좋네요 이번에 교체 시기인데 uhr 혼다 보그중 선택 ,. 무더운 여름 에도 열일하는 대장간 건강 잘 챙기시고.....
@EZ_Going
7 күн бұрын
지금 시승차 받아서 타고 있는데 홈페이지에 나온 계기반이랑 실제 차량에 달린 계기반이랑 다르군요. 실제 차량은 풀 컬러 계기반입니다. 저속부터 고속까지 가속이 매우 부드럽고, 노면 충격도 잘 걸러주며, 조향도 상당히 편합니다. 고정식 윈드 스크린이 낮고 폭이 좁아서인지 맞바람이 상반신, 허리까지 그대로 전달되고, 차량이 가볍다 보니 바람에 휘청이는 느낌이 있네요.
@user-rc7sh8dp4s
7 күн бұрын
윈드스크린은 따로 길게 설치못하나요?
@EZ_Going
7 күн бұрын
@@user-rc7sh8dp4s 현재 스크린 위에 보조스크린을 다는 건 가능할 텐데, 별도로 롱 스크린이 옵션으로 있는지는 모르겠습니다.
@user-cx4fw2cp7t
7 күн бұрын
연비는 재원상 몇이라고 나오나요?
@bulldok369
7 күн бұрын
@@user-rc7sh8dp4s 알리에 윈드스크린 있습니다.
@user-wt4wt5tm6q
7 күн бұрын
@@EZ_Going 실구매자 입니다. 현재 스크린은 나온게 없습니다. 다만 직구로 구매는 가능하다고 하네요. 고잉님 말씀대로 스크린이낮고 50정도여도 바람을 그대로 맞습니다.
@kgm0487
7 күн бұрын
잘보겠습니다 .
@taeminpark343
7 күн бұрын
시승리뷰 기다립니다
@user-dn5cv4kc9m
7 күн бұрын
❤감사합니다
@user-nl6ry1ek1q
6 күн бұрын
기다린 영상이네요. uhr125보다 훨씬 좋아보이네요. 대장간님 덕분에 공부많이 해요
@Jehoshua2414
7 күн бұрын
영상 감사합니다^^ 엔멕스랑 고민 되네요
@seon2816
7 күн бұрын
와 순정 블박 대박이네요 넣을 수 있는건 다 때려넣었네요
@user-wp1tp4me6x
7 күн бұрын
존테스 125m 이랑 비교하면 어떨까요 ?
@bulldok369
7 күн бұрын
존테스 350D엔진 니카실 코팅 때문에 오일 관련 설명좀 부탁드립니다..
@sukim3970
7 күн бұрын
XDV 250도 리뷰좀 해주세
@itrumpet7
7 күн бұрын
cfmoto 자회사 제품이라고 광고하는 Zeeho ae8s+ 라는 전기바이크는 어떨까요? 진짜 cfmoto와 관련있는 회사에서 만들기는 하는건지..현재 기술력의 전기바이크를 타봐도 될런지 궁금 합니다. 내연기관 바이크는 이미 소유하고 있고 추가로 사용해볼까 합니다.
이 채널의 도움을 참 많이 받았습니다. 처음에 엑맥이나 포르자 고민하다 둘다 가열차게 까주시는 모습 보고 저런거 신경 쓰면서 타는건 저와는 맞지않다는 결론을 내리고 중국 바이크도 알아봤지만 역시 아직은 이슈가 좀 있긴 하더군요. 몇몇은 치명적 오류로 보이는 부분이 있고 대부분은 한국에서의 관리편의성이 아직은 대중의 시선에는 미치지 못한듯한 인식이 보였습니다. 제 성향에는 사골로 내구성 입증 끝난 sv650이 딱이라는 결론 내리고 지금은 정말 재미지게 타고 있습니다 ㅋㅋㅋ여튼 중국 제조업에서 인민들이 빠르게 조지고 부수고 털리고 하다보면 정말 빠르게 안정화될거라는건 논의할 필요도 없겠지요. 중국 바이크의 약진은 결국 바이크 시장 전체에 긴장감을 줄것이라 폄하할 일도 아니라고 봅니다. 언제나 상세한 정보 감사합니다
@user-io8zg4vh4g
7 күн бұрын
존테스350D로 배달업하는 구독자 입니다 신차를 내려받아 최대한 오래 탈거란 생각으로 관리하며 선택의 갈림길에 염두를 두며 운행하고 있는데요.. 모든 행동에는 장단점이 있겠지만 제가 고민하는 것중에 하나가 신호대기,픽업대기,배달대기 시 공회전을 하기 싫어서 짥은 시간이라도 항상 시동을 끄며 주행시 시동을 켜고 운행을 하고있는데요 대기시 공회전을 시키는게 제품내구도 에 좀더 도움이 될까요? 아니면 시동 온,오프 하는게 좀더 도움이 될까요?? 정비입장 에서 본다면 차량관리 면에 어떤게 더 효과적을까요? 도움좀 주십시오..
