Дорогой, возвращайтесь снова на Ютюб, где ваши обзоры, мы скучаем, отдых затянулся ))
@andrii434
Жыл бұрын
@@user-yg9kw4ow1uВ Україні і НА паРаші
@andreibrts
11 ай бұрын
його вже мобілізували напевно(
@CASSIDYPRO
10 ай бұрын
@@andrii434 параша это твой мозг загаженный
@fiorrano
9 ай бұрын
@@andreibrts він скоріше виїхав за кордон ось і не знімає відоси))
@mikeone1185
7 ай бұрын
@@andreibrts, не мобилизовали, 9 дней назад писал коммент, что обязательно вернётся )
@jerrys284
Жыл бұрын
Я купил год назад такие две ) 2019 одну и вторую отцу очень нравятся . 😊 спасибо за обзор 👍
@arsenalauto1190
Жыл бұрын
Кирилл респект за обзор! Как всегда все на высоте! Я очень удивлен что мало подписчиков и просмотров. ИМХО, ты один и топовых автообзорщиков!
@user-ls6fp8dy4l
Жыл бұрын
музыкальные вставки Synthetic wave, особенно в конце каждого видео - это отдельный кайф для ушей👍 прям не хочется прощаться с авто)
@azatvaleev7175
Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Грамотная, поставленная речь
@user-sy9xi8eu8k
8 ай бұрын
Здравствуйте, можно пожалуйста попросить обзор субару форестер хт..ну очень хочется ваше мнение 😢
@TokyoDrive
Жыл бұрын
Ты как? пропал куда.. Дай ответ хотя бы переживаем
@whycar1951
11 ай бұрын
As always amazing camera work :D
@user-bb7ju3vn9p
Жыл бұрын
Спасибо,хоть кто-то достойно рассказал про эту машину.
@vladimirivanov9576
6 ай бұрын
Несколько лет существует 2 чата владельцев этих машин,один в Белоруссии второй Москве,в последнем более тысячи владельцев. Только на них можно узнать все нюансы эксплуатации i3. Например,отчего не надо приобретать эти машины выпуска 2015 года.
@user-di9wm7cg2d
Жыл бұрын
Будут ли новые видео?
@krikjoi1989
Жыл бұрын
Добрый день, Поздравляю с наступающим новым годом! Мира счастья и успехов, Надеюсь в новом году будешь радовать нас новыми видео.
@dmitryvoropaev
Жыл бұрын
Подхват и устойчивость есть в i3s. Жаль i3 в этом году сняли с пр-ва. На счёт задних дверей не соглашусь они открываются только при открытых передних, соответственно, это очень важный нюанс не позволяющий их делать «самомоубийцами» в полной мере, как на пример в ролсройсе. Где они открываются независимо от передних
@FledMart
9 ай бұрын
мы тебя ждем!
@Abakan234218
3 ай бұрын
Хорошие обзоры были и машины всегда редкие. Смотрел с удовольствием
@jurikornejev1625
Жыл бұрын
по поводу REX- на европейских I3 рекс включается ( если надо) уже после разряда до 75 % , поэтому на дальняк выезжаю с полным баком 9л и 100% батарея и распределяю ресурсы: по трассе на бензине , на выезде и на финиш - батарея. По зиме на всякий случай в багажнике канистрочка на 5 л ( за 4 года только один раз понадобилась)
@proektrawwi
Жыл бұрын
Не согласен с "уродцем". По моему очень симпатичная машина !
@ArchyVai0
Жыл бұрын
Уродец, посмотрите на ниссан еноут, даже он красивее.
@user-zb3fs2eq7u
Жыл бұрын
Это ток по твоему
@user-mx7gd1dd2p
Жыл бұрын
@@user-zb3fs2eq7u Да нет,только по твоему
@user-nm5ro3ox8v
Жыл бұрын
На любителя...Но, в целом, мне тоже нравится.
