«Боинг» не взлетел. Друзья, я уже пытался выпустить для вас ролик про проблемы компании «Боинг» и недавние скандалы, которые с ней связаны. К сожалению, Ютуб счёл его неподходящим из-за истории про то, как компанию обвинили в смерти бывшего сотрудника. Он свидетельствовал против «Боинга», а затем совершил су***д при странных обстоятельствах. Саму историю нам пришлось вырезать, но все факты вокруг неё в ролике остались. И да, запускать ролик второй раз трудно, поэтому каждый ваш лайк и комментарий важен - они помогут нам продвинуть видео, несмотря на вмешательство Ютуба. Поддержать канал: Все способы: vrlmv.com/donation Boosty (если вы в России): vrlmv.com/Yzfroc Patreon (если вы не в России): vrlmv.com/4acT9L Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): vrlmv.com/JK486h
@user-ss4sp1mk5w
Ай бұрын
Видимо к Ютубу пришёл Хитмен от Боеинг
@vm9272
Ай бұрын
А как же так? На свободном ютубе получается цензура(
@novoross-predannyy
Ай бұрын
Илья ты зачем старый ролик удалил?
@100Hit-t7e
Ай бұрын
успел посмотреть первоначальную версию)
@zhennik263
Ай бұрын
Так из за этой истории же и стоит вообще рассказывать сейчас про боинг, не?
@igorzlatkovski8537
Ай бұрын
Не боюсь летать ни на боингах, ни на других самолётах. А вот падать боюсь на любых
@user-yq7pj6ny5j
Ай бұрын
😂😂
@alexcoast9102
Ай бұрын
ты не падать боишься - а смерти или увечий жестких
@ketevanporchkhidze7142
Ай бұрын
👌😊
@CUBA1247
Ай бұрын
Летай на супер Джет вообще духовные скрепы вспомнишь.
@CUBA1247
Ай бұрын
@СюзаннаАлександровна свиноматка а какие есть отечественные.
@user-dd9ci6tm3e
Ай бұрын
Если бы после сборки авиалайнера в него сажали бы всех инженеров и руководящих работников компании и совершали бы первый рейс, часов 10 лёту, то я думаю качество сборки выросло бы многократно 😂😂😂
@andreiosipov3219
Ай бұрын
Если бы тебя на кукан посадить. Ты станешь умнее?
@irinalabor4221
Ай бұрын
Хорошая идея
@juliacozicova
Ай бұрын
@@irinalabor4221 тоже самое хотела написать! Действительно, классная идея!!!
@DreamAlcoCraftSPB
Ай бұрын
То всех конструкторов Туполева расстреляли бы еще на этапе задумки
@user-jp2ld7fs8r
Ай бұрын
Детская иллюзия и юмор
@katyapetrova
Ай бұрын
Видимо, это всемирная проблема, когда на ключевых и руководящих должностях сидят люди далёкие от того, чем занимается компания. Полностью согласна с мужчиной- 43:20.
@alexla_grange8957
Ай бұрын
За то прекрасно говорящие: "Шнеля, шнеля! Арбайтен махт фрай! В два раза больше! И искуственного интелекта нарограмирывай давай!". Я сам имел с этим дело и это просто кошмар для любого специалиста.
@sibirrib8871
Ай бұрын
Это называется эффективный менеджемнт -доход здесь и сейчас, не взирая на людские ресурсы, и то что будет дальше.
@SergeKowi
Ай бұрын
Что за странный таймкод, указывающий на финальную заставку?🤔
@56585656587
Ай бұрын
@@sibirrib8871 То есть замочить миллион людей в Украине с обоих сторон это нормально. А то что пару сот упало в самолёте это их должно волновать?
@user-rw3jc4oz1x
Ай бұрын
@@sibirrib8871Да как " что"?! Лимит терпения исчерпается , возьмёт кто то ,да повесит " эффективного менеджера " на двери кабинета или разбросали его кишки по офису... Другие думать головой начнут, а не жлобством заниматься.😂
@user-tq7pw3rw9y
Ай бұрын
Чисто для справки DC были поглощены потому, что на их самолетах отваливали люки грузового отделения и самолеты падали. Они знали про это, но предпочитали ничего не делать. Руководство DC заняло руководящие должности в Boeing. Теперь люки отваливаются у Boeing. Совпадение ?
@vadimladutko6446
Ай бұрын
Не думаю.
@spacex7956
Ай бұрын
О, ты один из экспердов Варламова?
@St0nehead999
Ай бұрын
«Эксперты» прям, впечатляют! Не удивлюсь, если они же являются экспертами в ядерной физике, садоводстве, кулинарии и в криптовалюте 😂😂😂
@тюрк82
Ай бұрын
Варламов отрабатывает бабло 😂😂, только интересно кто заказчик.
@koreanrice9839
Ай бұрын
@@тюрк82у вас всюду заказчики и бабки. Человек освещает реально проблему, из-за которой погибают люди, а у вас всюду заказчики. Да, конечно какой-нибудь аэрофлот заказал видео, чтобы обосрали боинг, естественно. Самим то не смешно?
@user-ie1mw3sx2r
Ай бұрын
@@Envoy-qk8trв отриц посадках Суперджета однозначно был человеческий фактор. Я не говорю, что это прекрасный самолет, но в этих двух авиаинцидентах виноват не он!
@St0nehead999
Ай бұрын
@@user-ie1mw3sx2r абсолютно верно! Инженеры на C-Check, неправильно установили датчики.
@spacex7956
Ай бұрын
@@koreanrice9839 А так он идейный? И за идею рассказывает о том, что россиян не касается ни каким боком и не коснется. После того как чужие самолёты скомуниздили. Понятно. Рад что объяснил, да ещё с преднамеренно тупым примером заказчика с которого сам и посмеялся. Спасибо.
@user-xx6kt2ld8d
Ай бұрын
Спасибо Илья, что выпустил ролик за сутки до полёта на Boeing 737-800 😂
@olgagrech950
Ай бұрын
Удачи Вам ❤
@richess9125
Ай бұрын
737 800 - самая безопасная модификация 737. Боинг обосрался с моделью 737 MAX. Удачного полета
@kysock6906
Ай бұрын
Ни один раз летала на этом самолёте. Всё было хорошо👌 Даже покормили.
@juliacozicova
Ай бұрын
@@kysock6906 "даже покормили" 😂😂😂 Ну это уже заслуга авиакомпании)))
@Raspi8
Ай бұрын
@@user-xx6kt2ld8d 737-800, это вершина модели B737. Так, что не пугайтесь.
@user-no5ed9fd1l
Ай бұрын
в смысле, запорожец?!!! На моём ЗАЗ 968М двери держались ого-го!!!)))
