Gracias de nuevo a todos por vuestras palabras!! Son un estímulo que nos ayuda a continuar.
@victorgonzaloga
3 жыл бұрын
Hoy en día ya por las nubes, hace cuatro años era otra historia...Buen video!
@aitor_7953
7 жыл бұрын
Te superas en cada jodido vídeo. La introducción, tanto por música, como por imágenes, como por narración es sublime.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Aitor!!! Me alegra oirlo, jajajaja
@javiijimenez1375
7 жыл бұрын
Cada vez que veo un vídeo tuyo me dan más ganas de que subas uno nuevo. Mi más sincera enhorabuena, sigue así.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias!!! Llegarán muchos más
@La_Cuenta_d_la_Vieja
3 жыл бұрын
Tuve 2 M3 E-36 de 3 litros, y a uno de ellos le monté pistones Wösner de alta compresión y saltaba los 300cv y llegaba a 7300 RPM. No le puse árboles cruzados ni aligeré el disco de inercia del motor, ya que era para uso mixto circuito y carretera. Junto con unos escapes muy directos, el sonido era embriagador, y la inmediatez de respuesta era instantánea. El motor me lo hizo un chico de Cartagena, y fue una experiencia mística conocer pieza a pieza, tornillo a tornillo, esa obra de arte de 6 cilindros. Gracias por este gran trabajo que haces. Un saludo
@documentosdelmotorsanti
3 жыл бұрын
Caramba con la preparación. Nos has puesto los dientes largos!! Gracias por compartirla. Un saludo.
@marianosobot
2 жыл бұрын
Heredé de mi padre un E 36 del 93, marrón, 2 puertas coupé. No es la versión M y sin embargo, es simplemente hermoso; a casi sus 300 Mil Km funciona de maravilla. La pasión por los coches, por la marca bábara, es una de las cosas que con más cariño mantienen vivo su recuerdo... Muchas gracias Santi.
@documentosdelmotorsanti
2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por comentar Mariano. Un saludo.
@marianosobot
2 жыл бұрын
La atmósfera que generan los documentos que expones es digna de admirar. La lírica, la música y las imágenes transportan como si de mitos se tratase.. De hecho lo son, continua por favor. Saludos
@documentosdelmotorsanti
2 жыл бұрын
@@marianosobot Muchas gracias de nuevo, un placer.
@jesuscanseco8253
4 жыл бұрын
Cuando veo los vídeos y veo las revistas q se usan de la época vuelvo a mi tierna infancia de cuándo empecé con las motor16. Gracias por existir
@documentosdelmotorsanti
4 жыл бұрын
Gracias a ti por seguirnos, un abrazo
@elserio8828
Жыл бұрын
Te lo he dicho muchas veces Santi. Gracias por tus trabajos. Gran coche y gran video. Felicidades.
@documentosdelmotorsanti
Жыл бұрын
Muchas gracias, un placer.
@davidcortell5840
6 жыл бұрын
Simplemente fabuloso, muchas gracias por tu trabajo
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Muchas gracias a ti David por estar ahí. Saludos
@Yeray77
6 жыл бұрын
La verdad que esta serie de documentales que realizas me gustan mucho, ya que hoy por hoy es muy difícil encontrar vídeos de buena realización dónde encontrar información de calidad y con gran veracidad... Muchas gracias la verdad. Sigue así.
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por seguir el canal, un saludo
@antoniopinto2382
7 жыл бұрын
Le he dado un like antes de empezar a verlo, no necesito verlo para saber que es estupendo. Estoy disfrutando del video mientras escribo el comentario. Muchas gracias
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Jajajaja, confianza ciega. Muchas gracias
@ClaudiaShifferLA
6 жыл бұрын
Lo que me gustan de tus videos es que siempre se aprende algo.Por ejemplo nunca pensé que existiera un M3 de cuatro puertas.
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Todos aprendemos siempre, de eso se trata. De ser curioso
@tinchodelacabeza
4 жыл бұрын
El auto más lindo de Europa!!!
@sergiovinuesa
7 жыл бұрын
Simplemente excelente la dedicación y profesionalidad con que hacéis cada prueba, brillante .
