실외와 연료탱크 안의 공기층 기온차로 탱크 내부에서 결로현상이 일어납니다. 수분이 가라 앉아 탱크 하부에 부식을 일으킨 것으로 보입니다. 하지만 부식때문에 짧은 기간(2년)에 기름이 새는 것은 아닌것 같구요, 사견으로는 부식때문에 외부 기름이 피었다기 보다 탱크 제작시 모서리 부위 용접살이 얇은 부분에 부식으로 먼저 새는 것 같습니다.
@meiyou_5168
Жыл бұрын
2년만에 삭아서 구멍이 나는 기름통으로 또 바꿨으니 2년에 한번씩 해먹을수 있는 노나는 장사네
@Mustela001
5 ай бұрын
어유, 며칠 전 한 드럼 넣는데 교체하고 넣을 걸 후회하고 있습니다요! ㅠㅠ 여튼 교체방법 보니 저도 할 수 있을 거 같네요. 기름 빼는 게 관건이네요. ㅎㅎㅎ
@giman4380
2 жыл бұрын
녹이 발생하는조건은 철이 산소와 물의 접촉입니다. 기름속에 수분이 많은 상태로 보관했던거 같아 보이며 물이 기름보다 무거워 아래쪽에 가라앉아 있어 아래쪽에 부식이 발생한 걸로 추정됩니다. 순수한 기름만 담겨 있었으면 안쪽에서 부식이 발생할리 없습니다.
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