Вы можете заказать вездеход Борус для отдыха, рыбалки, охоты, хозяйства и просто путешествий. 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram). Актуальные цены: ЭКСТРИМ: drive.google.c... КОМФОРТ: drive.google.c...
Ребята, техника просто обалденная!!! Такую машину можно ставить на большой поток, востребована точно будет 👍👍👍👍👍👍👍
@BarmaleyAVI
4 жыл бұрын
Офигенно. Я куплю у вас вездеход, не знаю когда, но куплю.
@ВладимирКазаков-ъ8в
4 жыл бұрын
Отличный обзор. Особенно понравилось как на 1ой передаче едет. На нем можно пахать при наличии плуга. И снег чистить с отвалом легко. СУПЕР.
@user-cu9cf2id8f
4 жыл бұрын
Вот тут уже полезный объём норм! Молодцы!
@ДмитрийЛаринин
4 жыл бұрын
Здорово! Такие надо в серию. Только сетку для вещей надстроить над двигателем.
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ
4 жыл бұрын
Отличный аппарат. Много вопросов но нет смысла трепать нерв. Всеровно нет не времени не возможности. В будущем проще заказать. Чем самодельничать.
@stefann.6101
4 жыл бұрын
i love these vehicles. Greetings from Bulgaria
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@viktorvik1099
4 жыл бұрын
Лайк однозначно. Спасибо за видео. Удачи тебе.
@СергейПетров-ш2у5ш
3 жыл бұрын
Приветствую парни, советовать не хочу, просто для размышления. В свое время делал мото собачек с расширений гусей, расширение делал из квадратной металотрубы. При езде по лесу очень часто гнет треки, думаю вам знакомо, так вот я их заменил на. Нарезал с газовой политиленовой толстотеной трубы треки, и забыл про них. 👍
@vezdehod-borus
3 жыл бұрын
Приветствую Сергей. Пробовали и пнд применять, скользкий материал, и зацеп с ним сложно обеспечить. Разработали траки из холодно катанной стали. очень надежные получились!
@алексейбаяндин-т6ц
3 жыл бұрын
Мужики а видео что у вас нарезанное то? Снимали б полностью
@vezdehod-borus
3 жыл бұрын
А полностью что там смотреть, можно час прокататься без особого бездорожья и препядствий.
@alexandr9015
4 жыл бұрын
Хорошо получилось , а нельзя сделать следующую технику тормоза спрятать внутрь, что бы они не намокали и КПД было бы долгим ? а то от перегрева если на суши катать и потом воду лесть то диски может повести.
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Можно сделать в принципе что угодно, вопрос в другом, насколько эти изменения будут востребованными, т.к. любая работа требует определенных затрат и это повлияет на конечную стоимость вездехода.
@АлексейБойко-ч7х
3 жыл бұрын
@@vezdehod-borus Ну так испытывайте, тестируйте не стой на месте
@mono0070
4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Какой максимальный объем двигателя можете поставить?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
По вездеходы такого плана с вариаторной трансмиссией 744 см куб. (29 л.с.). Есть экспериментальные аппараты, мощность боле 100 л.с. объем 1500 см куб.
@iurfin1177
4 жыл бұрын
боюсь теперь не такие крутые подъемы брать будет.. легче кувырнуться назад, хотя, может я ошибаюсь
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Заказ такой, но посмотрим как покажет себя у заказчика.
@delaykakyaluchshemenya
4 жыл бұрын
Машины внушают доверие. На сколько они живучи в реальных условиях тайги. Как идёт передача от мотора к КП, слышал это слабое место?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
По прошествии нескольких лет производства и эксплуатации вездеходов в условиях тайги могу сказать одно, ресурс вездехода напрямую зависит от человека который им управляет. Мы и сами ездим на наших вездеходах на охоту и рыбалку в труднодоступные места. Если человек бережно относится к технике, то она служит верой и правдой. Конечно если нестись по бездорожью на скорости, влитать в ямы, прыгать через деревья ни одна конструкция такого не выдержит. Например есть вездеходы которые уже прошли несколько тысяч км без единой поломки. Те узлы и агрегаты которые когда либо подводили, мы просто отказывались от них и находили новые решения (например карданный вал от уаза и др). В случае например с усиленными траками, лучше - да, но дороже в производстве, мы не делаем их в базе, чтобы не удорожать конструкцию, а выпускать более доступные машины. Передача крутящего момента происходит по средствам вариатора (без цепная передача). На первичном валу установлен вал на двух шприцуемых корпусных подшипниках. Шлицевая часть имеет удлиненную площадь, для более надежной передачи крутящего момента. В настоящее время внедряем новые конструкции валов, по замыслу на которые можно передавать еще больше момента (например для восьми колесных вездеходов).
@ГеоргийПобедоносцев-к2ы
4 жыл бұрын
Слушайте, отличная работа, зачетная. Вопросы: какой радиус резины используется на этом вездеходе?.Если установить движок 24 л.с - потише будет урчать?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Колеса на 15, двигатель стоит на 27 л.с., а 24-й мотор думаю будет работать с такой же громкостью, если делать очень тихую машину, то лучше переделать полностью всю выхлопную систему.