@HugoGonzalez-cv3yu
4 жыл бұрын
Video perfecto, fotografía perfecta, narrativa perfecta en fin como siempre un DELEITE, gracias!!
@documentosdelmotorsanti
4 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@LuisLopez-81
7 жыл бұрын
Yo creo que éste ha sido el vídeo que más me ha gustado de cuantos has publicado. Menuda unidad, olé para el propietario. Se me ha caído la baba ver qué aspecto presentaba. Y encima bien cargado de extras. Esos asientos me dejaron ojiplático. Como siempre, una delicia escucharte.
@sacaletilla
6 жыл бұрын
Eres el mejor , sigue así , no entiendo porque no 👍 matacán mas esto , eres un crack , a pesar de que hablas de coches de otras décadas , lo mejor , eres de lo más innovador 👍👍
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Muchas gracias Abraham, bienvenido al canal!
@acharoja_bmw330CI
5 жыл бұрын
Qué gozada de explicaciones Santi, la búsqueda de documentación, todo... Espectacular. BMW POWER.-
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Gracias!!! Un placer
@alejandro.shot5
7 жыл бұрын
Deliciosa experiencia audiovisual automovilistica, tu forma de narrar en plan locutor antiguo tiene su punto.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Marcial, muy amable. Somos antiguos en todo, jajajaja
@mollyraqui1514
4 жыл бұрын
Muchísimas gracias me e comprado uno y me as aclarado todo lo que quería saber
@documentosdelmotorsanti
4 жыл бұрын
Qué bueno! A disfrutar de esa máquina
@alexgago41
7 жыл бұрын
Gran reportaje, el mejor canal de España👍🏼 ojalá puedas seguir enriqueciendo por mucho tiempo la cultura del automóvil en nuestro país!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias, un placer
@LosertryDubstep
6 жыл бұрын
E36 deja marcada a cualquier generacion 💙💚💛💜
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Sin duda alguna un mito
@mariano6838
6 жыл бұрын
Enhorabuena por el canal, magnífica redacción, con ese tono de voz transportas a otra época, sin duda de lo mejor de Internet para los amantes de la automoción.
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Gracias Mariano, bienvenido a tu casa.
@rutiguer6092
4 жыл бұрын
Tal y como yo lo recuerdo,de acabados interiores correcto para la época y su competencia.Pero tampoco es para tirar cohetes.Sobre todo la calidad del cuero napa. Frenos,suficientes pero para nada sobrados.Suspensión,justita a poco que lo metas alguna vez en circuíto aún si ir a fuego.Chásis,rajaba en algunos sitios por culpa de haber utilizado menos material.Motor,buenas prestaciones pero en las versiones 286 se diéron problemas de falta de engrase por llevar una sola bomba.Aunque al llevar Vanos simple dió menos problemas que el 321 el cual sí llevaba doble bomba de engrase. Pese a todo,éra de lo más divertido que te podías comprar por su precio.Sobre todo cuando pasaron unos años y empezaron a estar baratos de segunda mano
@sacaletilla
6 жыл бұрын
Gracias a ti Santiago , Espero que se reconozca tu trabajo con el tiempo , sigue así 🥇
@zexel666
7 жыл бұрын
Da gusto oirte, esto si que son documentales y no los de la 2.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Bravo Rodrigo!!
@topwildpuppy340
7 жыл бұрын
Estaba buscando información para mi nuevo vídeo y acabo de encontrar tu canal, joder que bueno tio. Pronto haré mi primer video sobre motor, top 10 berlinas deportivas de los ochenta. Seria un honor que te pasases, documentos del motor
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Suerte en el proyecto!
@patanegragt7552
7 жыл бұрын
gran video como todos!! te recuerdo otra vez los modelos que estarian genial!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias!! Todos esos coches del rombo están apuntados ya, jajaja
@Gersub
7 жыл бұрын
Compre el 321 cv en el 99 y sigue como el primer dia , un gran ///M Bueno video Saludos
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Ger! Otro día le tocará al 3.2
@Gersub
7 жыл бұрын
Documentos del Motor . Saludos
@oscarblascomerino
2 жыл бұрын
Yo tengo otro y lo mismo
@AuZ350
7 жыл бұрын
Una vez más, muchísimas gracias por tan buena información. Me encantaría un vídeo sobre el primer GTR de 1968.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Alex, pues va a ser complicado localizar uno, jejeje
@fre9932
4 жыл бұрын
Reportajes impresionantes. Os animo a seguir con vuestro trabajo. Felicidades!
