Ich fahre seit Dez. 2020 den BMW X5 45 e. Warum? Weil ich im Ort elektrisch fahren kann, auf langen Strecken nicht viel Zeit zum Tanken habe und einen hohen Fahrkomfort inkl. leichtes Ein - und Aussteigen hat. Was ich besonders liebe ist das Temperieren vor Fahrtbeginn (Heizen im Winter, Kühlen im Sommer) das automatische Rückwärtsfahren von bis 50 m, das elektrische Aufladen in der Nacht zu Hause oder in Hotels. Ja, der Wagen ist relativ breit, hatte aber noch nie Probleme. Daten zum Verbrauch (alle im Fahrzeug und teilweise in der MyBMW-App hinterlegt, daher überprüfbar): BMW-Angabe für Reichweite elektrisch: 86 km. Real: In der Stadt ca. 65-70 km, auf der Autobahn im Winter ca. 70 km, im Sommer ca. 90 bis 100 km, auf Langstrecken im Hybrid-Modus wesentlich mehr, siehe weiter unten. Abrufbare (nachprüfbare Daten): Fahrstrecke insgesamt 9764 km, davon elektrisch 5368 km (55%) Spritverbrauch 4,2 Liter/100 km, gesamter elektrischer Verbrauch 1653 kWh auf 9764 km ergibt ca. 17 kWh/100 km. Umgerechnet mit 28 Ct/kWh ergibt 4,74 Euro/100 km für Elektr. Energie, umgerechnet in Benzin ca. 2,8 Liter/100 km), daraus resultierender äquivalenter Gesamtverbrauch 4,2 + 2,8 = 7,0 Liter/100 km. Wieso so wenig? Weil bei langer Fahrt die Batterie beim Bremsen aufgeladen wird; Beispiel: auf einer Fahrt von 626,8 km (Autobahn, Stadt, Berge) wurden 170 km elektrisch angezeigt (ohne Nachzuladen!) Ich weiß, ich gehöre zu den langsameren Fahrern, aber immerhin ist der BMW X5 45e mit ca. 1,3 Liter sparsamer als mein Vorgänger - ein BMW 535i X-Drive F10, mit welchem ich genauso gefahren bin. Übrigens, Herr Bloch, ihre Videos sind sehr gut, ich schaue auch regelmäßig Ihre Sendungen. Bleiben sie weiterhin begeisternd.
@pinkyandbrain123
2 жыл бұрын
Sehr interessant. Ich bin vom F11 535xd auf den F15 X5 50i. Ich verbrauche entsprechend mehr als vorher 🤓
@Zipfei_Kloatscher
2 жыл бұрын
Ich finde es immer schön anzusehen, wenn sich Leute eine übermotorisierte Schrankwand "leisten", um dann vor einem herzuschleichen und irgendwann mit Mühe und Not das geltende Tempo erreichen (ja, wenn "50" dasteht, gibt es nicht 40 zu fahren)... 😅
@pinkyandbrain123
2 жыл бұрын
@@Zipfei_Kloatscher ich bin noch nicht ganz sicher, wie das auf mich und den Herrn über mir zutrifft?
@mustseealll
2 жыл бұрын
Ich fahre den X5 45e seit ca. 1/2 Jahr und kann die genannten Werte bestätigen. Bin gerade auch bei ca. 9000 km, davon ca. 5000 km rein elektrisch. Komme sogar auf einen niedrigeren "Elektro-Verbrauch", nämlich ca. 15 kWh/100 km. Und ja, die 100 km Reichweite rein elektrisch ist mit diesem Auto tatsächlich wiederholt realisierbar - z.B. beim gleichmäßigen Mitschwimmen im Verkehr auf der Bundesstraße bei Tempo 80-100 km/h. Die Glanzleistung dieses Autos ist aber nicht seine rein elektrische Seite, sondern das Zusammenspiel mit dem Benziner, die wunderbare Harmonie dieser beiden eben als ein Hybrid. Das Kaufargument des Herrn Bloch war eben auch für mich ausschlaggebend - Technik, die begeistert. Natürlich auch der Komfort und vor allem die maximale Anhängelast, die totz des Akkus immer noch beachtlich und für mich nötig ist.
@KCKNV
2 жыл бұрын
Heizen/Kühlen können auch andere, das ist nun kein herausragendes Feature im Jahr 2021. Bei den Verbräuchen die Sie so angeben sind Sie auf jeden auf der langsamen Seiten des Lebens unterwegs (es sei Ihnen gegönnt).
@ncm4732
2 жыл бұрын
Also so ein großes Auto brauche ich eigentlich nicht...bis ich eben diese Testfahrt gemacht habe.... sowas von komfortabel, absolut beeindruckend, eine Ruhe in diesem Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten, das ist ein für mich komplett neues Fahrerlebnis...wirklich beeindruckend...
@silbersam1059
2 жыл бұрын
Schöner Motor, Knöpfe und kleine Bildschirme. Prima und Klasse. Bitte weiter so.
@WHOWEARE85
2 жыл бұрын
Abgesehen vom Preis...
@carfreak4373
2 жыл бұрын
@@WHOWEARE85 Das ist richtig, aber solch einen Wagen kauft ja kaum einer privat, oder? Die Leasinraten sind dafür auf erträglichem Niveau.
@harrievangeleuken5256
8 ай бұрын
Doch...Ein jahreswagen ist einw menge billiger...So wie import aus Deutschland nach Holland im zwei jahre 60 % von der neupreis...Dan ist es eine menge gunstiger ..Und mit weinig km aufs tacho...!
@MrJudgi
2 жыл бұрын
8:12 lieber kleines Display als auf Knöpfe verzichten
@alexandertissen4
2 жыл бұрын
Und jetzt bitte den 545e 😍
@johannes7034
2 жыл бұрын
Hab nur auf das Video geklickt weil Block drin ist SUVs haben mich noch nie interessiert aber ich finde er hat eine beruhigende Stimme und ich höre ihm gerne zu
@lorenzogonzalez7909
2 жыл бұрын
Immerhin noch Sechszylinder. BMW lässt sich vom Downsizingwahn nicht ganz so beeindrucken wie andere Hersteller
@simkthu
2 жыл бұрын
Ich finde, dass das Platzangebot schon in Ordnung geht. Hat ja mehrere Gründe. Je teurer und hochwertiger ein Auto ist, desto mehr Dämmung und Technik muss ja auch untergebracht werden. Des Weiteren muss vorne ein längs eingebauter R6 Platz finden, der bei BMW aus fahrdynamischen Gründen meist noch dazu relativ weit hinten verbaut.
