Leuke review. Lekker driften... Zo willen we ze meer 👌🏻💯
@jeffrey8859
Жыл бұрын
209K op kenteken 🤔🤔
@gethijsterd4325
Жыл бұрын
De staat viert feest.
@FFF010
Жыл бұрын
Geweldig die awards op het einde, ''best looking host'' haha!!
@cankuskal5006
Жыл бұрын
Wouter in een M3CS, heb de video nog niet gezien maar vermoed dat de achterbanden na deze video kaal zijn.🤣🤪
@davyvandeven5350
Жыл бұрын
Je vid op KZitem is 17 min, hoelang heb je die wagen in je bezit😂 volgende dag vol getankt terug brengen😎man, wat een leven
@Drekdwerg
Жыл бұрын
Kerel, WAT heb jij een gaaf beroep! De grootste monsters mogen rijden.... Een programma als deze is ook eigenlijk ook het enige wat nog "leuk" is te kijken..
@Ruudie92
Жыл бұрын
Pornhub verveelt anders ook niet snel.
@skelejp9982
Жыл бұрын
Deze gelijk collector. Mag ook wel met een vanaf prijs van € 193.000. Dus vroeg ik me af, in welke oplage worden ze gemaakt. BMW M3 CS rijdt op banden, specifiek gemaakt voor deze wagen, niet echt duurzaam.. En Carbon remmen zijn een optie, evenals de velgen in zwart. Die stoelen zijn wel heel gaaf.
@werner2336
10 ай бұрын
Kostbare auto, maar tegelijkertijd ook wel echt iets speciaals. De M3cs met alle opties afgezet tegen een M3 competition xdrive met alle opties scheelt ca 20k. Nog altijd veel, maar wel iets beter te verklaren dan (goed voor de discussie thuis 😉)
@sburger1984
Жыл бұрын
Zag dat apparaat in Rotterdam op de Parklaan geparkeerd staan begin mei van dit jaar… gelijk even een paar plaatjes van geschoten natuurlijk 🤩 Hij viel in ieder geval op in deze kleur 😅
@Jatochhhhhhhhhhh
Жыл бұрын
Tja een cs koop je ook een beetje om het unieke, mag best wat kosten.
@Inimini68
Жыл бұрын
De prijs valt reuze mee.....😂😂
@Minstera
Жыл бұрын
Echt mooie Velgen
@davegaastra
Жыл бұрын
Heb je een waarschuwing gekregen voor het driften in "Mexico"?
@mss531
Жыл бұрын
De vorige generatie cs was 120.000 met goede opties (belgië) wat een verschil😱 belgie begint deze vanaf 153.000.. 200k koop ik een dikke rs6-m5-e63 mee 2 ook 😂
@DVerbe
Жыл бұрын
ik heb RS3 400pk en in 2016 een nieuwe RS6 C7 performance gehad, die 2 komen nog niet in de buurt van deze auto. Ik ben na 25 jaar VAG rijden overgegaan naar BMW en het bevalt met echt veel beter. Zoveel beter dat ik allemaal mijn auto's vervangen heb door auto's van het merk BMW.
@mss531
Жыл бұрын
@@DVerbe performance wagens van de vag groep zit idd geen beleving in het is gewoon oer snel recht op recht en met de boter gladde transmissies is er niet veel aan.. bij mercedes en bmw is dat een ander paar mouwen natuurlijk mercedes is brutaal klappend door de transmissie heen en bmw is een echte rijders auto speelgoed
@ZM4-978
Жыл бұрын
Fraai exemplaar 👌
@gethijsterd4325
Жыл бұрын
09:23😍
@Brandon-kg3pl
Жыл бұрын
😍😍
@dirkkorpershoek92
Жыл бұрын
Wat een leipe kleur, vet man👍
@peterreynders5639
Жыл бұрын
Vanaf prijs 150.000 euro in Belgie.
@erensink924
Жыл бұрын
Vertel er ook even bij wat de prijzen doen in de verzekering 😅
@LeonBold
Жыл бұрын
209k per jaar 🙈🙈🤣🤣
@erensink924
Жыл бұрын
@@LeonBold of niet, leuk hoor die reviews maar 99 procent van de kijkers gaan ze nooit kunnen betalen
@sb52bas19
Жыл бұрын
Ben bmw liefhebber maar tegen woordig autos word zo duur slaat helemaal nergens meer op je moet haast hypotheek afsluiten gewoon geld kloppen rij
@0MR010S
Жыл бұрын
17:11 kan ermee op vakantie. Zonder bekerhouders? Succes!
@pixelconcepts
Жыл бұрын
Lekker belangrijk! 🤨
@remcoalbers7478
Жыл бұрын
Denk als je ja doe maar zegt op die 2 ton dat ze er ook wel een paar bekerhouders inschroeven voor je😂😂😂
@lilmoesieable
Жыл бұрын
2ton lolll😂😂😂😂 dikke wagen dat zeker!