@proektrawwi
Жыл бұрын
@@user-zb3fs2eq7u Не вводите себя и остальных в заблуждение -ТЕХ КОМУ НРАВИТЬСЯ НЕСОИЗМЕРИМО БОЛЬШЕ тех кому не нравится. И вообще, такое ощущение, что отрицательно отзываются только лица Корейской или Китайской национальности, в надежде, что их отзывы повысят продажи их авто !!!
@arthurlector
7 ай бұрын
Майже рік без оглядів авто, вважаю, що слід повертатись:)
@user-rp8cx3vd9u
Жыл бұрын
а что видео больше не будет ?
@niceone7086
Жыл бұрын
Хорошие обзоры! Когда будут новые?
@vladddiichkaaa5708
Жыл бұрын
Как-по мне, дизайн у авто действительно хорош. Ибо он выглядит складно, и ровномерно на данном авто, да и мордочка в данной машинки милая, не понимаю ненависть к ней
@vladimirivanov9576
6 ай бұрын
Езжу на i3 второй год.О «ненависти” услышал впервые только сейчас на этой передаче.
@Mr.Shpak09
8 ай бұрын
Столько культовых авто тут заснято но странно что нет мазды 323ф будет прям в тему снять про неё ролик
@rockybalboa4832
2 ай бұрын
Брат, снимай обзоры. Мне нравится твой стиль обзоров. Не пропадай, возвращайся)
@LiveBrother
2 ай бұрын
обзоры обязательно еще будут)
@djoker5051
Ай бұрын
@@LiveBrother захожу периодически Посмотреть отвечаешь ли ты на комменты
@LiveBrother
Ай бұрын
@@djoker5051 смотря на какие)
@user-gd2sf3ee2f
Ай бұрын
@@LiveBrother ждём ваши новые видео
@jerrys2847
11 ай бұрын
У меня такие 2 шт 2019 г 94ah отличные очень рад .. бензин Лексус стоит отдыхает и не хочется его заводить .)
@user-tj1wj4xl8f
8 ай бұрын
Где новые видео?
@s87583
5 ай бұрын
Лучше чем другие.
@djoker5051
Жыл бұрын
Надеюсь с тобой все впорядке❤️
@LiveBrother
Жыл бұрын
все ок)
@lex7554
Жыл бұрын
@@LiveBrother теж почав хвилюватись, коли зайшов й нічого нового. Дуже почав хвилюватись. Успіху вам, здоров"я й Перемоги нам усім над ворогом !
@pavlotsebenko3033
Жыл бұрын
@@lex7554 Автор жодного разу не висловив свою позицію щодо мови. Тому виглядає що він просто працює на кацапомовну авдиторію.
@djoker5051
Жыл бұрын
@@pavlotsebenko3033 а ты на каком языке его смотрел?)
@skillandluck
7 ай бұрын
@@LiveBrother з тобою все гаразд? Ти ще будеш випускати відео? Ми всі дуже сумуємо за тобою
@Pankrat-nl9rm
9 ай бұрын
Почему больше нет видео?🥺 это эт канал был единственный действительно полезный канал с теми автомобилями, которые никто не снимает😐 я не одну машину купил, основываясь на видео с этого канала😳 Пожалуйста, не забрасывайте канал🥺❤️
@LiveBrother
7 ай бұрын
мы еще вернемся обязательно)
@vladimir_ostroumov
6 ай бұрын
@@LiveBrotherА что случилось?
@locbt
6 ай бұрын
@@vladimir_ostroumovон взял творческий отпуск на неопределённый срок
@vladimir_ostroumov
6 ай бұрын
@@locbt война в стране, может с этим связано...
@hyper2x232
6 ай бұрын
@@LiveBrotherти Українську мову збираешся вивчати?
@ArchyVai0
Жыл бұрын
Недавно видел i3 в кузове g20. Это разные модели? Или бмв перестали эксперементировать с дизайном?
@andyousleep5771
Жыл бұрын
Это g20 Электро теперь так называется . Делается в Китае .