@freddym.4296
2 жыл бұрын
der ist ja bestimmt auch eher für den Asiatischen Markt gemacht. Da verkaufen die sich doch bestimmt viel mehr.
@Cptn080
2 жыл бұрын
Wenn Geld keine Rolle spielte, wäre das definitiv mein Auto. Im Alltag fahre ich täglich ca. 50km, manchmal können es so um die 100km werden. Dann hätte ich zwischendurch aber genug Zeit zum nachladen, sodass ich zu mindestens 75% rein elektrisch unterwegs wäre. Zudem bietet er Komfort auf langen Strecken und mehr als Ausreichend Platz. Ein für mich ganz besonderes Highlight ist die Anhängelast von 2700kg.
@zokoravonysenlohe1823
2 жыл бұрын
Wieder mal super Video! Absolute Spitze. Da freue ich mich echt auf den Elektroauto Super Test vom BMW iX und i4, denn da hat BMW ja so einiges geändert. Vor allem beim iX. Größere Bildschirme, weniger Tasten, andere Software. Bin gespannt, ob sie dir positiven Punkte alle trotzdem mitnehmen konnten.
@Enginehunter
2 жыл бұрын
Leider ist der BMW IX Pott hässlich
@zokoravonysenlohe1823
2 жыл бұрын
@@Enginehunter Er ist definitiv Geschmackssache und damit automatisch polarisierend. Mir persönlich gefällt er sogar ziemlich gut.
@Der_Deniz_
2 жыл бұрын
Der Bildschirm ist meiner Meinung nach vollkommen ausreichend, ein großer Bildschirm bringt nichts wenn die Menüs dazu nicht durchdacht sind oder viel Fläche verschwendet wird. Ich fahre derzeit einen Audi und muss sagen, dass die Bedienung beim Audi eine Katastrophe ist im Vergleich. Allein schon der iDrive Controller ist Gold wert!
@jamesblond1100
2 жыл бұрын
Ich hatte auch gerade den A6 als Mietwagen, eine echte Katastrophe, das System.
@evgenijseibel4131
2 жыл бұрын
Freude am Fahren. Es ist wirklich so.
@carfreak4373
2 жыл бұрын
Klasse Test, Vielen Dank. Das zeigt, dass auch eine Kombination von Spassmotor (nicht downgesized) und E-Antrieb durchaus sparsam sein kann. Somit ist Fahrspass und guter Verbrauch kombiniert und beides bei Bedarf zu maximieren. Ich wollte ursprünglich einen X3 Hybrid nehmen (war schon bestellt), bin aber durch den Chipmangel auf den X5 gewechselt und freue mich darüber. Über die Nutzung muss man sich schon ganz klar sein, mehrheitlich Kurzstrecke sollte es rein elektrisch schon sein, sonst ist der Umweltgedanke wohl futsch. Ich fahre den Reihensechzylinder von BMW schon lange in verschiedensten Modellen (135i, 335i, X3M40i) und bin von Sound und Leistung begeistert. Und nun der nächste hoffentlich im Februar, ich solle ihn eigentlich schon haben, aber der Mangel an Teilen.... und trotzdem freu ich mich darauf.
@the_londondude4139
2 жыл бұрын
Top Review! Richtige Länge (keiner hat Zeit 90min+ reviews zu schauen), super Reporter.
@levmedia345
2 жыл бұрын
11:04 warum wird der 2. Heckklappenteil per Hand geschlossen, wenn es dafür 1. einen Knopf gibt und es 2. reicht den Kofferraum normal (also nur oben drücken) zu schließen
@johannesb113
2 жыл бұрын
Die untere Heckklappe öffnet und schließt aber nur elektrisch wenn man das Keyless Go Paket dazu bestellt. Haben wir feststellen müssen nachdem wir unseren ohne Keyless Go bestellt haben und nun die untere Heckklappe per Hand öffnen müssen die zwei unteren Knöpfe sind jeweils fürs entriegeln der Heckklappen sowie die Absenkung der hinteren Liftfederung um das einladen zu erleichtern.
@levmedia345
2 жыл бұрын
@@johannesb113 oh okay. Ich wusste nichtmal dass man das dazu bestellen muss. Bei unserem 45e geht das alles elektrisch
@24lasse87
2 жыл бұрын
@@johannesb113 musste ich dann auch erst später enttäuschend feststellen
@alexb.9967
2 жыл бұрын
Kleine Korrektur: unter dem Kofferraumboden vorne befindet sich nicht die Batterie für den Elektroantrieb, sondern der Krafstofftank. Die Batterie ist an der Position, wo normalerweise der Tank sitzt, also unter den hinteren Sitzen.
@n54power21
2 жыл бұрын
Es basiert auf Clar Plattform und Akku ist nicht unter den hinteren Sitzen, sondern flach im Boden, so wie bei jedem BMW auf Clar Plattform
@torstenheinze8413
2 жыл бұрын
Ich denke tatsächlich über dieses Fahrzeug nach aus 3 Gründen: Ich möchte mein Boot damit ziehen, das wiegt mit Trailer 2,2 to Trotzdem komme ich in den Genuss einer 0,5% Versteuerung Wenn der Akku mal leer ist, z.B. auf längeren Fahrten mit Trailer, hat der 3 Liter Motor noch genug Punch. Im Gegensatz zum GLE, der dann nur einen kleinen 2 Liter Motor hat. Außerdem sieht der X5 richtig cool aus.
@trazyntheinfinite9895
2 жыл бұрын
Viel spaß. Gibt sicher schlechtere Vehikel.
@kathekollwitz7910
2 жыл бұрын
Interessant die Reihenfolge. Im Grunde spricht alles für einen Diesel, aber das Finanzamt verlangt eben die teure Batterie.
