Новый BMW X5 - это первый «икс-пятый», в котором водитель может ощутить себя пассажиром. Это звучит странно, но это так. Может, если захочет. А если нет? Аккуратно выводим этот BMW на ледяной трек, пробуем сымитировать диагоналку в австрийских горах и смотрим, что будет. Удобно ли на этом X5 проходить поворот боком или карабкаться в грязи - вот, в чем первый вопрос. И можно ли на нем вообще такое исполнять? Это второй. Попытаюсь, что могу, показать максимально наглядно. Плюс немного личных впечатлений от того, чем этот X5 (G05) удивляет больше всего.
Негізгі бет BMW X5 2019 (G05): мастер дрифта, или корова на льду?
Пікірлер: 25