@kyshnir8539
Жыл бұрын
Снимите обзор поло мк5 хетч. Машинка классная особенно сейчас а обзоров почти нет
@user-tj1wj4xl8f
Жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Приветствую командирское решение автора в выборе языка общения с аудиторией, каким бы оно не было.,
@polevoyserg
Жыл бұрын
В тех реалиях, когда отключают электричество во всех городах, данный сегмент пока не сильно актуален...
@formatproduction
Жыл бұрын
Пам‘ятаю панку коли пальне на АЗС не будо і ліміт на паливо і черги на пару годин тоді продавани на електро і гібриди додавали хорошу націнку 1.5....2к доларів до звичайної ціни.В кого сонячні станції тому все одно які реаліі :)
@user-ot5zl4nu5s
Жыл бұрын
В реалиях отключения света, проблем с зарядкой замечено не было. Да бывает когда утром машина не успела зарядится на 100%, но это не проблема если запас хода более 200 км.
@user-vg3on3bn8r
Жыл бұрын
Езжу на електро,проблем не ощутил с зарядкой. Если у меня будут проблемки с зарядкой то в таких реалиях рядовой гражданин сраку в холодной воде и в темноте будет полоскать. Когда света нет в квартире и бойлер пустой то печаль,а авто заряжается когда не ездит и есть електрика. Тоесть проблем никаких. Нет в одном районе,катнул к родственникам туда где есть,на зарядку.
@sergiuslarson2822
Жыл бұрын
В наших реалиях самое лучшее это плаг - ин гибриды типа Опель Ампера или Шевролет Вольт
@formatproduction
Жыл бұрын
@@user-ot5zl4nu5s ну запас ходу тільки в новіших айках нормлаьний в старіших до 200 не дотянуть.
@xxxxxxaaaaa
Жыл бұрын
Владею i3 с августа месяца. В общем очень хороший качественный автомобиль. На данный момент выявил три основных недостатка. Во первых резина, особенно задний мост, изнашивается прямо на глазах. Во вторых концепция посадки высадки пассажиров на заднее сидение, дверная концепция, очень неудобна. В третьих большая площадь остекления, в солнечную погоду в салоне может стать жарко даже зимой( Европейская зима😉)...
@user-mx7gd1dd2p
Жыл бұрын
Если ты используешь оригинальную резину и нет качественной тренировочной пленки,то такая проблема очевидна
@vladimirivanov9576
Жыл бұрын
Какая у вас резина? Модель и параметры?
@vladimirivanov9576
6 ай бұрын
@@user-mx7gd1dd2pА что такое тренировочная плёнка?
@vladimirivanov9576
6 ай бұрын
Насчёт износа резины. На днях спросил в Московском чате владельцев i3 кто выкатывал на заде летнюю недорогую резину Nankang. Откликнулись двое,один - 30 тысяч,другой откатал лето(8-10 тысяч), говорит что состояние почти новой. Может вам перейти на режим экоплюс(с комфорта)?
@i.rockstar98
Жыл бұрын
Что то вдруг стукнуло в голову а где этот высокий чернявый мужчина который пилит кучу годноты… а уже не пилит🤔 чё как там?
@pixel23
Жыл бұрын
Назад в будущее
@phantom_phantomych
2 ай бұрын
уже год ролики не выходят? все ли в порядке с автором? когда будут новые видео, классные были обзоры можно сказать почти что ламповые)
@LiveBrother
2 ай бұрын
скоро снова обзоры начнут выходить)
@andriy_stashenko
7 ай бұрын
Я один дивлюся на швидкості 2.0? Нарешті, все стало на свої місця. Кайф.
@user-fr6rl6bx6h
Жыл бұрын
Зробіть огляд Lincoln MKZ
@user-fy7or6hx6d
Жыл бұрын
Привет, куда пропал? С тобой всё хорошо?
@LiveBrother
Жыл бұрын
Все ок)
@spamkomar9821
7 ай бұрын
@@LiveBrotherа почему не снимаешь больше?