@alib.2154
2 жыл бұрын
Hey, informier dich bitte zu erst wie viel du mit dem Anhänger ziehen darfst, fahre selbst einen BMW 3er GT (klar kann man den nicht mit einem X5 vergleichen aber bei einem Gewicht von über 1,7 Tonnen hätte ich mir schon gewünscht mehr als nur 1,2 Tonnen zu ziehen, da ein Opel Insignia Kombi 4,2 Tonnen ziehen darf. Ich weiß echt nicht wie viel der X5 ziehen darf, will jedoch nicht das du den selben Fehler machst wie ich.
@kathekollwitz7910
2 жыл бұрын
@@alib.2154 Opel 4,2 Tonnen? Im Läbe net.
@alib.2154
2 жыл бұрын
@@kathekollwitz7910 das selbe dachte ich auch als ein Freund mir das erzählt hat 😅 der fährt nämlich so einen und hat mir dann sein Kfz Brief gezeigt wo es drin steht, laut ihm wäre es Standard beim Insignia Kombi das die so viel ziehen dürfen
@jmk868
2 жыл бұрын
"Hauptqualitätskonkurrent Audi" Mercedes wird gar nicht mehr erwähnt. Zurecht.
@KCKNV
2 жыл бұрын
Ist aber von Audi immer noch etwas entfernt. Das Kunstleder auf der Armaturentafel gibt es so bei Audi nicht. Auch wirkt da Design bei Audi an sich schon wertiger - aber, alles Meckern auf hohem Niveau. Davon träumen Teslafahrer...
@jamesblond1100
2 жыл бұрын
@@KCKNV Wieso Kunstleder? Das ist echtes...
@k.ferhatbegovic9142
2 жыл бұрын
Ich fahre einen seit drei Monaten und bin sehr zufrieden.
@frrr1990
2 жыл бұрын
Ein Bloch ein like 👍
@ammersee0161
2 жыл бұрын
Hallo Herr Bloch, danke erst einmal für das kurzweilige informative Video! Für unsere Familie mit drei Kindern und ein bis zwei Hunden braucht man Platz. Für häufigere Anhängerfahrten braucht man Anhängelast und für schweres Gelände im Voralpenland zum Holz holen oder Hundetraining im Wald braucht man Allrad und Bodenfreiheit. Da wäre der X5 schon nicht schlecht. Ob ein so exklusiv ausgestattetes Fahrzeug jedoch für solche "robusten" Einsätze notwendig ist, muss jeder selbst entscheiden.😎👍
@mariodeimbacher
2 жыл бұрын
Ob da nicht ein Toyota Hilux für deinen Einsatzbereich besser wäre. Ich würde das nicht mit einem Premium Auto machen wollen.
@ammersee0161
2 жыл бұрын
@@mariodeimbacher Da hastDu recht... Das Traumfahrzeug dafür ist meiner Meinung nach ein Land Rover Defender 110 von vor 2016. Leider sind die noch gut erhaltenen genauso teuer, wie ein neues Premiumfahrzeug😢.
@karlheinzfink3786
2 жыл бұрын
@@ammersee0161 hallo Mario da muss ich dir Recht geben bei der Preisklasse. Prämien Fahrzeuge ist die Auswahl dann nicht so einfach🤔🤔
@peterauge1274
2 жыл бұрын
Wenn es eine Mischung aus Arbeitstier und doch etwas „premium“ sein soll, Hybrid mit reichlich Kofferraum trotz Akku und Platz für Kinder und Hunde, dann schau dir doch mal den Ford Explorer Hybrid an. Sehr geräumig, Platz im Innenraum, 7-Sitzer und trotzdem noch ein großer Kofferraum. 2,7 to Anhängelast, Allrad, immer Voll ausgestattet (was bei Ford halt so machbar ist). Ganz klar nicht so premium wie due Deutschen, aber gut. Bei mir wird´s nur deswegen der X5 Hybrid, weil der Ford seit 2022 nicht mehr unter die 0,5% Versteuerung als Firmenwagen fällt. Sonst hätte ich den Ford genommen. Und weil viele Leute nach wie vor Bedenken wegen der Qualität bei Ford haben: meinen ersten S-Max bin ich 186.000 KM und den zweiten 153.000 km jeweils ohne jegliches Problem gefahren. Generell tun die Fords bei uns im Fuhrpark das, was Autos sollen - einfach nur problemlos fahren ....
@thehauke7981
2 жыл бұрын
Man merkt welche Bedeutung diese Fahrzeugklasse für BMW hat und wie viel sie in den X5 investiert haben. Der ist ja von hinten bis vorne ein gelungenes Auto.
@AH_Hamburg
2 жыл бұрын
Der BMW X5 45e ist ein großartiges Auto. Ich genieße seit März 2021 das wunderbare Antriebskonzept mit dem schönen Reihensechszylinder und den sehr edlen Innenraum. Ich teile das Urteil, dass das Platzangebot hinten für die Größe des Autos eher enttäuschend ist - meine beiden Grundschulkinder beschweren sich regelmäßig. Größter Nachteil des Autos ist die Ladegeschwindigkeit. Gerade die Tatsache, dass man an öffentlichen Ladestationen tagsüber kaum genügend Akkuladung und damit elektrische Reichweite aufbauen kann, verhindert, dass ich den BMW so oft elektrisch fahren kann, wie ich gerne würde. Hier sollte BMW dringend nachbessern. Insgesamt ist der BMW X5 45e aber ein Traumauto! Reisekomfort, Anhängelast, Geländetauglichkeit, Hybridkonzept mit Sechszylinder (und eben gerade nicht mit Vierzylinder) und Design waren die ausschlaggebenden Kaufkriterien. Vielen Dank für den sehr guten Testbericht!!!
@bondjamesbond7721
2 жыл бұрын
Problem ist nur den von dir beschriebenen BMW X45e sprich BMW X 45e gibt es gar nicht. Den im Video erwähnten BMW XDrive X5 45e so heißt er richtig, der ist wiederum erhältlich
@olafgerhard2956
2 жыл бұрын
Fahre seit 12 Monaten X5 und bin immer noch begeistert. Nur beim Motor hab ich mich für den 40d entschieden, ein absolutes Sahnestück.