@GoldenFox0
Ай бұрын
На моём вообще держатся ещё )
@dumaigolovoy
Ай бұрын
А я на своем стратосферы коснулся!)
@user-ep3hv6bx4x
Ай бұрын
М - значит спортивный?
@user-no5ed9fd1l
Ай бұрын
@@user-ep3hv6bx4x в некоторой степени, да. Во всяком случае, v-образный двигатель намекал на лёгкую спортивнось от маркетологов.
@veterock298
Ай бұрын
что хрен откроешь без лома? ))
@sergeomiller4267
Ай бұрын
Хорошо что видео вышло вновь. Боялся что боинг добрался и до Ильи.
@spiritualflametarot6581
Ай бұрын
Точно! 😅
@pulsedancemusic
Ай бұрын
Я до середины посмотрел и исчезло))) сейчас можно досмотреть)
@veden310
Ай бұрын
🤣
@user-sx6hp7lq5h
Ай бұрын
Несколько удивила подпись - " журналист интересующийся гражданской авиацией " Оригинально и без притензии на глубину знаний в этой области.
@Kirill_Matvievskiy
Ай бұрын
Да, вы правы. Как авиационный специалист, могу сказать что всё сказанное бред
@Akorp
Ай бұрын
@@Kirill_Matvievskiyага и вера твоему комментарию такая же как и в слова этого журналиста.
@abtech33
Ай бұрын
@@Kirill_Matvievskiy А я как авиационный специалист могу сказать, что всё сказанное в видео - абсолютная правда
@Kirill_Matvievskiy
Ай бұрын
@@abtech33 Что правда? Что боинг 737 широкофюзеляжный самолёт? Или то, что злой боинг поставил заглушку вместо двери из-за экономии?😂😂😂😂 Давайте потезисно ролик разберём, готовы? Я вот готов выйти на встречу и по полкам разложить
@Kirill_Matvievskiy
Ай бұрын
@@Akorp ваше право, но видео бред😂
@desert-punk
Ай бұрын
Американист... Журналист, интересующийся авиацией... Эксперты конечно от бога. В следующий раз, когда будете, что-то о выборах в США выпускать, напишите мне на почту, я вас со своим соседом свяжу - слесарем, интересующимся международной политикой
@PotapychM
18 күн бұрын
Ну уж кого на дне нашёл, тот и сгодится.
@mario227ts
17 күн бұрын
Слышь чуваки, вы до какого то возраста дожили и до сих пор не понимаете, что экспертов в принципе нет? Какой вам нужен эксперт, если это открытая информация? Вам просто на русском доводят информацию из американских источников.
@desert-punk
17 күн бұрын
@@mario227ts то есть сслыку га источники оставить, тупо, нельзя, надо чтобы это говорящая голова, сомнительного качества, озвучила
@apostolanastas
15 күн бұрын
Мда, на Степашку какого-то больше похож, чем на эксперта
@JustDux
9 күн бұрын
@@apostolanastas как должен выглядеть настоящий эксперт?
@dore2378
Ай бұрын
Все стало терять в качестве- продукты, люди, боинги🙄
@alexla_grange8957
Ай бұрын
Да блин, даже сборная Бразилии по футболу уже ...Да что там говорить, настают темные времена.
@Amordonec
Ай бұрын
Бананы
@fedyshinaelizaveta
Ай бұрын
Последнее время настало@@alexla_grange8957
@dore2378
Ай бұрын
@@alexla_grange8957 😅
@antdrag4754
Ай бұрын
Пусть теряют, туда и дорога, но только не то что ездит, плавает и особенно, летает 👿 в РФ это уже произошно
@maqlarion8834
Ай бұрын
Я думал у меня кукуха поехала, смотрел ролик и он исчез везде, как будто сам его выдумал
@make-love-not-war-Z
Ай бұрын
ахпхахх😂
@make-love-not-war-Z
Ай бұрын
шиза подкралась незаметно
@zimogor8873
Ай бұрын
Я думал у меня кукуха поехала когда у волосатого увидел ролик который не про "ужасную Россию"
@fortissimus
Ай бұрын
@@zimogor8873, сто раз такие выкладывал
@fortissimus
Ай бұрын
Сто раз выкладывал не про ужасную Россию
@AlohaPokinsokha
Ай бұрын
Прикольно. Это как смотреть обзор на автомобиль от лица человека интересующегося автомобилями, но никогда не сидевшего за рулём, социолога, конспиролога, заводчика собак и того, кто где-то там что-то там слышал. Хотя бы одного инженера, авиатехника или пилота на пенсии хотелось бы услышать.
@user-gd5eu3qy3g
Ай бұрын
слова инженернов Боинга которых убили вам не хватает?
@Bordyai
Ай бұрын
@@user-gd5eu3qy3g Я тоже не совсем понимаю, как можно этот ролик сравнивать с обзором на что-то. Это не про самолёт же, это про то, как Боинг просрал вообще всё в погоне за длинным долларом. Ну и да, человеку недостаточно даже двух авиакатастроф из за боинговского мкаса, а отвалившаяся в полёте дверь, это так, рядовой случай. ))))) Зато мы знаем теперь, что Варламов - не эксперт в области авиации, это важнее )))
@makcim_z5589
Ай бұрын
@@BordyaiМКАС починили, но остальные проблемы это просто так называемые "болячки" Их просто нужно починить. Сам по себе макс получил сертификат для полётов, а этот сертификат просто так не получить.
@user-iv9er6wc8g
Ай бұрын
на этом канале таких непринято показывать. так же было в видосе у редакции про самолеты в рф
@sasjadevries
Ай бұрын
@@makcim_z5589 И да и нет. Военные самолёты Боинга имеют три датчика угла атаки, а тут их почему-то только два. Как софт определит какой из датчиков врёт? Ответ: никак. Если MCAS сделать более вялым, тогда он будет меньше корректировать, и управление будет другим, чем ожидает пилот. Новая прошивка это как менять шило на мыло. На счёт сертификации: тут же сертификация и тайпрейтинги сделаны как дополнение, т.е. Боинг утверждал, что новый самолёт почти такой как старый, и переучиваться не нужно. Если MCAS убрать, тогда пилоту нужно переобучаться отдельно для 737 макс. Ещё часть сертификата носит декларативный характер, а именно: производитель сам делает испытания и докладывает о результатах, не прямо всё проверяется независимым органом. В уголовном деле лётчики испытатели завода боинга следствию признались, что Боинг для сертификации врала по поводу работы MCAS.
@andreypetrov4868
Ай бұрын
Аутсорс внутри страны это ещё цветочки. Я работаю на Западе и наблюдаю аутсорс за границу - в Индию, Малайзию, Филиппины, Индонезию. Вот это реальная жесть. Когда это всё начнёт сыпаться то это будет эпично.