@dpozdi
Жыл бұрын
Чувак, ты куда пропал? Надеюсь у тебя все хорошо и ты не там где я предполагаю
@user-qq8hn3nl6h
Жыл бұрын
Друже ! Я тебя прошу , сними обзор на Ягуар XF 3.0 дизель .
@user-cw5br6rj5i
Жыл бұрын
Ага... вподобайку поставив!
@roma_1242
Жыл бұрын
Що трапилось, де нові відео??
@taskern1541
Жыл бұрын
Большая часть аудитории у бмв - это мужчины. А вот i3 выглядит женственно. Поэтому, многие её не признали. i3 просто больше женская машина.
@by4622
Жыл бұрын
Ты где пропал? Как ты?
@LiveBrother
Жыл бұрын
Все хорошо, творческий отпуск)
@by4622
Жыл бұрын
@@LiveBrother Слава Богу!Хорошо отдохнуть. Ждём новых выпусков.
@skillandluck
Жыл бұрын
С некоторых ракурсов неплохо выглядит, но шины узенькие очень
@dreamtim6769
Жыл бұрын
Электрички могут быть и с применением дорогих материалов. Возьми на обзор Jaguar I-PACE. Британская роскошь!
@user-rj8fy9fg1h
Ай бұрын
Ждем - ждем нового обзора, ну когда уже? )
@LiveBrother
Ай бұрын
Скоро. Но во вкладке Сообщество анонсы уже идут)
@boristalesvoolbeer1601
Жыл бұрын
По мне один из самых, если не самый уродский автомобиль. Его как будто делали психически нездоровые люди.
@MrOldBro
Жыл бұрын
где пропал?
@LiveBrother
Жыл бұрын
Отпуск творческий)
@MrOldBro
Жыл бұрын
@@LiveBrother фух)
@askold044
Жыл бұрын
Когда новые видео?
@LiveBrother
Жыл бұрын
нескоро)
@Sergeymurano
Жыл бұрын
@@LiveBrotherну хоть жив- здоров..
@mirseans
Жыл бұрын
Здраствуйте!!!
@andrii434
Жыл бұрын
Хороший огляд, дякую!
@user-jg5zv1kb1s
Жыл бұрын
Був би «хорошим» як щоб огляд був на державній мові.
@andrii434
Жыл бұрын
@@user-jg5zv1kb1s було б краще, погоджуюсь
@ae5655
11 ай бұрын
@@user-jg5zv1kb1s Никому твоя мойва не нужна. На родном пиши, каклопитек, а не на его кривом диалекте, смеси русского с польским. Малоросская область России будет свободна от скверны и салорейха.
@stashreptykauye4rokuromashki
Ай бұрын
возвращайся контент речень крутой был
@1automoto
Жыл бұрын
Без чека не ездит)))
@nervous1646
9 ай бұрын
Кирилл, перестал снимать обзоры? Я опечален
@LiveBrother
9 ай бұрын
просто творческая пауза)
@sloeesloee
9 ай бұрын
@@LiveBrotherсмотрел раньше очень много автоблогеров, и с уверенностью могу сказать, что ты лучший в этом деле! Возвращайся скорее)
@zsoltdr.wallenbach3060
8 ай бұрын
@@LiveBrotherне пропадай
@Alexxcentr
8 ай бұрын
@@LiveBrotherдавай возращайся, реально старые уже все пересмотрел,за видео с е39 респект!
@LiveBrother
8 ай бұрын
@@Alexxcentr скоро вернемся)
@bombimbom7219
11 ай бұрын
Алло Кирилл где новые видио ?
@LiveBrother
11 ай бұрын
пока в отпуске)
@bombimbom7219
11 ай бұрын
@@LiveBrother ладно , пересмотрю тогда старые видио )
@AlphariusOmegonus.
10 ай бұрын
@@LiveBrother Більше ніж пів року відпустки. Виглядає як вирок каналу)
@avdeysasha5080
Жыл бұрын
обожаю этот автомобиль ,футуристичный, стильный, единсвенное что, так это гемор с размером колес)
@user-js4vz2qb7t
6 ай бұрын
Переходь з підарської на Солов'їну. Мотивації як на мене, більше ніж достатньо.
