냉각수가 엔진에 미치는 영향을 생각하면 진짜 잘봐줘야 할꺼 같습니다!! 곧 시즌오픈인데 하나하나 살펴봐야겠습니다 !! 감사합니다^^
@hyojungslifestyle3262
2 жыл бұрын
엔진에 큰 무리가 올것 같은데요~ 수리가 잘되었으면 좋겠습니다~ 항상 안전운행하세요~^^
@user-yc9bg8nb3w
2 жыл бұрын
네..잘 해결됐습니다. 님의 효.라.스 영상도 잘 보고 있습니다. 겨울 안전 라이딩 하시고...건강하세요^^
@user-nx3ey6vc4h
4 ай бұрын
원인이 무엇이었나요??
@AppleWhiteRed
10 ай бұрын
써머스텟 닫힘고착 아닌가요? 비엠 차량의 경우 냉각수온도가 88도이상 올라가면 서머스텟이 열리고 그럼 라디에이터안에 뜨거운물이 냉각수 보조통으로 들어가고 보조통안에 있던 션한 물이 라디에이터로 들어가 순환합니다 그렇게 온도를 낮추지요 서머스텟의 작동원리는 모터나 그런게 아니라 말랍? 같은 고무가 걍 그 온도가되면 팽창하고 내려가면 쪼그라 들어서 벨브를 열고 닫는거에요 오래되면 제기능을 상실하며 그게 열림고착일 경우 겨울에 히터가 안나올정도로 냉각수 온도가 안오름니다 닫힘고착의 경우 여름에 오버히트하는거죠 상기내용은 비엠 승용차에 및 대부분의 자동차에 적용됨니다 오도바이는 서머스텟이 있는지 모르겠네요
@user-ce6sz7sk9t
2 жыл бұрын
안녕하세요 좋은정보 감사합니다 저도 냉각수 확인 해봐야 겠네요 ... 생각도 못하고 있었네요.. 구독 좋아요 남겨요..
@ddonggun
2 жыл бұрын
불안하네요...어드방의 문제인건지? 아님 노멀도 그러한건지? 알 수 없으니 말이죠.. 저도 자세히 봐야것네요...정보 공유 감사합니다. 안라하세요.
@user-yc9bg8nb3w
2 жыл бұрын
엔진이 같은거라 노멀과 어드방의 차이는 아닌듯 합니다. 모토라드에서 냉각수를 덜 채운게 이유인듯 합니다
@carvingPark
2 жыл бұрын
그렇게 허접하게 정비를 할 수가 있나. 기가 막히네. 엔진 말아먹을뻔 하셨네요. 컴플레인을 심하게 하셔야 할 듯.
@user-yc9bg8nb3w
2 жыл бұрын
네..냉각수 호스 수리하고 냉각수를 다 안채웠나 봅니다. 냉각팬이 너무 자주 돌기에 긴가민가했습니다. 이번 시즌에는 바빠서 많이 못탄게 천만다행입니다. 안라하세요^^
Пікірлер: 10