Сказал все по делу., Мужик одним словом. Кто не ездил на BMW тот не поймёт какие ощущения и эмоцию дарит управление. Действительно настоящий владелец.
@konstantinkozlov5839
3 жыл бұрын
Скажу так всю жизнь ездил на Ауди и Мерседесе . Пересел на е70 потом на f15, могу сказать что корыто корытом
@Lubzavod
3 жыл бұрын
@@konstantinkozlov5839 так ты начни сначала с классики 90-20 годов. Потом скажешь мнение.
@anderprise
Жыл бұрын
@@konstantinkozlov5839 Иксы надо рассматривать преимущественно с адаптивной подвеской. По сравнению с обычной, ЭТО разные машины.
@user-ur5rf1zd4l
6 жыл бұрын
Автомобиль по определению не может быть плохим, а плохим его делает, отношение владельца( не своевременные регламентные работы, поломки сразу не делают, а копят в итоге крупная сумма денег на запчасти), плюсом идет сервисмены с "прямыми руками". Что касаемо БМВ Х5 автомобиль хороший и надежный при условии что у владельца глаза и голова будет на месте.
@user-so8pe7zu1w
6 жыл бұрын
Александр Юрлов как с языка снял
@user-ou7cz1xm2r
5 жыл бұрын
Александр Юрлов автомобиль действительно отличный, доставляет массу удовольствия, но он действительно требует тщательного ухода, его нельзя запускать и тогда он будет доставлять Вам массу удовольствия! Сыпятся только те за которыми не следят.
@pubgpotroshitel2450
5 жыл бұрын
Спасибо за видео обзор,сувствуется добрый и порядочный человек,удачи Вам и вашей семье!
@user-ph9fm3yk4s
3 жыл бұрын
Все бы так спокойно излагали. Приятно слушать, без ерунды, лаконично, культурно и по делу. Вопрос выбора авто сугубо индивидуален. И каждый берёт то что по душе. Лайк автору. !))
@user-yn4jd9ut9m
5 жыл бұрын
да согласен многие ездиют на бу машинах комфортом выше чем те люди каторые покупают себе корейца за миллион и с завистью смотрят на человека каторый мимо проезжает на х 5 за тот же миллион сидя за рулем соляриса или шкоды октавии за миллион тайно свисая слюнями смотрят на х 5
@AB-vl6et
4 жыл бұрын
ага зато потом владельцы бмв в сервисах слезы льют, пока солярисы мимо них спокойно едут :D
@user-pt3kx7wo2k
4 жыл бұрын
Какими слюнями, смотришь едет старая помойка за миллион
@user-yn4jd9ut9m
4 жыл бұрын
@@user-pt3kx7wo2k почему помойка? а за миллион новую помойку каторая как консервная банка и внутри все в пластике скрепущем
@Dgekson77
3 жыл бұрын
)))))) Самоуспокоение 80 уровня.)))
@user-od4xk2qd8j
2 жыл бұрын
Только сейчас средний кореец 1,8 стоит, за эти деньги можно неплохую BMW взять)
@user-sc6lh4ih5d
4 жыл бұрын
Хороший, содержательный обзор! СПАСИБО Вам! Есть мысли купить себе 08-09года дизель 3.0 л. Без всяких активных рулевых реек и пневмы! Благодаря Вашу обзору и комментариям пока чаша весов все-таки перевешивают в сторону покупки , но к тщательному подбору и выбору! Успеха , здоровья добра Вам и Вашим близким , всем всем!!!
@andreyperx
6 жыл бұрын
Отличный отзыв. Всегда интересно мнение владельца услышать. И машина супер. Ни гвоздя, ни жезла!
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Алексей это отлично! Пора развеить мифы о ломучести БМВ. Если людям будет интересно, сниму более детальный рассказ о своих поломках и вложений в свой авто.
@kulikan82
6 жыл бұрын
Приятно слушать и далее, продолжай начатое!