@KRISHNAWARRIOR
Жыл бұрын
hab auch einen 40d - E70 von 2010, haha. ja und ich bin auch immer ncoh begeistert, der 40d ist einfach nur toll
@MaxB00M
2 жыл бұрын
Ich finde den Bremsweg für das Gewicht echt ziemlich beeindruckend, nicht schlecht BMW !
@carfreak4373
2 жыл бұрын
@@laciepyu255 Jo, aber der Verschleiss sollte ja bei vorausschauender Fahrweise durch die Rekuperation, im Vergleich zum reinen Verbrenner, geringer sein.
@n54power21
2 жыл бұрын
@@laciepyu255 Hybrid bremst 80% durch Reccuperation
@n54power21
2 жыл бұрын
@@laciepyu255Der hat 83kw Motor und schon die kleinen Hybride von BMW reccuperrieren mit 50 KW, habe leider keine Zahlen zu diesem Fahrzeug gefunden. Der Motor sitzt vor dem Getriebe, das heißt man bremst mit dem Motor.
@n54power21
2 жыл бұрын
@@laciepyu255 Reccuperation läuft ganze Zeit sobald man von Gas geht bremst der Elektro Motor kompletten Antriebsstrang, wenn der Verbrenner anspringt reccuperriert er minimal sogar bei konstanter Geschwindigkeit, man kann dort sogar einstellen welche Akkuleistung man haben möchte, zb 30%, das ist schon gut durchdacht auch wenn man das Auto nicht an die Steckdose anschließt.
@lennartl.445
2 жыл бұрын
@@laciepyu255 Der X5 45e ist ein parallel-Hybrid und hat permanenten Allradantrieb. Daher rekuperiert er mit beiden Achsen. Da das Xdrive hecklastig ausgelegt ist, entsteht an der Hinterachse aber ein größeres Bremsmoment.
@Alex-bm4vp
2 жыл бұрын
Toller Wagen der schöne 6 Zylinder Sound und schönes Design innen wie aussen Top💪✌👍
@reichlha1968
2 жыл бұрын
Ich finde es attraktive, da er viel Platz, viel Power, viel Komfort vereint mit der Möglichkeit rein elektrisch Kurzstrecken zu fahren, während man bei Langstrecken auch mal schnell tanken kann.
@daveausmunchen7787
2 жыл бұрын
Sind momentan die BMW Wochen? Ne Spaß, wie immer! super Video
@hassesk7323
2 жыл бұрын
Schönes Auto, finde es aber ökologischer Schwachsinn, Autos die knapp 30KW/h UND 3 L Sprit auf 100km verbrauchen zu förderen, während richtig sparsame Autos wie die Vollhybriden von Toyota nichts bekommen. Kein Mensch der sich so einen Flagschiff leisten kann braucht eine Finanzspritze vom Steuerzahler.
@Enforcer_WJDE
2 жыл бұрын
Ab 65000 € gibt's keine Förderung mehr. Aber ich gebe Dir teils recht. Jemand der sich ein Auto zwischen 40-65000€ leisten kann braucht keine Förderung. Leider kosten einigermaßen brauchbare E-Autos locker 40000€.
@MaviHome
2 жыл бұрын
@@Enforcer_WJDE der x5 ist dennoch förderfähig
@dachdesign2739
2 жыл бұрын
Aber nicht mehr lange. Ab 2022 fällt zum Beispiel die 0,5% Verteuerung für Dienstwagen weg, da diese mehr als 50g co2 auf 100 km ausstoßen. Ich habe mich deshalb für einen 545e entschieden.
@xad_ONE
2 жыл бұрын
Aber wenn in Summe der Konsument der hochpreisigen Autos den Technologiefortschritt der günstigeren Autos fördert und finanziert, ist's dann immer noch nicht in Ordnung, gell!?! Diese Doppelmoral is echt zum Kotzn.
@karlheinzfink3786
2 жыл бұрын
Hallo Bloch. Die Vorstellung des BMW x5e fand ich gut erklärt kaufen würde ich den BMW wegen seiner ausgereifter Technik da ich seit 15 Jahre BMW. Fahre ein wichtiger Punkt ist Freude am Fahren🚙😃
@JoniboniZ
2 жыл бұрын
Wunderschöne Kamerafahrt bei 11:12 :)
@aniloveindividudumm9416
2 жыл бұрын
Und jetzt stellen wir uns mal vor wir halbieren das Gewicht und dritteln die Leistung. Wird Zeit das sowas sexy wird…
@Moddin1007
2 жыл бұрын
Ich hab es geschafft 84 km rein elektrisch zu fahren auf der Landstraße also 80 km sind möglich
@6KLow
2 жыл бұрын
80km sind save drin.
@sm0ki
2 жыл бұрын
Aber das macht doch keinen Spaß. Wer rein elektrisch fahren will, kauf sich doch nicht dieses Auto.
@6KLow
2 жыл бұрын
@@sm0ki kannst halt alles machen. Nichts richtig gut dafür alles so halb gut. Meine Frau kann damit immer rein elektrisch fahren und ab und zu muss ich mal weiter weg oder in den Urlaub und ich komme trotzdem 650km weit. Und der X5 vermittelt ein sicheres Gefühl, was uns als Familie sehr wichtig ist. Und es ist halt ein X5 und wir wollten uns mal was gönnen 😅
@sm0ki
2 жыл бұрын
@@6KLow Ist halt ein BMW, weiß was du meinst. Ich hätte auch gerne wieder einen, aber dann rein elektrisch und familientauglich. Plus Freude am Fahren.
@6KLow
2 жыл бұрын
@@sm0ki puh…aktuell schwer. i5 dann eventuell. iX ist nicht so mein Fall. Mal sehen was die Zukunft bringt. Hatte in den letzten Jahren Audi, Merc, Ford, Volvo, VW als Firmenwagen und BMW gefällt der Familie aktuell am besten. Ende 2023 gibts nen neuen Firmenwagen und ich hoffe stark auf E-Fuels. Dann gibt es mehr Optionen und Konzepte für die individuelle Mobilität.