@buongiorno721
Ай бұрын
Варламов, запомни раз и навсегда: У самолёта нет "кузова", это не самосвал. У самолёта есть ФЮЗЕЛЯЖ!
@Bais47
Ай бұрын
Крыльев сколько у ВС?
@buongiorno721
Ай бұрын
@@Bais47 Две консоли у моноплана.
@Bais47
Ай бұрын
@@buongiorno721 так я про крыло (лья) спросил :)
@buongiorno721
Ай бұрын
@@Bais47 МОНО план - одно, БИплан - два, ТРИплан - три и т. д. Вы какое ВС имели в виду?
@GladOwnedHard
Ай бұрын
Правильно не фюзеляж, а жалюзи.
@putlerhuylo359
Ай бұрын
Варламов, ждем расследование по Сухой Суперджет 100
@user-qr2mx5wg7c
Ай бұрын
Я из города где собирают эти суперджеты, работают там мои друзья, они говорят что никогда бы не полетели на нем, собирают из говна и палок🤷
@Milakataeva
Ай бұрын
@@user-qr2mx5wg7c ого!
@user-bh7el3hx7h
Ай бұрын
Добавлю по супер джету. После введения санкций большинство комплектующих заказывается в Китае. И дело даже не в этом что у китайцев качество плохое дело в том что сокращают сроки экономят на материалах.
@andrewbrown9437
Ай бұрын
у меня знакомая работает на хлебзаводе. И говорит, что никогда никакой хлеб не ест. А другой знакомый работает на мясокомбинате и никогда никакие сосиски, никакую колбасу не ест
@InstagramPOVAR_RIFMOPLET
Ай бұрын
@@andrewbrown9437было бы смешно если бы не было так грустно, мой друг на мясокомбинате работает, говорит и на полу мясо лежит и крысы в чан с фаршем падают и в мясорубку 😢
@GasikGas
Ай бұрын
Опять сходка анонимных экспертов. - Здравствуйте, меня зовут Аркаша, и я анонимный эксперт... - Здравствуй!
@макарошкискотлеткой
Ай бұрын
Блин, Аркаша то реальный эксперт
@user-xv1nb3fs5q
Ай бұрын
Ага, я не биржевой эксперт, я не работал в автопромышленности
@CRAFTSMAN306
Ай бұрын
Здравствуйте. Я Акакий. Я эксперт вирусолок, военный эксперт и политик.
@user-qu4kv3ti2z
Ай бұрын
Тоже заметил, что этих янов повсюду впихивают )) Он и политолог, и авиаинженер, и еще, наверное, кто-нибудь (где я еще не видел)
@IvanIvanov-ss7qy
Ай бұрын
Эксперд любитель авиации знаток цифири... Скатился варламка.
@urban1215
Ай бұрын
только перезаливы знают что это легенда
@herbalsomml
Ай бұрын
Только знают что легенды это перезаливы
@MarkoniNeGeniy
Ай бұрын
Перезаливы знают что только это легенда
@user-kill666
Ай бұрын
что знают это легенда перезаливы только
@Arktik86
Ай бұрын
Легенды знают, что это только перезаливы
@user-mr1ni3gb1i
Ай бұрын
Легенды знают что перезаливы это только
@user-nm9ms8de9w
Ай бұрын
Где вы взяли этих "экспертов"?
@jessiexm90
Ай бұрын
Если вы про американистов, то это облизанные либеральной публикой люди.
@iliychburya8409
Ай бұрын
Вот что значит пришли эффективные менеджеры на высокотехнологичное производство
@alexla_grange8957
Ай бұрын
Два айфончика, бородка, брюки в обтяжку - разве они могут делать что-то не так))
@DarkArh0n
Ай бұрын
@@alexla_grange8957а потом им за это ещё премию дадут. И не важно так они сделают или не так )
@alexps6463
Ай бұрын
Производство действительно было хорошим, не зря они стали так популярны. Но полимеры могут про@&ываться по разному...
@northorganization6428
Ай бұрын
Зачем в каждой передаче всю информацию нужно проговаривать по 2 раза? Сначала Варламов её говорит, потом приглашённый гость ещё раз всё это повторяет. Так каждое видео получается в 2 раза длиннее.
@user-ml3nv2ym9u
Ай бұрын
Так надо. Так надо.
@sanyait_prizrakk1490
Ай бұрын
Тоже это бесит
@username_2667
Ай бұрын
Это принцип пропаганды. Йозеф Геббельс писал: для того, чтобы ложь стала правдой, нужно сначала сказать чудовищную ложь, а потом повторить её несколько раз.
@pingvinupingvinu1236
Ай бұрын
ну а как растянуть 15 минут на 50. этот узбек в Россию вернётся?
@sasjadevries
Ай бұрын
Ну передачи то его только частично правдивы. Вот и повторяет. Вникнуть глубже, проверить, или понять что не нужно лезть не по уму. Это его видео ещё более менее.
@rainmansound1
Ай бұрын
Да не, Илья, летать страшнее не стало. Я большой любитель авиации, про ситуацию с бобиками давно знаю. Большинство из проблем решены, остольные решаются. Хотя давно моё сердечко пренадлежит арбузам (airbus)... Меня больше тревожит ситуация с авиацией в России, где половина деталей для западных лайнеров делается в гараже на коленке а сложные узлы просто снимаются с других самолётов которые для канибализма и выведены из эксплуатации. Новый сухой суперджет после замены всех узлов на православные отечественные вообще не долетел с завода на аэродром прописки. Вот о чём нужно говорить. Это же трагедия!
@user-od6zn9ik3r
Ай бұрын
Это трагедия, которую мало кто понимает!
@strongnick6385
Ай бұрын
А ничего, что разбился серийный самолет, который произвели в декабре 2014 года? То есть почти за 10 лет до катастрофы. Почему соевых так тянет наплести какого-то бреда? Я не отрицаю, что мокрыйджет вышел крайне сырым и неудачным проектом, но это судить надо в первую очередь по катастрофе 5 мая 2019 года, а по нынешней ждать официального отчета МАК.
@rainmansound1
Ай бұрын
@@strongnick6385 Не согласен с вами. Да может суперджет и не стал хитом продаж, но это был не плохой самолёт! Главная его проблема была в обслуживании. Но этот самолёт никого не убил по техническим сбоям, до последнего времени. Да были у него детские проблемы - всё решаемо. А вот сейчас - чуваки переделали суперджет на отечественные узлы и он просто тупо не смог от завода до аэропорта прописки перелететь. Это вот как вообще? Его хоть тестировали перед передачей владельцу??? Что за разгельдяйство? Горе, 3 члена экипажа погибли. Хоть не успели на линию этот лайнер поставить, тогда жертв было бы в разы больше.
