Bardzo fajny samochód. Na żywo wygląda nieco lepiej. A jeździ obłędnie. Szczególne wrażenie zrobiła na mnie brutalność działania skrzyni przy trzecim stopni prędkości jej działania. Ciekawi mnie jak zachowałoby się na torze bo 1725 kg to nie jest mało...
@atom999
Жыл бұрын
Bmw organizuje pewnie różne szkolenia podobne do porsche track experience więc może w ten sposób
@piotrfilter9861
Жыл бұрын
i ta waga ponad 1700kg ;) Bardzo sportowe auto ;)
@kamskam908
Жыл бұрын
1700😂 m2??
@tojamaro
Жыл бұрын
Przy obecnej tendencji poniżej tej masy niedługo będą auta klasy vw polo. Nowe c63 wazy tyle co amarok. Porażka.
@jacekcendrowski2416
Жыл бұрын
Wspaniały test. Wspaniały samochód. Motoryzacja jeszcze żyje. 🙂
@SCHUMI01PA
Жыл бұрын
To był test? Hmm ciekawe.
@xMsDanielx
Жыл бұрын
O absurdzie tej ceny niech świadczy fakt, że Toyota chce aktualnie tyle za Supre... Brawo BMW - mam nadzieję ze design mi sie opatrzy tak jak M4 :)
@jareknowak8712
Жыл бұрын
Nie ma w tym nic dziwnego ze Supra kosztuje podobnie do M2. Co jest na prawde dziwne, to to, ze Civic Type R, 4 cylindowka FWD, kosztuje od 250.000 !!!
@pazera66
Жыл бұрын
@@jareknowak8712 Supra to półka niżej od M2 więc JEST to dziwne xD
@majtekflips
Жыл бұрын
@@jareknowak8712 no civic jest wart połowe tej ceny.
@VHSMood
Жыл бұрын
Te podpórki za LCD z prawej strony są równie gustowne jak uchwyt na telefon z Ali za 9.99 PLN z kosztem transportu. 15:45 a co to za nowość ten brake by wire? Przecież to jest stosowane od nastu lat w pospolitych modelach Lexusa czy MB.
@pazera66
Жыл бұрын
Nie jest. Lexus ledwie jeden model wypuścił kiedyś i chyba w tym roku
@spk8989pl
Жыл бұрын
Who cares. Leasinguje IX i 330ix lci i te ekrany sa genialne
@pazera66
Жыл бұрын
@@spk8989pl Specjaliści od biedy co liżą lizak przez papierek moga patrzec tylko na zdjęcia i wtedy te ekrany ich rażą. Tylko ze jak jedziesz to masz to w dupie. Mnie bardziej razi co jest na tych ekranach ;)
@VHSMood
Жыл бұрын
@@pazera66 o widzę „fachowca” :D Electronically Controlled Brakes (ECB) All Lexus vehicles use Electronically Controlled Brakes (ECB), a ‘brake-by-wire’ system that translates brake pedal pressure into electric signals that, via computer control, help provide precise and optimized braking in virtually any traction condition. Electronic control provides quick brake response when needed, aiding in anticipating and helping correct slides before they might occur. The ECB system is backed by conventional hydraulic brake control in case of the unlikely event of electronic failure. ECB-R is an development of the system that also controls the level of regenerative braking provided by the Lexus Hybrid Drive system.
@VHSMood
Жыл бұрын
@@pazera66 ale domyślam się , że taki nieogar jak ty nie odróżnia steer by wire który jest w nowym RZ, od brake by wire, zgadza się? :D
@dingleberryhandpump9531
Жыл бұрын
Będzie test nowej m240i?
@megawhitemaster7740
Жыл бұрын
to jest prawdziwy samochod a nie popierdółki na baterie.
@jareknowak8712
Жыл бұрын
Nie da rady zmierzyc mocy bez mierzenia momentu. Hamownia mierzy moment, a moc wylicza.
@michaelstasiak470
Жыл бұрын
taki znawca :D
@trxchanger10
Жыл бұрын
Widziałem pomiary na hamowni 3 różnych egzemplarzy M2 G87. Wszystkie w okolicach 465 - 473 km. Więc nie rozumiem skąd te wyniki 500 - 550 km...
