Honnêtement medo devient présentateur mécanique fait que des vidéos sur des projets automobile tu le meilleur tellement prenend et intéressent a écouter ta voix ta façon d' être ta simplicité continue et change jamais
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Une émission sur RMC découverte ? 😁
@loic454
Жыл бұрын
@@ShifTechTV en indépendant ça serait même mieux que chez RMC
@Dje_du_56
Жыл бұрын
@@ShifTechTV ba ça n étonnerait pas grand monde tu respire la passion automobile tu captive dans tes vidéos simple et efficace j'ai hâte de te rencontrer pour échanger bonne continuation à toi et merci de nous faire rêver et profiter
@mathisbourg2427
Жыл бұрын
@@ShifTechTV ça serait incroyable je vote pour 👍
@maxencemeilley6422
Жыл бұрын
Franchement à chaque fois j’y pense, t’es vraiment à l’aise devant la caméra et tu connais vraiment bien les voitures ! En vrai une émission de présentation d’autres projets d’autres personnes serait incroyable
@rls1507
Жыл бұрын
Les vidéos de shiftech c'est tellement fais pour le plaisir de la mécanique, Medo est fais pour présenter une émission meca, j'adore vos vidéos !
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci !!!
@jibs482
Жыл бұрын
Je commente rarement voire jamais sur youtube mais je tenais à le faire au moins une fois et pour une bonne raison. Merci de nous faire partager les coulisses de ce monde auto qui nous passionne tous. Les explications sont claires, le ton est posé, le projet est dingue et pour quelqu'un comme moi aussi passionné de beaux véhicules et de belles mécaniques mais totalement profane dans le domaine, ce genre de vidéo est tout bonnement de l'or. Hâte de voir la suite du projet ainsi que la M2 à venir. Le format est top. Continuez de démocratiser votre savoir et votre expérience, on vous en remercie mille fois.
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Un grand merci, ce genre de commentaire nous encourage à continuer 🙏
@alain-deloin1146
Жыл бұрын
Super taf Medo j'attends la suite avec impatience 👌😉
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Elle va arriver très vite 😉
@LeYodaFou
Жыл бұрын
J'apprécie de plus en plus ta capacité à présenter les choses, comme quoi c'est sur le terrain qu'on apprend le mieux continue Medo 👍
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 🙏
@aelcherel1667
Жыл бұрын
Médo est super !!!!! Merci pour ces vidéos du dimanche, la qualité est des mieux en mieux, vous voulez faire les choses biens et ça ce sent !!!
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci ! Ça nous encourage à tjrs faire mieux 😉
@bryansenseby3844
Жыл бұрын
On se régale tu gère les présentations sa fait plaisir de voir que tu sais de quoi tu parle nvx pièces
@JordaneBerthoulouxChasse
Жыл бұрын
Super format vraiment, zéro temps mort et beaucoup de rythme !!! un grand bravo à toute la team !!!
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 🙏
@danybaudoin7138
Жыл бұрын
Super ce type de vidéo Médo! Là on sent le taf de pro et c'est super clair maintenant on attend la carto....
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci, ça va arriver très vite !
@alexandredelecroix8649
Жыл бұрын
très pro comme d’habitude parfait !
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 😉
@lsrs5004
Жыл бұрын
Je rêve de cette voiture c'est juste incroyable comme j'ai flashe dessus ❤❤👍🏼
@damien562
Жыл бұрын
super vidéo, trop courte pour ma part. J'aspire la voir après la carto. Grosse force a vous, vous déchirer !
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci ! Le prochain épisode sera dédié à ça 😉
@julienabbassi2385
Жыл бұрын
Très professionnel medo tu présente vraiment bien les vidéos mécanique automobile sa fait plaisir de voir de la belle mécanique avec des projets toujours plus ou moins fous 👉😁👍👍👍👍👍
@gounsh2610
Жыл бұрын
Super vidéo le kiff tu gères de ouf medo
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🙂
@Laconfreriemoto
Жыл бұрын
Salut Médo vidéo top clair net et précis pas de chichi bon contenu on voit que tu es vraiment passionné à fond.continu comme ça tu me régales
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 👌
@ludovicquinart5870
Жыл бұрын
Chouette vidéo. Très belle présentation de médo. Hâte de voir le résultat de la carto. Continuez c'est super.
