BMW R nineT street tracker from VTR
NakedBikesWorld
/ nakedbikesworld
Bikeexif
www.bikeexif.c...
FlatNine: BMW R nineT Street Tracker da VTR
Uma Street Tracker BMW R nineT da VTR Customs
Com cinco modelos diferentes na linha, existe uma BMW R nineT para todos os gostos - desde o Racer com estilo café até o clássico Urban G / S inspirado em Paris Dakar. Mas há um estilo que a marca da Baviera ainda não tentou: flat tracker.
O conceito de uma tracker R nineT construído em fábrica é intrigante, e não somos os únicos a pensar dessa maneira. Também está girando em torno da consciência coletiva da alfândega da VTR, desde que a tripulação suíça correu contra o conceito indiano FTR1200 no festival Glemseck 101.
O VTR é o lado personalizado do concessionário BMW Stucki2Rad, então o chefe da loja Dani Weidmann telefonou para Munique. "Pedimos a todos os nossos contatos que apresentassem uma versão flat tracker da R nineT, o mais rápido possível!" ele nos diz.
"Mas, depois de analisar os detalhes, a produção e o investimento necessários, decidimos ir para a via rápida - e criar uma" achatada "única, da maneira que queríamos."
Com a maioria da equipe com antecedentes de motocross e supermoto, a VTR Customs logo teve muitas idéias sobre a mesa. Mas sem um orçamento externo para o projeto, eles precisavam garantir a possibilidade de vender a mota posteriormente sem perder.
"A verificação dos números nos forçou a retirar duas peças da lista de desejos", diz Dani. “Um tanque de gasolina de liga artesanal VTR extra pequeno e um conjunto de rodas especial.”
Todo o resto foi jogo justo, então a VTR Customs pegou um novíssimo R nineT Urban G / S e arrancou toda a carroceria, exceto o tanque. Até a entrada de ar do lado direito foi reduzida, a favor de uma substituição plug-and-play da JvB-Moto. Foi adicionado mais para uma aparência mais limpa do que para a funcionalidade, já que o motor agora é alimentado por um par de filtros K&N.
Na parte de trás, o VTR desmontou os bits do sub-chassi modular do R nineT de que não precisavam e, em seguida, construiu uma seção traseira de alumínio de esteira plana para se sentar em cima. O colaborador de confiança Yves Knobel cuidou do assento, com os detalhes e acabamentos exemplares que esperamos das versões do VTR.
A VTR também fabricou um conjunto de placas de números de alumínio, com um par de projetores Highsider embutidos na frente para iluminar o caminho. As peças prontas para uso incluem um conjunto de protetores de forquilha de esteira plana, uma tampa de gás Monza, guidão Magura e controles e pegadores Rizoma.
A equipe também adicionou um conjunto de tampas de válvulas do catálogo de reposição da BMW, refinado em preto amassado. Em seguida, eles construíram um novo sistema de escapamento dois-em-um, terminando em um silenciador de titânio da Unit Garage.
De acordo com o orçamento, eles mantiveram as rodas 19F / 17R, mas repintaram-nas de ouro. No entanto, eles abaixaram ligeiramente a bicicleta para ajustar sua posição, por meio de um kit de abaixamento de garfos Wilbers e amortecedor traseiro.
Como eles optaram por manter o tanque de estoque, a VTR decidiu pintar o bit inferior de preto para ajudar a perder peso visual. Mas eles se esforçaram no restante da pintura, com uma profunda pintura de cinco cores para doces, executada com maestria pela Freuler AG em Benken.
“Como o trilho plano era popular nos EUA e só depois foi trocado para a Europa”, explica Dani, “pensamos que deveríamos respeitar esse fato construindo nosso rastreador plano no estilo americano. Significando cores doces, matrículas amarelas e números de início no estilo vintage. ”
O VTR encerrou a moto uma hora antes de carregá-la no Swiss Moto Show. Foi muito amor no show, mas Dani e sua equipe não puderam deixar de sentir que algo estava faltando; a roda traseira de 17 polegadas não estava cortando.
Por acaso, o casal dono da empresa italiana de rodas Kineo apareceu no estande da VTR durante o show. "Estávamos reclamando da roda traseira muito pequena", diz Dani, "e o orçamento estimado para a bicicleta que nos impede de ter um novo conjunto de rodas".
"Então, combinamos um conjunto especial de rodas por um preço especial ... se oferecermos cervejas Kineo no estande!" O combo 19F / 18R é um bom compromisso entre as proporções corretas e a usabilidade das ruas, envolto em um conjunto de pneus Dunlop DT3 legais para uso nas ruas.
A moto resultante é um exemplo matador da raça, e o berço perfeito se a BMW decidir construir uma street tracker R nineT.
Também está à venda, completo com um sistema de escapamento BMW e uma placa aparafusada e configuração de luz traseira e traseira para tornar a rua legal.
VTR Customs | Imagens por Andri Margadant
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары BMW R nineT street tracker from VTR
Пікірлер: 1