@BikeTech3
7 күн бұрын
후원감사합니다 당연히 자주시동을 켜고 끄면 좋지 않죠 5분 이하면 시동유지 하시구요 5분 넘어가면 끄시는게 좋지 않을까 생각됩니다
@user-io8zg4vh4g
7 күн бұрын
@@BikeTech3 감사합니다~ ㅎㅎ
@user-lo4td1mv1j
7 күн бұрын
신호대기하는데도 시동을 끄고 있다구요???
@user-tt8lr7dg1w
7 күн бұрын
공회전 불안한 상태라던데
@user-cw4oj5ug9r
7 күн бұрын
하지만 대한민국에 들어오는 모든 수입품은 수입사가 결정하죠. 미국에서 대중적인 할리도 한국(태국이 가장비쌈)이 가장비싸죠. 다른 동남아시아에서 비싼건 세금이라도 비싸고 독재?국가에 가까운 나라들이기에 바쳐야할 뇌물이라도 많지만 한국은 오로지 수입사가...ㅎㅎ 호구코리아를 만들고있죠. 이런 이야기하면 반발하는 사람들이 존재합니다만 현대차도 지금 인터넷발달로 그럴리없다고 강력하게 주장하지만 해외차량과 국내차량은 품질면에서 외판 1미리라도 더 좋습니다. 해외판매제품이요.
@user-lb9if6hu6h
7 күн бұрын
옵티머스 프라임~
@jimanjang2505
7 күн бұрын
보증이랑 서비스 잘 되겠지? 하나 사서 5년은 탔으면 좋겠다
@user-tb3kp4wi5x
7 күн бұрын
처음 보그 4max 나오자마자 대장간님 믿고 현금으로 구입 8000km 운행 엔진고장으로 AS 입고 두달걸림. 지금 10,000km 운행중 서울~여수 6:30분 왕복 운전해도 장거리 피로도 많이없음 만족하고 타고있읍니다.
@kyub1656
7 күн бұрын
sr4max 엔진 문제가 많은가봐요
@user-tb3kp4wi5x
7 күн бұрын
@@kyub1656 초기 판매 모델이 문제가 많다고 들었어요.
@user-tb3kp4wi5x
7 күн бұрын
@@kyub1656 초기 판매 모델이 문제가 많다고 들었어요.
@user-io8zg4vh4g
7 күн бұрын
뽑기실패 당하셨나봐요ㅠ 쇼바 최강이라던데 어떠세요??
@hip_altong
7 күн бұрын
💯💯💯💯💯
@user-wh1bo9fq9d
7 күн бұрын
부품 수급, 부품값이 관건이네요
@flyingtomars-Korea
7 күн бұрын
냉각방식이 공냉, 수냉 어떤건가요?
@BikeTech3
7 күн бұрын
수냉엔진입니다
@user-ef1jg1xm5f
2 күн бұрын
👍
@user-qe1zj1no1h
7 күн бұрын
옆에 구멍들은 레그 워머 달면 라지에이터 열이 저구멍으로 나와요 유러피언 스쿠터에는 자주 있는일이져 겨울에 발쪽에 히터 나옴 겪어본 사람만 알죠 그 개따심 ㅋㅋ
@sun186
5 күн бұрын
대장간님 말 들어보면 uhr보다 상급인데 가격도 저렴한게 인지도 때문인가?