@ГеоргийПобедоносцев-к2ы
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus Понятно, колеса огромные, какой же тогда клиренс у вездехода?
@涛声伊旧
4 жыл бұрын
好极了!太酷了!
@Андрюхатв-н3б
4 жыл бұрын
Отличный вездеход ,а какая у него длина и ширина?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Этот везехо уже давно делали и штучный заказ был именно такого исполнения, ширина 1920 длинна по моему 3200 мм.
@xer001
4 жыл бұрын
Отличный аппарат! Так я и не понял он плавать может? У вас там речка мелкая .
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
У этой модели гораздо большее водоизмещение чем у обычного БОРУСА, так что на плаву будет держаться хорошо.
@АртемВоровин-э1о
4 жыл бұрын
Какое водительское удостоверение нужно для вашей техники
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
С 2010 года самособранная техника не регистрируется в органах гостехнадзора, соответственно водительское удостоверение для управления вездеходами данного класса не требуется. Естественно техника не предназначена для передвижения по дорогам общего пользования.
@ГеннадийБорисович-у1щ
4 жыл бұрын
Все ка-ра-шо.Но опять штурвал посередине как на Титанике.полезное место пропадает.пора уже вправо сдвинуть как на Каймане
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Самое интересное, что среднее расположение рычагов это желание заказчика, одним из самых сложных на этом вездеходе было расположить рычаги посередине, поскольку нужно было сделать модульно и к тому же на вездеходе стоят вакуумные усилители! Боковое расположение рычагов и два места спереди можно было сделать гораздо быстрей и проще.
@ГеоргийПобедоносцев-к2ы
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus Сточки зрения развесовки - одна сидуха спереди по середине самое то.
@ЭдуардИбрагимов-й1я
4 жыл бұрын
Багажник сзади вещь!а в каком кузове больше места для поклажи?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Эта модель длиньше и крылья пошире и отбортовка выше, соответственно больше стандартного Боруса.
@epistemolog
4 жыл бұрын
А моторная часть закрываться не будет? Там через 5 часов езды по реальному лесу и болотистым местам, такой ужас сделается...
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Закрывать нельзя, охлаждение пострадает. Нужно делать хорошие брызговики и расширители.
@epistemolog
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus Да это совершенно понятно что и брызговики нужны, просто хуже чем перегреется, ещё и листвой-хвоей с грязью забьёт. Получается ездить можно только по просекам и открытой местности. Кусты еловники и высокая трава всё залепят.
@АлексейТрапезников-э7б
4 жыл бұрын
Где такие сидения взять??
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Делам под заказ, для лодок и вездеходов. Если хотите приобрести пишите на номер в описании к видео.
@добрыйве4ер
4 жыл бұрын
мост выдерживает длительные повороты?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
За все время выпуска данной модели вездехода Борус не было ни одного случая выхода из строя механизма поворота. Но техника есть техника и ресурс любого узла будет зависеть не только от условий эксплуатации, но и от водителя в первую очередь!
@sazonow86
4 жыл бұрын
👍Как сделаны или от чего ступицы под нивские диски?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Колеса нива - ступицы под заказ привозят.
@ГусеничныйболотоходСибири
4 жыл бұрын
Ребята все не чё но для нормальных болот слабо подойдёт ( решетка двигателя нужна меньшего сечения клиренс + 10см и было бы нештяк сделать передний линивиц чтоб и натяжку делать проще и препятствия проходить лучше будет
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
У нас есть проект, который частично реализован, вездехода на гусеницах с большим дорожным просветом. Пока проект на стадии строительства и скорей всего будут штучные вездеходы.
@Олеголег-о1л6е
4 жыл бұрын
без гуслей, тожэ пойдет? по сухому! на лето.
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Только на гусеницах.
@ВасяЩобак-л1щ
4 жыл бұрын
Патскажитье пожалоста вариатор какой названиэ спасиба
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Вариатор сафари.
@Андрей-б1ы6о
4 жыл бұрын
Какой марки двигатель и ещё вопрос можно его поставить на стандартный борус.
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Двигатель двухцилиндровый Лифан на 27 сил. Эти вездеходы построены на одних агрегатах, единственное отличие это конструкция рамы и кузова. Так что на передне моторный Борус можно установить этот двигатель. Вот Борус с похожим двигателем: kzitem.info/news/bejne/kpx91YuogKSampw
@Андрей-б1ы6о
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus спасибо за ответ присматриваюсь осталось денег заработать
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
@@Андрей-б1ы6о, пожалуйста. Следите за нашим каналом, будем выкладывать новинки.
@nikolas80ega30
4 жыл бұрын
Двиготель сколько сил
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Двигатель 27 л.с.
@ДмитрийВопиловский-щ2ы
4 жыл бұрын
Где узнать цены
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Ссылка на сайт в описании под видео, там же прайс.
@evenk.
