Сергей, смотрю твои видео и вижу, что ты машину любишь. Так вот я тебе подскажу. Трубку от квкг (которая с права от ваноса, выход с клапанной крышки) от стегни и заглуши подходит пробка от коньяка 😊 а на её место воткни шланг для слива конденсата. У меня он в акурат засунут в левое крыло возле гофры на дросель. Там есть отверстие сквозное. Я при наступление холодов отключают эту трубку и гоняю нормально . Живу за полярным кругом 😉 Тоже давно подумываю о "маслопомойке" ставь не пожелееш видео в инете есть. Если что обращайся. Удачи на дороге.
@brandbmw6642
5 жыл бұрын
ты просто выпуск из клапанной крышки завел под днище ? я одно время ездил с маслопомойкой. . вроде норм. но весной купил новый квкг . .вот думаю по осени мож вообще впуск снять и купировать эту долбаную вентиляцию ? и купить нормальную помойку но не заводить ее во впуск а просто с выходом на днище
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
я когда на своей первой БМВ увидел такое на крышке меня чуть Кондрат не еб..ул
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Олег Калинин и в чем была причина
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
Сергей Золотухин это конденсат с парами масла это только зимой бывает. пробку почисть и протирай периодически.
@Toni_Montano666.
5 жыл бұрын
Поставил маслопомойку от хендая,слив в щуп заглушил.. Поставил по простой схеме.. С сапуна в помойку,с помойки во впуск.. полет нормальный.. А эмульсия берется от не прогретого движка.. Что зимой что летом надо греть мотор минимум до 50ти градусов.. И наваливать можно при полностью прогретом движке... И мотор вам скажет спасибо.. P.s проездел месяц и с помойки слил грам 100 эмульсии ... А теперь прикиньте ,те кто меняет масло тысяч через 10-15... Все те сопли идут в масло.... Совет для тех кто любит свои авто... Меняйте масло не реже пяти тысч км... и тогда будит вам счастья
@cerder79
6 жыл бұрын
Только месяц назад тоже давануло масло и именно в том месте где у тебя , до этого был запах выхлопных газов в салоне , купил квкг в сборе со всеми шлангами в «шубе» и прокладку клапанной крышки , все заменили и все ок 👍🏻
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
cerder79 спс значит я был прав
@user-wb4vl9yy8j
Жыл бұрын
Здравствуйте. И чем дело закончилась? , вот сегодня такая же беда случилось. Почистить можно? Его?
@user-xo3gz4kh4y
5 ай бұрын
Квкг в помойку !!!!!!!!! Поставил маслопомойку и не жалею ! Расхода масла не было и нет ! В -36 также давануло хотя ехал 2000-3000 по трассе ) Выкинул квкг теперь все отлично
@user-zw7dz2gb3d
3 жыл бұрын
чем больше смотрю видосов про свою детскую мечту БМВ ,тем больше нравится моя вольво) V50. печаль.
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Я бардаль сейчас пробую, а до этого был тотал 9000 меньше его елло, может опять на него пперейду
@hotgun1149
6 жыл бұрын
КВКГ ревизию проведи
@user-tq9rv2cv7x
3 жыл бұрын
Корткие поездки по этому и кондексат.