@erensink924
Жыл бұрын
Van de 195k betaal je 90k ongeveer aan die dieven in Den Haag
@eriks5111
Жыл бұрын
te duur
@scinner28
Жыл бұрын
200k?ik heb nog niet bekant dat geld zo als we dat hier zeggen ...Maar voor 200k koop je uhm whatever 2e hand's??Ik denk de weg kwijt ...BMW fan pure sang ...maar dit ?????2K ????
@3v3rhard
Жыл бұрын
te duur denk ook niet dat deze zijn waarde zal behouden.
@StayTrueHD
Жыл бұрын
Kan maar niet wennen aan die neus van de nieuwe bmw’s
@BmwM140iClubsport
Жыл бұрын
Dus als je een lithium accu neemt voor je “normale” g80 m3 voor €1000,- heb je al een lichtere m3 dan de cs?😂
@werner2336
10 ай бұрын
Die zit er ook al in de normale M3 😉
@BmwM140iClubsport
10 ай бұрын
Ja bedoel die hele kleine accu’s met de zelfde sterkte als een grote accu wat ze in de racerij gebruiken voor gewichts besparing.
@werner2336
10 ай бұрын
@@BmwM140iClubsport ah die, check.
@jankees4037
Жыл бұрын
De echte M3 liefhebber zal nooit een M4 kopen, alleen al om het type bordje. Net als dat een BMW altijd achterwielaangedreven hoort te zijn.
@gethijsterd4325
Жыл бұрын
Een niet elektrische review van een (echte) auto! Daar zijn jullie goed in. Ik mis het positief spelen over een elektrische auto niet. Erg fijn!
@Nomekgrapmpp
Жыл бұрын
Je moeder die meekijkt met huiswerk😂
@mejastiq
Жыл бұрын
Niks aan zeker niet voor dit geld
@Doa744
Жыл бұрын
200k... en dan kom je daarmee op straat en zit iedereen je uit te lachen wegens het onmogelijk lelijk uiterlijk
@nickk4304
Жыл бұрын
Ja man daarom is die zo populair 🤣
@lilmoesieable
Жыл бұрын
gast m3/m4 zijn voor mij de dikste bmws qua uiterlijk na de m8c, zeker geen 2 ton waard maarja das nou eenmaal het land😂
@Doa744
Жыл бұрын
@@lilmoesieable als je Zoiets mooi vind heb je totaal geen besef van design en nog minder smaak dan de gemiddelde metroseksuele voetballer met Louis Vuitton handtas
@lilmoesieable
Жыл бұрын
@@Doa744 oke doa
@Maarten_vd
Жыл бұрын
@@Doa744BMW's hadden voorheen altijd een luxe of tenminste stijlvol, ingetogen uitstraling. Meer limousine of een waardige auto.. de snelle versies kregen alleen bredere heupen en meer uitlaten, dat was de perfecte mix. Dit zijn gewoon Sjonnie kermis auto's geworden. Foeilelijk. Zag laatst een BMW XM met rood en gouden accenten, het zijn gewoon Bassie en Adriaan auto's. Niet te geloven dat er mensen zijn dit dit 'design language' noemen.
@SuperG4ndo
Жыл бұрын
Ik snap het niet. BMW maakt de modellen steeds groter en zeggen dan 20 kilo lichter ??
@Brandon-kg3pl
Жыл бұрын
20KG lichter ten opzichte van een M3 competition
@ruudlindelauf8761
Жыл бұрын
Deze man moet zich eens laten na kijken.wat een nerveus gedoe zeg
@Maarten_vd
Жыл бұрын
200.000 euro zonder de keramische remmen. En dan nog worden weggereden door een Model 3 van 60K. Dat is toch triest? 200.000 euro............
@lievensnl
Жыл бұрын
Terechte opmerking wel, bizar eigenlijk
@Girpon3
Жыл бұрын
vergelijk met elektrisch is een non-vergelijking. Het is nou eenmaal goedkopere techniek (mits je je in high-performance begeeft). Daarnaast is het 0.1s verschil 0-100, dus weggereden is wat overdreven en voorbij de 100 is de model3 een stuk trager. Vergelijk met een model S zou al ietsje beter zijn, los van het bovengenoemde feit.
@EndlessVoid98
Жыл бұрын
Keramische remmen heb je alleen wat aan op het circuit. Als je daarmee moet filerijden is het huilen.
@Brandon-kg3pl
Жыл бұрын
Met grote dank aan de NL Roverheid
@Maarten_vd
Жыл бұрын
@@Girpon3 goedkopere techniek? Denk niet dat de motor hier de prijs rechtvaardigd. Nee, het is hier denk ik het maatwerk van carbon, de niet standaard styling, de duurdere ophanging en stijfere koets, betere remmen, exclusivitiets 'toeslag', etc etc. Allemaal zaken die los staan van de aandrijflijn. Een EV kan je ook extreem duur maken met exotische ophanging, carbon delen, dure remmen/banden/velgen plus een dure badge toch?
Пікірлер: 68