@user-mk2lj9uc1e
Жыл бұрын
Классный авто, но компактный, для большой семьи будет проблематично
@user-gj3uh9lk6g
Жыл бұрын
Согласен, только недавно искал авто с большим багажником и в итоге взял себе Эксид vx
@user-mk2lj9uc1e
Жыл бұрын
@@user-gj3uh9lk6g ну и как тебе?
@user-gj3uh9lk6g
Жыл бұрын
@@user-mk2lj9uc1e Мы как раз переезжали и на мое удивление в багажник Эксид поместились почти все наши вещи, что съэкономило нам неплохо на доставке
@user-qu4kk6vx5q
Жыл бұрын
ну не всем же нужен большой
@andyousleep5771
Жыл бұрын
За свои деньги хороший вариант для девушки . Естественно брать только рекс . Минус задний привод зимой . Всем добра )
@LemonnomeL
Жыл бұрын
Кирило ) ви де ви як , 3-й місяць від вас ні новин ні видо , чи все у вас добре?
@nonamenoname420
Жыл бұрын
Десь під Бахмутом. Зеленський всіх русійських українців жене на забій. Звільняє землю для євреїв.
@2006mayday
Жыл бұрын
Авто действительно интересный и не обычный, и под формат "нормальной тачки как у пацанов" точно не попадает. Что касается дизайна: я считаю этот авто самым уродливым среди абсолютно всех БМВ (но не самым уродливым в принципе!) - в общем на очень большого ценителя. А что касается ходовых характеристик - ну там он (авто) звёзд с неба не хватает от слова вообще, разве только бодренький старт с места километров до 60-80. Ну и если выбирать среди других вариантов по цене на данный момент (ноябрь 2022) - я бы выбрал за те же деньги 3ю серию F30 в принципе с любым мотором, лучше конечно 2л дизель полный привод. Салон больше/лучше/едет и рулится в разы лучше и выглядит приятно. Вот как то так.
@vladimirivanov9576
6 ай бұрын
Обзаводятся i3 исходя из несколько других причин. В августе 22 в Минске купил эту машину (17-й год)за 1300 тысяч, доехал до Сочи в основном на рексе (генераторе),брал для продажи. Пока ехал,решил оставить себе,а продал имевшийся лексус rx-350 с пробегом в 160к. Пробег за год составил на i3 более 20 тысяч, расход на заряд батареи в месяц 800-900 руб, бензина залил почти за полтора года литров 7. Вот и считайте в чем тут смысл. Не говоря уже о размерах транспорт. налога,за лексус платил 40к. Что касается эксплуатации. Лучший автомобиль для условий Сочи, где часто большие пробки,теснота на дорогах,проблемы с парковкой.
@user-ww6mq6or7p
Жыл бұрын
Сними на обзор бэху копейку,нормальных обзоров особо нет,а машинка вроде ничего
@kaktus7032
9 ай бұрын
Шось давно відео не виходять, хтось в курсі чому?
@LiveBrother
9 ай бұрын
Творческий Отпуск)
@fiorrano
9 ай бұрын
@@LiveBrother за кордоном?
@user-ys9xe5js3o
Жыл бұрын
Скорректировать название. Бумер правильно! Тачка улёт. У меня вторая уже такая. Сегодня со светофора 5ку бмв сделал как. Без шансов для этой вонючки :-)
@gamesforandroidbestofthebe405
Жыл бұрын
Добрий день. У вас все нормально бо відео немає????? Відпишіть що все ок!!!
@LiveBrother
Жыл бұрын
Добрый. Все ок)
@gamesforandroidbestofthebe405
Жыл бұрын
@@LiveBrother У вас хороші відосики, будуть ще???