@franciscojoseserranogines50
5 жыл бұрын
Enhorabuena de nuevo por un magnífico reportaje. Es sabido que cuando has creado un sublime ciche, como el predecesor a este, sustituirlo es difícil. La sombra, y el mito del primer M3 es innegable. Sin embargo este modelo poco a poco va teniendo su merecido reconocimiento. Una pasada en todos los aspectos. Se me ocurre una propuesta, complicada pero atractiva, no sé cómo verías un vídeo sobre las evoluciones mecánicas de ciertos apellidos: AMG y M sobre todo.
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Muchas gracias!! Pues puede salir un buen vídeo de esa propuesta. Saludos
@MrStyleDagger
7 жыл бұрын
Los motores de bmw triunfaron en potencia y elasticidad gracias a un admision independiente por cada cilindro, o las llamdas trompetas toberas de admision y todo esto potenciado por el novedoso sistema para su epoca VVT admision y distribucion variable con un arbol de levas a su altura
@javiermotorfan3139
7 жыл бұрын
Videos increíbles, el la comunidad española no hay otro que explique los modelos de un coche como los explicas tu, y no es solo decir las especificaciones como otros hacen, tu cuentas la historia y eso se agradece para los que apreciamos el mundo del motor Me he estado fijando y de opel no has hecho ningún video, te voy a sugerir uno Opel vectra A V6 coche de principios de los 90 entorno a la era dorada de opel que nada tenía que envidiarle a sus rivales alemanes de por aquel entonces Un saludo
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Javier! Creo que es obligado presentar al protagonista en su época, lo que la prensa dijo, lo que dijo la marca, precios, rivales... Son muchas horas de rebuscar en revistas pero si el resultado aporta un valor añadido y es interesante... De Opel no ha pasado ningún coche de momento y no por falta de ganas. Hay que encontrar el modelo adecuado y a veces no es fácil. Solo puedo confirmar que a no mucho tardar llegará un Monza de los primeros...
@javiermotorfan3139
7 жыл бұрын
Documentos del Motor Haces un trabajo formidable de verdad, estoy enganchado a tus videos, si quiero saber algo sobre un coche busco primero por tu canal por si has hecho video, porque como decirlo jajaja un video tuyo vale más que mil webs de especificaciones Buen coche el opel monza estaré a la espera :D
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias por confiar en nuestros vídeos!
@MrStyleDagger
7 жыл бұрын
Lotus Omega era el rivel del M3
@calibracantoagullo7441
6 жыл бұрын
El Opel Omega Lotus era rival del M5 de la época no del M3 te lo digo porque yo soy bastante entendido de la marca Opel
@M3RS01
7 жыл бұрын
Impresionante como siempre mis felicitaciones y a esperar al proximo video, como poseedor de uno se agradece mucho ver lo que decian en la prensa aquellos fascinantes años dorados automovilisticos. Gracias por hacernos vibrar de emocion en cada video, con ganas de ver cual sera el proximo video ;)
@ragnotti2516
7 жыл бұрын
como siempre reportajes simplemente perfectos.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias como siempre, encantado
@Josmarsan14
7 жыл бұрын
Como siempre, sublime. Gracias por estas pequeñas joyas audiovisuales que nos regalas.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Un placer José Manuel! Las joyas sois vosotros y vuestra pasión
@KenBlock190
7 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo, poseo un BMW e36 318i del 91 y he aprendido muchas cosas con su vídeo. Felicidades por el canal.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias! Misión cumplida entonces. Me parecía muy apropiado que se vieran al contar la historia de los E36 los vídeos promocionales de la época
@efradiesel
7 жыл бұрын
Qué difícil es encontrar material no solamente "estético", sino realizado por gente apasionada y documentada de verdad... Mi más sincera enhorabuena. Tengo un A8 D2 3.3Tdi, un M3 321 Cabrio y un alfa 164 2.0ts, estos últimos estrictamente de serie. Si necesitáis alguno para un vídeo, será un placer. A seguir así. Saludos.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Efraín, pues los tres son muy interesantes, aunque del Alfa tengo ya casi candidato elegido. Donde los tienes?