@karolmaciejewski340
Жыл бұрын
Są w necie pomiary że robi ponad 500
@michapawowski6188
Жыл бұрын
Mierzono moc, a momentu nie? Jak to możliwe? Moc jest wyliczana z momentu, nie odwrotnie. Gdzieś dzwoni, ale nie wiadomo gdzie 😅
@scytheofvyse1264
Жыл бұрын
Zastanawiam się nad kupnem takiej M2 w przyszłości. Jedyne czego się obawiam w tym aucie to, że przez te duże otwory z przodu kamienie będą notorycznie uderzać w chłodnicę a wymiana tego nie podlega gwarancji i do tanich nie należy.....
@ktmtranceracing482
Жыл бұрын
KARTONIK WSADZISZ
@pazera66
Жыл бұрын
A w którym aucie masz inaczej?
@krzysztofgrzybowski1793
Жыл бұрын
A Mustang Mach 1 ???
@MarekMariusz1
Жыл бұрын
Z ciekawości jaki olej bmw wlewa do tego fabrycznie?
@atom999
Жыл бұрын
A ma to jakieś znaczenie?
@MarekMariusz1
Жыл бұрын
@@atom999 jeszcze jak
@marcinmaciejczyk1486
Жыл бұрын
No piękny to on nie jest. A w porównaniu z porzednikiem... Poprzednia M2 to najpiękniejsze BMW ever
@romopanas1694
Жыл бұрын
Pan to ma klawe życie Panie Macieju,chociaż...A gdybym się takim przejechał i co dalej??? Czy mógłbym bez niego dalej normalnie funkcjonować(bo przecież mnie nie stać) i jeździć swoim Cupra Leonem mając pod prawą nogą tylko 250 koni? Czy to wogóle możliwe żeby to kosmiczne BMW M2 miało 100 koni więcej niż w specyfikacji producenta? Niesamowite auto. Pozdrawiam serdecznie.
@atom999
Жыл бұрын
Życie jest krótkie warto zmienić na M2 :)
@pazera66
Жыл бұрын
Autowizja też stwierdził, że mocy musi być znaczaco niedoszacowana
Faktycznie, mozna zwiekszyc speed x2 i video jest zrozumiale
@marektylman131
Жыл бұрын
Ładnie to tylko wygląda, widziałem a żywo jest ladny, ale po wrażeniach z jazdy chyba wolałbym Citroena Ami. Może mógłby Pan takiego przetestować. Pozdrawiam
@skubi128
Жыл бұрын
Żeby nie było, jeżdżę bejcami -tylko. Natomiast te tablety zamiast zegarów ?! Tego nic nie wytłumaczy . Na tym kończy się moja historia z bmw . - bez względu na wszystkie ahy i ohy ... pozdrawiam .
@spk8989pl
Жыл бұрын
To ja Ci wytlumacze. Jezdzilem innymi markami tylko dlatego ze mialy w koncu same ekrany. Teraz jak w BMW wprowadzilo os8 z tymi wielkimi LCD, ktore sa imho BOSKIE zmienilem leasing na IX i 330ix LCI. BMW dzieki ekranom zyskalo nowego klienta
@RafaWnuk
Жыл бұрын
@@spk8989pl Dziękuję, nie trzeba nic mi tłumaczyć ,... po pracy mam wystarczająco dość ekranów ,aby zasiadać przed kolejnymi... albo to jest auto albo play station life. Jak dla mnie nie do przyjęcia . Jak E 65 i podobne jemu kleksy ...
@karolmaciejewski340
Жыл бұрын
Tego chcą klienci najwyraźniej plus jest też tańsze dużo w produkcji
@pazera66
Жыл бұрын
@@RafaWnuk To sobie kup dacie, tam są fizyczne zegary xD
@skubi128
Жыл бұрын
...,,tańsze..” nie zauważyłeś ,że ta droga prowadzi do nikąd ? Dacia to porządne auto . Na szczęście lexus zostaje w klasyku ... za uszczypliwości dziękuję
@smiesznerzeczy
Жыл бұрын
Ok, ale gdzie ten test?
@Simon8881
Жыл бұрын
NO W KOŃCU TO JAKOŚ WYGLĄDA .