@dimonkurenkov3997
5 жыл бұрын
Это происходит от того что пора капиталить двигло,газов картерных больше нормы,квкг не справляется,в морозы всё это перемерзает,и привет маслу изо всех щелей!Замена квкг поможет но не на долго,глушить квкг это выход,но если двигатель жрёт масло то маслопомойка может наполниться за одну небольшую поездку!Короче с КВКГ тут геморрой нужно с бубном уметь шаманить,или попадать на прокладки двигла которые будут ссать😉
@user-nq5bf5xo3h
6 жыл бұрын
у х5перемерзла система вентиляции картерных газов,3хлитровые моторы страдают такой болезнью на х5 из за большой подкапотки,на 39кузове таких проблем меньше т.к подкапотное пространство все забито в отличии х5,колхозь систему ставь сапун
@brandbmw6642
5 жыл бұрын
шуба на шлангах квгк ничем не поможет . также промерзают , просто лопаются меньше. . от конденсата не спасает она
@Aleksander736
5 жыл бұрын
Менял тоже КВКГ,проверил дису,работает),так вот с квкг все трубки повыкидывал из этой галимой пластмассы и поставил резиновые на хомутах,доволен,из плалтмассы постоянно воздух пропускало в впускной коллектор,а сейчас с пол оборота заводится)
@user-nc1iz5hh7n
5 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР КИСЕЛЁВ а шланги какие ?кинь размеры
@Aleksander736
5 жыл бұрын
Размеры,я как то не думал о размерах,покупал пару по метру,и один 50 см,плюс хомуты простые и один переходничёк из пластмассы,конечно сложновато приделать,но зато нифига не пропускают из пластмассы шланги и снимать проще,да и герметичность получается как у шлангов из патрубков на антифриз,да конечно глушат в двух и даже трёх местах,но я такой колхоз не люблю,а по позже конечно поставлю маслопомойку,я нашёл в китае,с датчиком давления,плюс в место фильтра ставиться губка простая,по позже закажу),а шланги нужно сфоткать,но они обычные,типа как на радиаторе,но если нужно утеплить шланг,хотя потом с маслопомойкой это уже и не нужно будет.
@Aleksander736
5 жыл бұрын
Размеры шлангов,почти такие же,как и у пластмасовых,но немного длиннее,одеваются на впускной коллектор и на квкг,зажимаешь хомутами,и устанавливаешь конечно же маслопомойку,на счёт квкг неизвестно когда порвётся мембрана.но вот как раз маслопомойка с датчиком давления это подскажет,если честно,можно было выбросить это всё,но не хочу,если бы с квкг на впускной коллектор патрубки не шли,я бы выкинул,а так,пусть стоит.
@Aleksander736
5 жыл бұрын
Мне уже за икса 5 машина в обмен предлагают,то нисан кашкай 2010 года,то китайцев разных,я не соглашаюсь,не люблю такие машины,нет у них души).В этой интересно что то менять,устранять,инженеры хорошо на то время делали,но сравниваю и с рено дастер и разные нисаны тураны,икс лучше,но конечно в убитый икс нужно копейку вложить).
@brandbmw6642
5 жыл бұрын
все четко сказал . бмв надо чувствовать душой и он отплатит темже ..
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Попробую сделать если найду в Астане спасибо
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
месяц назад тоже самое было. перемерзла трубка от квкг к щупу. точнее перемерз выход с квкг и трубка на щупе куда шланг с квкг одевается. поменял квкг и все трубки, прочистил на щупе трубку. собрал и все норм стало. масло не давит. крышку клапанов протянул .
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
очевидец главное вовремя заметить
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
заметил так же.
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
первая крышка с конденсатом , а через неделю масло давануло
@zzZEVSzz
2 жыл бұрын
Бля, недавно тоже выдавило масло после холодов, заказал новый квкг с трубками, жду когда придёт, но вот буквально вчера заметил небольшой стук при запуске на холодную, что это может быть? Не подскажешь?
@britishamerican2133
4 жыл бұрын
думаю скорее всего у тебя масло Давид из под крышки клапанов.
@VariatorAvtomatov
4 ай бұрын
Всем салам,У меня е39 м52ту ну тот же м54 ,двигаюсь зимой ребенка в школу и со школы ,ну километра 4за день наматываю только)одним утром запустил поехал завоняло маслом,открываю капот выпускной в масле,открываю заливную там аж вакуум и эмульсия,хотя щуп чистый,под машиной лужа масла😢испугался,постояла час ,долил пол литра и потихоньку поехал домой ,доезжаю масло не бежит ,не капает все хорошо!Что это было?Менять прокладки или не надо?они не бегут не мокреют!Масло не уходит больше
@user-nc1iz5hh7n
3 ай бұрын
Квкг замерз и отогрелся потом
@aleksandrlagunov6399
7 ай бұрын
Сергей добрый вечечер. У меня подобная ситуация. БМВ Х5 Е53 4.4 бензин. Псоле ремонта в сервисе не могу проверить нормально уровень масла на щупе, с одной стороны минимум с другой максимум . Но как раньше по всей окружности не проверить масло на щупе. Сейчас еще появилось давление как у вас . Из под крышки маленькие потеки масла появились, открываешь крышку и из горловины валит дым. Что делать посоветуйте, пожалуйста?