@user-zw6mb9bz2y
7 күн бұрын
실연비가 궁금하네요.. ㅋㅋ
@darkloon3408
7 күн бұрын
춘풍모터 675sr 기다리고 있는데 ㅋ
@user-lt7ex2ol8f
7 күн бұрын
마력이 아쉽다.. 환경규제 맞추면서도 고출력이 기술력인데...
@user-by5wq3gb8q
3 күн бұрын
비에스테125 도339만원하던데 어떤지 궁금 합니다
@user-hq1qo5tf2v
Күн бұрын
SR4MAX 가 주변에 몇분 사셨는데 승차감이나 그런게 다 좋은데 엔진결함이 있네요. 다들 시동이 꺼지는 똑같은 증상으로 센터 들어가네요. 125cc는 어떨지 모르겠네요. 존테스350d는 아직 아무문제 없는듯요. 제 주변에 운전 진짜 험하게 하는 동생있는데 현재 3만킬로 넘었지만 아직 문제 없네요.
@wj7074
7 күн бұрын
지금 125cc는 진짜 전동스크린 하나 넣으면 종결일듯
@user-bp7ij9dc7v
7 күн бұрын
스펙 가격 너무 좋은데요 사이즈에 1945 x 740 x 1265 적혀있는데 시트고가 740이란거 맞나요?
@user-kx5qx9eu1l
7 күн бұрын
시트고는 775네요
@bulldok369
7 күн бұрын
이거 앉아봣어요 메인 스탠드 들고도 발바닥 땅에 닿이더라구요..
@user-lg8cy4tr9r
7 күн бұрын
빨리 존테스 501 나왓으면
@user-gw5qg5bm1w
7 күн бұрын
비엠이긴 하지만 c400gt 3대 3만4만에 엔진퍼져서 신품 엔진으로 교체함 ㅋ
@bulgidung
7 күн бұрын
아, 그래서 bmw가 그지경이군요. bmw 오토바이, 치를 떱니다.
@iililllillilil
7 күн бұрын
Sym이 최고라 생각함 뭔가 편안함이 차원이 다름
@user-ty7rp1tr7y
7 күн бұрын
앞이 포르자 버그만 합쳐놓은거 같은디 ㅋㅋㅋ
@user-xs9oh5ts7p
7 күн бұрын
최고의 리부
@maruarchy
7 күн бұрын
느린 AS, 부품비, 고급유 권장인지ᆢ이것이 고민거리군요.
@BikeTech3
7 күн бұрын
일반유입니다
@maruarchy
5 күн бұрын
@@BikeTech3 그렇군요. 답글 고맙습니다 ~^ 👍
@freelife9512
7 күн бұрын
Pcx 킬러 나왔군요...
@user-pb1rs6yy6v
7 күн бұрын
대장간님 덕분에 존테스 350D 믿고 구매해서 너무 만족하고 너무 좋습니다 그리고 한번더 믿고 내일 800MT 구매도 이어서 해보려고 합니다 배달본업으로 하면서 PCX ,NMAX ,포르자300 ,포르자350 ,XMAX ,ADV350까지 다 타고 있지만 이제는 더이상 꼭 일본 바이크만 탈 이유가 없다고봅니다 추가적으로 여행용으로 cbr650r ,CB1000R,S750 등 다양하게 타봤지만 800MT랑 얼마나 다를지 궁금하네요 중국산 부품은 알리바바,타오바오 에서 잘 구하고 있습니다 대장간님 말씀 틀린거 하나 없고 정말 덕분에 유익한 정보,정비,브랜드회사까지 공짜러 재밌게 영상을 보고있습니다. 대장간님 정말 감사합니다
@lyyoopyyou
7 күн бұрын
저도 여러가지 타고 다니다 최근 900xr까지 타다가 800mt 익스로 바꿨는데 아주 만족합니다. 속도를 즐기는 라이딩 스타일이면 비추고요 중속 x30정도 에서 움직이신다면 아주 굿 입니다.
@MosesKim1980
7 күн бұрын
저는 지금 VOGE300ACX 타는 중인데 Zontes 350D, 350GK 가려고 준비하고 있습미다!!
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