@MrKartonik
Жыл бұрын
jak pół kutasa spod pierzyny :D
@Simon8881
Жыл бұрын
@@MrKartonik 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@wojciechzmyslony6481
Жыл бұрын
Idż do lekarza- tego od oczu
@MayoLubin
Жыл бұрын
Dzień dobry..część i czołem...jestem zamulatorem 😂
@mariuszt.9341
Жыл бұрын
Kiedy x5/x6
@dawidsowa7318
Жыл бұрын
Kolejny raz Panie Pertyn turbo na twin scrollu to nie jest podwojna turbosprężarka i nie działa jak podwójna.
@karolmaciejewski340
Жыл бұрын
Tutaj jest akurat podwójne turbo
@dawidsowa7318
Жыл бұрын
@@karolmaciejewski340 podwojne, ale nie quad, są 2 turbosprezarki ale nie działsace jako 4
@pawels8295
6 ай бұрын
Tak jest wtedy jak ktoś chce być jeszcze większym ekspertem jak jest w rzeczywistości;)
@MateuszG2005
Жыл бұрын
Do ostatniego stwierdzenia, Alfa Giulia Quadrifoglio?
@waldemarfabin3741
Жыл бұрын
Super auto by było. Tylko te ochydne tablety przed nosem. Jeszcze z tym paskudnym wspornikiem. Alfa zrobiła super. W dotychczasową obudowę wsadzili wyświetlacz, na którym można wywołać TRADYCYJNY!!!!! prędkościomierz i obrotomierz z cudowną trzcionką. Po ostatnich wydarzeniach w Krakowie śmiem twierdzić, że jest to następne narzędzie zbrodni w rękach dzieciaków wypasionych rodziców.
@T1000-Terminatrix
Жыл бұрын
Jakbym miał nieograniczone fundusze, to bym postawił na tym podwoziu karoserię E30 😁
@brtkek8323
Жыл бұрын
Chlop z jp performance zrobil tak swoja e30 tylko wpakowal do niej wszystko z m4 🤯 ma na swoim kanale, polecam
@T1000-Terminatrix
Жыл бұрын
@@brtkek8323 dobre to, muszę zobaczyć 😁 Elo 🖐
@StronthPL
Жыл бұрын
Ja takie autka budowałem z LEGO w latach 90. Szkoda, że KiA nie robi żadnego usportowionego kompakta z RWD.
@ktmtranceracing482
Жыл бұрын
A KOGO OBCHODZI KOREANSKIE DZIADOSTWO
@jareknowak8712
Жыл бұрын
W niedalekiej przyszlosci RWD znow bedzie popularne, wszystko dzieki elektrykom.
@pazera66
Жыл бұрын
@@ktmtranceracing482 Tych co wiedzą że hyundai prowadzi się lepiej od bmw xD
@atom999
Жыл бұрын
355 tys w dzisiejszych czasach to jest na prawdę śmieszna cena za prawie 500 konne BMW. Tyle kosztuja nudne 4 cylindrowe auta klasy premium. Po takiej recenzji umawiam się na jazdę próbną. Z czystej ciekawości sprawdze czy faktycznie są to wrażenia jak z 911. Natomiast Panie Macieju aż się prosiło o testy przyspieszenia elastyczności. Nawet do tych legalnych 150 licznikowych. Coś można przecież pokazać. Bądź ruszanie z miejsca w trybie sport(bez LC jak w Pana wczesniejszych testach) Ps. Nie wspomnial Pan o wadze, o ile sie nie myle to jest sporo ciezsze niz 911 nawet w wersji Turbo, o okolo 100kg. Pozdrawiam
@mikoajfryca5312
Жыл бұрын
Nowe M2 jest strasznie ciężkie, porównywalne mocą 911 GTS jest niemal 200kg lżejsza. Ogromna roznica.
@kamskam908
Жыл бұрын
Pamietaj ze na to.jest od 12 do.14% znizki. A jak nie dadza idz do innego salonu.