@lliankayllianka4824
6 жыл бұрын
Проблема в том( в вашем случае не проблема), что у вас в руках машина, которая обслуживалась. А многие покупают бу из под идиотов, которые не обслуживали должно автомобиль. Мне очень нравятся е70, е60. Через год будет 18 лет и купить будет их очень проблематично, правда сначала нужно накопить 600-700к. И выбирать будет очень трудно
@andreyperx
6 жыл бұрын
Боюсь за такой бюджет не найдёшь на рынке не найдёшь e70. Если только хлам, который поедет только на эвакуаторе
@user-tt4ym8rg9d
6 жыл бұрын
самое главное цель)
@Krab-nastignet
4 жыл бұрын
Подскажите не продаёте авто?
@strogiy704
6 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв от первого лица, поначалу хотел купить бмв но после просмотра видосов некоторых видеоблогеров сразу желание отпало, а тут наткнулся на ваш канал, спасибо вам за развеевании мифов о "консервной банке" как говорят многие, теперь 100% БМВ КУПЛЮ ) Лайк сходу 👍
@user-le6js7dd2t
3 жыл бұрын
Я, купил пятерку f10... все у виска крутили!!!! Было 100 тыщ, проехал 110.. на 210 продал.... затраты чисто расходники и по мелочи резинки, датчик температуры- ну фигня.... Ездил в кайфушках и хочу ещё BMW
@antonpoddubnov4651
5 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор. Очень приятно слушать вашу речь.
@user-wg1od3ql5e
5 жыл бұрын
Очень приятно смотреть,все по делу и фактам,красава продолжай)
@Dr.Gr.
6 жыл бұрын
Отличный отзыв. Молодец
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Благодарю. Удачи тебе!
@actioncammoto9784
6 жыл бұрын
Игорь спасибо! Продолжайте снимать!
@user-kr5yu5to6i
4 жыл бұрын
Автор все в точку!! Большинство ругающих х5 не являлись владельцем такой тачки!
@user-js6tt4oc6m
5 жыл бұрын
Привет всем! Я тоже владеют БМВ Х5 но только в кузове е53. Машина в семье уже восемь лет. Пробег триста двадцать тысячь. И тоже нет проблем с автомобилем. Видео очень понравилось лайк. Привет из Риги.
@svladimirovich9321
5 жыл бұрын
Достойный обзор! От души, просто рассказал как владелец! А не как другие обзоры дали покататься он от щастья обсерается и рассказывает какая она дорогая в ремонте!
@corolla2460
3 жыл бұрын
Очень хорошо объяснил Молодец! честно говоря, когда смотрел другие ролики терял надежду, а щас опят появился , но все еще остается в мечтах пока с финансами проблема не будет решена)).
@konstantinkalmykov929
4 жыл бұрын
Благодарю Игоря за грамотный и понятный рассказ про х. Полностью его потдерживаю так как сам владею х. У меня пробег 240 и ничего глобально и ужасного в х нет как многие плогеры снимают что ужасно дорого содержать х5.
@shved6173
6 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@user-ed3ke9ei4y
5 жыл бұрын
Красавчик полный. Мне очень понравился твой обзор .буду покупать такой же х5,просто не нравиться посадка в х6
@user-mr9kg1lh1p
4 жыл бұрын
Это точно что только не пишут про БМВ пугающие отзывы! А тут автор молоток все по русски рассказал ! Молоток
@user-tj2tu3zc7n
4 жыл бұрын
Молодец мужик! Все коротко четко и ясно. После просмотра этого видео. Я точно без сомнения куплю этого бумера.
@user-pu2us1rj3m
4 жыл бұрын
Класс!!! Я себе тоже взял X5 e70, но только 8-го года. Бензин 3л. 272 л.с. за 900 000. Дизель постремался брать из-за отзывов. Езжу 5 месяцев и тащусь от неё. Пока не знаю во что мне выльется это, до этого с автомобилями такого класса дело не имел, но надеюсь не разочаруюсь. Ты развеял мои сомнения. Спасибо 👍
@felixhellwig1141
6 жыл бұрын
Хорошее видео!Реально всё.У нас говорят,если ты ,вышел из машины и уходя обернулся,то это твоя машина!
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Felix Hellwig день добрый. Я каждый раз оборачиваюсь уходя от машины)) полностью согласен с этим выражением.