@efradiesel
7 жыл бұрын
Documentos del Motor M3 y A8 Barcelona. El 164 está en Vigo en casa de mis padres. Has planteado hacer también motos? Si te llega a interesar, también tengo una R1100RT del 96, en Barcelona. Saludos
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias! Pues de momento tengo bastante con los coches, jajaja. Me estoy encontrando con muchos aficionados como tú que generosamente nos ceden sus coches...
@Pablo-xu9qx
7 жыл бұрын
Te has ganado un subscriptor, me ha parecido sublime. Y viendo el contenido tu canal, creo que no me va a defraudar. Gracias por aportarnos tus conocimientos de una manera tan amena!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias! Bienvenido a tu casa!!
@miguelangelpulido4196
7 жыл бұрын
Cada vez esperamos con mas ganas el siguiente! sigue así....veo una futura serie de programas en tv....seria un éxito!
@pablonassini661
7 жыл бұрын
que excelente maquina uno de los inoxidables de bmw sin dudas y gracias documentos del motor por contar de forma tan amena y con tan buena información un placer ver este canal
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Un placer Pablo, contamos contigo en los próximos!
@pablonassini661
7 жыл бұрын
Documentos del Motor ni que decirlo por esa razon es que estoy suscripto a su canal un verdadero disfrutar con cada video saludos desde cañuelas argentina
@LoseJuis
7 жыл бұрын
Video de 10, como siempre. Respecto al coche, los "tuneros" han utilizado tanto esos retrovisores en cualquier otro modelo que ya les tengo coraje hasta en el modelo original. =) Un saludo!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Pues tienes toda la razón
@nerea8607
7 жыл бұрын
Muy buen vídeo, sin duda una maquina que continua dando mucho de que hablar y con una tendencia de precios claramente al alza. Es un coche para tener en el garaje y nunca desprenderse de el. Saludos y a continuar así.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias! Yo lo guardaría muchos años en el garaje
@potenciamaxima1742
7 жыл бұрын
Si señor, muy buen vídeo! Es uno de mis coches favoritos de los 90
@InsipidInfinity
7 жыл бұрын
Excelente vídeo, seguid así. Se agradece mucho vuestro trabjao. Una pasada este BMW, sin duda de mis favoritos, una auténtica joya.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Pues la verdad es que el M3 era un coche soberbio. Me ha costado encontrar un defecto en las pruebas de las revistas españolas
@carlosyepez743
5 жыл бұрын
Que excelente trabajo! La diferencia esta en los detalles.
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Muchas gracias Carlos!
@danieljeronimotomefrau3816
7 жыл бұрын
Pedazo de canal os doy la enhorabuena, de verdad, y hay muchísimos grandes coches que podéis poner, por ejemplo Toyota Celica... y el video del 850 un 10. gracias
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias! Te parece un Celica edición Carlos Sáinz, jajaja?
@lamerchew1243
7 жыл бұрын
Magnifico, como siempre.
@danieldonaire8048
7 жыл бұрын
Como siempre un trabajo muy fino. ¡Felicidades y con ganas de más!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Daniel, contamos contigo en los próximos
@alfagiu94
7 жыл бұрын
Enhorabuena por el canal, lo acabo de descubrir y me ha encantado. Análisis muy completo, ameno y con mucho cariño por los coches. Por cierto, menuda unidad la del video, precioso!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Bienvenido a tu casa! Un placer. Nos vemos en el siguiente vídeo
@dancemaniaco
5 жыл бұрын
Tener un juguete de esos y en ese estado de conservacion, es no tener que envidiarle nada a nadie, que tenga el modelo que sea de la actualidad, lastima que aqui en Uruguay aun uno de esos y hecho mierda por los años aun valen mucho dinero (practicamente el precio de muchos 0km populares en Europa) excelente informe, ganaro un seguidor.... y porfa si posible un informa sobre mis dos favoritos... Volvo 850 y el S40 de primera generacion !!!!