@rainmansound1
Ай бұрын
@@strongnick6385 А по поводу МАК в нынешнем состоянии государства я бы не доверял особо. Отчёты МАК которые идут в КБ и те которые выдаются в средства массовой информации мягко говоря - различаются. Ни один Суперджет не убил ни одного человека по техническим причинам до недавнего времени. Но согласитесь - странное совпадение, суперджет переделали на отечественное оборудование и он не смог долететь до москвы, совпадение? - не думаю.
@user-lq6lw9gp4h
Ай бұрын
на Казанском авиазаводе вообще жесть...спецов кот наплакал! про "качество" вообще молчу) у меня там сосед работает...
@profexpert26
Ай бұрын
Илюх, как приятно что ты адекватно стал относиться к косяком не только России. Наш слон! 🐘 🇷🇺
@sombor1234
Ай бұрын
Варламов после выпуска про СКУФОВ похоже сам Заскуфился 😂
@bloodymordor9846
Ай бұрын
Хорошо бы провести такое же расследование в отношении отечественных авиапроизводителей. Кто, с какой целью, под чьим влиянием уничтожал авиапром и что мы получили в итоге. История с Боингом вам покажется дамским детективом.
@lsv_nyc
Ай бұрын
Там в принципе все понятно. Купили/украли отклоненный/невзлетевший/признанный косячным/устаревший проект на западе задешево, из бюджета на это вынули в несколько раз больше. Выпустили корыто и расхвалили его на все лады. А как проблемы начались - тишина, все забыли
@sevensoulsmovies
Ай бұрын
И тут адепты уничтожения Великой авиапромышленности СССР 😄
@bigboss001
Ай бұрын
@@lsv_nycв данном случае разработка даже и не велась. Просто сказали, что можно купить на западе и потеряли 30% мирового рынка
@felixlazarev777
Ай бұрын
Нету там особых секретов. В 90е решили, что главное это военные самолёты. А остальное можно купить и забугром на нефтедоллары. Всё очень прозаично. 😮
@crazydigger4931
Ай бұрын
@@felixlazarev777 Конкурировать по цене и качеству с 2-мя гигантами - безнадежно, или летать на очень устаревших самолетах за протекционистским барером.Китай - в 10 раз больше, и все равно не справляется и летает на импорте.
@asrenypyatko
Ай бұрын
Тут есть одна неточность. Новое расположение двигателей не делало самолёт аэродинамически нестабильным, а просто немного изменяло манеру управления на больших углах атаки. И система MCAS была добавлена не для того, чтобы сделать самолёт более стабильным, а для того, чтобы разница в управлении с предыдущими моделями не ощущалась. Таким образом они хотели избежать необходимость переобучения на симуляторах для пилотов. Mentour Pilot, пилот боинга 737, об этом говорил у себя на канале.
@tonymusics
Ай бұрын
проблема MCAS не в манере управления, а в неправильной настройке датчиков, чьи показания упорно считаются приоритетными даже в случае отказа датчиков. Именно из-за датчиков и случились эти трагедии
@user-sf3lo5pv1p
Ай бұрын
Катастрофы случились потому, что внедрив МСАS компания пошла против своей же философии, - "пилот умнее самолета", и пилоты оказались неготовы к такому подвоху, думая что они в кабине главные. На самом деле 737 это последний в своем классе классический самолет, который летает не за счет компьютеров, а за счет законов аэродинамики. И летает очень здорово, уделывая по аэродинамическому качеству Эрбас А320. Среди истребителей таким же трушным аппаратом явлется F15 Eagle, он тоже теперь боинговский и тоже летает сам, а не благодаря микрочипам. При этом впечатление от его полета - буквально мороз по коже (помню МАКС 2011). Боинг делает вещи.
@tonymusics
Ай бұрын
@@user-sf3lo5pv1p насколько я помню, в Индонезии пилоты около 20 минут боролись с компьютером, который постоянно уводил самолёт в пике из-за показаний сломавшегося датчика. Т.е. ручного режима полёта в принципе нет, всё управление через компьютер, и он по умолчанию считает себя тут главным, раз не учитывает факт, что люди много раз отменяли решение этого компьютера
@Yulia1917
Ай бұрын
@@user-sf3lo5pv1pа что значит «летать за счет законов аэродинамики» и «летать благодаря микрочипам»? Не понимаю в чем тонкая грань…. Ведь все машины в воздухе подчиняются законам аэродинамики
@user-qk1nu2kz7t
Ай бұрын
@@user-sf3lo5pv1pне пизди!
@user-wk3vw8oc5y
Ай бұрын
Илья , очень бульварно получилось. Слухи и сплетни в стиле комсомолки. Как пилот скажу , что Боинг - это величайший самолет , поломки случается везде , но это не значит, что это плохой и небезопасный самолет.
@MsUnharmedorel
Ай бұрын
Мне как пилоту 737 300,500,800 и max , смешно слышать всех этих диванно-авиационных экспертов , подписываюсь под словами что у каждой техники есть поломки , посмотрите на информационные билютени , которые выпустили аирбас после катастроф Макса.
@StrikeForce-X
Ай бұрын
Ну вы в реальный мир то вернитесь, великий пилот. Когда выходит из строя оборудование и случается катастрофа, это одно дело. А когда только в этом году, у одного самолета, в полете отвалилась дверь. А у двух других, при взлете отвалилось колесо. Это уже совершенно другое дело. Скоро двигатели и крылья в полете отваливаться начнут.
@user-lr5zc7ld8l
Ай бұрын
Как часто летающий пассажир давно заметил по обычным новостным сводкам, что происшествия чаще происходят с Боингом. Не надо быть пилотом или конструктором, чтобы это заметить. Поэтому летать по возможности стараюсь аирбасом.
@user-dn3wf8qu1b
Ай бұрын
Вернись в реальный мир, проблема не в самолёте а в том что нельзя летать на "ворованных" боингах которым отказано в профессиональном обслуживании. Или вы думаете что русский Ванька с молотком и зубилом на перевес сделает качественное обслуживание иностранного самолёта. Кстати проблемы с Боингом только в России.
@artemankudinov
26 күн бұрын
Товарищи реальные пилоты на прекрасных самолётах в т.ч. Boeing, продвигайте эту идею. Ибо тyпорылое движение "Если это Боинг, то я не полечу" лишь дискредитирует компанию с много миллионными продажами и гигантской историей. А такие как Варламов эти слухи лишь продвигают. Но в самом конце часового ролика, когда уже смотрят единицы, обязательно упомянут, что самолёты то оказывается безопасные. Позор.
@nataliesweet9780
Ай бұрын
Очень очень слабо…Вы снимаете фильм про Боинг, но ни одного реального специалиста авиационного 😃это как? Все поверхностно настолько, что мне просто смешно. Не снимайте такое, пожалуйста)
@user-br3re7mw8f
Ай бұрын
зато они позвали американиста (!!)