@atom999
Жыл бұрын
@@kamskam908Dzięki za info, myślałem że te pozimy rabatów jeszcze nie wróciły do BMW po covidzie/itp
@karolnie212
Жыл бұрын
Oglądałem i szczerze cena jest adekwatna, silnik jest kapitalny, reszta co najwyżej średnia jeśli wrażenia zza kierownicy są pozytywne to mamy trochę bardziej luksusową wersję supry i tyle. 911 to 2 ligi wyżej, konkurentem od Porsche mógłby być 718 GTS ale tutaj cena to już około 600k. Pozdrawiam, polecam autko zobaczyć na żywo bo jest dobrze tak jak powinno być za 400k
@karolmaciejewski340
9 ай бұрын
@@karolnie212 pojeździłem tym trochę i jeździ rewelacyjne ten samochód, na tyle że za parę dni odbieram swoją. 911 prowadzi się przyjemniej, ale na torze M2 i bazowe 911 kręci bardzo zbliżone czasy, jasne że wolałbym 911, ale za salonowe demo wypchane po brzegi jedynie bez carbonowych kubłów zapłaciłem 325k , za podobne 911 pewnie 600k w górę...
@marekjanicki8535
Жыл бұрын
🛵 a ja se kupie skuter 14.46
@jacekpiecuch4004
Жыл бұрын
Bardzo bym przytulił sztukę, oj bardzo 😢
@andrzejprajs2569
Жыл бұрын
Zrównać BMW z Porsche pod względem sportowych jazd, to jakby uznać, że Audi jakością zrównało się z RR. Panie Pertyn, uspokój się Pan z tymi teoriami, serio :) Bo zakrawa to o śmieszność.
@GorekSon
Жыл бұрын
Dlaczego? Rozumiem, że już nigdy żadne auto innej marki nie może się zbliżyć do Porsche? Wszystko idzie do przodu, inne marki się rozwijają. Rozumiem, że jeździłeś tym M2 i 911?
@lakiluk3945
9 ай бұрын
Po co opowiadać takie bzdury. Ten egzemplarz nie jest droższy od bazowego 120 000 tylko o 50 000. Dokładnie tą samą prasówką jeździłem specyfikacja na lekko ponad 400 000. M2 w ogóle nie da się tak ze specyfikować żeby dołożyć 120 000 do wyposażenia maksymalna kwota to ok. 90000zł
@karolmaciejewski340
9 ай бұрын
Da się wywindować cenę dodatkami m performance, ale tak z konfiguratora to max 440k jakoś, tylko nikt nie kupuje tego samochodu w takiej cenie bo BMW zwłaszcza na koniec roku daje duże rabaty.
@bozydar8264
Жыл бұрын
Z8 miało wygląd i możliwości
@arturkuzmicz219
Жыл бұрын
wygląda jak chińska podróbka BMW...
@krzysztofkrzewina1075
Жыл бұрын
Lego car
@krzysztofgrzywocz9800
Жыл бұрын
Te tablety wyglądają tandetnie. Bez smaku i stylu. Cisane od szablonu.
@atom999
Жыл бұрын
Są jakie są i faktycznie jest to przesada ale ekranami się nie jeździ. Raczej czasy przycisków już nie wrócą(poza segmentem luksusowym gdzie klient wymaga - RR, Bentley, AML...)
@the_riderx91
Жыл бұрын
Moim zdaniem ten samochód z zewnątrz jest przebrzydły. Poprzednie M2 to najładniejsze coupe jak dotąd w swojej klasie. Co kierowało BMW do zrobienia tego czegoś?.
@ktmtranceracing482
Жыл бұрын
PRZYSZLOSC
@szymth
Жыл бұрын
robimy skróty przez bp zaś ktoś poda wiadomo gdzie ;)
@jaugustyn2158
Жыл бұрын
Dobry żart co to 355 tyś.
@45g4rerf45f45
Жыл бұрын
Ta pierwsza M2 była taka ładna, po co było to psuć :C
@marcomarco5056
Жыл бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@johnnyzarizony9276
Жыл бұрын
Tak przez pomyłkę się oprzeć palcem o ten ekran myślę że dźwięk porównywalny z łamanym piszczelem 😅Jaka musi być mina właściciela🤣 Nie no to już jest koniec.. Biemdablju 🤦🏻♂️
@karolmaciejewski340
9 ай бұрын
Rewelacyjne jest to wnętrze wykonane, gwarantuje że nic tam nie trzeszczy.