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Bienvenido amigo, un abrazo desde España... y tomamos nota!
@jerojeros8682
7 жыл бұрын
Perdonar por que no vaya a cuento con el video, teneis algo sacado del bmw serie 5 e39 ? Muhisimas gracias y buen trabajo!
@nb9071
7 жыл бұрын
Estupendo video, como siempre. Un placer verlos, Documentos del Motor.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Nacho! Un placer
@miguelflorezcortes77
6 жыл бұрын
En tan solo un día este canal se convirtió en mi favorito, excelente trabajo!!!
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Bienvenido Miguel a tu casa. Estás suscrito?
@miguelflorezcortes77
6 жыл бұрын
Suscrito y agradecido por esos profundos análisis de estas hermosas maquinas!!
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Qué bien! Gracias por quedarte entre nosotros
@UnaiSainz
7 жыл бұрын
Muy muy muy muy máquina! Enhorabuena por la calidad que estás consiguiendo, es todo un gusto ver un vídeo tuyo! Sigue así, un saludo!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Unai, un placer por nuestras parte. No te pierdas el próximo
@guillermoacosta423
7 жыл бұрын
te superas en cada reportaje. enhorabuena, es un orgullo ver estos reportajes. Santi, un placer, gracias!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias por estar ahí siempre Guillermo. Un abrazo
@chemacaso
7 жыл бұрын
Gracias por el reportaje a la espera del próximo ,
@Nietoct
7 жыл бұрын
Magnifico trabajo, bonita edicion, bien referenciado todo, exquisitos planos y todo hilado a la perfeccion. GRACIAS! con mayusculas por este trabajo que habeis hecho en concreto con el BMW M3 E36. Una sola pega, ¿Porque no habeis entrado a mencionar ligeramente al 3.2 321cv?. Un saludo de un orgulloso propietario de un 320i E36
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias! Pues la versad es que queríamos entrar brevemente en el 3.2. Teníamos ya las revistas, los catálogos.. pero al final por tema de tiempo (el máximo es 15 minutos, justo lo que dura el vídeo) preferimos extender la introducción y dejar el 3.2 para más adelante. Disfruta del canto del 6 cilindros!
@MOON-qd2ns
6 жыл бұрын
Excelente, documentos del motor. Acia tiempo esperaba algo asi. Los coches de hoy en dia an perdido la magia. Me dejaba y en español
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Gracias, saludos desde España
@Moitorsport
7 жыл бұрын
Un Placer haber encontrado este canal, sigue así!!! Como nota, me gustaria que en algunos momentos se escuchara mas el sonido del motor.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias y bienvenido a tu garaje!
@javiergp6886
7 жыл бұрын
Qué cracks, siempre me sorprendéis !
@juancarlosfealmartinez7883
3 жыл бұрын
Acabo de fastidiar la cifra mágica,tenias hasta este 286 comentarios, ahora a llegar a los 320 jeje. Noraboa polo teu traballo!!
@documentosdelmotorsanti
3 жыл бұрын
Graciñas meu!!
@alfacorse
7 жыл бұрын
Y otro video más que no tiene desperdicio. Qué buen trabajo. Por cierto, a los de los dislikes les mandaba yo una radio con caratula de imitacion de madera como la del M3 ;)
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Rafael, te veo en el próximo!
@user-mb5ef5ql8f
7 жыл бұрын
hermoso ese m3 😄 éxitos para el dueño de esa máquina impecable estado 👌y bien detallado el video. sigue así siempre veo tus videos. saludos desde Uruguay. 👍...
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Alejo! Como recién salido de fábrica el M3. Abrazo desde España
@walterminni785
7 жыл бұрын
excelente trabajo de investigacion y recopilacion!! un auto soberbio...! me gustaria ver en un futuro documentos de autos iconos japoneses tambien (por ej. Datsun Z)...felicitaciones!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias Walter! Pues aquí en España es difícil de encontrar coches japoneses antiguos (Datsun Z, p.e) ya que llegaron con cuentagotas. Quizá un Celica de los 80, jejeje
@joaquinbailon220
3 жыл бұрын
Maravilloso como siempre
@documentosdelmotorsanti
3 жыл бұрын
Mil gracias amigo. Un saludo.