@pinkyandbrain123
2 жыл бұрын
Ich würde mir den kaufen weil er eine ernsthafte Alternative zu meinem X5 50i (F15) darstellt. Ausreichend Kraft und vernünftiger Verbrauch
@jochengrasme292
2 жыл бұрын
Warum so einen SUV Plugin fahren? Welches andere Elemtroauto kann Anhänger bis 3,5 Tonnen ziehen und im städtischen Bereich emmisionsfrei fahren?
@AliBaba_germany
2 жыл бұрын
0:24 Minute... Was ist mit den Bremsscheiben los?
@diplomputzling
2 жыл бұрын
In Zukunft bitte auch die Assistenzsysteme(ACC, Spurhalte, Fernlicht, …) bewerten.
@MrJudgi
2 жыл бұрын
Ich würde mir keine Plug in SUV holen, weil ich SUV einfach zu unpraktisch finde und die mir zu große Spritschleudern sind
@Zipfei_Kloatscher
2 жыл бұрын
Warum findet der Slalom seit geraumer Zeit nicht mehr den Weg in die Videos? Wäre hier mal interessant gewesen zu sehen, wie sich ein 2,5t-Fahrzeug mit (zusätzlicher schwerer) Batterie auf Verbrenner-Chassis verhält...
@n54power21
2 жыл бұрын
Die Batterie ist im Unterboden, deshalb keine Verschlechterung
@Zipfei_Kloatscher
2 жыл бұрын
@@n54power21 Ich dachte unter der Rückbank. Bei Minimum 500kg und Lastwechsel würde ich mir das Fahrverhalten dennoch gerne mal ansehen...
@n54power21
2 жыл бұрын
@@Zipfei_Kloatscher unter Rückbank ist Tank wie immer
@stormdancer1910
2 жыл бұрын
10:35 Hockt da nicht der Tank und der Akku ist im Unterboden untergebracht?
@tobias6115
2 жыл бұрын
Kritik an AMS, auf den zu hohen Verbrauch und auch die Ladezeit hättet ihr näher eingehen sollen. Verbrauch-Vergleiche zu anderen Autos, und die tatsächliche Länge der Ladedauer habe ich vermisst.
@n54power21
2 жыл бұрын
Das ist kein E Auto, dass man auf Ladezeit angehen muss, er hat gesagt 1 Phasig laden, das heißt 2,3 KW, dauert 10 Stunden an normaler Steckdose bis Akku voll ist.
@the_real_micha
Жыл бұрын
Ich habe diesen X5 45e und kann die beschriebenen Eindrücke völlig bestätigen. Am meisten stört mich das geringe Kofferraumvolumen und die schwache Ladeleistung. Tolles und komfortables Auto unter dem Strich für viel Geld, definitiv!
@igbl4574
2 жыл бұрын
Wenn ich 69 l auf 639 km verbrauche, dann habe ich 10,8 l auf 100 km verbraucht! Wenn ich davon die 69 km rein elektrisch gefahren abziehe, komme ich auf 12,1 l/100km Verbrauch! Was habe ich bitte übersehen?
@a.b.7011
2 жыл бұрын
Sport Modus im SUV... Wers braucht
@Mattihacker
2 жыл бұрын
Schönes Auto. Würde mir aber eher den 5er Touring als Hybrid kaufen. Nur leider gibts den nicht mit 6 Zylindern.. Und ich habe nicht so viel Geld...
@patrickschuck9313
2 жыл бұрын
Wie immer geiles Video, kurz Informativ und auch sehr geiles Auto. ABER: nur 3,7 kWh Ladeleistung ist viel zu wenig. Wir fahren seit 2 Jahren einen Plugin mit nicht mal halb so großem Akku und das langsame Laden nervt nur. Meist bleibt der deswegen in der Ecke und wir nehmen den rein elektrischen. BMW muss da dringend reagieren wie Mercedes oder Mitsubishi, die können 11 respektive sogar 50kwh laden. Wenn ich also mit dem X5 von zu Hause zu IKEA fahre ist der leer. Denn es ist nur Autobahn und da ist der X5 nach etwa 50km leer. Ich müsste dann 8 h da bleiben. Meine Frau schafft das, ich nicht :-) Übrigens: Auch auf Langstrecken fände ich es toll, wenn ich den in 30 min voll machen kann, damit ich so viel wie möglich elektrisch unterwegs bin. Daher für mich: Nie wieder Plugin, nur noch rein elektrisch.
@wolframhildebrand3869
2 жыл бұрын
Also meine Meinung: tolle Technik und schön gestalteter Wagen.. Ein flacher Kombi gefällt mir jedoch besser.. Vor allem weil es ja eher ein Langstreckenfahrzeug ist und da zählt der Luftwiderstand umso mehr.. Die Angriffsfläche ist hier wahrscheinlich erwähnenswert größer.. Und den X Drive fährt man zu fast 100 Prozent nur mit sich herum
@fistofdragony3213
2 жыл бұрын
Finde BMW einfach eine Klasse Marke. Ist ein guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort, und sooo tolle Motoren. Die R6 sind einfach ein Traum, VA die Diesel sind echt krass
@bennyz1971
2 жыл бұрын
Falls ich es überhört/überlesen haben sollte sorry, aber für mich ist ein Bericht ohne Angabe des Fahrzeuggewichts unvollständig
@rolandmolla6038
2 жыл бұрын
Bei tägliche bedarf ist nutzlos, wenn man was zum schleppen hat oder Lange strecken macht dann ist die perfekte Lösung für das Kfz.
@Levent-Y
2 жыл бұрын
3 Liter Benzin = 30kw/h, + 28kw/h Akku Strom = 58kw/h auf 100 Kilometer ! Das ist sehr ineffizient !
@Halbwertszeit_ueberschritten
2 жыл бұрын
Das ist Müll
@jonass1285
2 жыл бұрын
Hab's mir auch gedacht, das sind fast 6L/100km Benzin-Equivalänt. Da bin ich mit meinem Diesel um mindestens 1L günstiger dran! Natürlich fallen beim Strom die lokalen Emissionen weg, aber effizient ist das trotzdem nicht. Nur als kleine Anmerkung: kWh werden ohne dem / geschrieben, weil es nicht kW pro Stunde sind, sondern kW mal Stunde.
