_I_
6 жыл бұрын
О боже, бедные подшипники... С такой ездой он рассыпится за первые 10к
@somehuman6556
2 жыл бұрын
А мне двигатель наоборот показался неэластичным. Внизу не тянет, а середина - жирная. Тяжело дозировать, по мне
@grekichhannel6856
6 жыл бұрын
Ты с Одессы что ли?Окружная смотрю,хаджибей
@stilet000
6 жыл бұрын
+GREK ► угу
@MrPelykh
6 жыл бұрын
Антон, здравствуйте! Вы не хотели бы озвучить этого дядьку с его кругосветкой? :) kzitem.info/news/bejne/y3dunoR8cIBepXo
Пікірлер: 47