@user-ct7hu3rj3d
6 жыл бұрын
Мужчина , один из немногих который говорит грамотно и по существу ! Побольше бы таких обзоров ! Молодец !!!
@lexus1421
5 жыл бұрын
Правильно сказал, надо общаться.😉👍👍👍
@alex_antt
5 жыл бұрын
Очень нравится BMW X5 хочу себе купить такую
@user-ev6sv5yh7s
2 жыл бұрын
Посмотри на туарег, тоже дизель на пневме. Как вариант.
@user-yk5lg8eq2i
6 жыл бұрын
Спасибо за видео . Лично мой опыт -машины после ста тысяч пробега начинают требовать, до ста тысяч ничего не хотят .
@user-fq1io1ix2p
6 жыл бұрын
Адекватный обзор на простом понятном языке.Спасибо.
@movingrelocationpt
3 жыл бұрын
У меня такая же малина. Только мощность слабее 245 лс. 2010 года 305000 км. Вся подвеска оригинал, ничего не стучит и не гремит. Родной сажевик, егр и заслонки. Коробка в норме. Правда живу в тёплой Португалии))))
@069noobmaster69
6 жыл бұрын
Наконец то нормальный отзыв от владельца без всякого мусора. Так держать +
@user-bo3jb7yk5h
3 жыл бұрын
Дак понятное дело что ничего не сломалось на таком пробеге, никто и не говорит что ломаются. У всех в основном плохие отзывы про тех у кого по 250тыс. пробега, при том что еще тысяч 200 еще смотанных и то проблем не доставляют
@sergey8127
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Vladimir_VVP
4 жыл бұрын
У знакомого этот двигатель 400 тыс пробега, в одних руках 8 лет. Выглядит как новая! Продавать не собирается.
@Maxim4408
6 жыл бұрын
Охотно верю автору, поскольку у нас в семье тоже была BMW правда купе тройка, автомат. Отец самолично автомат в ней перебирал(такая досталась от друзей семьи) , да и сама машина не затратная если следить. А убить можно и Ferrari и бессмертный трактор Т150. А вот стоит посмотреть видео гражданки Лисы, где она негативно отзывается об продукции BMW, сразу картина портится. Но ведь знающие люди понимают что все это треп, и ничего кроме смеха это не вызывает.
@Prydiys
5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв , если будет возможность, снимите отзыв после 200 тыс пробега !
@ArturTV777
5 жыл бұрын
Евгений Прудиус тебе в 2028 году будет интересно про эту машину отзыв смотреть)))
@MrOleg6074
6 жыл бұрын
Хорошо рассказал!!! Думаю о покупке такого... у знакомого тоже такой, все тоже самое говорит, а слухи и видосы в инете говорят что денег надо по сотке две за заезд в сервис)) и причем он тоже говорит, что менять ее не хочет и просто не на что!
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Oleg Lukyanov Для этого и сделал канал, где буду показывать все затраты на это авто. Интернет просто лопается от негативной информации о е70, но это не так. Если нравится машина, бери и ни кого не слушай! Если есть руки и голова, то большую часть можно сделать и самому если что! Удачи тебе.
@assista110283
6 жыл бұрын
Стопы уже рестайлинг шли? На счёт пневмы загнул!!!! Не каких проблем, стоят балоны только с зади цена не оригинала от 6000.
@dmitrybreaker9612
6 жыл бұрын
Душевно снял, молодец! А по машине - что сказать - просто повезло, хороший экземпляр, своевременное обслуживание и уделение должного внимания делают своё дело. Но в том то и суть, что на рынке Б\у авто продают только укатанные авто. От того и миф имеет место быть явью, реальностью. Сам говоришь, что машину продавать не хочешь, потому что затрат не требует (кроме ТО и обслуживания, расходников, разумеется). Так вот и другие люди так же - если авто отличное, комфортное, яркое и не требует затрат - то зачем его продавать?) Это только единицы продают, может процент от силы. А все битое, укатанное и продается, те же авто с адаптивами и пневмой, которые требуют ппц затрат. Трешка дизель на простой подвеске - хорошие данные для начала. Дизелек начинает делать мозги после 100-120, масло меняешь часто, а значит и все 150 будет без проблем, ну а вот потом начнется(
@privet9111
6 жыл бұрын
Dmitry Breaker для дизеля 100 или 120 это молодость. У меня 300 полет отличный. Для бензина это старость. Самый надежный дизель 3л
@alex_m341
6 жыл бұрын
Е60 дизель 3.0 235 лс 2008 год, пробег 177000, не делалось ничего, все в стоке. Расход от 8 до 12 в городе
@yevhenyavorskyi5073
3 жыл бұрын
Очень крутая тачка. Спасибо за отзыв!!!!
