Am Freitag, dem 13.11.20 endete nach 28 Jahren die Ära der MGT6D bei der BOGESTRA. Jahrzehntelang waren sie auf den Linien 302, 308 und 318 unterwegs und prägten so das Stadtbild in Bochum, Gelsenkirchen und Hattingen. Besonders beliebt waren diese Fahrzeuge - die ersten Niederflurstraßenbahnen bei der BOGESTRA - beim Werkstattpersonal nicht, da es von Anfang an "Kinderkrankheiten" gab, die man nie so richtig beseitigen konnte. Insbesondere die losen Räder im Mittelteil (sog. Einachs-Einzelradfahrwerke, kurz EEF) bereiteten regelmäßig Kopfschmerzen. Dennoch schien es eine Zeit lang so, als würden die Fahrzeuge die angesetzten 35 Jahren Lebensdauer tatsächlich erreichen.
Am 29. August 2014 erreignete sich dann aber ein folgenschwerer Unfall auf der Linie 302, wobei Tw 435 im Tunnel während der Fahrt einen Achsbruch erlitt, infolgedessen der Wagen entgleiste. Die Technische Aufsichtsbehörde ordnete daraufhin harte Beschränkungen an, u.a. ein Verbot von Doppeltraktionen und eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h an - damit ließ sich kein Fahrplan einhalten, es kam in den ersten Wochen nach dem Unfall zu einem regelrechten durcheinander. Später wurde die Linie 302 geteilt und teilweise mit Variobahnen bedient, dafür wurden die MGT6D ungewohnterweise auf der 306 eingesetzt.
Etwa 3/5 der Wagen erhielten bei einer Oberhausener Spezialfirma neue, geschweißte EEFs, wodurch die Höchstgeschwindigkeit wieder auf 50 km/h angehoben werden konnte. Dennoch blieb ein mulmiges Gefühl bei dieser Wagenserie, zudem äußerte der Verkehrsbetrieb im polnischen Lodz Interesse an einer Übernahme der Fahrzeuge.
Nach gut einem Jahr fiel dann letztendlich die Entscheidung, die MGT6D durch 42 + 8 weitere Variobahnen zu ersetzen, welche mittlerweile zum Großteil eingetroffen sind.
Daher endete heute, wenig überraschend, der Einsatz der MGT6D mit der Einfahrt von Tw 421 als 308/08 um 20:46 (eigentlich 20:52).
Aus diesem Grund habe ich heute ein kurzes Stück auf der Linie 318 von der Haltestelle Friederikastraße bis Bochum Hbf als Führerstandsmitfahrt gefilmt, als kleine Erinnerung an die "Heuler". Zum Einsatz kam dabei Tw 401, der erstgebaute Gelsenkirchener MGT6D.
Vielen Dank an den freundlichen Fahrer, welcher mir durch den offenen Vorhang ermöglichte zu filmen!
Noch eine Anmerkung zum Wackler zwischen Bergmannsheil und Schauspielhaus, dort wollte die Person, die auf der Bank rechts neben dem Fahrer aussteigen und ich musste sie vorbeilassen. Ich bitte um Entschuldigung!
Негізгі бет BOGESTRA Führerstandsmitfahrt: Zum letzten Mal Linie 318 mit dem "Heuler" (MGT6D)
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