@James_Pro
Ай бұрын
Варламов, Редакция и другие - все как один зовут каких-то диванных экспертов, да таких экспертов весь ЧАТ!!! При чем под каждым любым выпуском )))
@Dispatcher77
Ай бұрын
Позорище, а не выпуск)) полез туда, не зная куда. Позвал того, не зная кого) 😂
@YaniiiArianiii_PianoVocalMusic
Ай бұрын
Мне кажется он просто пиарится на этой теме
@Kuzyanov
Ай бұрын
Следущее видео: стул не безопасен! С него можно упасть. Суды, скандалы, кризис.
@ilbrutto88
5 күн бұрын
Откинтесь на спинку стула и тд.. Это уже было, иски к микрософт из за того что во время установки она предлагала откинуться на спинку и подождать. Если вы сидите на табурете - такое действие приведет к травмам
@by-ua
Ай бұрын
А про сверхнадежный, абсолютно безопасный и, самое главное, импортозамещенный суперджет ролик будет?
@Erik_Bisultanov
Ай бұрын
Это что? Впервые слышу просто
@erdgeschoss-bf3vc
Ай бұрын
С ним нет таких скандалов и проблем
@Choppa-yc7gq
Ай бұрын
Нет
@englishtea9163
Ай бұрын
@@erdgeschoss-bf3vcАга, только люди погибают, а так да, нет проблем
@dmiftakhutdinov
Ай бұрын
@@erdgeschoss-bf3vcСкандалов нет, а безопасность неимоверно хуже: уже пять бортов потеряна.
@DesotePolska
Ай бұрын
Все как у людей... Экономят на всем, а потом: ой, а что случилось??
@valgo-me
Ай бұрын
Именно... все как на раZZии
@bozhegogh
Ай бұрын
@@valgo-meнет, как в объединенных прибалтийских вымиратах
@forensicav4228
Ай бұрын
А по какой причине экономят? Может из-за высоких налогов, делающих их продукцию неконкурентоспособной?
@valgo-me
Ай бұрын
@@bozhegogh это что? На раzzии такому учат? Своего мнения ни как? 🥴
@thevulkozar6172
Ай бұрын
Ахахахха, под этим комментарием столкнулись два зомби разных сортов пропаганды)
@foxthekiller1502
Ай бұрын
Легенда перезаливов и перезалив легендов!
@valgo-me
Ай бұрын
Перезалив перезаливов и легенда легендов
@privet_m
Ай бұрын
Хотелось бы ролик про Конкорд, мне кажется было бы интересно
@user-ei7jy9bt8n
Ай бұрын
Отсутствие конкуренции - большая беда. Если Боинг продолжит в том же духе, правительству придётся компанию разделить.
@greendusty1844
Ай бұрын
Большая беда - неправильная подготовка инженеров. Отсутствие конкуренции, вы таки удивитесь, но не влияет на положительные качества продукции!
@alexandergnatenko8157
Ай бұрын
@@greendusty1844 Вы таки удивитесь, но если нет конкурентов, то нет и мотивации подготавливать инженеров соответствующим образом. Равно как и вообще нет мотивации что-либо улучшать.
@greendusty1844
Ай бұрын
@@alexandergnatenko8157 во-второй половине 19-ого века и первой половине 20-ого века, фирм, выпускающих технологическую продукцию (поезда, самолеты, корабли, отдельные механические узлы и инструмент) было мало на столько, что конкуренции между ними не было вообще. Эти фирмы просто наполняли рынок. И шо вы таки думаете? Продукция до сих пор работает! По причине, которую объяснять не буду. Менеджмент + отдельные факторы вредят выпуску качественной продукции. А не отсутствие конкуренции. Репутация влияет на продажи. При жесткой конкуренции, качество изделия само-собой разумеется. Затрагивать его особо, нельзя.
@hakuro260
Ай бұрын
@@greendusty1844экономику в университете вы явно не изучали.
@user-oz3sw9xz1g
Ай бұрын
Нужно создать российскую компанию-конкурента боинга, назвать самолёт патриот 737
@сосновка_наша
Ай бұрын
Расскажи про сухой супер джет, летел в Татарстан из Москвы и охренел, это скрипучая маршрутка, больше не беру билеты на этот самолёт,.
@user-ry1ug8ve3h
Ай бұрын
Ну летай на боинге, ахахах)
@Gg-bw7qt
Ай бұрын
После фразы «загорелся двигатель на взлете» понял что этот автор просто 000
@annabalashova6417
Ай бұрын
Поясните, пожалуйста, я тоже в авиации не разбираюсь. Почему двигатель не может загореться на взлете?
@Alexanderius
Ай бұрын
@@annabalashova6417Там был помпаж. Пожар от помпажа отличить не можете.
@worldairlines3974
Ай бұрын
@@annabalashova6417двигатель сам по себе редко загорается в основном туда что то попадает или какая то утечка
@daryaleonova5932
12 күн бұрын
Возгорание двигателя во время взлёта???
@astarta0101
Ай бұрын
Хорошо, что я сначала слетала в отпуск, а потом посмотрела видео 😁
@ikzn1990
Ай бұрын
Летаю на 737 уже 14 лет (вахта). Летал на 737-400, 500 и 800. Ни единой проблемы ни разу не было! Всегда взлетаем, всегда доделаем, всегда садимся.
@daryaleonova5932
12 күн бұрын
Дай Бог!!!
@olexandertrt4477
Ай бұрын
Нужен срочно ролик про супер надёжный сухой superjet😂😂😂
@--Fox--
Ай бұрын
Неее, надёжнее всего как у вас на Украине. Ничего не делать самим и побираться, побираться, побираться...
@olexandertrt4477
Ай бұрын
@@--Fox-- неее лучше пробираться у узкоглазых старших братьев как на рабzии, там так вольно дышит человек
@knowledgecrafting
Ай бұрын
@@--Fox-- Если бы вы, кацапы, не пошли на нас войной, в Украине не было бы всё так печально.
@arl-gx4mn5ve4h
Ай бұрын
Карыта с крыльями как автоваз 😅
@olexandertrt4477
Ай бұрын
@@--Fox--сверхдержава побирается в северной корее😂😂😂
@user-fe3hf4on8b
Ай бұрын
Варламову за количество перелетов должны сделать хорошую скидку все авиакомпании!
@user-fe3hf4on8b
Ай бұрын
@СюзаннаАлександровна Варламов ничего не боится ! Я бы его назвала человеком мира . Он облетел весь земной шар.