@Levent-Y
2 жыл бұрын
@@jonass1285 ...zumal es Elektro SUV's gibt die mit 25kwh/100 Kilometer zufrieden sind.
@arndtdavid9587
2 жыл бұрын
..und ein Elektroauto schafft das gleiche ohne diese 3L Benzin (also faktisch mit der Hälfte der Energie, obwohl das hier auch ein E-Kennzeichen hat)
@silbersam1059
2 жыл бұрын
@@arndtdavid9587 kommt aber nicht so weit am Stück. Aber das ist ne andere Glaubensfrage.
@wolfgangmader5640
3 ай бұрын
Hallo mir gefällt der X5 sehr gut. Leider wird bei so Test nicht auf Kindersitze auf der Rückbank eingegangen bzw getestet. Wie ist der Platz in der Mitte wenn man zwei Kindersitze montiert hat? Kann da noch ein Jugendlicher in der Mitte Platz nehmen? Vielen Dank schon mal
@viking933
7 ай бұрын
Für mich das optimale Auto , schaut sau nice aus ( hab einen all black, mpaket, auf 22 zoll) fahre während der Woche sehr viel Kurzstrecke in der Stadt rein elektrisch, am Wochenende dann immer längere Fahrten auf der Autobahn mit der Familie.
@batugk8935
2 жыл бұрын
Kaufen weil: Mit 70km kann man sparsam fahren in der city / auf der Autobahn aber auch den Verbrennungsmotor genießen und SUV weil der Komfort so schön ist und mit 1.90 auch deutlich besser zu sitzen als zb im 7er ( bin beide gefahren)
@andreasschmidt9417
2 жыл бұрын
Comedy Gold. Man startet das Video und schon in der ersten Sekunde kann man sich über den Preis kaputtlachen. Auch typisch BMW, riesengroß, aber total verbaut und kaum Platz. Ich seh es immer wieder bei der Marke.
@l.b.3416
2 жыл бұрын
Das stimmt, der Platz ist bei BMW immer ein Problem.
@paulseier7070
2 жыл бұрын
Mich würde die Maximale zulässige Anhängelast von einem solchen Plug-In-SUV interessieren. Denn oftmals werden SUV ja auch als Zugfahrzeuge genutzt und könnten dank Hybrid-Technologie auch im Alltag recht sparsam bewegt werden.
@n54power21
2 жыл бұрын
2,7 Tonnen
@Akwalien
2 жыл бұрын
Der Hauptgrund waum ich mir dieses Auto kaufen würde, wenn ich es mir leisten könnte, wäre wegen dem noch klassischen BMW Frontdesign.
@bjoernand1712
2 жыл бұрын
Gerade deswegen nicht. Stichwort Steinzeit..lieber das neue moderne Design des IX oder bald I7..
@erichs5419
2 жыл бұрын
Ich finde Plug in hybrid super. Das heißt Powerbooost mit Finanzboost vom Staat durch 0,5%Regelung bzw Förderprogramme
@j.f.7843
2 жыл бұрын
Oh Leute.. Ein Plug-In ist nur so gut wie sein Einsatzzweck... Wenn jemand ein Fahrprofil hat, das mit viel Kurzstrecke und regelmäßiger Mittel-/Langstrecke zusammengebaut ist und man regelmäßig laden kann und tut, dann ist das Konzept durchaus interessant... Ein PlugIn der nicht geladen wird ist genauso wie ein Stromer den man mit Kohlestrom lädt..
@n54power21
2 жыл бұрын
Auf langen Strecken wird durch das Reccuperieren Strom für mindestens 100km geladen
@nobss.9567
2 жыл бұрын
Bei 2:51 Minuten sieht man schon Falten an der Kopfstütz. Qualität die Überzeugt
@emi1881
11 ай бұрын
Könnte mich nicht entscheiden ob 40i oder 45e, abgesehen vom kleinerem Kofferraum auch das Mehrgewicht....
@maiksonntag6149
2 жыл бұрын
Sehr schönes Auto! Was mich interessiert ist die Langstreckentauglichkeit. Kann’s abgesehen von dem kleineren Kofferraum schleppe ich dann ein paar Kilo extra Gewicht mit mir herum wenn der Accu leer ist. Denke da fahr ich mit einem Diesel besser, oder?
@emi1881
11 ай бұрын
Wie viel wiegt denn der Hybrid mehr, es ist ja nicht nur der Akku bestimmt?
@HM-wf7ig
Жыл бұрын
Letzte Woche neue gekauft in NL. Sehr komfortabel.
@danvalicek
2 жыл бұрын
Wie ist es denn mit der leistungsbezogenen Motorsteuer bei Hybriden? Zahlt man für die Gesamtleistung, oder nur die Leistung des Verbrenners?
@patrix1666
2 жыл бұрын
Vmax?
@kadiryazici1798
2 жыл бұрын
Meine Frage wäre welcher Praktikant hat das Video gegradet?
@ValerieJLong
2 жыл бұрын
Warum diesen BMW? Weil es den B58-Motor als Hybrid nicht in kleineren Modellen (X1, X3) gibt. Warum nicht? Weil der 5er ohne X eine Alternative ist.
@SilkyWayFPV
2 жыл бұрын
Super und auf langen strecken über 100km braucht der dann nicht 2,9 sondern 12 Liter
@n54power21
2 жыл бұрын
Der reccuperriert ständig, warum sollte ein Hybrid 12 Liter verbrauchen? Wenn man denn nie lädt ist er sparsamer als jedes Auto aus dieser Klasse mit 400 PS
@MrLuba6a
Жыл бұрын
Here we go-on 10'50'' I'm terribly upset with Alex, but it's not just him - almost everyone on this channel is deprived of the feeling that there are viewers who want to see how the back seats fall and if the floor is perfectly level, but no. mr Block goes from behind, just to show us that the back door is opening, Oh my GodTDI, how can we guess that? And to declare that the place is very small for such a car, but look, when the seats were lowered, it was 1500 liters inside. Well done, Alex, well done. I had a Mercedes 2008, 320 TDI,4matic, where the rear seats fell perfectly and I spent wonderful hours sleeping between long drives. Now such machines don't seem to do, and I look and look at the auto motor and sport to show at least one car that has such folding back seats... for years. Or maybe I missed some such video? Or maybe now you will remember that really your representation of the luggage compartment is simply marking and ticking off the number, and not something that intrigues us. I love your channel and I am watching it every day, but still, no one has done this little detail about the flat fold backseat...