@user-sn2mx2xj2u
5 жыл бұрын
Дизель 2004, масло через 7,5-8, пробег 275 т. Км. Расходники топливный, поперечные передние, два раза стартер, раз генератор, свечи накала, левая передняя ручка пассажира, планка подсветки номера заднего, ржавчина низа задних дверей, передние стойки сейчас под замену, с развалом и заменой масло в мостах 20 т, расход зимой 8,7 с тапком, КРАСАУЧЕГ, ОГОНЬ, всегда модный, да это просто - ПУЛЯ - это х5 - детка! Вторая бэха после Е36. Ты БУМЕР можешь не любить,но уступать ему обязан! Я Очень толерантен на дороге! Автор - умница! Спасибо за отчёт! Пусть у меня ИКС 2004 года, мне Китая и Соляриса 2018 года - не НАДО! Самый спортивный среди гражданских и самый гражданский среди спортивных! И это БМВ - классический ВОЛК в овечьей шкуре! Вы не завидуйте, а просто хотя бы раз - ПРОКАТИТЕТЕСЬ!
@user-hq7kd9sr1x
5 жыл бұрын
Игорян,спасибо за адекватный рассказ)
@alekseybusko2971
6 жыл бұрын
Молодец👍. Езжу на ленд ровере восьмого года. В одних руках. И продавать не собираюсь, хотя какую срань про них только не пишут!
@user-vr8ne5ol9n
3 жыл бұрын
Приятный обзор, хороший мужик чувствуется!
@user-vg9uu1si7x
6 жыл бұрын
Адекватный отзыв, только одна просьба, купите микрофон, а то очень тихий звук
@Vladimir_VVP
5 жыл бұрын
При покупке такой машины главное смотреть, чтоб небитая и неугнанная была. Ремонт вполне доступный. У меня точно такой же икс, только на пневме уже 5 лет. Удачи!
@user-xz9bi7vs3r
6 жыл бұрын
Отзыв неплохой,но очень общий.У меня уже второй такой,тоже дизель но 235 сил,с одной турбиной.По поводу расходов согласен,жрет не много,но при условии что машина не отжата предыдущими владельцами.Дорогой ремонт очень даже возможен,если не дай Бог начнут течь форсунки- менять лучше все шесть-они по 20000₽ сейчас,если упустить момент,то может закончиться прогаром поршней,а это уже другие расходы.На дорестайле надо менять или герметизировать моторную перегородку,иначе опчть попадалово на формсунки.В основном машина надежная,но при должном уходе.Автора немного расстрою-судя по сидению водителя пробег у него 200+,но это не повод для расстройства.В Германии ездят много и машины как правило попадают к нам с пробегом за 100,а то сто мы видем на одометре это дело рук перекупов)
@user-wn9hx8it6o
6 жыл бұрын
Крутой отзыв, объемный, честный и не чего лишнего
@user-ig2db6hz9b
2 жыл бұрын
Всё четко и ясно! Спасибо!
@user-go1sh9tr7h
2 жыл бұрын
Благодарю!
@user-xf3tb4kp8m
Жыл бұрын
Спасибо! Успокоил))) Ищу. Смотрю
@user-go1sh9tr7h
Жыл бұрын
Удачи в поисках, хороший выбор👍
@user-gk1jo8xj9r
6 жыл бұрын
Ну наконец-то нормальный человек реально рассказал и показал все про етот автомобиль! А то ети доморослые горе блогеры таких тут басен понаплетали шо аж страшно!!!!А я скажу вам что Е 70 ето икона стиля BMW!!!!!!!
@user-vj9ey3cp6v
5 жыл бұрын
Респект Тебе Игорёк!