@oxanakres8917
Ай бұрын
После этого « предательства» его не пустят на порог любого Боинга. 😂
@veterock298
Ай бұрын
@СюзаннаАлександровна а авиакомпаниям-то какое до этого дело? И при чём тут боится? Он наоборот, скорее обладает слабоумием и отвагой %)) Шучу, я не считаю Илью глупым, он имеет очень широкий кругозор. И да, есть такие люди, которые не могут жить на одном месте, им от этого дико скучно. У меня такой друг, например. Я сама в какой-то период жизни приезжала домой только передохнуть и собраться в следующую поездку, стены ужасно давили и было нечем дышать первые дни, пока не привыкнешь.
@olgav6820
Ай бұрын
Муж работает в Боинге. Как и во всех больших компаниях все завязано на сокращении расходов увы. При этом на какие-то вещи тратятся огромные деньги. И они по-прежнему продолжают нанимать субподрядчиков потому что это дешевле
@AviIle
Ай бұрын
Я думал будет что-то типа: "Муж работает в Боинге. Пришел поздно вечером, сказал собирать самые важные вещи и продукты на две недели и выезжать утром. Кажется началось".
@STEPANSTEPANO7
Ай бұрын
Инклюзивность и разнообразие - вот в чём главная проблема "Боинга"
@mrkkbdrshtv8213
Ай бұрын
только это знает, что перезалив легенда
@shipa4277
Ай бұрын
Передаю привет Алексею Пивоварову!
@MeryMery-rd9tc
Ай бұрын
Пришло оповещение, думаю завтра посмотрю. А завтра его не было.
@milanaalieva2096
Ай бұрын
Как-то грустно заучит 😢
@Choppa-yc7gq
Ай бұрын
Lucrul lăsat de azi pe mâine, așa rămâne.
@zhernakov_ev
Ай бұрын
Ну посмотри тогда вчера. Оно там должно быть!
@vasilyzhandarov3161
Ай бұрын
Я уже начал, поставил на паузу, отошëл на несколько минут, и всё, нет видоса)
@zoiarabinovich7369
Ай бұрын
А я вот успела посмотреть вчера
@orange2827
Ай бұрын
Хорошо, что я после отпуска это посмотрел, а не до )) на 4 боингах пролетел
@Katty950
Ай бұрын
Илья опять подстригся. Нам нужен одуванчик)
@raziyamnassyrova4390
Ай бұрын
Жарко.У меня такие же кудри и летом катастрофа,Как будто в шапке ходишь.Приходиться просто очень коротко стричься в летнее время.
@user-mt6ms1wf8b
Ай бұрын
@@raziyamnassyrova4390Это не катастрофа это инцендент. 😂
@user-pc7we1sl5i
Ай бұрын
Да-да, согласна 😅
@raziyamnassyrova4390
Ай бұрын
@@user-mt6ms1wf8b Попробуйте пожизненно такие волосы иметь от природы,да еще в стране с жарким летом))Даже в свои 65я стригусь под мальчика,хоть и не солидно.Для мусульманки.))
@user-qt2yv3im9r
Ай бұрын
Не надо больше одуванчиков, аккуратненький, стриженый.
@user-um7gj9gx2e
Ай бұрын
Недавно смотрел французский художественный фильм "Черный ящик" на подобную тему.
@maratzhamanbalanov7511
Ай бұрын
Классный фильм
@sqqqrt
Ай бұрын
Хороший фильм
@user-tt4jd4vf7t
Ай бұрын
Фильм правда хороший, правда концовка как-то не очень...
@reserved1977
Ай бұрын
После выхода этого ролика Варламова неожиданным образом исчезнет
@SobaKKa87
Ай бұрын
Про сухой суперджет посмотреть бы такое же )
@Spider0444
Ай бұрын
ждем ролик про Superjet
@user-gj7zt8sh2o
Ай бұрын
А зачем ждете?!
@y1e_
Ай бұрын
Смотрел до перезалива. Посмотрю ещё раз
@yaroslavgerasimenko5235
Ай бұрын
А где мнение хоть одного практикующего специалиста непосредственно авиационной отрасли, имеющего опыт обслуживания или эксплуатации Boeing 737? Где мнение хоть одного пилота Boeing 737? Хоть бы у Дениса Оканя попросили интервью. Он как раз для обывателей раскрыл тему катастроф 737 MAX с точки зрения непосредственно пилота 737 MAX. Как он выразился: «пресловутый бюлетень должны были изучить вдоль и поперёк, ибо всем жить хочется». А здесь какие-то «американисты» рассуждают о качестве сборки Боингов))) Если представить что рассказанное в данном видео правда, то самолёты Боинг уже должны начать падать по всему миру как белый снег. А инвесторы Боинга должны быть самоубийцами. Контент уровня российской госпропаганды.
@user-ur3th8ig9x
Ай бұрын
Диспетчер Карлос был в эксперДах? Или я прозевал?
@igoryashi
Ай бұрын
И тут новость, что сухой супер джет недавно грохнулся в Подмосковье сразу после ремонта) Спасибо, но лучше все равно выберу боинг
@sharkfromikei4891
Ай бұрын
Там дело в отечественном ремонте, а не в супер джете(
@UnDeleteGN
Ай бұрын
@@sharkfromikei4891что значит дело в отечественном ремонте? вы знаете еще одну страну которая ремонтирует суперджеты?
@ididitoutofspite986
Ай бұрын
@@sharkfromikei4891суперджет - летающая стиральная машинка Странно, что гайки не теряет, когда садится
@alexcoyg3281
Ай бұрын
Совпадение конечно интересное, что умерли все свидетели
@Sergeim2012
Ай бұрын
Интереснее, как всё перевернули. Оказывается, что Боингу эти смерти и вовсе никчему! Во как!
@alexcoyg3281
Ай бұрын
@@Sergeim2012 Согласен, прям вижу как высокопоставленные работники Боинга лежат дома и плачут от неимоверной боли вследствие потери таких важных для них людей.
Ильюша, а теперь давай, сравнительный анализ с Сухим Суперджет и как там контроль качества делают
@calm_night
Ай бұрын
Мыколка, а причем тут Суперджет? Обидно что ли, что самолёты американского барина с багами бывают? Понимаю, перемогнуть охота
@mykolaivanchenkovtt4011
Ай бұрын
@@calm_night нет мне не обидно, а создаётся впечатление, что сюжет снят, чтоб вам не так обидно было. Просто не понимаю, нафига этот сюжет, иначе, снят на русском.
@Yurinedre
Ай бұрын
Забавно, что спикером выступает просто человек с подписью Американист - это должность или какое-то эксперт? И эксперты, которые говорят, что передача работы на аутсорсинг - зло? Такое делают все компании, у которых больше 10-100 человек в штате. Илья так же такое делает)) Я работал во многих больших компаниях и не защищаю Боинг. Уверен там, как и везде правят деньги, деньги и только деньги. Как и в любом бизнесе. Но такие эксперты - ну такое...
