La jodida musica tios,... NO, no useis musica, Buen contenido! Bien editado, gracias
@ramonreyesluisrodriguez2
2 жыл бұрын
gracias por compartir uo tengo una identica por el forum .me ayudo hacer reparaciones la miase apagaba .era el sensor hall tenia los cables si aislante y se daño un sensor .consegui de coche seat .usa el sensor hall para el arbol de levas total se lo adapte y prendio ya me vino de caracas el sensor nuevo .problema solucionado .gracias por compartir .
@carlogiannattasio1860
Жыл бұрын
EXCELENTE,BUENA EXPLICACION Y MUY UTIL PARA TODOS LOS BMW...LE PUEDE PASAR A CUALQUIERA,MUCHAS GRACIAS!
@brandonmontoya4459
3 жыл бұрын
Por fa video de servicio y mecánica y eléctrica
@Tirikitaon
2 жыл бұрын
Si fueses a comprar una bmw 1150 GS de segunda mano, que recomiendas mirar con mayor atención.
@strongridermx6700
2 жыл бұрын
Qué tal compañero. Primero me iría por revisar el millaje que tiene acumulado la moto, a pesar que estas motos son capaces de acumular muy alto kilometraje eso no las exenta de sufrir desgaste, una falla muy común de cualquier GS es que comienzan a fugar aceite de los retenedores del cigüeñal así como de las cabezas. Eso es lo más grave que consideraría en revisar ya que es lo que te va a resultar más costoso darle el mantenimiento.
@luzimeldateranballesteros7247
Жыл бұрын
espero me puedas ayudar. mi moto solo prende e un piston o cilindro es el derecho el mismo lado que el tuyo, ya prove la chispa del lado izquierdo y si le llega chispa a, le quite el inyector del lado izquierdo y no surte gasolina, que podra ser? como te comento un cilindro el derecho prende sin problema el cilindro izquierdo no arranca y el inyector no le inyecta gasolina, que podra ser?
@strongridermx6700
Жыл бұрын
Hola gracias por tu comentario. Ya intentaste probar la conexión eléctrica del inyector? Te recomiendo que quites ambos inyectores, tu inyector "Izquierdo" que aparentemente no está funcionando intercambialo con el Inyector del lado "Derecho", conectale la ploga eléctrica y has la prueba si la moto enciende igual de la misma manera que me comentas. Si si sucede eso, entonces el problema está en el cableado que llega hasta tu inyector "Izquierdo". Por lo pronto has esa prueba y si hay alguna novedad con gusto te sigo dando una posible solución. Saludos.
@dr.ramonmejia4346
Жыл бұрын
Amigo, estoy pensando en comprar una de estas, año 2001, no sé cómo te ha ido a ti con la compra de repuestos, mantenimientos, otras complicaciones con la moto?? Me da un poco de miedo por el tiempo que tiene de edad la moto, pero me parecería increíble tener una 1,150 , se ve increíble
@strongridermx6700
Жыл бұрын
Qué tal amigo buen día, mira fallas severas no me ha dado la moto, esta falla que resolví en este video que comentas fue la que más me ha costado en cuanto a tiempo haber podido averiguarla, recordemos que son motos con ya 20 años de antigüedad y varios componentes que se encuentran expuestos al medio ambiente pues se van deteriorando (en este caso fue el aislamiento de esos cables). En cuanto a los Mantenimientos periódicos no son tan costosos, ya que no tienes que desarmar media motocicleta (como en otras marcas) para realizarle sus cambios de aceite de motor, transmisión y cardán. Una ventaja de esta sobre las competencias es que es de cardán, el cual su duración y mantenimiento es mayormente más extendido que aquellas que tienen cadena o banda. Otra ventana es su poca electrónica que trae, eso la hace bastante sencilla y tú mismo le puedes arreglar los detalles. En cuanto a repuestos, en la ciudad donde vivo (Tijuana, BC, México) no se me complica adquirir partes, bastantes talleres venden partes para ellas bajo pedido, y en dado caso que requieras algo más complicado en Ebay realmente he visto que encuentras cualquier parte que necesites de ella. Son motos muy nobles y sencillas a diferencia de las GS último modelo que sí son muy buenas pero ya bastante sofisticadas en cuánto a componentes electrónicos (obviamente, 20 años de diferencia en avance tecnológico jeje). La complicación que tengo ahorita, bueno no es complicación sino ya falta de mantenimiento es reemplazarle el amortiguador tanto delantero como el trasero y sí son bastante costosos si los buscas nuevos de marcas premium (Ohlins, Showa, Touratech). Por eso optaré por buscarlos seminuevos en Ebay de alguna GS 1150 que tenga poco kilometraje. Ese es otro punto importante, estas motos son capaces de tener hasta más de 200,000 millas acumuladas con buen mantenimiento que les hayan dado. La mía la compré con 80,000 millas si mal no recuerdo y los únicos detalles son los que te mencioné, los de este video y el cambio de amortiguadores que requiero realizarle. Si encuentras una con menos de 70,000 millas realmente te encontraste con una joya. Existen bastantes grupos en FB y foros de dueños de estas y es una comunidad muy bonita es donde se apoyan en gran manera cuando alguno tiene dudas sobre cómo resolverle algún detalle. Así que, adelante realmente no te arrepentirás de haber adquirido una de estas, son una joyita y muy nobles. Saludos!!
@oscarperez-rf2wu
2 жыл бұрын
Estimado me podría proporcionar el diagrama electrónico estoy por comprar una que enciende pero falla
@chinoamerica28
3 жыл бұрын
Le pasa algo similar a la mía se prende y se apaga y he visto que prendo se escucha la bomba y sale mucha gasolina sin darle al botón de encender
@strongridermx6700
3 жыл бұрын
Qué tal amigo, es posible que tengas el mismo problema que yo. Una prueba sencilla sería con la llave del switch encendida probar con un multímetro si hay continuidad entre el cable amarillo/gris (el que muestro en el video) y la terminal negativa de la batería o cualquier conexión a tierra. Si si hay continuidad entonces tu cableado de inyección tiene el mismo.problema que el mío.
@chinoamerica28
3 жыл бұрын
@@strongridermx6700 eso haré lo probaré en estos días brother te puedo dejar mi correo para ver si me puedes apoyar? 😬 ulises2822@hotmail.com
@strongridermx6700
3 жыл бұрын
Claro amigo, te contacto a través del correo que me dejaste a ver en que podemos apoyarte, saludos
@chinoamerica28
3 жыл бұрын
@@strongridermx6700 gracias brother sería un gusto enorme ya que en donde vivo no se tiene un mecánico especialista en bmw
@pedrovaldiviezo7079
Жыл бұрын
Tengo un problema similar con una r1100s, en ralentí falla y se apaga, supongo que tendré que revisar eso mismo en el arnés de mi moto, ya cheque lo básico, bujías ,cables y gasolina, me falta revisar si no se están quedando abiertos los inyectores también. Saludos!
@tonymoto5042
3 жыл бұрын
Buen video Bro, que bueno que compartes tus experiencias, yo tengo una R1150 RT que me traje de una subasta en crashed toys ahí me dijeron que el problema es interfase, lo que supongo que es algo similar a la falla que tú moto tenía, la mía da marcha pero no enciende ! Ojalá y me puedas orientar en el tema. Te dejo mi mail riviera95sc@gmail.com
@strongridermx6700
3 жыл бұрын
Que tal amigo, te mando un correo para que me cuentes más a detalle, aparte de esta falla en la mía ya he tenido otras que si he podido solucionar, quizás y te pueda ayudar. Saludos
Пікірлер: 20