@user-or3oz8dc6z
6 жыл бұрын
Хороший отзыв, лишь немного затянутый! Спасибо автору! Одно смутило, пробег для такого возраста, с учётом того, что авто прибыл из Германии, очень маловероятно, что действительно соответствует истине. И ошибка по ЕГР соответствует пробегу ближе к 200, а то и за 200, в зависимости от топлива и манеры вождения. А в остальном полностью согласен с автором, хорошая машина за свои деньги, в вся ее ломучесть связана с сумасшедшими пробегами и безответственным отношением владельцев.
@nikpirs1975
3 жыл бұрын
У меня е70 дизель 2009, пробег 200, перебрал передок, заменил помпу, свечи накала, все у официалов с гарантией два года, машиной очень доволен.
@user-ir6pl7ow2h
5 жыл бұрын
У тебя задние фонари поменяны на рестайлинговые
@Gooch095
6 жыл бұрын
Ну наконец то хоть один нормальный обзор,снимайте по чаще свою машинку,к лету тоже хочу взять такой где то 10,11г.,отличный авто у вас
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
gooch iii Моя машина теперь постоянный житель этого канала)
@Gooch095
6 жыл бұрын
Игорян 22 посоветуйте,планирую летом преобрести такой авто года 10 наверное может 11,можно ли диллерский брать,или только пригнанный с Германии?
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
gooch iii Если у вас будет желание, оставлю вам свой номер Телефона, звоните расскажу на какие вещи смотреть при покупке.
@Gooch095
6 жыл бұрын
Игорян 22 давайте!)
@D.M.N.
6 жыл бұрын
Esli est interes mogu predloshit e70 2011 goda s 83 tkm na dannij moment.wladeju 1.5 goda.sa wse wremja satrati ushli na samenu masla w karobre na firme ZF na summu 700 euro.shiwu w germanii esli est interes pishi. Ja sebe ishu ushe f15
@user-tt4ym8rg9d
6 жыл бұрын
Игорь отличное видио с тобой полностью согласен по поводу вложений, респект тебе и палец к верху
@user-ch7mg4vv2l
6 жыл бұрын
е 70 2008 год.235сил дизель.187000 пробега не чего не делалось.даже сажевый на месте
@leonidnas8970
6 жыл бұрын
удачный вариант и масло часто менял)
@user-ch7mg4vv2l
6 жыл бұрын
да как часто....8-10тыщ
@alex_731_
6 жыл бұрын
E70 2009 год, 235 сил, 180000 пробега,также ничего) диски колодки)
@user-qh1gl9tg7x
6 жыл бұрын
илья 124 х3 2.0d 300000 км. Сажевый на месте
@privet9111
6 жыл бұрын
илья 124 когда уберете сажевый вихревые заслонки и еще пару глушилок под евро 5 тогда машина поедет очень бодро. Если еще чипануть то будет бомба а не машина. Я лучше пока не встречал
@free6567
6 жыл бұрын
Класный отзав!!
@Fazaa369
Жыл бұрын
Супер рассказал!😃
@user-zj5yq1le8m
4 жыл бұрын
приятно ссмотреть
@user-dd6dq1be4c
4 жыл бұрын
У меня е70 дизель 235 л с переполошит на330 лс катаюсь кайфую просто пушка не жалею не на секунду что купил а хотявсе отговаривали
@user-pp3zg1yu1r
4 жыл бұрын
Алексей Рубанов что по расходу стало?
@user-dd6dq1be4c
4 жыл бұрын
По городу 10.5 при нормальной езде
@grijanea7776
6 жыл бұрын
Спасибо за обзор,но с таким пробегом рано,что еще говорить,кто желает себе приобрести в реальности,авто по пробегу будут минимум за 200000км.и там будет уже другая история со всеми вытекавшими.
@_official7977
5 жыл бұрын
Игорян 22. Спасибо тебе за отзыв.