@sweetdreams1588
Ай бұрын
Передача работы на аутсорсинг- не плохо. Плохо, когда компания сама себя сертифицирует. Надзирательный орган, который должен был провести проверку, отдал это на аутсорс (на откуп) самому Боингу.
@malaysiakukuh
Ай бұрын
Ну я вот малайзиевед по образованию.
@St0nehead999
Ай бұрын
Второй «иксперд» - журналист «интересующийся авиацией»!! 😂😂😂🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@Yurinedre
Ай бұрын
@@sweetdreams1588 ну это вопрос не к Боингу а к надзорному органу
@sweetdreams1588
Ай бұрын
@@Yurinedre ну дак в видео и говорится о том, что надзорный орган- сам Боинг
@HauntMeGaming
Ай бұрын
Вот тут можно было бы Пивоварова попросить принять участие в этом ролике 😊
@St0nehead999
Ай бұрын
Пивоваров больше по вертолетам. Ну а вообще да, основы авиационной индустрии понимает. Во всяком случае, он бы не нес чепуху, как «иксперды» в данном выпуске.
@dnogman2627
15 сағат бұрын
Спонсор выпуска - Эйрбас😂 Не гони Варламов, 737 отличная машина. Кто все эти эксперты? Они с ренТВ что ли?😂😂😂
@shahzod5762
Ай бұрын
52:01 С этим не согласен, была катастрофа с Boeing 777-200ER в Сан-Франциско когда пилоты летели ниже глиссады и в итоге не долетели до полосы
@zemelya7663
Ай бұрын
777 пожалуй единственный боинг которому я доверяю. Дримлайнер конечно прикольный, но к а330 у меня гараздо больше доверия.
@Alexx_M42
Ай бұрын
Смотреть я не буду, и так летать боюсь. Но лайком и комментарием Илюшу поддержу. Тема важная
@user-ge8kg8sz4j
Ай бұрын
Самолеты - самый безопасный вид транспорта, не устают повторять эксперты, также эксперты на ютуб рассказывают как разваливаются «супер надежные» боинги буквально на ходу. Плюс одна фобия у меня лично 😅
@mikhailtkhorenko6917
Ай бұрын
Тоже всегда смущала эта фраза. Ну ладно, аварии реже в авиа, но в поезде как-то больше шансов выжить... Может, это все маркетинг?😅
@SashkoRizhiy
Ай бұрын
@@mikhailtkhorenko6917Поездам записывают в жертвы не только пассажиров, а тех, кто погибает на рельсах, это выносит ЖД транспорт ввысь по жертвам
@koticqerz3189
Ай бұрын
@@mikhailtkhorenko6917если поезд сойдет с рельс, то шансов выжить нет, вагоны сплющат друг друга
@user-se2qb8uk8s
Ай бұрын
@@mikhailtkhorenko6917 это математика.
@kosmosyche
Ай бұрын
Больше всего жертв в автотранспорте. Меньше всего - в гражданской авиации. Ну это все по статистике. В самолете все равно психологически страшнее.
@user-xj3ym4kl5w
Ай бұрын
Очень понравилось азательно как очень богатые люди и корпорации ничем не гнушаються ради денег
@crazydigger4931
Ай бұрын
Классика от Маркса о 300% прибыли + эмпирический закон победы @овна над конфеткой.В большинстве случаев именно оптимизаторы и производители фекалии побеждают в конкурентной борьбе : сосиски из сои побеждают нормальные, а хлипкие блестящие игрушки с мультимедией побеждают классические автомобили.Но тут они не догадались, что это все-таки авиация, и зашли слишком далеко.
@Romeo12183
Ай бұрын
как хорошо смотреть такое видео уже после того как приземлился на Аэрофлотовском боинге 737))
@Corporation-1
Ай бұрын
голимый хайп: только людей неподготовленных напугал
@user-jh1fp7th5g
Ай бұрын
Расскажи про Российскую гражданскую авиацию
@user-tt8xb2qb1x
Ай бұрын
Не кузов, а фюзеляж, не авария, а катастрофа. Варламов, нужно привлекать к созданию ролика специалистов из авиации. А то стыдно за качество вашего продукта.
@St0nehead999
Ай бұрын
От «самолет с большим кузовом» - прям взоржал! 😂😂😂
@Eraly17
Ай бұрын
Только легенды знают, что это перезалив
@MeryMery-rd9tc
Ай бұрын
Только что это легенды, знают перезаливы.
@wtfmfsb1
Ай бұрын
Я только половину первого успел посмотреть 😀
@user-sy3xz8hl5m
Ай бұрын
Теперь все знают
@Choppa-yc7gq
Ай бұрын
Узззбакойся, ты всё что угодно но не легенда.
@TraddyJustSmile
Ай бұрын
Только кыргызы знают что легенда это вода
@SnailComp
26 күн бұрын
Ахах реклама путешествий в видео про проблемы с самолетами🤣
@stariy9171
Ай бұрын
Не лучше ли было бы разобрать отечественное авиастроение,в частности гражданское. Точнее,в принципе,его отсутствие практически...
@kirillgetaway9732
Ай бұрын
Спасибо. похожу ка я пешком как во времена крестовых походов
@tonymusics
Ай бұрын
лучше на велосипеде
@timetraveller12345
Ай бұрын
Летать Боингами - страшно, очень страшно. Другое дело Бухой ПуперДжет...
@maxltsplay4441
Ай бұрын
Если ориентрироваться на википедию, то за все время эксплуатации(с 2011 года по н.в.) в ssj100 при катастрофах погибло меньше людей(89), чем за один год в 737 MAX 8(346 жертв). Вообще там 1000 и 1 фактор мог бы быть в сравнении, но тебе достаточно и такой статистики-все модификации ssj100 забрали меньше жизней за 13 лет, чем 1 модификация 737 MAX за 1 год
@timetraveller12345
Ай бұрын
@@maxltsplay4441 Во-первых, не припоминаю, в какой момент увеселительного застолья мы перешли на ты. Во-вторых, как говорил Кот Матроскин - ограниченных людей в интернете нужно слать лесом, а не отвечать им по существу проблематики. Но сделаем исключение. Вы же, товарищ, видимо, школьный курс математики пропустили. Тогда напомню несостоятельность вашей позиции. Вы попали в ловушку выборочной статистики, приведя расчет из выборки, представляющей собой лишь часть генеральной совокупности. Идите снова в школу и учитесь. Да, и еще, летайте вашими суперджетами. Когда-нибудь и ваше имя в списках увидим...
@chiosaaaa..
Ай бұрын
"бухой пуперджет" показал себя как нормальный самолет, родившийся после развала СССР, чего уж все любители мака так на него взъелись - хрен знает
@kotegav3263
Ай бұрын
Лицо экипажа на МКС которым скоро на глючном "Старлайнере" возвращаться на землю - представили?