4 жыл бұрын
Ребята вы делаете гески на заказ Если да то что по цене
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Здравствуйте, делаем различные вездеходы с доставкой по всей России. Ссылка на наш сайт и цены на вездеходы в описании под видео.
@evenk.
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus Извини а не подскажеш где вы берете ленту для гусениц А то у нас в Якутии с этим напряг
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Ленту заказываем с завода. Пару недель назад отправляли парням в Якутск ленту на вездеход, тоже говорят с РТИ проблемы, только заказать можно.
@nikolas80ega30
4 жыл бұрын
Сколько стоит вездиход
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Под видео есть ссылка на наш сайт, перейдите по ней там есть прайс. Новую модель включим чуть позже.
@seralgavrilov
4 жыл бұрын
Сколько стоймость узкого аппарата для тайги в такой комплектации, с навесным? Можно на почту gavrilovsergei@mail.ru
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Стоимость стандартных машин по прайсу (в описании под видео), индивидуальный проект нужно считать индивидуально.
@СергейРедькин-и2ь
3 жыл бұрын
@@vezdehod-borus сколько стоит?
@ВашсудьяКоба
4 жыл бұрын
Чё по цене такие машины?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Штучный проект, обсуждается индивидуально.
@МихаилТопар
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus купить
@АлександрПерфильев-ю2р
4 жыл бұрын
В каком городе производите?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
город Красноярск.
@merevskoeray3092
4 жыл бұрын
Уважуха почёт☝Слава Борусу!
@СергейПетренко-н6ц
4 жыл бұрын
Добрый день, хотелось уточнить какой мост стоит на вездеходе и как обслуживать??? как снять редуктор для ремонта? И здесь в каком то посту спрашивали какие диски и ступицы,вы отвечаете что диски НИВА а ступицы на заказ, а по разболтовка похоже на ГАЗ 3110 и диски колёсные от этой модели, Я прав??? или нет.
@СергейСтародубцев-и4й
4 жыл бұрын
Молодцы парни. Отлично !!!!
@ИгорьНикитин-ю2г
Жыл бұрын
Да,, БОРУС харош. Надо было назвать алегатор!!!! Интересно как у вас понижайка сделана!?????где посмотреть ???
@vezdehod-borus
Жыл бұрын
У нас аллигаторы не водятся, они водятся в США и Китае, пусть они и называют так свою технику. А мы нашими названиями, нашего региона 💪 Про понижение можно псмотреть обзоры на нашем канале.
@ВладимирКазаков-ъ8в
4 жыл бұрын
Из воды на крутой берег тоже красиво.
@raimundoflash494
4 жыл бұрын
Boa noite amigo gosto muito dos seus vídeos
@ПавелЛитвинюк-ъ9к
Жыл бұрын
Когда будите цену озвучевать???
@vezdehod-borus
Жыл бұрын
Актуальные цены всегда в описании видео. В ролике нет смысла говорить цену, потому что цены все время меняются. Например этому видео больше 3х лет, за эт время цены на материалы выросли на порядок, соответственно техника тоже подорожала.
@Solo_545
4 жыл бұрын
Почему двигатели ЕРМА не ставите?! Аналог Хонда, Думаю он по качественней.
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Все очень просто: 1) лифаны зарекомендовали себя очень хорошо; 2) нет проблем с комплектующими на данные двигатели; 3) развитая сеть как по продажам так и по сервисному обслуживанию. Лифан - один из лидеров по производству данных двигателей.
@АлександрПерфильев-ю2р
4 жыл бұрын
Зделайте пожалуйсто испытания тяговой нагрузки.
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Вездеход упакован для заказчика, будем ждать видео с Сургута. Нам тоже интересно узнать возможности этого вездехода.
@АлександрКиргетов
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus скажите 8 калесники делаете и цена?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
@@АлександрКиргетов, восьми колесные вездеходы не серийные, но изготовить можем абсолютно любой компоновки. Цену нужно обсуждать, будет зависеть от ТТХ.
@ДмитрийВопиловский-щ2ы
4 жыл бұрын
Подскажите продаёте?
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Это вездеход уже продан. Делаем под заказ.
@ОлегСусло-е2щ
4 жыл бұрын
нет дуг безопасности-при перевороте возможен летальный исход
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Технику нужно эксплуатировать с умом! Я видел случаи когда люди попадали под дуги безопасности (на каракате).
@mihose
4 жыл бұрын
Поставьте колёса от странника, будет бомба
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
Есть уже такие мысли! Единственное что пока останавливает это мягкость колес, есть вероятность что при бортовом повороте будет сход гусениц.
@mihose
4 жыл бұрын
@@vezdehod-borus надо наверное сделать одну пару колёс как натяжители. ну и повыше бортик у гусянки.. Короче жду от вас опытный образец!!! ;)
@vezdehod-borus
4 жыл бұрын
@@mihose, мы уже изготовили 6 колес с большим дорожным просветом, новые траки, но нет времени заняться этой моделью. Возможно в 2020 году увидите это вездеход.
Пікірлер: 98