@SCHUMI01PA
Жыл бұрын
Hehe. Ręce opadają. Pobawiłem się czerwonymi guzikami ale wam tego nie pokaże bo to jest nielegalne. Dramat. Hehe
@pazera66
Жыл бұрын
To ty pokaż tylko potem nie płacz jak stracisz prawko
@SCHUMI01PA
Жыл бұрын
@@pazera66 wcześniej pokazywał i co stracił prawko?
@pazera66
Жыл бұрын
@@SCHUMI01PA Leciały zgłoszenia
@Andre_Ward
Жыл бұрын
@@pazera66 stracił prawko?
@lukaszskowron50
Жыл бұрын
Lafiryndy 40+,szukają naturalnego doładowania.
@lukaszskowron50
Жыл бұрын
Stara baba szuka rozwartego dachu i pszczół w przestrzeni!
@tomaszolesinski3343
Жыл бұрын
Paskudne tandetne i trzeszczace tablety. Motoryzacja idzie w ohydną drogę 😢
@michamusia7107
Жыл бұрын
Dokładnie ta podpórka na końcu jak w ramce na zdjęcia😂
@jarosawgowacki1316
Жыл бұрын
Do „Krakowa” się nadaje
@dariusznowik
Жыл бұрын
wygląd tragedia jak każde obecnie nowe BMW....
@piotrrak9197
Жыл бұрын
O gustach się nie dyskutuje
@VHSMood
Жыл бұрын
@@piotrrak9197doprawdy? czyli teraz żaden dziennikarz nie ma prawa ocenić wyglądu samochodu który prezentuje?
@Pawelu87
Жыл бұрын
Mi się m3 bardzo podoba.
@lukaszskowron50
Жыл бұрын
W.normalnym świecie,wsiądzie panna bez majtek tam gdzie kierowca.Monako ,tam panny chłodzą podwozie:)))
@andrzejd4735
Жыл бұрын
Po ki .. te tablety
@jacekpiecuch4004
Жыл бұрын
Nie dla tabletu zrobiono ten samochód 😊
@hansman45
Жыл бұрын
BMW M2 a emocje jak na grzybach...🤦♀
@bartosh4224
Жыл бұрын
Nie mogę. Dotrwałem do 5 min.
@Kapitan-u9g
Жыл бұрын
Fajny odcinek 😢
@adam_eek2646
Жыл бұрын
3
@JanKowalski-vj9py
Жыл бұрын
Kronika zgonu motoryzacji. Dawno tu nie zaglądałem.
@mirekgacon5373
Жыл бұрын
Tak jak zawsze oglądam pana programy i nie komentuje tak tym razem muszę się wypowiedzieć..uważam ze to duży błąd porównywać porsche do bmw. Porsche to elita a bmw to tylko dobre auta..Dobre ale daaaleko jeszcze do Porsche.
@karolmaciejewski340
9 ай бұрын
Przyjedź się tym M2 , rewelacyjne to jeździ, a na torze kręci czasy na poziomie bazowej 911 za pół ceny..
@Robertkajman
Жыл бұрын
ten model to szmelc
@ktmtranceracing482
Жыл бұрын
SZMELC MASZ ZAMIAST MOZGU
@Robertkajman
Жыл бұрын
dzięki ze sie przedstawiles ale nie trzeba bylo a tak poza tym to BMW to szmelc.
@pmbzs
Жыл бұрын
BMW się skończyło. To jest kiepski żart. Wyglada jak sławne pomarańczowe „lamordżini” cygana 🤣🤣🤣 I ma znaczek za „700” złotych!!! 😊
@aaabbb9953
Жыл бұрын
W polsce takie opinie, ale 99% z tych opiniotwórców nawet nie będzie miało okazji zasiąść na fotelu tych skończonych bmw. Za granicą każdy chwali większość modeli po 2016 roku, w szczególności te które odeszły od silników serii N i miały wprowadzoną serie B. Dużo spotyka się opinii - np na temat tego auta, że jest ono bardzo zbliżone do analogowego mimo takiej ilości systemów i elektroniki. Czuć, że to kierowca prowadzi auto a nie na odwrót jak w przypadku rywali typu mercedes, rs3.