@MonaxMykachevskij
3 жыл бұрын
Обзор нужно делать с 300 тыс. Хочу тоже Х5 в 70 кузове взять. Сейчас Санта Фе АТ. 305 тыс. Понятно, что с иксом и рядом не стоял, но по надежности - в мотор, коробку не лез вообще. ЕГР заглушил только. Родные шаровые-наконечники менял на 270 тыс. А с пробегом 100 тыс - новая машина)
@Denis-jl1mg
Жыл бұрын
Езжу на х5 е70 3.0 sd пробег 364000 км и тоже не имел проблем на машине езжу 6 лет ! Только у меня егр и сажевый на месте ! Менял на 250 тысячь ! И то можно было прожечь, но появилось предложение новый сажевый оригинал за пол цены! Поменял цепь на 250 к , нотопять цепь не шумела , я это зделал для себя ! Остальное , масла колодки вобщем-то расходники !] Это машина очень крепкая и надёжная! Правда я езжу очень много по автобанам! Подвеска спорт, рейка простая ! Вот сейчас буду менять шланги вакуумные пора уже ! Масла 7 тысячь коробка 50 тысячь ! Если будешь брать машину за которой следили и есть сервисная история то машина будет служить долго ! Основная масса берет по низу рынка машину которая не видела сервиса и из неё выжимали всё что можно !
@user-sn8cv9te8p
5 жыл бұрын
У меня такая же машина бензин 4,8,доволен. Как то сел в салон Инфинити Qx 56 2014 г. Салон туфта..двери открывпются- закрываются как на 412 москвиче. А вы попробуйте на е-70. За все остальное уже не говорю...
@user-mg7yz5bf2n
4 жыл бұрын
Сколько жрет 4.8?
@aleegzaec
6 жыл бұрын
Привет! Владею Х5,2008г, 3D,235 л.с.,простая подвеска. Владею год, общий пробег на одометре 160 т.км., по факту не известно..),я лично проехал 10 т.км.. Из ремонтов и вложений: удаление сажевого,ЕГР,заслонок,перепрошивка,замена лопнувшей пружины,опоры стоек,трех рычагов подвески,двух рулевых тяг(не могли сделать развал-схождение от старости не смогли регулировать ,не крутились по резьбе),замена помпы,стойки стабилизаторов спереди,втулки заднего стабилизатора, замена гура ( обломало ролик на гуре)- на все это ушло в районе 100 тыс.руб. До этого момента как я понял вообще ни чего не делалось и не ремонтировалось.., так как машину смотрел перед покупкой в сервисе все детали родные были, видимо настал тот момент когда пришло время вкладывать...
@user-so8pe7zu1w
6 жыл бұрын
aleegzaec я тоже самое все делал только не за раз а в течение 5 лет кроме Гура конечно, пробег 230000
@_arse
6 жыл бұрын
100к это еще по божески)
@aleegzaec
6 жыл бұрын
Еще один очень неприятный момент забыл отметить, у Х5 много всяких мелких болячек по салону и кузову...Вот например очень часто вода попадает в салон, причин этому много, у меня в частности это было через двери,отклеивается изоляция двери под дверными картами и через нее вода попадает в салон и постоянно мокрый пол в машине(если владелец не внимательный может этого и не заметит и ездить постоянно с мокрыми полами в машине)..также это может быть из забитых дренажных отверстий под капотом их два слева и справа, справа кстати вообще может залить блок управление двигателем если отверстие забито, также вода может попадать в салон через дренажи в панораме , или может лопаться шланг омывателя заднего стекла из него вода тоже попадает в салон...) протекают задние фонари потом перестают гореть..) Так же очень важный момент, в моторном отсеке возле лобового стекла есть три перегородки моторного отсека, они же и сливы воды, через центральную перегородку вода просачивается и капает на двигатель в районе 6 форсунки и форсунка со временем выходит из строя...это только на дорестайлах, на рестайлах уже стоит перегородка без этого дефекта...я себе ее менял, в дождь вода прямо очень хорошо капала на мотор в место 6 форсунки.
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
aleegzaec Вы всё верно подметили, спасибо. Вот по поводу воды через двери у меня на канале есть видео) летом переклеивал гидроизоляцию на всех дверях
@MegaIce9
6 жыл бұрын
а крышка двигателя не спасает 6ю форсунку ?
