Tanto a BMW quanto a Triumph são motocicletas excelentes. Só acho um erro de marketing da BMW chamar a versão mais onroad de 750, pois desvaloriza a moto, enquanto a Tiger é 900, acertadamente, para todas as versões.
@rafaelleal708
2 жыл бұрын
BMW e Triumph são parelhas, fico com a BMW pela identificação com a marca. Falha da BMW em colocar a 750, que vende pouco, poderia colocar tudo com o nome de 850 como a triumph faz. Entre essas duas fico com a 750 e coloco pneus misto visto que não pratico off road pesado.
@LucasNascimento_devRider933
2 жыл бұрын
As duas são ótimas, mas se tivesse que escolher iria de BMW750.
@afargomes
2 жыл бұрын
pela minha estatura e local de uso 750 com certeza
@marcelocorreia9682
Жыл бұрын
Tenho uma 750, estou mega satisfeito, pensa num motor forte! Só ando na cidade.. pra mim supri até demais 😎
@aquidamoto8834
7 ай бұрын
Estou com uma F750gs dessa e estou gostando muito, vim da GS 650 motor rotax ,realmente um motor com arracada explosiva torque forte pena que monocilidrica ao chegar a 165/170 ela gritava, mas agora com essa F750gs ela chega a 195 sem alarde nenhum um espetáculo de Motocicleta ,estou gostando muito da linha BMW, eu anteriormente dessas 2 BMW, de uma Bandit 1250 4 cilindros em tive ela por 7 anos ,e achava que nao encontraria outro moto a altura, apesar de serem de propostas diferentes, a BMW realmente me surpreendeu 👏🏼👏🏼👏🏼
@alexpere534
2 жыл бұрын
Blz, excelente vídeo. Tive uma NC750/20 por 2 anos, mas depois de insistir, tive q reconhecer q a NC é muito dura de suspensão dianteira, e eu tava me lascando nas viagens, tentando segurar as porradas da dianteira no braço, já q a suspensão não copia praticamente nada. Peguei a 3 meses uma GS850/20 e posso dizer q tinha um Jipe e hj ando num Landau. Mas nem tudo são flores, em 3 meses já fui p chão 2 vezes parado, por conta da altura da 850 associado a minha altura 🤪 desequilibrou e foi chão. Tou pensando em ir p GS750, já até montei numa na cc e deu beleza, os 2 pés colados no chão, além de sentir q a 750 tem o centro de gravidade mais baixo, pendulei a GS750 p um lado, p outro e não senti o peso da mt me puxar p chão. Na 850, além de ficar nas pontas dos pés, nem pensar pendular ela 😬 Mas como sou traumatizado com a dureza da NC, pergunto ao amigo se a diferença de maciez da entre as GS, faria eu achar q GS750 tá mais parecida com a NC ❓
@cesodaier4722
2 жыл бұрын
@Alex Pere, qual a sua altura?
@alexpere534
2 жыл бұрын
@@cesodaier4722 1,76
@ueba2005
Жыл бұрын
Eu também tive uma NC700 ano 2014 e fiquei receoso de comprar outra crossover, tipo a Yamaha Tracer 900, justamente pela dureza da dianteira da NC. Estou entre BMW GS850 e as suas concorrentes, mas as promoções da alemã estão me fazendo pender para este lado.
@alexpere534
Жыл бұрын
@@ueba2005 pode ir de GS850 tranquilo, já tou na segunda, ano passado troquei na Adv Kalamata. Concorrente seria tipo a Tiger 900, só q ao contrario da GS q vem com amortecedor de direção de fábrica, a 900 não tem e vibra o guidom lá pelos seus 70km/h. E vejo relatos de chimar acima de 160km/h. O pessoal tb reclama de q o motor da 900 esquenta as pernas. Além de q o pós venda da BMW é infinitamente superior ao da Triunph. 🤝
@hamiltonsilveira1972
10 ай бұрын
tenho uma 750 gs premium 2021 , exelente nao precisa mais , minha esta com o banco baixo top de mais
@Giovanisbr
Жыл бұрын
Tenho a 750! Estou gostando muito tenho 1,69m de altura fica melhor pra mim!
@marcosmorais6379
2 жыл бұрын
Pena a suspensão da frente não ser invertida até a g 310 tem, não dá pra entender o preço dela e não ter isso na 700 e na 750
@romiltonnogueira6823
2 жыл бұрын
Pela altura do banco e poder apoiar os pés no chão eu iria de 750
@adilsonmouralima
11 ай бұрын
gosto da postura low da F750, nao gosto da suspensão dianteira tradicional, nao gosto da regulagem de suspensão traseira manual, nao gosto do paralama dianteiro, gosto das rodas de liga-leve. Da F850 nao gosto do grafismo, nao gosto da altura, mas suspensão invertida, regulagem de suspensão traseira elétrica quebra tudo!
@franciscorodrigues5181
2 жыл бұрын
cara pelos preços próximos eu iria de tiger, eu vim das carenadas kkkkkk, mas como não quero mais correria estou a procura de uma bouevard ou uma midnight star kkkkkk, mas se aparecer uma bking ou uma cb 1300 super four não vou resistir kkkkk, mas to quieto pensando o que quero da vida kkkkkk. Tentei com a Vstrom 650, moto maravilhosa, mas sem personalidade nenhuma, acabei vendendo e to esperando algum sinal pra voltar.
@jaisonfermiano1364
2 жыл бұрын
Amigo quando vc fala q a Vstrom não tem personalidade oq vc quer dizer? Tenho uma vstrom 20 21 também estou qrendo trocar.
@franciscorodrigues5181
2 жыл бұрын
@@jaisonfermiano1364 quero dizer que é uma moto que vc passa desapercebido, perante as outras, é confortável, mas muito neutra, vc de vstrom é apenas mais um tiozinho que comprou uma moto pra tomar cafezinho nas conveniência domingo de manhã kkkkkk
@jaisonfermiano1364
2 жыл бұрын
@@franciscorodrigues5181 bem assim mesmo! kkkk
@vicente.e
Жыл бұрын
andei na 750 gs e na 900 tiger, escolhi a tiger. A 750gs deveria ter proteção contra pedriscos na bengala.
@andersongabrieldasilva9121
10 ай бұрын
Eu amo a 850 porém gostaria que fosse com aro 19 na dianteira
@hamiltonsilveira1972
10 ай бұрын
vou de bmw F750 gs premium top de mais
@kevemcesar2468
Жыл бұрын
Deveria ter um tanque de maior capacidade, pois só 15 litros para uma moto de viagem e deplorável.
@jorgerobertoluiz
Жыл бұрын
Consigo colocar rodas raiadas não 750?, daí fica perfeita para meu uso
@mauriciomelo5947
Жыл бұрын
O que vc chama de motor "mais linear" da F 850? Menos vibração?
@Cassianormourao
6 ай бұрын
motor mais linear = não dá coice, vai ganhando velocidade de maneira mais linear
@andresimoes293
2 жыл бұрын
Iria de v strom 1050
@martinvillalba3784
Жыл бұрын
Valeu xbacon e xcalabreso
@smkcps
5 күн бұрын
Mano se propoe a falar apenas das motos do vídeo fica colocando.outras marcas, no meu caso nao interessa nem um.pouco video fica chato e grande !!!
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