@miko5187
Жыл бұрын
Co ten dziad gada ze nowy automat jest szybszy od dkg XD😂
@kamilszymeczko2670
Жыл бұрын
Próbowałem się przełamać, ale nie potrafię tego słuchać
@marcinfiedorczuk5435
Жыл бұрын
weź prędkość x2, wtedy jest okej :D
@pawels8295
Жыл бұрын
Hmm no i co wynika z tego testu, bardzo nie rozumiem zachwytu. Auto jest cięższe od poprzednika, przyspiesza gorzej niż CS, prowadzenie nie powala na kolana, a porownując z M4 G82 RWD to przepaść! . A teraz ciekawostka to auto mnie nie bierze, a ten "poziom" to jest napompowany marketingowo. Jeżeli 4.6-4.9 do 100km/h to poziom aut za 700 czy 800 pak to niech mi Pan powie, Panie Macieju gdzie Pan to sprawdził i jak to się ma do rzeczywistości. Dostrzegam u Pana wiedzę i fachowość, ale proszę nie lizać sobie J .... bo to M2 :) Pozdrawiam :)
@karolmaciejewski340
Жыл бұрын
Same bzdury opowiadasz ... Jaka przepaść między tym M2 , 3:44 a M4 chyba tylko cenowa? Auto objezdza na torze dwa razy droższe 911 podstawowe, kręci też lepsze czasy niż M2cs. To auto potrafi zrobić 3.8s do 100, robi 8.4s 100-200 osiągi są praktycznie identyczne jak nowe M4, a jest 100k tańsze i imo ładniejsze od bobra.
@pawels8295
Жыл бұрын
@@karolmaciejewski340z całą sympatią do tego auta, oraz Twojego doświadczenia mam nieodparte wrażenie, że nadal nie rozumiemy się w przekazie. M2 jest tłuściutkim grubaskiem z przedszkola. Porównanie do 911 jest nieporozumieniem bo nie o moc i czasy do 100 tutaj chodzi. Ten sprzęt za 400 koła niewiele wnosi vs starszy model. Tyle ode mnie w zakresie porównania. A jak masz ochotę to zmierzymy raz jeszcze M2 ;)
@karolmaciejewski340
Жыл бұрын
@@pawels8295 ja nie mówię o czasach do 100 czy 200 tylko o czasach na torze w kontekście Porsche, że robi takie same/lepsze jak bazowe 911 czy cayman GT4. Jest dużo sprawniejszym i przewidywalnym autem w prowadzeniu niż F87 i naprawdę ciężko z tym dyskutować, do tego przyjemniejszym daily. Śmieszy mnie też to podkreślenie wagi ciągle, jakby f87 było lekkimi autem. M2 comp z pełnym bakiem waży 1657kg , G87 1725kg z pełnym bakiem, 70 kg różnicy. Oczywiście jest dalej za ciężkie, ale to nie jest przepaść jak się w opinii publicznej twierdzi.
@maciejzwirko8231
6 ай бұрын
Popatrz na testy CARWAW tam CS przegrywa z nową M2
@pawels8295
6 ай бұрын
@@maciejzwirko8231przegrywa gdzie? Na prostej? Czy jak ... Po pierwsze dla mnie auto to emocje, a M2 ich nie dostarcza. Nawet 300konna 718 ma ich więcej. Fajne auto i nic więcej. Jak ktoś szuka lepszego Performance to zdecydowanie m4 👍
@bartbart6545
Жыл бұрын
z tymi 550 km to chyba lekka przesada...ok 500 mozliwe
@mikoajs1210
Жыл бұрын
Brzydkie strasznie, drogie strasznie, cena do tego co oferuje.. dramat... auto dno, tak jak nowe 5 i inne bmw ktore psują z generacji na generacje.. ględzenie dziadka na yt nic nie zmieni
@atom999
Жыл бұрын
Cena do tego co oferuje? Co za bzdury. 500 konne 6 cyl auto sportowe w czasach eko ev/downsizingu za 355 tys zł przed rabatami. Wydaje się wręcz za tanie.
@rafawilga7037
Жыл бұрын
Pertyn właśnie omawia jak to auto jest pod każdym względem fenomenalne, kasztan co pracuje pewnie na magazynie za 3k piszę że auto dno, rozumiem że cię nie stać, i dupka szczypie ale wyjdź już z talerza bo cię frytki napie*dolą 😂😂😂
Пікірлер: 146