@AHotkovo
Жыл бұрын
На таком авто ездит в Испании ютюб автоблогер Ярослав Левашов
@DOZERzaz
Жыл бұрын
Линия на задних дверях ужасна. Очень узкие колеса, очень маленькая сама по себе.... если бы не это - я бы взял
@wladimirmufaso6771
Жыл бұрын
Такие средства передвижения всегда оставляют больше вопросов, чем дают ответов. 1) "...как мне сказал владелец, в месяц выходит 600 грн."... Ок, встречный вопрос: это при каком ежемесячном пробеге?! 2 тыс. км, три?? Подозреваю, реальная цифра будет в три-четыре раза меньше. 2) в салоне чисто, ничего не гремит и не затёрто. Опять же, это при каком пробеге?! 200 тыс? ...150?! Они столько просто не живут! Показания одометра конкретного авто я в ролике не увидел. А ставить в заслуги сохранность облика салона ооочень недешёвого авто после пары десятков тыс. пробега даже как-то не этично. И таких вопросов без ответов более чем достаточно. Хотя нет. Один есть. Смотрю местный рынок подержанных авто. Каждое третье объявление о продаже батареек с колёсами приходится именно на I3-ю модель! Возраст 2-5 лет, пробег 18-40 (это потолок) тыс. км. Для сравнения: дизеля к такому возрасту набегают уже далеко за "сотню". Берём калькулятор, и... Как говорится, выводы напрашиваются сами...
@brandbmw6642
Жыл бұрын
я бмв Х5 продал . 14 летний . все с салоном было нормально а тут че с ним? и почему они столько не живут ?
@wladimirmufaso6771
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 бизнес. Срок жизни современной модели три года конвейерной жизни, плюс пару лет на рестайл. Дальше идёт новое поколение. Производителю не выгодно вкладываться в разработку и производство - чтобы ты 14 лет ездил на одной машине. Потому они и начинают сыпаться по окончании гарантийного срока: оригинальные запчасти денег тоже прибыль приносят, а китайцы к тому времени наладить производство дешёвого аналога ещё не успевают. Вернее, не начинают из-за низкого спроса на вторичном рынке.
@brandbmw6642
Жыл бұрын
@@wladimirmufaso6771 ну ай 3 , выпускают с 2013 года.. т.е уже прошло 9 лет . и ай3 по всем отзывам и всем форумам КРАЙНЕ безпроблемный авто , и с качественной батареей которая лучше чем на тесле.. я вполне уверен что куплю ай 3 , 9 лет и проеду 5 лет спокойно на ней без каких то проблем..
@wladimirmufaso6771
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 Будучи приверженцем старого-доброго дизеля не могу судить о надёжности и качестве той или иной "электрички". Для статистики открываю предложения на местном (Прибалтика) портале б/у электро-авто. На 200 с небольшим предложений вообще (год назад было меньше сотни) каждая 10-я - это I3 (тогда их была четверть - сейчас рынок стал разнообразнее). Из двух десятков "ай-3" шесть штук 2014-15 г.в, остальные 2017-21. Из них лишь две машины имеют пробег больше 100 тыс. В основном же это 3-4 летние с пробегом 18-45 т.км К чему эти цифры?! Люди избавляются от них практически сразу по окончании гарантии. Причём, за это время успевают наездить столько - сколько тот же дизель "проходит" за год-два в "разминочном ритме". К слову, о "Теслах". Предложений побольше. Но год назад это были "укатанные европейцы" (3-4 года, 160-230 тыс. пробег, иногда указывали замену панели приборов, основной процессор, а то и электродвигатель), то сейчас в основном 1-2 годовалые со смешными цифрами 8-15 тысяч на одометре. Вывод: либо электричество слишком сильно подорожало, либо...
@user-sl2hw4mj4n
Жыл бұрын
Куди дівся ведучий? Сподіваюсь з ним все гаразд...
@oleksandryatseiko8769
Жыл бұрын
Дуже чекаємо повернення
@LiveBrother
Жыл бұрын
Все ок, он в отпуске)
@Philosophy_of_Metal
Жыл бұрын
Будь ласка. Зніми огляд на Форд фокус 2 рестайлінг. Бажано в універсалі. Машинка заслуговує на повагу.