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Super merci ☺️ La vidéo de la cartographie devrait arriver rapidement 😉
@ElymaneH
Жыл бұрын
La Supra Rouge m’a tapé dans l’oeil❤
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Ça doit faire mal 🤡
@jean-pierred1094
Жыл бұрын
Encore une super vidéo, explications simples et précises des modifications. Merci! Déçu pour la modif e-Venturi car je comptais la faire sur la mienne (Aussi Blanc Alpine, une des 250 CSLs exportées aux USA) dès que possible. Je vais contacter les représentants de la marque aux US pour voir si c’est déjà à l’étude.
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Bonjour merci pour ces compliments 🙏 De notre côté nous n’avons pas plus d’infos si jamais vous en avez nous sommes preneurs 🙂
@jean-pierred1094
Жыл бұрын
@@ShifTechTV De rien, c’est bien mérité. Je vous tiens au courant si j’apprends quelque chose. Merci encore pour toutes ces informations. J’attends la prochaine vidéo avec impatience.
@jean-pierred1094
Жыл бұрын
@@ShifTechTV Bonne nouvelle: Le system e-Venturi pour CSL devrait être disponible en juin ou juillet de cette année. Je viens d’en discuter avec l’un des distributeurs aux US. Just in: Début de la production vient just d’être annoncé pour le mois d’avril.
@youss1315
Жыл бұрын
La MK IV qui nous fait de l'œil juste derrière
@ShifTechTV
Жыл бұрын
On en parlera 😉
@MarchantdePatate
Жыл бұрын
Trop bien le live mapping du package hardware en data logging
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Yes le prochain épisode 🙂
@valentinsellier4597
Жыл бұрын
Super cette présentation technique ! C’est super interessant ! Continuez 😁
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci ☺️
@Michel.Joumier
Жыл бұрын
Au top comme toujours. Force et respect.
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 🙂
@ga8hp70z
Жыл бұрын
J’aime bien les explications techniques, merci
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci de nous regarder 🙂
@Omasansr
Жыл бұрын
Je suis le seul à le voir ou pendant le passage au banc y'a le logo M4CSL qui disparait et revient une fois le passage fini?
@kevinbleu6961
Жыл бұрын
Remarquer aussi bizarre
@archimax5992
Жыл бұрын
Bien vu
@MultiSeigneur
Жыл бұрын
Ouais c’est bizarre
@damien2142
Жыл бұрын
Médo bientôt va nous refaire la série : Pimp m’y ride 😝😝 Toujours top tes vidéos 👏👏 Vivement la suite car la on reste sur notre faim 😅
@ShifTechTV
Жыл бұрын
C’est un bon teaser alors ! 🔥
@damien2142
Жыл бұрын
@@ShifTechTV tu m’étonne 👍
@kawii7994
Жыл бұрын
Incroyable ! Pas mal medo on vois que tu t'es mis a la muscu ^^ COnt'inue comme sa
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci ✌️
@patrick-DALEME
6 ай бұрын
Impec merci médo
@ShifTechTV
6 ай бұрын
Merci à vous pour votre fidélité :)
@le-fugitif
Жыл бұрын
Salut les copains , superbe video comme dab , hâte de refaire une video chez shiftech mais cette fois-ci a shiftech limoges chez armada, 😁😁 a bientôt/ LE FUGITIF KZitem
@Zavu1x
Жыл бұрын
Je sens la vidéo va être incroyable
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Alors ?
@Zavu1x
Жыл бұрын
@@ShifTechTV comme je l’attendais 🙏🏼
@lanfritjohn
Жыл бұрын
Sympa ta pub pour shiftech :p Ca promet une fois reglée. Super video ;)
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 😉
@keltongoncalves4873
Жыл бұрын
Un shiftech a nice ! J’y bosserais bien !!
