Muy buen video. El esfuerzo que habéis tomado en realizar las distintas tomas, etc. se nota. Gracias.
@jaimediez1088
10 жыл бұрын
El vídeo está bien pero falta la prueba..y el ruido del drone en las secuencias aéreas deberíais quitarlo es muy molesto
@freddysiano
10 жыл бұрын
Impresionante video. Felicidades!
@Silverback303
3 жыл бұрын
Me encanta este vídeo
@CPC8811
10 жыл бұрын
A mi personalmente no me termina de encajar el nuevo faro delantero de la RT, pero todo es hacerse!jejeje. Decir que son dos motos espectaculares a cada cual mas! Si es verdad que la GS para los que ocasionalmente nos gustaria un paseo offroad es ideal en los dos campos, pero el comportamiento de la RT en carretera a de ser admirable. Conclusion personal: ojala poder tener las dos!!jejeje.
@miguelangel2451
8 жыл бұрын
las dos ,,,las tendras
@ririshow
10 жыл бұрын
Congrats good video work and nice nice bikes!!!!
@alacaakala1600
7 жыл бұрын
exelente video amigos de portal moto 🖒
@frostyearth7670
10 жыл бұрын
Esta claro que son dos grandes motos, pero la gs adventure está destinada a grandes recorridos, casi interfronterizos, con su depósito de mas litros, sus ajustes. Yo no la compraría para una salida de fin de semana por la sierra. Es el mismo dilema que el que se compra un 4x4 de estos nuevos con mucho led y lo máximo que hace es subirlo a los bordillos. Personalmente creo que la gs tiene ese espíritu bmw, que las diferencia, como diseño un diez. la rt , si le quitas los faros que le dan algo de personalidad y no le ves el boxer, puede ser cualquiera del mercado(estéticamente me refiero). si tuviera la pasta?, yo me compraba la rt, pero la pintaría en otro color mas llamativo. es una pena que no siguieran por la línea de diseño de la gt1200.
@miguelangel2451
8 жыл бұрын
comprate una vespa
@carloscifher819
7 жыл бұрын
jajajajaja pues que mal piensas. la etapa está hecha para recorridos lagos en pista la va para enduro. que no te queda claro.??? cómprate una moto china entonces
@yutufyourselable
6 жыл бұрын
Somos muchos los que echamos de menos la desaparición de las bmw touring, las de verdad, no los barcos que hacen ahora. Será cuestión de esperar a que quiten de una vez el boxer y vuelvan a la k1200gt o k1300 gt y dejen a las adventure para lo que realmente son. La gente las pilla porque es la única que llena el hueco dejado por las k. Los colores son de lo mas soporífero, bueno, este 2018 tienen un marrón, pero lo tienes que pagar bien. Prefiero pintarla de uno que me guste a mi.
@zatcomtr
10 жыл бұрын
icon of perfection. Impressive.
@9parasqn656
9 жыл бұрын
Why is the Nav V integrated with the handlebar controls on the GS but not on the RT ?
@dgarcia4931
9 жыл бұрын
***** It is integrated on the R1200RT.
@9parasqn656
9 жыл бұрын
Dgarcia Thank you Dgarcia. That's appreciated.
@jesusjimenez1396
10 жыл бұрын
El vídeo y el recorrido es en el norte de Córdoba, zona que conozco bastante bien, lo único que no me gusta de estas dos super motos es el nuevo sonido de los escapes, a la GS le han quitado el sonido ronco e inconfundible de los motoeres boxer ¡Que pena! a la RT como es una rutera pues mira, pero suena ahoea como una deportiva, para quien le guste ...
@miguelangel2451
8 жыл бұрын
hay 36 que tienen para comprar este tipo de moto buen video
@JorgeGarcia-tf7yk
10 жыл бұрын
haber si llamais para hacer una prueba de esas.
@edwinvillena4830
6 жыл бұрын
La rt mi sueño
@rojo35mt63
7 жыл бұрын
Cuánto pesa está moto?
@szalayarpad9742
10 жыл бұрын
BMW R1200RT vs. R1200GS ?
@jsegovia69
6 жыл бұрын
?????????
@juanpedrovillarroel9109
9 жыл бұрын
Yo solo veo a dos malos conductores haciendo lo que nunca he hecho en treinta años montando en moto. No sé como los de portalmotos ponen a dos motos circulando en paralelo cuando todos sabemos que eso es una estupidez. gracias.
@jaimediez1088
10 жыл бұрын
El vídeo está bien pero falta la prueba..y el ruido del drone en las secuencias aéreas deberíais quitarlo es muy molesto
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