@oscarrodriguez5294
7 жыл бұрын
como siempre .un gran trabajo el que haces.sigue así.haber cuando un Ford sierra.un saludo
@bertiidol76
6 жыл бұрын
Muy buena presentacion!!!!!! Muy completa.....
@sacaletilla
6 жыл бұрын
Muy bien documentado 👍
@pb4374
5 жыл бұрын
Muy buen programa... Saludos desde 🇨🇱
@nickluka09
6 жыл бұрын
Excelente video! Amo al M3!!!
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Muchas gracias Luca, un placer
@elbemeta3698
5 жыл бұрын
Muchas gracias increíble documentales tiene en su canal . De BMW 325i E36 tiene alguno? . Es un placer ver y escuchar aprender de usted .. otra vez muchas gracias por su gran trabajo
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Muchas gracias a ti. No, del E36 solo hay éste
@franikator2
7 жыл бұрын
De matrícula de honor como siempre. Muy bonito en amarillo aunque lo idealizo en azul M jeje. Lo que me gustaría saber es una cosa, como puede estar ese volante, ese techo, esos botones de la preciosa radio Pioneer, los asientos, los plásticos, como si el coche acabase de salir del concesionario!!!. He dado atrás al video para ver si veía los km totales en el cuentakilómetros pero nada jajaja. Hasta las gomas y plásticos del motor están impolutos. Magnífico!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Fran como siempre! El coche tiene poco más de 75.000 kms, y puedo dar fe de que está nuevo.
@franikator2
7 жыл бұрын
75.000 km!, impecable, que manera de mantener un coche, y todo de serie. Yo puedo aportar un Skoda Superb 2 fase 1 en gris acero 2.0 TDI, no se si te interesaría hacerle un reportaje, aunque es demasiado nuevo, jeje. El otro un Megane Coupe 1 fase 2, tiene bastantes arañazos y golpes :(. Saludos
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Son demasiado nuevas tus criaturas, jajajaja
@marcosvero6082
4 жыл бұрын
HASTA EL DÍA DE HOY LAS LINEAS QUE MÁS ME GUSTAN SON EL E21, E36. HOY TENGO UN E21 INMACULADO Y ALGÚN DÍA ESPERO TENER UN E36 PUES EN URUGUAY LOS COCHES SON MUY CAROS
@Hugobp7
2 жыл бұрын
La época gloriosa de bmw 1992-2005.
@documentosdelmotorsanti
2 жыл бұрын
Sin duda-
@juanjodominguez18
3 жыл бұрын
Este es para mí el mejor M3
@documentosdelmotorsanti
3 жыл бұрын
Gracias por comentar Juanjo, un saludo.
@franciscojosegarciafernand3323
7 жыл бұрын
Me alegra verte subiendo suscriptores poco a poco, era algo que no entendía que gente que no se curra nada los vídeos tenga miles de suscriptores y tú que te haces un guión, buscas el vehículos, buscas sus publicaciones en papel ojito!, grabas en exteriores y lo editas...tengas tan pocos suscriptores. Mucho animo y solo una idea... haz una carpeta por décadas para insertar el vídeo de cada vehículo. Y algún especial... P.D. Eres de Galicia?.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Francisco, si vivo en Lugo, donde están grabados gran parte de los vídeos. Una suerte poder contar con estos escenarios tan maravillosos...
@juanjodominguez18
3 жыл бұрын
El más bonito de los M3
@AngelE395v
7 жыл бұрын
Un verdadero placer poder volver a deleitarnos con estos vídeos. Las imágenes preciosas, la unidad impecable, el información precisa. Una pasada de vídeo nuevamente, enhorabuena por tan buen trabajo. Por curiosidad, ¿cuántos kms tenía la unidad del vídeo? Estaba verdaderamente impecable.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Gracias Angel, encantado!! La unidad es una maravilla, no llega a los 80.000 kms
@ramirobarrio9563
6 жыл бұрын
magnificos docus de lo mejor de KZitem
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Gracias Ramiro. Bienvenido!