@ShifTechTV
Жыл бұрын
On souhaite s’y implanter !
@jessicacerisier2996
Жыл бұрын
Salut Medo j'ai une question, pourquoi quand vous la passer sur le banc après la pose des turbo etc, il n'y a pas le sigle CSL derrière sur la malle de coffre ? Et que après on le revoit ? Sinon vidéo au top comme à chaque fois 😉😉 Bonne soirée l'équipe !!
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Salut ✌️ Simplement le monteur qui s’est trompé de plan avec un ancien passage au banc 😅
@jessicacerisier2996
Жыл бұрын
@@ShifTechTV ah d'accord je me demander bien. Merci pour la réponse
@Azurit-Diagnostic
Жыл бұрын
Hey Medo ! Pour le fun a quand la petite carto pour le glc 220d de 2022 ? 😅😂
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Malheureusement calculateur bloqué 😔
@franckdrui
Жыл бұрын
Aie oui c’est moi qui vous l’avais signalé pour la boîte eventuri. Solution : remplacement de la barre anti rappro de la csl par une aftermarket en carbone. Ce serait dommage de se passe de cette jolie boîte !
@franckperron1892
Жыл бұрын
Magnifique super travail 👍
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci ! 👍
@thewheelbike8327
Жыл бұрын
quel taff medo, super vidéo 🙃
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Merci 😊
@benjaminnizou3468
Жыл бұрын
Question très sérieuse, par exemple pour les explications du turbo. Pourquoi le constructeur, ne produit déjà pas des pièces de cette qualité ? Sur un modèle de ce standing ?
@kilianvallee6279
Жыл бұрын
ça pourrait être cool de faire un équivalent stage 2 ou 3 sur une voiture sans carto, juste des pièces pour plus de puissance
@jeromevial9501
Жыл бұрын
J’ai également hâte de voir ce que vous allez pouvoir sortir de cette BM 😉
Superbe vidéo et magnifique voiture , possible de faire un stage 2 sur un 335d à bordeaux ?
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Bonjour, oui sans soucis.
@lokath6909
Жыл бұрын
commentaire du référencement 🌸
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Le meilleur
@patrickdaleme4150
Жыл бұрын
Merci médo
@ShifTechTV
Жыл бұрын
✌️
@Niveuh
Жыл бұрын
Génial de faire une CSL Stage 3 :D
@ShifTechTV
Жыл бұрын
👌
@XxbrixX-yr7xg
Жыл бұрын
Salut pourquoi a 7:47 elle est badgée m4csl et a 8:30 elle n'est plus badgée ?
@yve615
Жыл бұрын
slt moi aussi j'ai une m4 csl est ce que vous pouvez aussi nous faire aux autres un stage3 comme tu as fais pour la tienne.
@nave1381
Жыл бұрын
Chez evolve il installe bien une eventuri avec la barre anti rapprochement de la csl
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Un lien ?
@thomas3595
Жыл бұрын
La petite supra derrière 👀
@ShifTechTV
Жыл бұрын
😎
@WassimBa
Жыл бұрын
Je me posais la question, y’a t’il vraiment une différence entre une admission et 2 filtres à air BMC ? (Niveau performance)
@vab120
Жыл бұрын
Le filtre à air sport ne va augmenter que le flux d’air, rien d’autre, puisqu’on ne touche que au débit avec un filtre plus permissif. Une admission complète permet (en plus d’un meilleur débit) de mieux isoler le flux d’air, souvent dans une boîte en carbone, et donc de le protéger de la chaleur. Air moins chaud = plus dense = plus d’oxygène à brûler. Filtres sport = un peu plus d’air Admi complète = plus d’air, moins chaud
@loickbauer8861
Жыл бұрын
Sur votre site y’a pas mon moteur le nouveau 1,5 tsi 150ch de skoda fabia sera t’il en développement ?