@user-jg5zv1kb1s
Жыл бұрын
І на українській мові...
@mobyplay
Жыл бұрын
@@user-jg5zv1kb1s на вашей мове будут смотреть лишь полторы калеки.. Не для того он канал развивает..
@ae5655
11 ай бұрын
@@user-jg5zv1kb1s никому твоя мойва не нужна.На родном пиши, каклопитек, а не на его кривом диалекте, смеси русского с польским. Малоросская область России будет свободна от скверны и салорейха.
@MrArtemkins
Жыл бұрын
Мало потом-что дикция ужас. Отроботали. Пердние колеса, ощень коротко, сильно звлнолбое стикоо и т.п.
@Organic_ape
5 ай бұрын
Живой ещё или? 🤔
@mayeshpravo
Жыл бұрын
Огляди даного автора - подобаються! Чекаю, коли автор почне вести канал, українською!!! 🇺🇦💪✊
@terminator0690
Жыл бұрын
Теж, чекаю.
@sergiuslarson2822
Жыл бұрын
Довго прийдеться чекати, нажаль.
@user-ev5od1wq6d
Жыл бұрын
Сподiваюсь, що не почне))) Якiсть контенту вiд мови не залежить. Буду дивитись навiть японською. Лексикон русских слов у автора явно богаче, чем украинских, так что переход на псевдопатриотическую волну не приветствую. Не в этом патриотизм.
@wiagra
Жыл бұрын
@@user-ev5od1wq6d валіза, вокзал і на расею!, псевдопатріот-контрацептив!
@formatproduction
Жыл бұрын
@@user-ev5od1wq6d але мова це одна із складових патріотизму.
@O.G.O.s.a-s.h.a.70
2 ай бұрын
а чому мовою загарбників??? ... "не всё так однозначно?" ... є якісь ще відмазки?
@romchy_k1193
Жыл бұрын
Чи плануєте перехід каналу на українську?
@user-ev5od1wq6d
Жыл бұрын
А Ви просто дивiться тих, хто вже здiйснив цей перехiд. Это о машинах, а не псевдопатриотизме.
@andrii434
Жыл бұрын
@@user-ev5od1wq6d ПНХ, кац
@FactsUkrainian
Ай бұрын
Ти де подівся, друже?
@LiveBrother
Ай бұрын
творческая пауза, но скоро вернемся - во вкладке Сообщество уже идут анонсы)
@FactsUkrainian
Ай бұрын
@@LiveBrother 🔥
@user-cw5br6rj5i
Жыл бұрын
Ну... Не знаю... Буває, люблю подивитися канал Carwow. Там був відос про те, що автора найбільше вибішує в автомобілях... І це були фальш-елементи.... Тож для мене дизайн цього авто закінчується на декоративних псевдоніздрях "радіатора"...
@m-power8176
Жыл бұрын
Мне всегда не нравился этот тузик
@danielresto7729
Жыл бұрын
Ну ця 💩 і мені не подобається але авто дуже навіть гарне і цікаве!
@user-no8mo9hc3e
Жыл бұрын
R.I.P LiveBrother🪦🕯️
@LiveBrother
Жыл бұрын
Нет)
@runoflife87
Жыл бұрын
Своеобразная машина, особенно для типичных водителей БМВ
@anatoliistepaniuk8217
8 ай бұрын
вже скільки часу пройшло, а досі російською..
@libertywalk6347
7 ай бұрын
А ты на говяжей мове и что дальше ?
@anatoliistepaniuk8217
7 ай бұрын
@@libertywalk6347 хаха) говяжій?) в тебе потужна фантазія))
@Patramanlambu
Жыл бұрын
Почему вы видео снимаете от дурной головы? за столько лет можно было изучить то что бензогенератор что есть у BMW он не заряжает батарею а всего лишь дает возможность проехать больше чем от одной батареи
@brandbmw6642
Жыл бұрын
он заряжает батарею . это последовательный гибрид .