@SkyConqueror1303
2 жыл бұрын
Haha das gibt’s doch nicht, die D-IDEE im Hintergrund bei 0:29 kenn ich persönlich. 😂😂😂 Da hab ich schon ein paar mal dran rumgeschraubt.
@silviobuttner6304
2 жыл бұрын
Der kurze Bremsweg ergibt sich wohl auch, weil durch die Batterie recht viel Last auf die Hinterachse drückt. Ich persönlich brauche keinen SUV. Schon gar nicht in diesen Dimensionen. Allerdings schaue ich mir gern die Videos von Herrn Bloch an, weil sie so kurzweilig sind. Ach, persönlich fahre ich einen Volvo V70 III D5 und finde es sehr schade, daß durch unsinnige Politik der Diesel aufs Abstellgleis geschoben wird.
@christianhellstrom1939
2 жыл бұрын
Warum kaufen…?!? Er ist ein rundum stimmiges Fahrzeug. Mit einem sehr gutem Antriebskonzept. Der Reihen 6er in Verbindung mit dem Elektroantrieb ist einfach klasse. Schade ist nur, dass genau dieses Antriebskonzept nicht für den 5er Touring verfügbar ist.
@bujivf
2 жыл бұрын
Ich würde einen Hybriden nehmen um für kurze Strecken (unter 10km) den Verbrennungsmotor zu schonen wenn er eh nicht warm würde.
@daniellemause5130
2 жыл бұрын
...500 liter kofferraum reicht doch völlig...weil man 90 % im jahr sowieso mit leeren kofferraun durch die gegend fährt...(okay ausnamen gibt es...aber das hat berufliche gründe)...
@ralfscherer1
Жыл бұрын
Fahre ihn seit 2020 und liebe ihn. Das beste Auto das ich je hatte...mit > 60% Elektroquote....nur 3-phasiges Laden müsste man nachrüsten....Optimal auch als Zugfahrzeug....Kenne kein anderes Auto in de man so familientauglich unterwegs ist. In der Arbeitswoche 100% elektrisch und trotzdem 245 auf der Autobahn kann, wenn man will...
@andreasstork6628
9 ай бұрын
Ich fahre ihn seit zwei Monaten einfach Top und das Laden über Nacht ist doch in Ordnung.Ich glaube nicht dass ich ihn unterwegs laden würde.
@vinzenz3926
2 жыл бұрын
Sehr gutes Video! Jedoch verfügt das Fahrzeug über eine Launch Control, die der 0-100 Zeit bestimmt nochmal gut getan hätte.
@Samieze911
2 жыл бұрын
Wenn er verblockt ist 3/4/6 Zylinder, warum kein 2.5 Liter 5 Zylinder? :)
@CSSPlayer2000
2 жыл бұрын
Kann ihm bitte mal jemand erklären, daß die untere Kofferraumklappe elektrisch ist?
@yadowhd9287
2 жыл бұрын
Erstmal 1 stunde vor Abholung des eigenen angucken :D
@kathekollwitz7910
2 жыл бұрын
So mal zum Vergleich: Mein Dienstwagen (Bj. 2018) hat Platz für 5 und 790 l Gepäck, Allrad, höhenverstellbares Luftfahrwerk, 225 km/h, 4,5 s, Gesamtverbrauch (über 50.O00 km gemittelt) 22 kWh, 0 l Benzin. Nachteil: Das Finanzamt will 1%. Dafür war er etwas billiger als der X5.
@jogoth362
2 жыл бұрын
Wie breit ist den das Auto mit den Spiegel ? Das ist wichtig für Baustellen.
@MaviHome
2 жыл бұрын
Breiter als 2,10m
@jogoth362
2 жыл бұрын
@@MaviHome Das heißt in einige Baustellen kann man mit den Wagen nicht links fahren. Ist da das Auto noch praktisch?
@silbersam1059
2 жыл бұрын
@@jogoth362 Warum muss man den unbedingt links fahren? Selbst wenn das Fahrzeug unter 2,1m wäre. Und sind wir mal ehrlich, wenn alle mal schauen würden wie breit ihr Fahrzeug ist, wäre die linke Bahn fast leer. P.s. fahre genug Kilometer und bin nicht ängstlich
@birgitm1963
2 жыл бұрын
Tolles Fahrzeug. Ich habe mir einen X5 Hybrid bestellt, weil BMW immer noch Knöpfe und den iDrive hat. Das ist von der Bedienung her einfach besser als der ganze Touch-Mist, der sich leider immer mehr durchsetzt. Im Übrigen ist der Innenraum sehr wertig. Einziger wesentlicher Kritikpunkt ist die Ladeleistung von nur 3,7 kW. Hier sollte BMW dringend nachbessern.
@dschneider586
2 жыл бұрын
Das Auto macht nicht wirklich Sinn für eine große Familie, wenn die Hintersitze so nah sind. Da frag ich mich aber wo den eine taugliche Familienkutsche die man sich leisten kann wie z.B Renault Espasce oder Ford Galaxy usw. bleiben. Das Segment ist irgendwie tot. Zuladung von 640 kg beim X5 ist ja auch nicht wirklich viel, was ich bei den Autos generell nicht super finde.
@zippelfallip
2 жыл бұрын
Hat hier jemand eine gute Glaskugel und kann sagen wann das X5 LCI Modell kommt? Und ich habe den 45e im Oktober bestellt, Lieferung ver, Mai 22. Warum ich einen SUV gekauft habe? das Ding ist schon ein Kleinwagen, komme vom Dodge RAM :-)
@j.f.7843
2 жыл бұрын
Kombiniert das Teil mit nem Diesel-R6 und man verbindet das effizienteste beider Welten... Schade. Ein Benziner für die Langstrecke ist ja eher nichts... Daimler macht das beim GLE besser.. wenn das nur kein 4-Zylinder wäre...