@MyUstIlimsk
Ай бұрын
Скоро? Они месяц уже как вернутся не могут.
@Kristorikko
Ай бұрын
Скажите пожалуйста, на сегодняшний день есть хоть что-то надёжное автопром например ? Сейчас всё что производят только для получения прибыли, большое ничего никого не интересует😢
@MegaWzz
Ай бұрын
Ты бы рассказал про нашу росавиацию и товарища Нерадько, про наши самолеты и наше качество. А не то что происходит за бугром.
@elenaryzhova849
Ай бұрын
Двигатели делают не Boeing и Airbus, а другие производители: Rolls Royce, GE, CFM...
@ivan_v_kitae
Ай бұрын
Даже кожаные ремни не сделаны из кожи создателя.
@crea67
Ай бұрын
Да, но проблема не в двигателе, а в конструкции самого самолёта, креплений этих двигателей, программном обеспечении
@man7982
Ай бұрын
Шасси и те возят с Канады
@Abzallenok
Ай бұрын
Боинг сами решают где двигатели размешять(посередине,спереди или сзади относительно корпуса),сами решают как эти двигатели будут закреплены к самолёту(к крыльям).Это как купить машину для гонок и испольщовать его для селхозработ.Может бфть странный пример,но я не думаю что самолёты боинга подают от блестящих рук констукторов,которым дали определённые чертежи
@tomasgogashvily5350
Ай бұрын
@@crea67 Основная проблема с Airbus (США) и Boeing в соблюдении процедур в процессе разработки и производства. Американское качество даже в Алабаме одно из худших, где американцы не занимаются контролем инструмента, где ошибки в производстве скрываются и делаются быстро. Американцы не заботятся о качестве, требуемом процессами, они не следуют простым чертежам и, как правило, их это не волнует. Вот почему Boeing страдает от проблем с качеством, и это известно общественности... У нас была документация, переданная Delta Airlines, касающаяся их проблем с качеством, даже Airbus, во время их окончательной проверки. Клиент нашел под сиденьями молоток, отвертку и другие инструменты, и никто не объявил их потерянными в течение 7 недель.
@epidem03able
Ай бұрын
Посмотрев этот выпуск, и некоторые видео других авторов, я сделала вывод, что безопасность человека, гражданина в современном мире значительно уступает личным интересам правящих менеджеров многих мировых компаний. Э́то и производство продуктов питания, и строительство жилых домов и т.д. Куда мы катимся😮
@wndysss999
Ай бұрын
добро пожаловать. только родился?
@kseniavanilla4908
Ай бұрын
это называется КАПИТАЛИЗМ. вот либералы же хотят американскую мечту? а это деньги во главе угла… больше хапнуть и плевать на все… социализм не выжил…
@alexander0195
Ай бұрын
Куда катишься? Назови хоть одно время в истории, когда было иначе. Никогда. Наоборот, раньше жизнь ценилась гораздо меньше.
@user-wv7bb5vp3o
Ай бұрын
В отличие от питания, на тех же самолетах летают и менеджеры, и , кстати, те же изготовители. Так что делать брак они никого не заставляют . А вот человеческий фактор никто не отменял.
@SLAVAUKRAINI2024
Ай бұрын
ВАРЛАМОВ решил отвести новости от сухогосуперджета))) ахахаха)))
@Alexandr_Lee
Ай бұрын
Ну да, один старый самолёт упал, всё теперь, без него никуда.
@an0nycat
19 күн бұрын
Кажись, зря Варламов затронул тему Боинга... 😅😅 Лучше ему теперь селиться в отелях, в номерах только на первых этажах.
@38vilius
Ай бұрын
Варлашка теперь сделай репортаж про падающие сухой супер джет.🤣
@user-gj7zt8sh2o
Ай бұрын
Да сделает, он же теперь авиатор…
@user-fk7bk8fj5t
Ай бұрын
Илья,сделай лучше про российские самолеты. Сколько их всего сделано и какие проблемы в них и почему предпочитают летать на боингах и эйрбас
@user-ml3nv2ym9u
Ай бұрын
Рыночек порешал
@yurimilanchik4315
Ай бұрын
Откуда взялся этот,едва закончивший школу, : "Американист" ?! Кто-то Варламову своего детёныша подогнал ?
@MaxSablin
22 күн бұрын
Мне кажется он еще учится, усы наклеил для убедительности 🤣
@KATE_VLOG
Ай бұрын
Спасибо огромное! Я ждала ❤
@user-pw5ux2nf8h
Ай бұрын
И кончалааааааа
@user-xm6lh4bl4h
Ай бұрын
За фарион расскажи как ты её любил😅
@dnsdns498
18 сағат бұрын
Варламов потолстел с последнего раза, как я его смотрел(пол года назад..)
@YourBadFakeSkill
Ай бұрын
Забыли предупредить пилотов, ничего страшного? 😂 если бы это была российская компания, тут на этом канале такой бы вой был!!!!! И все эксперты пылесосили конкретно и страну и производство.
@gvammer
Ай бұрын
в случае с теми авиакрушениями б737 мах боинг посчитала что пилотов не нужно оповещать о новых системах, так как оба крушения были из-за новой системы, а пилоты о ней не знали.
@TyresDestroyer411
Ай бұрын
Это они еще про супер джет не знают 😂
@user-od6zn9ik3r
Ай бұрын
Меньше знаешь- крепче спишь!
@user-fd7ui3jr1o
Ай бұрын
а ты сам то что то знаешь?
@denisbaranoff
Ай бұрын
Слушаю все на скорости 2X , но Варламов работает на совесть, трепит резво, на 2X слушать не комфортно 😂
@uvladrom
Ай бұрын
Ютуб теперь и на обычной-то скорости не грузится, не то что на 2х.
@nikabaturov7451
Ай бұрын
Чувак, у тебя ADHD, тебе нужна помощь.
@Ded_iz_Garaja
Ай бұрын
Я на 1,5)))
@orange2827
Ай бұрын
Норм на 2х 😊
@mrazumm
Ай бұрын
я так растерялась, потому что, когда в первый раз выложили ролик, мне пришлось отойти вернулась, а ролика то и нет… думала, что мне показалось 🥲
@user-lq9ch4gg4z
Ай бұрын
В России сейчас на любом самолете страшно лететь 😀
@ilyashturm8043
Ай бұрын
Вот мне интересно, кто эти люди кто покупает футболки и блокноты у блогеров?)))Да кто вообще покупает бумажные блокноты!
@user-cu9vg6we4v
Ай бұрын
Ну вообще уже давно главный Эйрбас.))
@Yurinedre
Ай бұрын
Только начал смотреть, а сразу кровь из глаз - причем тут к рассказы о боинг кадры с гусем Хьюза?
Пікірлер: 2,9 М.