@swija_0333
Жыл бұрын
Vous en avez deux csl ? Entre le plan du tir et le plan suivant elle était désiglé puis resiglé
@J2lrc
Жыл бұрын
La Supra 😮❤ elle et a Shiftech
@florent9063
Жыл бұрын
Tu voulais dire qu'on va démonter le stage 1 😂😂
@Florianus_666
Жыл бұрын
Médo c'est le prochain Dominique Chapatte 🤟
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🤞
@Nonoarrr.
Жыл бұрын
Y’a que moi qui a remarquer que quand il la passe au banc le m4 csl a l’arrière n’y est plus ?
@lui-mememoh3261
Жыл бұрын
Un magicien
@ShifTechTV
Жыл бұрын
☺️
@enzodesmarres1282
Жыл бұрын
Pourquoi au tirage sur le banc y’a pas marquer le m4CSL alors que après il y es . Suis-je le seul à l’avoir remarqué ?
@lucasbat1167
Жыл бұрын
La petite supra derrière
@ShifTechTV
Жыл бұрын
😍
@mickaels1540
Жыл бұрын
Combien coûte la mise a jour de la carte grise pour rester en règle ?????
@Cedric0251
Жыл бұрын
Encore un épisode sur la CSL sans la boiserie ? 😂
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Plus il en est loin mieux c’est 😆 Peut-être pour la finale 😉
@Cedric0251
Жыл бұрын
@@ShifTechTV vous n'avez pas tord 😂😂😂
@garrygodeau675
Жыл бұрын
Prometteur 😊
@ShifTechTV
Жыл бұрын
😎
@pierreloizel8445
Жыл бұрын
Question un peu bête, mais on n'est pas obligé de refaire une maj de la cartographie après un changement de turbo, le calculateur gère la différence ?
@lovescarsbikes1832
Жыл бұрын
Il le dit sur la vidéo il faut refaire une carto la il a perdu en puissance juste en ajoutant les pièces
@The_Spicy
4 ай бұрын
Je me demandais, c'est légal d'augmenter la puissance comme ça ?
@xxtooxicman
Жыл бұрын
Ouuuh la supra rouge😍
@ShifTechTV
Жыл бұрын
😍
@gertrudes1464
Жыл бұрын
petit tips, la supra rouge est celle de Lulu !!
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Et non 😅
@gertrudes1464
Жыл бұрын
@@ShifTechTV precher le faux pour avoir le vrais, merci Shiftech
@antoniodacosta8197
Жыл бұрын
Top
@tahascrabze127
Жыл бұрын
yooooooooooooooooo its that a supraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@zoiii8100
Жыл бұрын
Jimmy a ramené sa supra juste derrière a ce que je voit, il avez besoin d’un travaille de pro 🤣🤣
@mathieubrigat2589
Жыл бұрын
🔥
@ShifTechTV
Жыл бұрын
✌️
@yohangauthier1424
Жыл бұрын
Incroyable ton explication pour les turbo hybride ! A quand les repog sur le moteur 1L 101 du clio 5 ( Moteur de merde )
@skanmax9237
Жыл бұрын
Bon je pense qu'elle aura droit à son pti tour de champ avec lulu quand elle cera fini😂... bon dimanche à tous
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Non non 😆
@steevepirra6356
Жыл бұрын
Le cache moteur en carbone n'existe pas en accessoire chez BM ?
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🤷♂️
@mathisclrn9607
Жыл бұрын
J’adore la vidéo mais la supra a côté 😮😮
@krevet7
Жыл бұрын
Ça aurait été pas mal de voir avec les eventuri puis avec les bmc, juste pour voir la diff.. 😁
@ShifTechTV
Жыл бұрын
On peut toujours essayer en enlevant la barre de renfort 😉
@krevet7
Жыл бұрын
@@ShifTechTV dans la prochaine vidéo.. 😜
@jiaimge
Жыл бұрын
@@ShifTechTV Eventuri est en train de concevoir les admissions CSL, c'est sur Bimmerpost.
@bannerle3768
Жыл бұрын
And 100-200?