@anderprise
Жыл бұрын
Коллега-товарищ взял реста 2010 года в начале 19-го с пробегом 180. Сейчас, на конец 22-го пробег за 400. Я сам не мало на нём проехал в общих делах. Прям особо лишнего, кроме необходимого по пробегу он не делал. Машина сложная, обслуживание не простое, но по факту эксплуатации авто крепкое. Спустя 3 года тест-драйва и я купил. С минимальными пробегом с лучшей комплектацией. Надо беречь теперь. 22-й год на дворе.
@user-go1sh9tr7h
Жыл бұрын
Удачи вам🤝 Отличный выбор
@user-dz5bg2sr1b
5 жыл бұрын
Хороший обзор
@arturargument344
3 жыл бұрын
Мужик ты красавчик ❗
@sergmaz1017
5 жыл бұрын
Privet. Udachi.Vsoj BUDET TIP-TOP.
@user-en7ut3ur4k
3 жыл бұрын
Мне БМВ нравится, хотел бы на такой ездить.... Но купил за миллион двести Патриот... Потому что потому... В хорошем состоянии не найти.... Судя по вашему отзыву 100тышь.км,это достижение без крупных поломок... Я 8 летнюю семерку(жигули) продавал с пробегом 120тыщ.км, менял термостат и помпу. Вот это надёжность,хотя тазик. А теперь 100тышь это гордость для некоторых иномарок....
@alekseiprokapovits9337
3 жыл бұрын
Спасибо!
@tonikartar7401
5 жыл бұрын
Очень хороший отзыв владельца. С какой сумы начинать смотреть такой экземпляр BMW? За ранее спасибо.
@user-go1sh9tr7h
5 жыл бұрын
Toni Kartar День добрый. 2008-2010 год если это дизель, то начинайте смотреть от ляма и выше.
@ZACK-xf2fp
6 жыл бұрын
Красава !
@fimas420
6 жыл бұрын
четко, информативно) спсибо! ПС. какая стоимость ТО (масла, фильтра и тд)?
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Алексей Боринец О ценах на расходники сниму отдельное видео.
@user-ec2tf3nc2l
6 жыл бұрын
За 8 лет...100 тыс..!?!? Ну, еще бы до 100 тыс что- нибудь серьезное произошло))) Это- не пробег, чтобы делать выводы!
@camper_boo4942
4 жыл бұрын
у меня за 11 101 000 :D
@Deimos707
3 жыл бұрын
За 10 лет 55 500 пробег
@user-hp2je6vg8r
3 жыл бұрын
За 4 года 100 тыс пробег.Вроде и не езжу ни куда😕
@user-hr5lh3mo8h
3 жыл бұрын
@@user-hp2je6vg8r Смотрю пробеги и офигеваю. Как ты говоришь вроде никуда и не езжу а30 тщ в год накатываю. Такой же Х5 как у Игоряна с двумя турбинами. Все правильно говорит и по делу.
@user-hp2je6vg8r
3 жыл бұрын
@@user-hr5lh3mo8h ну чуваки из комментариев выше очевидно только по своему гаражу ездят,иногда за пивом в ближайший ларёк гоняют,раз такие пробеги.😂
@user-td8sf2oc6w
6 жыл бұрын
а цена на момент покупки какая была , из германии и у родственника?
@anar318
3 жыл бұрын
Ну фонари задние то от рейсталинга стоят. Менялись. У меня на бензине тоже потекли они. Заменил так же на рейстал
@Neo19890307
5 жыл бұрын
Очень хорошее мнение) Спасибо! Себе хочу приобрести такой агрегат... Очень много действительно негатива... А я даже не богач но просто фанат этой модели) Вот только не знаю, что лучше дизель взять или бензин?
@user-hr5lh3mo8h
3 жыл бұрын
Ну что взял? Я дизель 3.0. Пуля.
@user-uj9mu1bm9q
2 жыл бұрын
Возьми дизель и не переживай 😉
@user-qd3vp4fy8o
6 жыл бұрын
Молодца согласен полностью
@fatal7640
2 жыл бұрын
Ну до 100т.км как бы и приора никаких проблем не доставляет) Понятно что нужно следить и вкладывать в любую машину. Х5 отличный аппарат👍
@user-go1sh9tr7h
2 жыл бұрын
Это да. Благодарю
@user-pf5dm2rk2k
5 жыл бұрын
Думаю над покупкой дизеля в Сибири. Холодно у нас ...