@peterhurst4717
2 жыл бұрын
Daimler hat mit den Diesel Hybriden ganz schlechte Erfahrungen gemacht und wird diese nicht fortführen, nur zu Info
@j.f.7843
2 жыл бұрын
@@peterhurst4717 Aha... und diese Info kommt woher?
@peterhurst4717
2 жыл бұрын
@@j.f.7843 von Daimler selbst, Diesel sind viel zu unruhig im Lauf um unmerlich dazu geschaltet zu werden und der Diesel braucht bis er warm wird, wenn er im ständigen on off Betrieb läuft ist der Monat ineffizient und es schadet ihm selbst ;)
@CosmicGate184
2 жыл бұрын
ich find dieses Digitale Armaturenbrett von BMW so dermaßen hässlich, dass es echt ein Ausschlusskriterium geworden ist...
@harryonduty3864
2 жыл бұрын
True.
@freudeamfahren849
2 жыл бұрын
3 Gründe: Souverän schwere Anhänger ziehen + elektrisch und damit still in der Stadt + 0,5% Versteuerung
@leonardschluter7037
2 жыл бұрын
Könnt ihr mal den x3 303 testen?
@BigPateErnst
2 жыл бұрын
Alles andere als sparsam. 24kWh Batterie für 69km? Das Gewicht hätte man lieber sparen sollen...
@6KLow
2 жыл бұрын
21 kWh netto für 80 km sind es bei mir im Normalfall.
@n54power21
2 жыл бұрын
Jünge, ein id3 werden bei dem Wetter 30 KW auf 100km bewegt, was laberst du, es ist ein 2,5 Tonnen Auto, welchen Verbrauch soll er denn haben?
@BigPateErnst
2 жыл бұрын
@@n54power21 komm mir nicht mit was laberst du. Ich weiß nicht, wo du deine Infos her hast, aber ein ID3 verbraucht unter 20kWh und selbst ein ID4 ist mit 23kWh immer noch deutlich unter den 35!!! des X5, wenn man die angegeben Werte nimmt. Kann ja gut sein, dass man ihn auch mit deutlich weniger fahren kann, aber sparsam ist das Teil auf jeden Fall nicht
@n54power21
2 жыл бұрын
@@BigPateErnst kein SUV ist sparsam, auch Etron nicht, nur ix setzt da Maßstab
@launebaer86
2 жыл бұрын
Ein richtiges Schnäppchen - nicht! Dazu noch maximal ineffizient. Aber gut, Hauptsache als Hybrid bringen, damit man ihn mit 0,5% versteuern kann. ;)
@ag8912
11 ай бұрын
Jap. Bester Firmenwagen den ich bisher hatte und dank der Regelung tatsächlich ein Schnäppchen. Ineffizienz juckt mich nicht, hab den eh noch nie geladen und Spritkosten gehen auf die Tankkarte :)
@1051rk
11 ай бұрын
Das nenne ich Luxus, wenn man so ein Auto in guter mittlerer Ausstattung sich leisten kann und nach 3 Jahren gibt es ein neues Fahrzeug und das ganze über Jahre. Wertverlust ist einem einfach nur egal und was man so braucht damit das Fahrzeug läuft.
@a.l.4497
2 жыл бұрын
Ein tolles Auto klasse präsentiert. Man merkt, dass Bloch BMW Fan ist 😉 Deshalb wahrscheinlich auch kein Wort verloren über diese furchtbaren, gegenläufigen Instrumente. Was soll sowas? Ist natürlich meckern auf hohem Niveau aber ich kenne mehrere Leute, die das auch stört.
@ursschweitzer-wr2dw
5 ай бұрын
Also, mein bester Freund, wird sich das Auto holen, den coolen 3er mit 6zylinder turbodiesel 300 ps gibt er wieder zurück. Er hat keine Kinder, die erhöhte Sitzposition kann auch ein Vorteil sein, - und vom Verbrauch ist er schon klasse, die anderen X-modelle benziner, ohne elktro brauchen 14 -17 liter. Mir persönlich hat der 3er besser gefallen, aber jeder jeck is anders. Die Straßenlage ist bei BMW einfach top, auch wenn er etwas höher gebaut ist.- und man braucht kein starkstrom-ladegerät, ist auch ein pluspunkt !
@bigingo4269
2 жыл бұрын
und 2,5 Tonnen ???
@haraldbohm3260
2 жыл бұрын
Wir haben ihn gekauft, weil unser Berner Sennenhund komfortable Autos liebt und meine Frau SUV. und das entsprechende Fahrprofil hat. Unser 45e ist zu 80% elektrisch unterwegs und der Bernie liebt die Ruhe.
@martinwalther358
2 жыл бұрын
So ein Auto würde ich wegen dem Gepäckraum und der Anhängelast kaufen. Ja, wieviel Tonnen kann dieser eigentlich ziehen?
@lorenzhartl8466
2 жыл бұрын
4:20 wie kann das Auto rein elektrisch fahren wenn der E-Motor am Benzin-Motor angeschlossen ist?
@lorenzhartl8466
2 жыл бұрын
@@r6vinaros556 aber dann hat man ja all die unnötigen Verluste und Vibrationen
@MrRagman93
2 жыл бұрын
Da ist eine Kupplung dazwischen, sonst müsste man ja den Motor immer mitdrehen. Der Verbrenner kann entkoppelt werden, dann segelt das Auto auch hervorragend.
@lorenzhartl8466
2 жыл бұрын
@@MrRagman93 bedeutet der E Motor geht durch das 8 gang getriebe? und das auto hat 2 kupplungen???
@MrRagman93
2 жыл бұрын
@@lorenzhartl8466 Ja das ist der Fall. Bei Mercedes kann man entsprechend alle 9 Gänge nutzen zum fahren.
@martins.3070
2 жыл бұрын
Super Sache. Nur halbe Dienstwagensteuer, in der Stadt kann man umsonst auf Ladeplätzen parken, auch wenn man gar nicht lädt, und ein gutes gewissen, dass man was für die Umwelt tut, kann man sich auch noch einreden.
Пікірлер: 350