@carlosbenedito253
Жыл бұрын
Chaud🎉
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🔥
@kevyn-mk2881
Жыл бұрын
🎉
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🙂
@antoinehautreux4306
Жыл бұрын
Oh la la ils nous préparent quoi ?? Ils ont tous une supra dans le garage 😅
@maxairmodels7796
Жыл бұрын
Le eventuri csl est en cours de commercialisation ou fabrication
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Quelle source ?
@maxairmodels7796
Жыл бұрын
@@ShifTechTV evolve automotion, c'est la chaîne communautaire de eventuri, ils sont achetés une csl aussi. Ils montrent le prototypage de l'admission et des problèmes rencontrés avec la barre de renfort dans une vidéo d'il y a un mois.
@OMEGA1686
Жыл бұрын
👍
@ShifTechTV
Жыл бұрын
✌️
@guill0me431
Жыл бұрын
INCCRRR !
@ShifTechTV
Жыл бұрын
🔥
@flowgm17
Жыл бұрын
C'est quoi cette petite Supra à côté ? 🤩
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Quelle supra 🙄😆
@flowgm17
Жыл бұрын
@@ShifTechTV 🤫😂
@gagou5126
Жыл бұрын
je pense que c'est 200 cel pour le CT
@imestia7911
Жыл бұрын
Pourquoi on peut pas rouler full éthanol pour 900cv 900nm?
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Le système d’injection ne suivrait pas
@imestia7911
Жыл бұрын
@@ShifTechTV merci
@philippeberben6239
Жыл бұрын
Je suis en général positif dans mes commentaires et adore ce que vous faites... Mais là ?! Bidouiller un véhicule neuf qui a déjà une puissance plus que raisonnable et perdre la garantie constructeur... Je trouve cela décevant. Sinon un excellent taff😊😎👍🏼
@mobilecoc7321
Жыл бұрын
Belle perte de poids medo gg 👏
@ShifTechTV
Жыл бұрын
💪
@mattperf1080
Жыл бұрын
Pont provac 👌 j'ai est 4 au boulot 💪
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Du bon matériel 🙂
@riffardbradley5355
Жыл бұрын
J'espère que ça tape les 1000cv minimum
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Entre 900 et 1000 🤞
@cedricandrzejewski7825
Жыл бұрын
Médo sans chevaux dans la BM
@AntonDelsaux-gb7ye
Жыл бұрын
Qui a remarqué que à 8m40 il a pas de logo m4cs sur la voiture et après le passage an bas il et là le logo 😂
@jacqueslecuyer4749
Жыл бұрын
J'ai aperçu une supra derrière 😅
@san-gohan5279
Жыл бұрын
Met elle a la boiserie ou à vous je comprends rien
@robertbidochon7949
Жыл бұрын
Bonjour.
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Bonjour 👋
@joh185
Жыл бұрын
Moyen déçu une poésie je trouve, ne pas oublier les amortisseurs😅
@GrEgO169
Жыл бұрын
Homologuée mais stage 3 euh, il y a incompatibilité non ?
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Dans certains pays il est possible de faire homologuer l’installation des pièces performance 😉
@azerty1604
Жыл бұрын
On en parle de la supra à droite?😅
@ShifTechTV
Жыл бұрын
On peut en parler 😄
@damsa4041
Жыл бұрын
Je voulais voir le résultat 😓😓😓
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Au prochain épisode 😉
@idrissemars
Жыл бұрын
La supra derrière...
@ShifTechTV
Жыл бұрын
😍
@nadirrahmouni5333
Жыл бұрын
Et comme ça, elle pourra rivaliser avec les mclarens?
@ShifTechTV
Жыл бұрын
Il y a toujours le poids qui la pénalise mais ça pourrait
@gusinside7983
Жыл бұрын
Chelou la voiture avant le passage aux banc elle est badger m4 csl a l’arrière et quand médo fait le premier tire sans carto ajuster, ben y’a plus les badges sur la mâle arrière 🤔
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