@conterwwars5620
6 жыл бұрын
Посмотрел видео и прочитал отзывы - действительно самый нормальный обзор. Конечно-не академик, скидывающий иксы в овраг.:-) :-) :-) :-)
@user-dr5ek1ji1r
6 жыл бұрын
Здравый мужик по этому нет гемороя.лайк
@user-qv3vk3iy5f
3 жыл бұрын
Всё верно сказано.
@pandora3466
5 жыл бұрын
машина от бога
@makscbr600rr4
4 жыл бұрын
Я Полностью с тобой согласен по поводу технических характеристик то что он не слишком дорогой и дешевый! Но если как другие кричат что вкладывают в них по 200 тыс либо это просто понты их... типо что то вот я там такой богатый вложил в него 200 косарей он такой дорогой и так далее, либо просто у некоторый руки из жопы, потому что не следят по хорошему! Ведь если следить за авто она всегда будет служить верой и правдой) Ни жезла тебе и не гвоздя, пусть приносит радость и не когда не подводит👍👍👍
@user-xk9xs9kp1d
6 жыл бұрын
Отличный обзор👍🏽👍🏽👍🏽
@user-vx1xp8xn8x
2 жыл бұрын
Видео супер,но смотреть надо со скоростю 1.5х.
@lotled6878
6 жыл бұрын
Хороший икс удачи!
@maxbeer667
5 жыл бұрын
Если купить дрова за 500к то конечно будет мозг делать и на нее только работать. А хороший экзепляр стоит хорошо, но зато без особых проблем.
@sergeilosev1416
5 жыл бұрын
А сколько зарплата если не секрет?? Я бы тоже не против такого взять но живу в маленьком городе с зарплатой 30- 40 тысяч правда не женат и детей нет)
@VS-zg6hi
6 жыл бұрын
Если не ошибаюсь на этом двигателе вихревых заслонок НЕТ с завода!
@user-ce5ij7nn4h
4 жыл бұрын
Игорь , прошло ровно 2 года после этого видео ) Скажите , что поменялось за это время в мнении ?) Какие расходы были ?)
@user-go1sh9tr7h
4 жыл бұрын
Руслан Салахов Добрый день. Во мнении моём не поменялось ничего. Я продолжаю кататься на нём. Какие были расходы за это время, смотрите на моём канале, всё что ломалось я снимал и выкладывал)
@user-rm9ln8uu8j
4 жыл бұрын
@@user-go1sh9tr7h Добрый день стоит ли удалять сажевый не будет ли как трактор не будет сильно каптить?
@actioncammoto9784
6 жыл бұрын
Игорян, пропуски зажигания есть? Были?
@user-go1sh9tr7h
6 жыл бұрын
Action Cam Moto добрый вечер. Нет такого не было.
@user-il5ez8py8v
4 жыл бұрын
Машина супер
@user-dy1ww9yu8l
5 жыл бұрын
Этот х5 просто с хорошем состоянии, если взять х которого гоняли хозяина 3,4 и более, в него можно и лям вложить
@andreika7774
6 жыл бұрын
Я лично бмв не боюсь е39 развеяла все страхи у е 70 один минус лично для меня я не могу его купить в рф у работяг зарплата хуйня
@user-so8pe7zu1w
6 жыл бұрын
Andreika 777 щас е 70 б.у дешевле жиги новой так в чем проблема?
@_arse
6 жыл бұрын
а что 700--800к за жигу это немного для жителя региона? для бмв еще пару сотен про запас иметь надо на полке на нежданчики
@user-tn4ij3xx8s
6 жыл бұрын
Трансортный 42рубля в сибири,а так херня.ЭТО ЖЕ НЕ ДЕНЬГИ!😁
@user-jl7bv9js5s
6 жыл бұрын
за дизель 16 тысяч налог
@user-ll5ip7de5l
3 жыл бұрын
Евгений Андр во всех регионах коэффициент налога РАЗНЫЙ!
Пікірлер: 455