@user-nc1iz5hh7n
7 ай бұрын
Газы идут в антифриз
@aleksandrlagunov6399
7 ай бұрын
:) Позвольте узнать детальней ваше обьяснение Каким образом газы идут в антифриз? Каким образом можете это доказать и как это провреить?@@user-nc1iz5hh7nгазы которые с под крышки не великие и они имют запах только масла ,кондинсата нету на крышке .
@user-nc1iz5hh7n
7 ай бұрын
Не правильно прочитал сори смотрите квкг
@user-nc1iz5hh7n
7 ай бұрын
И сгонную трубку масло от нее
@aleksandrlagunov6399
7 ай бұрын
@@user-nc1iz5hh7n спасибо
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
А раскаксовку сам делал? И чем если не сикрет
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто у меня есть видос посмотри там есть средство стоит 500 рублей сам в шоке что помогло
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто она на пенной основе ,машина сразу резвей стала
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто делал сразу на двух Приора и x5
@user-nc1iz5hh7n
5 жыл бұрын
Строительная компания Ротарь-Строй есть видосы как я делаю посмотри там увидишь ,я просто не помню джозек вроде
@user-fp4oq5hh7n
6 жыл бұрын
ДАВИТ РЕЗИНКА В ТРУСАХ
@user-iu3vn2oc6e
5 жыл бұрын
Ты что Пабло, кокаина нюхнул?))
@yokodzuna5394
6 жыл бұрын
для России надо покупать сам клапан и трубки для стран с холодным климатом - в теплоизолирующей шубе.
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Братуха да плотно вроди закрывает но она не родная эт точно
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто а масло какой расход, и когда смотрел квкг может дело в нем
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Масло 800 на1000 где-то так
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Многовато .я сделал раскоксовку и поменял квкг и перешёл на Тотал 9000 5w40 ,был шелл 0w40 жрал его просто литрами
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
А квкг не смотрел я
@aleksaleksandrov7468
6 жыл бұрын
Привет, сколь топлива твой икс нюхает?
@brandbmw6642
6 жыл бұрын
у меня 3.0 М54 щас в городе горит 13.3
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Здарова у меня так же под крышкой но масло не давит давал ему газу, но чё за херь это?
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто заливной или гбц привет
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
забей не критично
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
это конденсат с парами масла смешивается. пробку отмой и вытирай периодически
@user-bc3kz8en4b
2 жыл бұрын
Лей оригинальное масло бмв и будет тебе счастье. У меня в -35 заводится полет нормальный
@jevgeninovitski6047
3 жыл бұрын
Это конденсат, у меня каждую зиму такое, х5 3.0 бенз. А квкг тоже хочу отключить нахер.
@zv1312
6 жыл бұрын
vanos-bmw.ru/shop/membrana-kvkg-dvigatel-m54-m52tu-11617501566-11617533400-11617531423-bmw купи новую мембрану в квкг и новые трубки (можно все, при замене трубки сломаешь))))) и все норм будет. Пробег какой?
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Сергей Якунин я менял квкг и две трубки два месяца назад осталось только на слив ее не трогал
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Сергей Якунин там все новое
@zv1312
6 жыл бұрын
новый квкг ты сам разбирал смотрел его (там мембрана может быть в заводской защитной пленке ). И сам квкг(старый) в защитном кожухе (плотная резина-подобная губка) был или нет ?
@user-sf9ky4ol3r
6 жыл бұрын
трубку где щуп почисти скорее всего там забито
@metavto9322
Жыл бұрын
@@zv1312 мембрана в пленке ? впервые слышу, что серьезно ?
@user-mg9bs7hj1h
6 жыл бұрын
Заливной
@user-nc1iz5hh7n
6 жыл бұрын
Леон Просто а крышка плотно прилегает может ее надо поменять
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
когда с БМВ начались проблемы они уже не закончатся(((
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
не правда. бмв это отличные автомобили.
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
очевидец купи нормально пробежавшую узнаешь
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
купи нормально пробежавшую тойоту и будет такое же счастье
@user-xd9gr3of1z
6 жыл бұрын
очевидец согласен только цены на запчасти рознятся.
@user-rk9in4sg8t
6 жыл бұрын
не такая большая разница в цене! а комфорт от езды на бмв в 1000 раз лучше
Пікірлер: 76