@Patramanlambu
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 у вас такой автомобиль был? У меня такой автомобиль был в пользование пол год, продал из-за того что он напрягает в том что постоянно нужно выщипывать км. чтобы понимать сколько можно проехать, да и зимой едешь как в аквариуме так как экономишь на печке чтобы можно было проехать хоть 65 км
@brandbmw6642
Жыл бұрын
@@Patramanlambu сейчас собираюсь такой брать . но только рестайл после 2018 года. там уже пробеги под 300 км на одном заряде и вроде как уже хватает
@Patramanlambu
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 я с такой же целью его продал чтобы купить с батареей по больше, вождения на нем очень приятное
@user-ly5iz9ce6v
Жыл бұрын
@@brandbmw6642 он не заряжает батарею. Энергии 2 цилиндрового мопеда хватает только для прямого питания мотора. При скорости 107 км в час его уже не хватает. На парковке он тоже не заряжает ( включение генератора можно сделать принудительным). Расход 12.5 квт/ 100 км
@user-vy9ef9ex8i
Жыл бұрын
Привіт! Слава ЗСУ
@uncle_benz.
Жыл бұрын
Мальчики , которые водят i3, в баню не ходят)))
@artyom9144
Жыл бұрын
как много "аааа", "ээээ" в твоей рече😣 фу просто
@PanKotenko
9 ай бұрын
Українською!
@Vanocalifornia
5 ай бұрын
Иди себе найди блогера на Украинском. Ты еще в Голивуд напиши письмо, чтоб все фильмы на Украинском сразу выпускали
@ydavkaa
Жыл бұрын
Автор!, прийміть до уваги побажання глядачів про огляди українською мовою! Досить працювати на аудиторію ворога!!! 🇺🇦Україна-понад усе!!!
@priamurets5829
Жыл бұрын
Нахер ваша мова не нужна никому, окстись, бандеровец
@user-kd8ld8uj2y
Жыл бұрын
ты это на передовой, русскоязычным защитникам УКРАИНЫ прокукарекай.. там расскажут они, кто враг!!
@spamkomar9821
Жыл бұрын
О, патріот зліз з дивану. Російською мовою говорить не лише русня. Яка нах аудиторія ворога? 🤡
@JigitStar
Жыл бұрын
Братан, давай на Український контент, розвивай своє рідне! Нам потрібні україномовні блогери!
@pavlotsebenko3033
Жыл бұрын
Нажаль, схоже автору байдуже а якщо більш відверто то насрати на українських глядачів. Він працює на кацапів і кацапомовну публіку.
@ras6660
Жыл бұрын
@@pavlotsebenko3033 по себе не суди. Почему он должен терять аудиторию? В твоём мозгу на русском языке говорят и понимают только россияне?
@pavlotsebenko3033
Жыл бұрын
@@ras6660 А де я говорив про руССкій язьік?) Я говорив про кацапомовну публіку, а таким як ти вже пояснили рухатись в напрямку русскава ваєннава карабля.
@M50B25nonTU
Жыл бұрын
Очень потешно, как две свиньи решают что-то за человека, в окопы интернет провели?
@greshchuk
Жыл бұрын
І далі ''язик окупанта '' ще еволюція не настала. Треба щоб прийшли узкіє освободітіті нє)
@djoker5051
Жыл бұрын
Ох.. Иди воюй Это канал без политики Тут люди заходят получать удовольствие от видео
@user-vg3on3bn8r
Жыл бұрын
Автор,гоу по украински,непонимающим пили перевод,пусть учат мову.
@valentinandreevich3690
10 ай бұрын
Кирюха, ты куда пропал? Что, нового контента больше не будет? очень хотелось бы обзор от тебя на BMW E9, но это очень редкий автомобиль, в Украине наверное таких просто нет
@sandis52
Жыл бұрын
Ochen urodlivoja mashina.
@denyskolisnychenko3239
Жыл бұрын
Ты опять умер? где пропал? давно не было контентов...
Пікірлер: 251