@diegobensa6104
7 жыл бұрын
Excelente, el auto y el vídeo. aplausos
@CB-fv4vv
6 жыл бұрын
Interesantes videos para los amantes del automovil.
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Gracias, bienvenido a tu casa
@franhidalgo5826
7 жыл бұрын
Excelente video como siempre, ya estoy esperando con ansia el siguiente, gracias por el gran trabajo que estas haciendo, un saludo!
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Muchas gracias Fran! Nos vemos en el siguiente
@yutufyourselable
4 жыл бұрын
Esta chulo con ese amarillo melón. A mi me gustan mas los anteriores. Este no es un modelo que me llene el ojo.
@jaimegsus
7 жыл бұрын
fantástico, como siempre
@inigoamannacarregui331
2 жыл бұрын
Tengo clásicos favoritos desde pequeño Volkswagen golf mk2 Volkswagen golf mk3 Ford fiesta Mk2 Ford fiesta Mk3 son mi generación época pero BMW E36 antes me gustaba no soy aficionado BMW pero Mis marcas favoritas desde pequeño Ford Volkswagen un abrazo Santi desde getxo pero me gusta Rallys
@documentosdelmotorsanti
2 жыл бұрын
Un abrazo.
@Svprafr
7 жыл бұрын
Para mi el mejor M3 de todos. No obstante creo que has olvidado que fue el primero en estrenar la transmisión SMG. Pionero en su sistema robotizado del accionamiento del embrague. No dió buen resultado y se presentó el rediseño del coche. Cambios muy sutiles como nuevos riñones y las tulipas de intermitencia blancas y climatizador automatico Dual en octubre de 1996. Se elevo la cilindrada 3.2L y la potencia hasta los 321CV.
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Efectivamente, por temas de tiempo (KZitem no permite más de 15 minutos de manera gratuita) hemos centrado nuestro análisis en la versión 3.0 dejando para otra ocasión, como ya hemos explicado, a la 3.2. Nos pareció más oportuno presentar los antecedentes del coche, es decir, la gestación y la llegada de los E36. Gracias por el matiz
@Agapitovaliente
7 жыл бұрын
Excelente, completísimo informe!
@classiccarssp
7 жыл бұрын
Muy buena prueba 👍 Tuve este modelo y su predecesor al mismo tiempo y os podéis imaginar cuál vendí? 😉
@wererdav1
5 жыл бұрын
M power!!!
@adolforodriguezpuig8619
7 жыл бұрын
debería tener más visitas para que os fuese rentable. Es una lástima que un buen trabajo no tenga más reconocimiento. Me gustaría ver un reportaje del Reanult 5 turbo
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Poco a poco el canal va siendo más conocido y reconocido, que es todavía más importante. El 5 Turbo está ya elegido, falta quedar un día con su propietario. Saludos
@adolforodriguezpuig8619
7 жыл бұрын
grandes !
@oliversuarez4099
7 жыл бұрын
me encanta mil gracias por los vídeos
@cardimp
7 жыл бұрын
Buen trabajo, como siempre
@VademecumExInferis
6 жыл бұрын
Madre mía, 23 años y está nuevo😮
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Como recién salido de fábrica
@ImNotADeeJay
6 жыл бұрын
Se cotizan mucho en el mercado de segunda mano
@oxbow79prsz87
7 жыл бұрын
maravilloso,en vuestra linea,enhorabuena👍🏻
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Encantados de hacer estos vídeos para aficionados como tú
@magicogonzalez8465
7 жыл бұрын
vaya maravilla de coche... y de video!!!
@curro19c.a13
7 жыл бұрын
Enhorabuena máquina sigue así,cada video es una exquisitez 👌
@documentosdelmotorsanti
7 жыл бұрын
Un placer como siempre Francisco, nos vemos en el siguiente
@jorggm3265
5 жыл бұрын
eres muy grande documentos del motor!¡
@documentosdelmotorsanti
5 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@dgpcsilver
6 жыл бұрын
Sublime
@documentosdelmotorsanti
6 жыл бұрын
Gracias David, un placer
@sergilledo7918
7 жыл бұрын
Buen video, y con supongo paisajes gallegos,preciosos
Пікірлер: 297